Déli Hírlap, 1985. augusztus (17. évfolyam, 179-204. szám)

1985-08-21 / 195. szám

A rezgés is káros A fáradtság biztonságrontó hatása A gépjármű vezetésekor a különböző hatások miatt el­fáradunk. Figyelemkihagyás, hibás mozdulatok, helytelen megítélés, szendergés, álom­kép, tudatkiesés, sőt elalvás is bekövetkezhet vezetés közben. A fő veszély az, hogy az elfáradás kezdeti je­leit nem vesszük észre min­dig. A biológia szerint a fá­radságot a testben íelhalmo- jf zódott salakanyagok idézik elő. Egyedüli ellenszere az alvás, amely alatt a felgyü­lemlett méreg anyagok el­bomlanak. A hosszú út fárasztó ha­tása ellén csak úgy lehet vé­dekezni, ha leállunk, egy ki­csit mozgunk, szellőztetjük a vezetőfülkét. Ez minden élénfcítőszemél jobb hatású. Fárasztó hatásokat kelte­nek a rezgések is. A gépjár­művek motorjai élénk rez­gésbe hozzák a karosszériát, amelyet átvesz a benne ülő ember teste is. Belső szer­veink (a gyomor, a vesék stb.), amelyek laza rögzité- sűek, különösen érzékenyek a rezgésekre. A testben ugyanis a rezgések egy ré­sze hővé alakul át, más ré­sze az izmok rugalmas el­lenállásán megtörik. Az izomellenállás — a munka­végzéshez hasonlóan — igénybe veszi az izmokat, te­hát fáraszt. Ezenkívül a rez­gések zavarják a vérkerin­gést és a belső elválasztású mirigyeket is. Elfáradást okoz a kényelmetlen vezető­ülés is, amelyből nem lehet jól kilátni a forgalomra, vagy nem illeszkedik tes­tünk méreteihez, formájához, túlzottan előre vagy hátra van döntve. Az a jó vezető­ülés, amely a gerincoszlopot végig megtámasztja, mert másképpen a test rugózik és fárad. A rosszul elhelyezett kezelőpedálok szintén igen fárasztók. A helyes megol­dás az, amikor a pedál nyújtott, támasztott lábbal működtethető. A vezetőfülke levegőcse- xéjéről is gondoskodni kell, Miskolci és egri vitorlázók együtt táboroznak Még a tavasszal az MHSZ Borsod és Heves megyei tit­kára megállapodást írt alá arra vonatkozóan, hogy az egri vitorlázórepülők a mis­kolciak klubjában tevékenv- kedhetnek. A szomszédos megyében ily módon akarják feltámasztani a sportágat, amelyet ott mintegy negyed­század óta nem műveltek. Az egriek anyagi támoga­tást vállaltak, a több mint félévszázados múltra vissza­tekintő miskolci klubvezető­sége pedig egyebek közt ígéretet tett arra, hogy éven­te egyszer-kétszer közös tá­borozást szervez a két megye vitorlázórepülőinek. Az első táborozásra most kerítettek sort: Miskolcról harminc, Egerből húsz spor­toló együtt gyakorol a Heves megyei Makiáron, ahol ki­tűnőek a vitorlázás lehetősé- A költségek jelentős ré­gei, szét több dezú egri vállalat fe­Közérdekű közlemény A MÁV Miskolci Igazgatósága tájékoztatja az utazókat, hogy Miskolc Tiszai pályaudvaron az „A” peron tetőszerkezetének felújítás munkálatai miatt 1985. augusztus 21-től december 15-ig az I. (első) vágány lezárása kerül, ezért több személyszállí­tó vonat nem a kijelölt vágány­ról indul, illetve vágányra ér­kezik. Továbbra: a bét első munkanapját megelőző napon 19 óra 20 perckor Budapest Kele­ti pályaudvarig közlekedő gyors­vonat (Füzesabony állomásig módosított menetrendben) 19 óra 10 perckor indul. A 7 óra 13 perckor Mezőcsát állomásig közlekedő személyvonat pedig kb. 1« perc késéssel indul Mis­kolc Tiszai pályaudvarról. Az utazásuk megkezdése előtt szí­veskedjenek érdeklődni Miskolc Tiszai pályaudvaron. Az átépí­tés időtartama alatt a vonatok­nál esetenként 5—10 perces ké­sések adódhatnak, melyért az utazóközönség megértését és tü­relmét kérjük. UAV igazgatósása Nemzetközivé avatja aRő- zös munkálkodást az, hogy a miskolciak meghívására az MHSZ csehszlovák testvér­szervezete, a S VÁZ ARM kas­sai klubja, is elküldött öt1 nagytapasztalatú vitorlázót a táborba. Van tehát kiktől tanulni­uk az egrieknek. S mivel egy-két nap kivételével ed­dig az időjárás 1« kedvező volt, nyilván, igen sikeresnek minősül a most szombaton végeit érő ikóthetes táborozás. T. L mert a befülledt, oxigénhiá­nyos levegő álmosít. Fá­rasztó lehet az út a forga­lom egyhangúságával, kicsi vagy éppen túl nagy forgal­mával, éjjel a mögöttes for­galom erős reflektorával, va­lamint a borús, esős idő, a hőség, az idő járás-változás. Ezek a hatások semmiféle gyógyszerrel nem ellensú­lyozhatok, csak a fokozott figyelem, az éberség, a nyu­godtság segíthet. A nagyobb gépj ái-művek vezetése min­dig, a kisebbeké pedig hu­zamosabb ideig fárasztó, ak­kor is, ha egyébként min­den rendben van. A gép működtetése, irányítása ugyanis szellemi és fizikai .munkát követel, a fárad­ság pedig a biztonságot ve­szélyezteti, ezért közbeikta­tott pihenők szükségesek. Ahhoz, hogy a fáradság el­len sikeresen védekezzünk, elsősorban ismernünk kell a tüneteit. Melyek azok? Köz­ismert a szemhéj elneheze- dése, az ásítás, a melegér- aés, az alvás vágya. Van, akinél úgy jelentkezik a fá­radság, hogy szúrást érez a szemében, szeme előtt ket­tős kép jelenik meg, kiszá­rad a szája, szomjas lesz. Ilyenkor meg kell szakítani bizonyos időre a vezetést, és a gépkocsiból kiszállva pi­henni, mozogni kell, frissítői kell fogyasztani. A hosszú, nyílegyenes sza­kaszokkal épített autópályák fárasztó jellege ismeirt dó­kig. Van olyanfajta veszé­lye, amely autóhipnózis né­ven kezd ismertté válni. A hipnotikus állapotnak egy bizonyos válfaja ez, amikor a vezető nem alszik, mégis nem létező tárgyakat, alako­kat lót, és nem lát meg olya­nokat, amelyek viszont lé­teznek. Nem kell magyaráz­ni, milyen veszélyes állapot! Egyébként nemcsak a hosz- szú, egyenes útszakasz vált­hatja ki, hanem az is, ha egyhangú úton nagyobb se­bességgel halad, ha minden idegszálával összpontosít a gépkocsivezető. R. L ANYAKÖNYVI HÍREK SZÜLETETT: Grolmusz Istvánnak és Battista Ilonának Rita; dr. Hanyik Já­nosnak és dr. Klimon Zsuzsan­nának Gábor János; Fekete Ist­vánnak és Csörki Ilonának Ka­talin; Stiránszki Sándornak és Mirki Máriának Gábor; Czeglédi Sándornak és Surányi Ilonának Adrienn; ülés Sándornak és Over Annának Gergő; Eszlári István­nak és Soltész Erikának Tímea; Fige Istvánnak és Lupián Máriá­nak Renáta; Nánási Józsefnek és Ombódi Margitnak Andrea; Ádám Jánosnak és Szűcs Piros­kának Andrea; Jankovics Tibor­nak és Juhász Máriának Szabina; Pászti Attilának és Stefán Beáta Juliannának Gergely; Galambos Lőrincnek és Szabó Piroskának Andrea; Balogh Istvánnak és Hászi Editnek Zsuzsanna Edit; Erdély Károly Istvánnak és Nagy Ildikónak Bence; Kovács Lajosnak és Sirk Andreának Krisztián; Pfeifer Györgynek és Katona Erzsébetnek György; Sza­bó Lajosnak és Hajnal Gyöngyi­nek Nándor; Dobos Béla Gábor­nak és Zarándi Erikának Evelin : Grünstein Bélának és Gombos Erzsébet Sárának Zsuzsa; Flei- ber Istvánnak és Halász Gizel­lának Anett; Ráthspiller József­nek és Nagy Ibolyának Gábor; Szűcs Károlynak és Molnár Ka­talin Annának Károíy; Foncsik Józsefnek és Hennel Máriának Henrietta; Sivák Pálnak és Menyhért Évának Péter Pál ne­vű gyermeke. Sok szeretettel köszöntjük vá­rosunk legifjabb polgárait. ELHUNYT: őszinte részvéttel közöljük, hogy elhunyt: Kertész Mihályné (Slámer Pi­roska) ; Tömöri Béla: Kovács Zoltánná (Paulinszky Julianna) : Baráz Sándor; Somogyi Béla; Tóth Béíáné (Kiss Mária); Nagy István József; Suzter Piroska; Király László; Molnár Istvánné (Újhelyi Jolán); Adamovics Ré- láné (Dicházi Adél); Tóth Vin­ce; Heiszmann Ferenc: Tarján JózsefAdamecz Kálmánná (Klimer Ilona Jozefina); Bodnár Jánosné (Bodnár Izabella); Ló­ránt Lászlóné (Orosz Piroska); Koseczki Lászlóné (Ferenczi An­na) ; Nagy János; Bari Tivadar Kálmán; Szilágyi Gáborné (Ba­logh Anna Ilona); Szombati Já­nosné (Papp Katalin); Kocsi János; Hajas BertaJanné (Petne- házi Margit); Béres Dávid De- zsőné (Greschner Jolán); Hege­dűs Mihály; Dudás Dezső; Dőri- Szabó Bertalanné (Pávai Ilona); Oláh Dezsőné (Balogh Etelka); Palotás József; Nagy Kálmánná (Csontos Mária); György Antal- né (Kőrössi Róza); Fehér Sán­dor; Nyikita István; Remenyicz- ki Béíáné (Wittman Teréz) ; Ro­mán István; Mosonyi Ildikó Ilo­na; Kovács Ignác; Lázár Il.lés- né (Trikó Mária); Haraszin Mik- lósné (Rozgonyi Erzsébet); Al- mássy István; Sutka Jenő; Pá­linkás János; Marton Sándor; Kovács Józsefné (Farkas Julian­na) ; Fluosznik József; Veres Zoltán; Ficsura József, Üveges Gyula; Kerekes László; Pintér János. caBIass a .«Harkány* mari szolgál­tató Szakcsoport kőműves, ács- és segédmunkásokat keres felvé­telre. Jó kereseti lehetőség. Je­lentkezéseket : Miskolc, Pázsit u. L sz. Te!.: 37-459. Kiemelt órabérrel felveszünk kőművest, hegesztő lakatost és ácsot, valamint érettségivel ren­delkező segédmunkást. Felvétel este 19 h-ig Miskolc. Széchenyi u. 6., III. udvar. A Nehézipar! Műszaki Egye­tem Szerszámgépek Tanszéke számítástechnikai laboratóriu­mába felvételt hirdet 1 fő tan­széki mérnök munkakör betöl­tésére. Pályázhatnak fiatal, ok­leveles villamosmérnökök, vagy Kandó Kálmán Műszaki Főis­kolán végzettek, akiknek mikro, mini és személyi számítógének üzemeltetésében. programozásá­ban l—2 éves gyakorlatuk van. Jelentkezni lehet írásban vagy személyesen, az NME Szerszám­gépek Tanszékén. 3515 Miskolr- Egvetemváros. A /4. épület. 111. emelet. Jogosítvánnyal rendelkező fia­talember állást keres, „Sürgős 172513” jeligére a kiadóba. Szakcsoportunk felvesz laka­tos és hegesztő szakmunkásokat, Miskolc és környéke munkahe­lyeire. Kezdő szakmunkások je­lentkezését is várjuk. Jelentkez­ni lehet: „Gépész” szakcsoport, Miskolc, Vágóhíd u. 16. szám alatt. Az Északmagyarországi Ve­gyiművek felvesz számítástech­nikai szakterületre rendszerszer­vező és programozó matemati­kus szakembert. Bérezés az 5/1983 (XI. 12.) ME. számú ren­delet alapján megállapodás sze­rint. jelentkezni lehet a vál­lalat személyzeti és oktatási fő­osztályán. Levélcím: 3792 Sajó- bábony. Északmagyarországi Vegyiművek. Telefoni 62-133; 67-111 108-as mellék. A Miskolci Vízmüvek, Fürdők és Csatornázási Vállalat felvé­telt hirdet karosszérialakatos, vízvezetékszerelö, hálózati fel­mérő, valamint szervezés alatt álló számítóközpontba progra­mozó, szervező, operátor és hardveres munkakörökbe. Je­lentkezés: a vállalat munkaügyi csoportjánál. Miskolc, József Attila n. YL s«. alatt. ingatlan Diósgyőri vár környékén ke­resek legalább 206 négyszögöl, beépíthető telket, lehet rajta el­bontásra szoruló, régi építmény, lényeg a villany és víz. Címe­ket kérem a 18-272 leadni. Győri kapui 1+2 félszobás kü­lönleges belső kiképzésű szö­vetkezeti lakásunkat eladnánk, esetleg másfél szobás cserelakást beszámítunk. Érdeklődni égetsz nap a 67-706-os telefonon. Tízes honvéd «tea vagy Vo­logda környékén kiadó garázst keresek. Tel.: 85-475. t szobás OTP társasház eladó. Cím: Miskolc, III., Bársony J. 45. tyl. Érdeklődni 18 órátóL Kétszintes mályi nyaraié eladó. Érdeklődni: 73-635. Elcserélném belvárosi, olcsó bé­rű, szép utcai, telefonos, tera­szos 54 m -es félkomfortos, ud­varos MIK lakásomat, kb 45 ma 1 1/2 szobás telefonosra a Ta­nácsház tér környékén. Tel.: 18-535. A Miskolci Postaigazga­tóság FELKÍNÁLJA eladásra az (kórus ült, és 255 típusú autóbuszát. Érdeklődni lehet: sze­mélyesen, Miskolc, Szé­chenyi u, 60. Postafor­galmi osztály. Telefon: 18-641/256, 257 mellé­ken. Futópálya' épül Diósgyőrött Remekül szolgálja a spor­tok királynőjét a diósgyőri stadion műanyag futópályá­ja. Az egész országból jár­nak ide atléták versenyezni, edzőtáborozni. A nagy igény- bevétel azonban jelentősen meggyorsítja a pálya kopá­sát. A nagyon drága és érté^ kés rekortánfelület kímélé­sére határozta el a klub, hogy egy salakos futópályát is épít, amely a diák- és tö­megsport igényeit teljes mértékben ki tudja elégíte­ni. Jelenleg ugyanis csak egy háromszáz méteres, rossz minőségű és keskeny sala­kos futókor van az egyik edzőpályán. Az úgynevezett gépgyári pályán már folyik egy 6 sá­vos, versenyzésre alkalmas, hitelesített futópálya építé­se. A másfél millió forintba kerülő új sportlétesítmény átadási határideje szeptem­ber 3fl. 1.5 szobás, nagyerkélycs szö­vetkezeti lakás eladó. Vologda u. 6. IV/3. Érdeklődni: 16—20 óráig. 1.5 szobás OTP lakást csalá­di házra cserélünk kp. ráfizetés­sel. „Chlepkó utca 172233” jel­igére a kiadóba. Alsózsolcán Kossuth u. ifi'!, alatti , kertes családi ház sür­gősen eladó. Irányár 45!) ezer Ft. Érdeklődni; 72-803, telefonon 13 óra után. Beköltözhető szoba-konyhás házrész a Győri kapu főútvo­nalán eladó. Érdeklődni Szer­dahelyi Kálmán u. 30. szám alatt. Vasgyári piacnál. i aeSäs-wef al Jó állapotban levő faház sür­gősen eladó. Érdeklődni: 19 órá­tól a 66-905-ös telefonon. Szálastakarmány (vöröshere) kb. 25 mázsa eladó. Papp Zol­tán, Szikszó, Rákóczi utca 42. Óriás Schnauzer kölykök el­adók. Cím: Miskolc I., Harmat u. 12. Eladó 400 db piros ptfm. I 4b garázsajtó, 12: 24; 36-os áthi­dalók, Z db 150x140-es ablak. Ér­deklődni. E'Iek Tamás u. 5. sz. IV/1. 18 óra után, Nagy ék. NSZK kétszemélyes szétszed­hető kajak eladó. Érdeklődni: este 6 óra után. Miskolc, Kell­ner S. u. 7. ív/2. Farkas. Hajdú mosógép és centrifuga kifogástalan, olcsón eladó. Te­lefon: 65-066. formai «Lada 1300-as, fehér, PK írsz. garazsirozott, igényesnek eladó. Érdeklődni este; 75-701 telefonon. Simson S 51 B féléves, igé­nyesnek eladó. üLbaújszáiito, Felszabadulás út. 10. Ismét vállalunk mindennemű földmunkát MTZ-vel. Ha kell gépkocsit biztosítunk. Érdeklőd­ni: 18-273-n. A LENIN KOHÁSZATI MÜVEK A GYÁRTELEP­GONDNOKSÁGI OSZTÁLY MŰSZAKI CSOPORTVEZETŐI MUNKAKÖR BETÖLTÉSÉRE A pályázat elnyerése esetén a megbízás határozott időre, maximum 5 évre szól. mely eredményes munkavégzés ese­tén meghosszabbítható. A munkakör betöltésének időpontja: 1985. szeptember ti A műszaki csoportvezető főbb feladatai: — az osztály hatáskörébe utalt létesítményeknél szükséges­sé váló fejlesztési, beruházási, felújítási tervjavaslatok összeállítása, — a létesítményeknek felmerülő szakirányú szolgáltatási, karbantartási és felújítási igények felülvizsgálata, — felújítási (karbantartási) munkák kivitelezésének műszaki ellenőrzése, beosztott dolgozójának irányítása, — a hatáskörébe utalt létesítményeknél, beruházási, felújí­tási és karbantartási munkák műszaki átadás-átvétele, koordinálása, — a vállalat tulajdonát képező épületek, területek idegen vállalatok részére történő átadásának felülvizsgálata, át­adási megállapodások, szerződések előkészítése, — a közúti közlekedés technikai feltételeinek biztosítása, — a vállalaton belüli és külső cégek által végzett munkák szükség szerinti ellenőrzése, felhasznált és bontási anya­gok elszámoltatása a bizonylati fegyelem betartása mel­lett, — a vállalaton belüli építkezések ellenőrzése, hatósági en­gedély, illetve vállalatvezetés hozzájárulása nélkül kez­deményezett építkezés esetén a szükséges felelősség­vonásra javaslattétel, — az osztály leltárában lévő állóeszközök állagvizsgálata, műszaki munkaleírás és vázlatok készítése. A munkakör betöltésének alapvető feladatai: — felsőfokú építőipari főiskolai végzettség, legalább 5 éves szakmai és 3 éves vezetési gyakorlat, — bérezés 3700—10 500 Ft/hó, a munkában töltött időtől, szakmai gyakorlattól, eddigi teljesítménytől, iskolai vég­zettségtől függően, megegyezés szerint. , A pályázatnak az eddigi munkakörök tevékenységek fel­sorolását, valamint a megpályázott munkakörrel kapcso­latos tevékenységre vonatkozó elképzeléseket és részle­tes önéletrajzot kell tartalmaznia. A pályázat beküldésének határideje: 1985. szeptember 1. Az érdeklődésié tájékoztatást Takács Imre osztályvezető (gyári telefon: 329, városi telefon: 52-555/847) ad. A pályázókat a bírálóbizottság döntéséről szeptember 10-ig írásban értesítjük. Cim: Lenin Kohászati Művek Személyzeti és Oktatási Főosztály Miskolc 3540

Next

/
Oldalképek
Tartalom