Déli Hírlap, 1984. február (16. évfolyam, 27-51. szám)
1984-02-18 / 42. szám
A városkörnyékén jártunk 0 csavargyáriak nagy tétje jf; Népes a mezőny Diósgyőri tempó A kicsik úsznak, a felnőttek nem Bár a fél város lakóinak a legkönnyebben elérhető fedett uszoda a diósgyőri, ahol reggeltől estig három pályát használhatnak a meglevő ötből, mégis kevesen jönnek. Decemberben például a 7709- böl csupán 1741 volt „civil” vendég. Nem szeretnek, vágy- nem tudnak úszni a miskolciak? Az utóbbira egyre kevésbé lehet hivatkozni, hiszen évente 2100 kisiskolás tanul meg itt otthonosan mozogni a vízben. Az úszásoktatást a tanács művelődésügyi és pénzügyi osztályainak a támogatásával a DVTK irányítja. Három főfoglalkozású oktató a testnevelés tagozatos iskolák elsőseinek a tanév végén, a másodikosoknak a tanév elején 40—40 órában négy1 úszásnemet tanít. A többi iskola kisdiákjai 15 órát töltenek a vízben. Az utolsó foglalkozáson a szülők, pedagógusok és a művelődésügyi osztály képviselői is meggyőződhetnek a gyermekek vízbiztonságának fokáról. Az úszásoktatásról kikerülő gyerekek előkészítő csoportokba léphetnek át. Részükre a Magyar Úszó Szövetség rendszeresen minimumvizsgákat tart (legutóbb januar végén csaknem százan „feleltek”), melynek sikeres teljesítése nélkül nem lehet versenyezni. Talán meglepő, de ezen a vizsgán nem az elért időeredmény, tehát nem a gyorsaság, hanem a stílus a mértékadó. Csak abban az úszásnemben állhat rajthoz a versenyző, amelyben megfelelt. Nem véletlen a versenyző kifejezés, mert a ..rajtengedélyes” diákok á DVTK úszó- szakosztályában, immár megemelt szinten folytathatják az úszást. Három mellékfoglalkozású es három társadalmi edző a kora reggeli és a késő délutáni órákban munkálkodik a teljesítmények fokozásán, aminek eredménye már kezd megmutatkozni. Természetesen a DVTK más szakosztályainak sportolói is rendszeres látogatók, lévén az úszás kiváló kiegészítő sportág is. A fiatal kajak-kenusok különös szorgalommal szelik a hosszakat, mert amíg úszástudásukról úszómester által hitelesített igazolást nem szereznek, a tanmedencén kívül bele sem ülhetnek a hajóba. Egy új, dicsérendő kezdeményezésről is beszámolhatunk. Március elejétől két kisegítő iskola tanulói is fognak járni úszni tanulni. A fokozott felügyeletet pedagógusok és szülők biztosítiák, minden öt gyerekre külön személy vigyáz. Nem biztos, hogy válogatott úszók kerülnek majd ki közülük. De ha — saját érzékletes tapasztalataik révén — megtanulják, hogy a víz veszélyes is lehet, már pusztán ez megéri a fáradozást K. A. G. Kapós tervek Tavaly országrészünk területén majd dupla annyi katalógust s ajánlott tervcsomagot vásároltak a magánépíttetök, mint 1982-ben. Ez nemcsak any- nyit jelent, hogy az Építésügyi Tájékoztatási Küzpont nagyobb bevételre tett szert, hanem, hogy az eddiginél több ízléses, korszerű, gazdaságosan felépíthető házat hoztak s hoznak tető alá a magánépíttetök megyénkben, valamint Hevesben és Nográdban. A megélénkülő kereslet a szakemberek véleménye szerint elsősorban két tényezőnek tudható be. Egyrészt az 1983. január elsejével életbe lépett központi rendelkezések új lendületet adtak a magánerős lakásépítésnek, másrészt pedig az ajánlott tervek ára továbbra is változatlanul alacsony, míg a magántervezők megemelték a díjakat. Ma már nincs szükség arra sem. hogy kedvezményekkel toborozzanak híveket az ajánlott terveknek. Tavaly megszűnt az az előny, hogy az ajánlott tervek alkalmazói tíz százalékkal több OTP-hitelt kaphattak, a kereslet azonban ennek ellenére tovább emelkedett. A napokban jelent meg az új családiház-tervkatalógus; «íz összes tervet átdolgozták Egy gyár, ahol mindenki bejáró, a segédmunkástól az igazgatóig. Egy gyár. ahol az alapítás 25. évfordulója az idei, mégsem ünnepük magukat. Amikor városunk párt- és tanácsi vezetői az ongai csavargyárban jártak, kevés szó esett a múltról. A gyár vezetői inkább a jelent elemezték kemény és szigorú önkritikával, jól tudva,, hogy az elkövetkezendő hónapokban, években nagy tétre játszanak majd: eldől, ki tudják-e használni a technológiai fejlesztésben rejlő nagy lehetőséget. FORDULT A KOCKA Az ongai csavargyárnak negyed évszázaddal ezelőtt a mezőgazdaság adta a munkaerőt. Akkor sorba álltak felvételért a gyárkapu előtt, most azonban fordult a kocka : a téesz-melléküzemágak viszik el a legjobban képzett szakmunkásokat. Létfontosságú szerep jutott az ország iparában eddig a gyárnak, amely a Csavaripari Vállalathoz tartozik több mint húsz éve már. Nyolcezerféle kötőelemet. csavart, anyát, alátétet képesek gyártani itt forgácsolással, hideg- és melegalakítással. A gyár vezetősége sokat tett azért, hogy legyen utánpótlás, ne álljanak kezelő nélkül a gépek. Járták a környező falvakat, tavaly 1500 gyerek ismerkedhetett meg az üzemcsarnokok, gyártó- műhelvek zajos, nyüzsgő világával. Aki akart, jöhetett ide tanulni, hisz van tanműhely. szakmunkásképzés, mégis kevés a jelentkező. Hiába minden, ha túl lapos a boríték — mondták a gyár vezetői. A csavargyár ugyanis a fizetés tekintetéből a megyei rangsorban a sereghajtók között található. KIKERÜLNI A „BÉRKÁTYÚBÓL” A gyenge eredményeket hozó 1983 után most itt a nagy lehetőség: technológiai rekonstrukció kezdődhet a gyárban. Az új gépekkel javulhatnak a munkakörülmények, előnyösen változik a termékszerkezet s a minőség, A nagyobb termelékenység lehetővé teheti azt is. hogy hó végén vastagabbak legyenek a borítékok, kikerüljön a cég a ..bérkátyúból” A megvalósításnak azonban meglehetősen sok buktatója van. Változatlanul fenn kell tartani az eddigi termelést; ugyanazon a területen, ugyanazzal a létszámmal kell megoldani mindent. Nagyon sok múlik azon is. sikerül-e megértetni. elfogadtatni a gyár dolgozóival, hogv most jó né- hányuknak tanulni, rádolgoz, ni kell a jövő érdekében. TÁRSAKAT KERESNEK A csavargyár városkörnyéki üzem, s ez az elnevezés számukra nemcsak közigazgaKorózs András rendőr ezredes, városi-területi kapitány elnökletével tegnap ülést tartott a Miskolc Területi Közlekedésbiztonsági Tanács elnöksége, majd ezt követően a testület. Beszámoló hangzott el a múlt évi megelőző tevékenységről, illetve az elnökség értékelte a közlekedésbiztonság helyzetét. A testület, munkaprogramjának megfelelően, komoly erőfeszítéseket tett a balesetek megelőzéséért. Különösen szembetűnő az. amit tási' fogalom, hanem napi valóság. Ezer szállal kötődnek a környékhez: ötven településről jönnek reggelenként a dolgozók, az országrész nagyüzemei szállítják az alap- anvágok nagv részé» s hat szomszédos termelőszövetkezettel kooperálnak. Ha megkezdődik a rekonstrukció, méginkább sziikséa lesz ezekre a kapcsolatokra, hiszen további termelőoartnereket keres a cég. Kapóra is ion most a ccavarwárisiknak a közigazgatás változása, a városkörnyéki teleotilések szorosabb együvé tartozása Lehetőségek akadnak bőven, hisz városunk párt- és tanácsi vezetői épp arról hallottak Saíővámoson. mielőtt a csavargyárba érkeztek volna, hogy az ottani termelőszövetkezet hosszabb távra jövedelmező, környékbeli munkát keres... (k—ó) az Ifjúság közlekedés! oktatásából vállalt magára, különböző versenyek megrendezésével. Hangsúlyozta a megelőző pro» paganda fontosságát. Az elmúlt évben valamelyes javulás volt észlelhető a közlekedés rendjében, de a két leggyakoribb szabálysértés, illetve vétség még fennáll: gyakori a sebesség jelentős túllépése és az alkoholos állapotban történő gépjárművezetés. Többek részéről szó esett az ülésen a város sétálóutcájáról, a Széchenyi útról. A gyalogosok félreértelmezik a közlekedés átszervezését, sőt többen szándékosan visszaélnek a lehetőséggel; az út teljes szélességében nem sétálóutca! Házhoz megy a lilWd Az elmúlt napokban sok, a külpiaccal valamilyen kapcsolatban álló borsodi, miskolci vállalat és szövetkezet levelet kapott. A tájékoztató és tájékozódó küldemény feladója a Külkereskedelmi Minisztérium Borsod-Abaúj-Zemplén megyei megbízottja. A megbízottat december 15-én nevezték ki, s ez a levél az első, bevezető kísérlet, hogy a termelő és a külkereskedő újmódi kapcsolatát megteremtse. Az eddigi, jól bevált értékesítési csatornák szerepe, súlya, meghatározó volta változatlan. Ez a rövidre zárt viszony biztosítaná, hogy a kisüzemek termékei, a nagyüzemek kisszériás cikkei, a gazdasági munkaközösségek és a magántermelők portékái jobban hasznosuljanak a dollárt hozó piacon. Ez az egyszemélyes „cég” információt is közvetít, tanácsot is ad. Tevékenységéért költséget nem számít fel . .. Még ez év elején a témában érdekelt borsodi vállalatok vezetői és a minisztérium képviselői tájértekezletet tartanak Miskolcon. B. I. Mezőgazdasági Termelőszövetkezet felvételt hirdet jé kereseti lehetőséggel daruvezető, darukötöző és segédmunkás munkakörökbe, állandó miskolci munkahelyre. Felvesz »ovábbá miskolci és Miskolc környéki változó műn- katerületekre szakipari munkákhoz értő építőipari technikust és épületgépészt, valamint ács-állványozó, kőműves, bádogos, épületasztalos szakmunkásokat és segédmunkásokat. Bérezés megegyezés szerint! Jelentkezni lehet személyesen az Avas-délen, a Középszer utca 11. szám alatt (a tapolcai elágazásnál, az Egyetem presszó mögött) levő irodában 8—15 óráig. Megközelíthető a 2-es, 12-es, 14-es, 24-es, 32-es, 33-as autóbusszal. Részletekben épülhet a ház ije Hagyományosabb külsejű, a faluképbe jól illeszkedő esaládi hazakat is tartalmaznak a katalógusok a legújabb hószigetelési eljárásokra. Újdonság az is, hogy akadnak ütemezetten megvalósítható csaláoi házak. Eddig csak arra volt lehetőség, hogy a tetőtérben folytathassák a továbbépítést a vállalkozók, most azonban nemcsak felfelé, hanem vízszintes irányban is terjeszkedhet az épület. Megjelent, s kompletté vált — mindenféle beépítési variációt tartalmaz — az új sores társashaz-katalógus. A miskolciak s a megyében lakók számára is jó hír, hogy januai tí-a óta működik a Hunyadi utcai volt postahivatali helyiségben a lakossági tanácsadó és tervszolgal- tató iroda. Ezt kívánják a közeljövőben komplex szolgáltató irodává fejleszteni, elsőként az országban. <k—ó) A villamos nyomvonalán tilos a gyalogosközlekedés, azt szabadon kell hagyni, még akkor is, ha a villamosok haladási sebességét ezen a szakaszon húsz kilométerben maximálták. A baleset veszélye csak akkor kerülhető el, ha a pálya szabad marad. Az elnökség felkérte a közlekedésrendészetet, hogy fokozottan ellenőrizzen a Széchenyi úton. Különösen a tizenévesek játszadoznak a szerencsével: a villamos jelzésére se igyekeznek el a sínek közül, sőt ingerük a villamosvezetőket azzal, hogy még lassúbbra fogják léptüket, gesztusokkal jelezvén, hogy ők „sétálnak”. Annak, hogy a Széchenyi út baleseti veszély nélküli sétálóutca legyen, további feltételei vannak. A lezárás a gép járműforgalom — egy része! — elől, csak egy intézkedés! További forgalomszervezés! gondokat kell még megoldani. Még nem igazi sétálóutca tlésí tartott a területi KBf