Déli Hírlap, 1986. december (18. évfolyam, 279-304. szám)

1986-12-22 / 297. szám

(Kiss József felvétele) Ha szőnyeget veszünk Az új szőnyeget leg- 1 alább 2—3 hónapig ne | poroljuk és ne porszí- > vózzuk, csak könnye­dén söpörjük le a fe- i lületét, vagy szőnyeg- J kefével keféljük át. i Ennyi idő után a sző­nyeg szálai eléggé le- i laposodnak, nem hú- | zódhatnak ki, és ilyem- J kor már a szokásos J módon gondozhatjuk, J porszívózhatjuk, eset- ' leg szintetikus tiszti- i tószer habjával tisz- « tühatjuk. A szőnyeget J mindig a visszáján J poroljuk, a színéről ■ csak lekeféljük a port. i Ha a színén poroljuk, , megsértjük a szőnyeg J fanom fonalait, n c { port a soSeegegim aea- ■ yáék. ! A szomszéd kertje zöldebb? tk Ünnepre készülnek a pékek stílusnak remekművei ma­radtak a városban. Ipara jelenleg is alig van. jósze­rivel csupán a bánya és az erőmű. Hogy lehet ezzel osz- széhasonlítani magunkat...? — Vagy itt van Debrecen. Sok nemzeti nagyságunk onnan in­dult el. Különleges a miiioje, mert különlegesek az adottsá­gai. Gondoljuk csak el: Debre­cen területe négyszázharminc- Valamennyi négyzetkilométer, mig Budapesté 501), Miskolc« pedig mindössze 220 négyzetki­lométer. Debrecenben nem kunszt elérni, hogy egyenletes legyen a népsűrűség, * ekkora területen. Miskolcon viszont nem ritka az olyan városrész, ahol egyetlen négyzetkilomé­terre 5000 lakos jut. A mi vá­rosunk fejlesztését szorítóan behatárolja földrajzi fekvése. Mindenképpen könnyebb a gaz­dagság érzetét felébreszteni ott, ahol nem kényszerülnek spó­rolni a területtel. Könnyedén megduplázhatják útjaik széles­ségét, házaik között a távolsá­got, tereik nagyságát. Mi ezt nem tehetjük, s városépítészeti- leg ezek meghatározó különbsé­gek. Ahogy meghatározó az is, hogy Debrecenben a könnyű­ipar fejlődött tetemes mérték­ben. Nekünk itt van a nehéz­ipar. Ez valaha előnyünkre szolgált, s most hátrányunkra vált. Es persze fordítva is igaz. Korábbi hátrányukból fakad a debreceniek előnye. Amikor most megkezdték az iparosítást, ók az újat, a korszerűt tudták telepíteni. — A különbségek tehát nem abból fakadnak, hogy más nagyvárosokban zseni­álisabbak a vezetők. Egysze­rűen arról van szó, hogy kinek-kinek milyen adott­ságok álltak rendelkezésére a történelemben. Az össze­hasonlítások éppen ezért torzítanak. Amit viszont el kellene tanulnunk: a város lehet tisztább, az állampol­gárokkal jobban is lehet kommunikálni, hogy a vá­ros meg tudja tartani szel­lemi értékeit, vonzóvá lehet tenni, hogy ide is jöjjenek az értelmes emberek... An­ni és finom árnyalatokat kell „eltanulnunk”, ame­lyekből ha sok van, érték­teremtőkké lehetnek. S ez a mi küldetésünk, mai mis­kolciaké, Az az osztályré­szünk, hogy itt vagyunk itt maradunk, s ezt a várost akarjuk szebbé, gazdagabbá, otthonasabbá tenni. ... Hogy ne tűnjék zöl­debbnek a szomszéd kert­je — ha Miskolcról néz­zük ... Színe és lényegesem alacsonyabbak, mint másutt. De utána — bármeny­nyire hihetetlen — e tekintet­ben Miskolc következik a ?'lobo­gos helyen. Annak ellenére így van ez hogy már már sztereo­típiaként hangzik ei rádióripor­tokban, írják le különféle saj­tóorgánumokban, hogy ,sa leg­magasabbak a zöldségárak Mis­kolcon”. Egy-egy rövidébb idő­szakaszban előfordulhat, hogy igaz e tétel: de hosszabb tá­von, évekre visszamenőleg, nincs lényeges különbség — Szegedet kivéve. A múzeumok tekintetében Pécs, vagy mond­juk a város rendezettsége te­kintetében Szeged — gyakorta citált példa. Noha ez utóbbit nem is lenne szabad semmi mással összehasonlítani. ■ ■ — Szegedet valamikor ’ a nagvburzsuához tartozók, a gazdagságukkal kérkedők. a segítő szándékukat fitogta­tok Európa szellemi köz­pontjává akarták fejleszteni. Éppen akkortájt, amikor például Miskolcot jószeré­vel elvitte az árvíz. Erre a szándékra emlékeztetnek Szegeden a Londonról. Pá- r ról és más európai nagy­városokról elnevezett utcák. Európa-hírű tervezők szelle­mi összefogása s hatalmas nemzetközi anyagi támoga­tás révén alakították ki Szeged arculatát. S azóta is hordozza e jegyeket. Ezzel szemben Miskolc kereskedő­város volt. és a kereskedő­szellem nyomta rá a bélye­gét. Gondolok arra. hogy a kereskedő a pénzét nem műalkotásokba, építészeti remekekbe fektette — ami meglátszik egy városon —, hanem forgatta tőkéjét, s legfeljebb néhány toldalék- épületet ragasztott házaihoz a cselédségnek a főutcán. Aztán persze jött az ipar. amely ugyan teremtett itt valami mast is. De a hagyo­mányt, a kultúrát tekintve, összehasonlíthatatlanul ma­sabbá lett Miskolc, mint Szeged. Ha meg Péccsel ha­sonlítjuk össze városunkat, akkor is az eredethez kell vissaaityútoMink. Mert mi voH Pécs? Soknemzetiségű város. Minden nemzetiség gyarapította építészeti stí­lusával, s minden építészeti Tökre rótt intelem Az ember hajlamos rá, hogy — ha a sajátjából áttekint — zöldebbnek lássa a szomszéd kertjét. Ilyesformán vagyunk nagyvárosainkkal is. Azok mindig szebbnek, jobbnak, gazdagabbnak tűnnek. Az ő kertjük zöldebb — ha Mis­kolcról nézzük. A napokban az 5. számú országgyűlési kép­viselői választókerületben — az évet összegző képviselői be­számoló alkalmából — egy választópolgár — Kárpáti Sán­dor — a miértre kérdezett. Miskolcnak költséggondjai van­nak a városfejlesztésben. Mi­ért tűnik kedvezőbbnek a helyzet mondjuk Debrecenben, Szegeden vagy Győrben? Több pénzt kapnak, vagy jobban teszik a dolgukat? Dudla József, az MSZMP városi bizottságának első titkára, a választókerület országgyűlési képviselője rögtön válaszolt, hiszen nem először hallott ilyen vagy hasonló kérdést. Min­denekelőtt azt szögezte le: a többi nagyvárosnak is a miskolcihoz hasonló a ré­szesedése a közpénzből. Mi­ért mégis a hiedelem, hogy ezek a nagyvárosok a föld­rajzi adottságaikon, a ke­letkezési körülményeiken túl is jobb helyzetben van­nak, mint mi? — A miskolciak hajlamo­sak azt mondani, hogy bez­zeg más nagyvárosokban a kereskedelem, a szolgálta­tás azért jobb. mert az er­re szánt alapterület, amely rendelkezésükre áll, na­gyobb; hogy az egy orvos­ra jutó állampolgárok szá­ma azokban kevesebb; hogy az egy betegre fordítható idő őnáhtk éppen ezért több. mint mínálunk — hogy csak néhány statisztikai mutatót említsek a látványosabbak közül. Ezzel szemben kije­lenthetem; ezek a hiedelmek többnyire alaptalanok. Hiá­ba hitte, hallotta az ellen­kezőjét bárki; tényekkel, té­telesen lehet bizonyítani, hogy Miskolc nem a sor végén ■ ■ KéMaégfeta», >ip «Mt — Matek-kittek a jatáim — kü­lönbségek a itagp'várónak kö­zött. Szegetlen például a zöld­ségellátás jobb, a zöldségárak Hiedelmek Miskolcról és más nagyvárosokról Egy kis gyaloglással takarékoskodhat unk A duplájáért parkolunk jövőre Körülményes a parkolás a belvárosban. Kevés a szabad terület, a meglévők pedig dél- elött-délután egyaránt zsú­foltak. A Széchenyi utat környező utcákban egymást érik a megállást, s a vára­kozást tiltó jelzőtáblák. A parkolási helyzet nyáridő­ben már csaknem a főváro­sihoz hasonló; több száz métert kell autózni, hogy szabályos várakozóhelyet ta­láljunk. A helyzet jövőre etem javul, az autók száma tovább nő, a parkolóhelyek száma pedig marad a régi. Legfeljebb a parkolóhelyek zsúfoltsága mérséklődik, ka jövőre a duplájára emelik a várakozási díjat. Széni Nándor, a Város- gondnokság gazdasági igaz­gatóhelyettese elmondotta, hogy már korábban enge­délyt kértek az áremelésre a tanács ipari osztályától. Differenciáltan növelik a parkolási díjat, csupán a legforgalmasabb helyeken kell majd 4 helyett 8 forin­tot fizetni az óránkénti vá­rakozásért. Áremelésre szá­míthatunk a Rudas László, a Szűcs Sámuel és a Belo­iannisz utcai parkolóhelye­ken. Drágább lesz a vára­kozási díj Tapolcán és Lilla­füreden. Ám ha valaki a régi áron akarja leállítani az autóját a belvárosban vagy Tapolcán, jövőre is megteheti. A Búza tér kör­nyékén, a Szeles utcán, il­letve Tapolcán, a motel előt­ti nagy parkolóban tovább­ra is óránként 4 forintot kérnek. Néhány száz méte­res gyaloglás árán megta­karíthatunk egy kis össze­get, s ráadásul így enyhül a belterületi parkolók zsú­foltsága. A panboJócat. átáWtásséea felkészültek. Egy műszerész kisiparos, aki egyébként is karbantartja az automata pénznyelőket, rövid időn be­lül módosítja az órák tari­faszerkezetét. Itt említjük meg, hogy a bérletek ára nem változik, ezekért jövőre is évi 3600 forintot kérnek. Indokolt esetben a szolgál­tató vállalatoknak 50 száza­lékos árkedvezményt adnak. Sz. I. tfí Falánkabbak lesznek a parkolóórák jövőre „Öröm, hogy az építőipari vállalatok 10—15 évvel az építkezés befejezése után csak elszállítják a hátraha­gyott szemetüket a váro6 szívéből. Építeni már úgy- ahogy tudunk, de rendet te­remteni és tartani még nem. Hosszú éveken át néztük a park helyett a felvonulási telepet. Ezt Magyarországon egyetlen város sem engedte volna meg” — írja olva­sónk. Talán mondanom sem kellene, hogy ő is a Vörös­marty utca környékén lakik, és arra a cikkre reagált, melyben hírül adtuk, hogy a tanács megállapodott az építőkkel a használaton kí­vül helyezett vagy alig hasz­nált felvonulási telepek le­bontásáról, a városszerte hátrahagyott lakókocsik, bo- degák eltakarításáról. Egyetértünk ebben is, és abban is, hogy végi-e rendet kell teremteni a sátorgará­zsok ügyében. Alátámasztja ezt a kedves olvasó ama megfigyelése, hogy a Vándor Sándor utca olyan képet fest a 3-as útról nézve, mint egy tatártábor, azzal a kü­lönbséggel. hogy az Aranv- horda annak idején tetsze­tősebb sátrakat épített. S ha már az egykori hódítókról esett sző, érdemes idézni a levélíró másik észlelését: egy maszek külön sátrat tart teher- és külön a személyko­csijának, a harmadikban, pe­dig minden bizonnyal üzleti vállalkozásának egyéb kellé­keit óra. Mi ez, ha nem közterület- hódítás, illetve -rablás, amúgy tatárosan? * Volt, aki helyeselte, volt, aki vitatta múlt heti eszme­futtatásom logikáját. Talán emlékeznek még rá, azért morgolódtam, mert a bűn­tettek egy csoportját (csalás, sikkasztás, okirathamisítás stb.) az „intellektuális” jel­zővel különböztetik meg a többitől. Szerintem kár ezt a szép emberi tulajdonságo­kat sejtető szót a bűnözés­sel párosítani. Vitapartne­reim azzal érveltek, hogy egyik-másik bűntény elköve­téséhez legalább annyi ész, „intelligencia” szükségelte­tik, mint bármilyen más szellemi tevékenységhez. Hadd válaszoljak nekik egy régi-régi történettel. Nagyapám — főleg az uno­kák kedvéért — gyönyörű sütőtököket termesztett föl- decskéjén. Sajna, a legszebb daraboknak évről évre lába kelt. A jó öreg sajátos mód­szerhez folyamodott, meg­előzendő a lopásokat. Az ap­rócska, még növőfélben levő tökökre szeggel rákarcolta: „NE LOPJ!” Az intelem együtt nőtt a tökökkel, s mire elérkezett az ősz, gyö­nyörűen kiforrt. Szinte kia­bált a földről az ötödik pa­rancsolat. Ennek ellenére éppúgy megdézsmálták a termést. mint korábban. Nagyapám — úgy emlékszem rá, mintha ma volna — le­mondóan legyintett, és ezt mondta: „Biztosan analfabé­ták ezek a büdös tolvajok.” Azaz a tanulatlansággal, bu­tasággal párosította — ha kissé naiv módon is — a bűnt. Pedig agyafúrt embe-1 rek ritkították meg téli cse­megénket, és gyanítom, hogy olvasni is tudtak, sőt külön örömükre szolgált zsákba gyűjteni azt a tököt, melyen ott virított az erkölcsi til­tás. Lehet-e intelligens ember intellektuális cselekedete el­venni azt, ami a másé? Le­gyen bár szó valahány íégy- zetméter közterületről, vala­hány ezer forintról, vagy akár csak néhány sütőtök­ről... (bekes) Bérletes túrák, kastély­látogatás A Volántourist jövőre 27 országba 560 utat kínál. Az árak az ideihez képest nö­vekednek, a vállalat azon­ban igyekszik olyasfajta programokat is összeállítani, amelyekkel széles rétegek számára tudnak kikapcsoló­dási lehetőséget biztosítani. Széles körű belföldi progra­mot is kínál a Volántourist. Jövőre is indítanak bérletes túrákat, melyek lényege, hogy egy út ingyenes a bér­letben meghirdetett utazá­sok között. Újfajta túraaián- lat a kastélylátogatás, vala­mint a Tokaj és Zemplén kincseit bemutató program. A síelők számára a Mátra nyugati lejtőjén. Bánkúton és Dobogókőn kínálnak ha­zai programokat.

Next

/
Oldalképek
Tartalom