Déli Hírlap, 1982. június (14. évfolyam, 128-153. szám)

1982-06-03 / 130. szám

Ideális középkocsi ■ t.mm ★ Az új, ideális középkocsi rövid időn belül népszerű lett az autótulajdonosok körében '1 Ha betartják, úgy jó... Változások a szeméttelepen Sorompóval zárták el ♦ Parkká alakul át ADH tesztje az új Zastaváról Üjabban egyre több TV- rendszámú Zastava 1X00 Komfort típusú gépkocsit le­llet látni Miskolc útjain. A minap egy ugyanilyen típusú járművet álltak körül az ok­tatók és a tanulók az ATI miskolci iskolájának udva­rán. Horváth István, az iskola vezetője: — Felmérjük az igényeket, kik kaptak, illetve kapnak 1100-as Zastavát Miskolcon, és a megyében. Többen megkerestek már bennünket, hogy ilyen kocsijuk érke­zett, és szeretnének hasonló típuson gyakorolni. Előre meghatározott időben alkal­mat és lehetőséget biztosí­tunk a leendő Zastava-tu- lajdonosoknak, hogy iskolánk kocsiján ismerhessék meg en­nek az új típusnak a keze­lését, motorszerkezetét, kar­bantartását, és nem utolsó­sorban, a vezetést. Csontos Sándor műszaki vezető ismertette a Zastava műszaki jellemzőit: — Eddigi tapasztalataink szerint a kocsi menettulaj­donságai kiválóak, úttartása stabil, gyorsulása jó, kényel­mes középkocsi. Fogyasztása 7—3 liter közötti. Ülései ké­nyelmesek, és olyan vezetési stílust kíván a kocsi, minta közismert és kedvelt Ladáké. Rutinfeladatok megoldására jó, kormányzása könnyű. In­dítása szükség esetén szíva- tpval és csak egyetlen kulcs- elfordítással történik. Miután az iskola oktatói kellően kigyönyörködték ma­gukat a valóban figyelemre méltó kocsiban, és annak motorjában, Horváth István­nal és Csontos Sándorral tesztelésképpen bejártuk a Zastavával a várost. A zsú­foltabb, illetve a forgalom- mén tesebb utakon egyaránt kipróbáltuk, milyen is való­jában. A DH tesztjének ered­ménye egyezik azzal, amit a szakemberek elmondtak. A négyfokozatú, szinkronizált sebességváltó leheletfinom kapcsolásokat tesz lehetővé, a kétkörös hidraulikus fék­rendszer (elöl tárcsa, hátul dobfék) automatikus ráállí­tással és féknyomás-szabá- lyozóval ellátva, kifogástala­nul működik. Indulás után a motor érzékenyen jelzi a se­bességváltás idejét és pilla­natát. Kanyarokban, hirtelen fékezéseknél, illetve megál­lásnál érzékenyen reagál a Zastava a vezető mozdulatai­ra. A négyhengeres közép­kocsi gumiabroncsmérete 145 SR 13, ez általában kapható. Bossna KLG FE 65 P, Sham- pion RN 9Y, valamint Ma-* relli- és Bosch-gyertyák al­kalmazhatók a kocsihoz. (selymes) A Miskolci Patyolat új, köz­ponti telephelyének 234 mil­lió forint értékű beruházása a miskolciak közügyévé lépett elő az utóbbi években. A ter­vezés, a kivitelezés megkez­désének elhúzódása, s nem­különben az, hogy sokan ve­szik igénybe a Patyolat szol­gáltatásait, ráirányította a fi­gyelmet erre a munkára. A szolgáltatóipari párt-vb már harmadik alkalommal tűzte napirendjére: hol tart a be­ruházás, s ismét meggyőző­dött a tényállásról a helyszí­nen is. A végrehajtó bizottságot Zsámba Albert igazgató, Kiss Béláné főmérnök, Her­nádi Istvánná főkönyvelő és Turkevics Jenő párttitkár írről tájékoztathatták, hogy llnak az épületek, s meg­’zdődtek a belső szerelési nunkák. A keleti részen el­készült az új út is. A gépek folyamatosan érkeznek, itt van már a két holland ka­zán, az üzem „lelke”, ame­lyekből az egyik mindig tar­talék lesz. Nem érkezett meg viszont hat fontos gép, a de­vizaelbírálási kérelem elhú­zódása miatt. Ez ügy megol­dása érdekében a szolgálta­tóipari párt-vb segítségét is kérték. Lépések történtek más oldalról is: nemrég megtekintette a beruházást Cseterki Lajos országgyűlési képviselő és Rózsa Kálmán, városunk tanácselnöke, s a fent említett gondokat je­lezték Török István külke­reskedelmi államtitkárnak. Megvan már a régi üzem (a Győri kapui) átköltözte­tési terve is, az áttelepítési programot személyekre szó­lóan készítették el. Most a berendezések, gé­pek szerelésének ütemén múlik, hogy szeptember 15- én megkezdődhessen a mo­soda, majd október 15-én a vegytisztító üzem próbaüze­meltetése. Az átadási határ­idő: 1982. december 31. Elég csak annyit leírni: ná­dasréti szeméttelep. Még aki nem is az Avas-délen, vagy Hejőcsabán lakik, s nem kö- högteti meg gyakran a fojtó, szennyes füst. az is tudja jól, hogy a szeméttelep körül nincs minden rendben. A területet csapatostól szálljak meg a gu­berálók, elszennyezve a kör­nyéket is. zaklatva az ott la­kókat. A Nádasréttel kapcsolatos panaszok nemcsak a sajtóhoz, rádióhoz jutottak el levélben vagy telefon útján, hanem tanácstagi interpelláció is lett az ügyből. A benyújtott interpelláció nyomán a városi tanács, kis türelmi időt kérve, megtet­te a szükséges intézkedése­ket. A legutóbbi tanácsülésen er­ről kaptunk részletes infor­mációt. Az egyik, s talán legfonto­sabb lépés, hogy a szemétle­rakásra már nem használt területet földdel takarták, s a telepre vezető utakat zárható sorompóval látták el. A guberálók megfékezése cél­jából hulladékgyűjtő kisipari engedélyeket adtak ki, remél­ve, hogy így jobban ellenőriz­ni tudják sok kellemetlensé­get okozó tevékenységüket. A Sajó-parti, 576 darab, egyenként 6,5 méteres cölö­pökre épült üzemben műsza­konként 3 tonna ruhaneműt mosnak majd, s 550 tételt vegytisztíthatnak. Ám ha az igények növekednek, az üzem és a kapacitás viszony­lag könnyen bővíthető. A terület körülkerítését mozgatható betonszerkezettel kívánják megoldani, hogy a kerítés később az új telepen használható legyen. A körül-, kerítendő részt kitűzték, a ki­vitelezést pedig a Miskolci. Mélyépítő Vállalatra bízták. Minden rendben lenne: de egyelőre még késnek a beton­elemek. A szeméttelep rendjének megőrzéséhez hozzájárul az is, hogy most alakítják ki a megfe­lelő világítást, s beszerez­tek néhány munkagépet is. Az ott dolgozókat oktatásban részesítették, s elhelyezték a területen a nélkülözhetetlen üzemviteli és szociális épüle­teket is. A szükséges pénzt az új sze­méttelep beruházására szánt összegből vették el. Ezt a lé­pést azonban nemcsak a szük­ség diktálta, hanem így ki­A Bolyai János Matema­tikai Társulat borsodi tago­zata, a Nehézipari Műszaki Egyetem ábrázoló geometriai A vb tagjai megnyugvás­sal vették tudomásul, hogy a Széchenyi út 3—9. szám alatt épülő lakóház-szolgáltatóház tömbben a Miskolci Patyo­lat Vállalat ügyfélszolgálati és reklamációs irodát nyit, így emiatt nem kell a Sa- jó-partra kiutazni a megren­delőknek. próbálhatják az új szemétte­lepen alkalmazható technoló­giát is. Az új szeméttelep üzemel­tetésére jonevű szakemberek; dolgoztak ki szellemes tech­nológiát, bűz- és füstmentes­séget ígérve, valamint azt is, hogy a szemétlerakásra használt terület lassan parkokká ala­kulhat át: lapunk hasábjain régebben már részletesen írtunk arról, hogyan képzelik el mindezt a Hejőcsaba melletti területen. A régi szeméttelep példáját látva azonban jogos kételyek merülnek fel sokakban: vajon ha a régin nem tudtak ed­dig rendet, tisztaságot tar­tani, az újon hogyan sike­rülhet majd mindez? A technológia szép szó, ha betartják, úgy jó ... (k—ó) tanszékével közös szakmai napot rendez holnap dél­előtt 10 órai kezdettel a tanszéken. Hét előadás hang­zik el. Az egyik előadó a szovjetunióbeli Csimkentböl érkezett. Holnap folytatódik a Ne­hézipari Műszaki Egyetem XIV. előadójában az anyag- mozgatási ankét. Délelőtt 10 órakor az anyagmozgatás­oktatás kérdéseiről lesz szó; az előadók között diploma- tervezők, s a tudományos di­ákkörben dolgozó hallgatók is szerepelnek. Délután 2 órakor az anyagmozgatás el­méletének gyakorlati alkal. mazásáról folytatnak párbe­szédet. Az egyetem gépész- mérnöki karán megrendezik az anyagmozgatási ágazaton végzett gépészmérnökök ke- rekasztal-konferenciáját is. Délután 2 órakor a DI- GÉP műszaki házának elő­adótermében a korszerű hosszmérő-berendezések és -rendszerek alkalmazásáról tart előadást a gépgyár há­rom munkatársa. Délután 2 órakor az MTESZ-székház 5-ös termében megkezdődik a villamos-biztonságtechni­kai munkabizottság nyilvá­nos ülése, ahol a villamos balesetek kivizsgálásáról lesz szó. Ilyen a június A meteorológusok megfigyelése szerint a június hónap már a szubtropikus éghajlat egyes jellemvonásait juttatja eszünkbe. Ilyenkor többnyire az Atlanti-óceán közepe tájáról származó lég­tömegek érkeznek hoz­zánk, egy-egy ciklon hátán. Viharok, ziva­tarok gyakran elöfor- lulnak, s ekkor kez­dődik meg a Fekete- tenger felmelegedése is Oktatók és tanulók ismerkednek a Zastava motorjával Tervek, távlatok Vitatkozom azokkal, akik a jelent értékelve, s a jövőt prognosztizálva szűk esztendőkről beszélnek. Nem a nehéz­ségeinket akarom én lebecsülni, e más titulus sokkal in­kább megfelel a kor jeli mzésére. A lépésváltás, a minőség­re való törekvés napjait éljük, azzal a bevallott szándékkal, hogy elért eredményeinkből ne kelljen engedni, s ne kerül­jön lejjebb az a képzeletbeli léc, amely a meglehetősen ma­gas lakossági ellátási színvonalat jelzi. Persze, ha minden­áron kulcsszót akarunk keresni a jelenlegi helyzet tömör illusztrálására, akkor én habozás nélkül az arányosságra sza­vazok. Az arányosság: ésszerűséget jelent, s nem föltétien keve­sebbet. A hazai gépiparnak az elmúlt év nem sikerült vala­mi jól, de a DIGÉP jó esztendőt zárt, s ennek következté­ben országos és szakmai átlagot messze meghaladó béreme­lést hajthatott végre. Másik példa: ebben a tervidőszakban kevesebb, állami beruházásban készülő lakás épül, de a ko­rábbinál lényegesen több jut azoknak, akik magánerőből vál­lalkoznak otthonteremtésre. Nemrég olvastam egy kimutatás­ban, mely szerint a borsodi községek fejlesztésére szánt pénzeszközök aránya a korábbi hét százalékról a VI. ötéves tervben 20 százalékra nőtt. A tervek szerint a falvakban 1931—1985 között kétszer annyi telepszerű lakás épül fel, mint öt évvel korábban. A szándék világos: fokozni a kisebb települések megtartó erejét, ezzel is csökkentve a városokra gyakorolt urbanizációs nyomást. A fejlődés nagyléptékű térképén markánsabban jelentkez­nek a változások. Száz borsodi lakásra 1976-ban 111 család jutott, de 1981-ben már csak 102 jut. Tíz év alatt megduplá­zódik a közműves vízellátásba bekapcsolt otthonok aránya, s ez azt jelenti, hogy a lakosságnak csaknem kétharmada jut egészséges ivóvízhez. Tíz év távlatában duplázódásról be­szélhetünk, ha az óvodai vagy a bölcsődei férőhelyek számát tesszük mérlegre .. Jelentős eredmények, vállalások ezek, noha a következő esztendőkben kevesebb látványos építés­nek, beruházásnak, avatásnak leszünk tanúi. Szoktatni kell »agunkat ehhez. A gondolathoz és a látványhoz is. S. I. Helyszíni szemle Az új P + Az épületen belül már folynak a szerelési munkák A műszaki-közgazdasági heteken Diákok is szerepelnek Ny. i.

Next

/
Oldalképek
Tartalom