Déli Hírlap, 1981. január (13. évfolyam, 1-25. szám)
1981-01-23 / 18. szám
í 4 CL, Ülést tartott a Minisztertanács A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: a Miniszter- tanács tegnap ülést tartott. Jóváhagyólag tudomásul vette Marjai József miniszterelnökhelyettes beszámolóját a KGST végrehajtó bizottságának 98 üléséről, és megbízta a gazdasági bizottságot, hogy tegye meg a szükséges intézkedéseket az ülésen elfogadott ajánlások végrehajtására. A kormány rendeletet alkotót a közúti áruszállítási szerződésekről. Az árufuvarozásra, az ehhez kapcsolódó szállítmányozásokra és a gépjármű-bérletre vonatkozó, 1982. január 1-én életbe lépő szabályok a korábbinál nagyobb önállóságot biztosítanak a fuvarozóknak és a fuvaroztatóknak együttműködési szerződéseik megkötéséhez. XIII. ÉVFOLYAM, 18. SZÁM 1981. JANUAR 23., PÉNTEK ÁRA: 1,40 FORINT Jobban ösztönözni Gazdaságpolitikai pártnap az LKM-ben A Lenin Kohászati Művek gépgyártó és szerelő gyáregységében tegnap délután gazdaságpolitikai pártnapot tartottak. Az előadó Horváth József, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a Diósgyőri Gépgyár esztergályosa országunk idei gazdaságpolitikai céljait elemezte. Hangsúlyozta, hogy a kormány gazdaságpolitikája a párt XII. kongresszusának határozatain alapul. A nehézipar munkásainak igen nagy feladataik vannak a hatékonyság javításában, az ésszerűbb gazdálkodás megszervezésében, a takarékossági tervek valóra váltásában. Minél kevesebb ráfordítással, exportképes termékeik arányát kell javítani. Szólt üzemeink fejlődésének egyenetlenségéről, s arról, hogy a közvéleményt leginkább ezek problémái érdeklik. Azokról kell venni a példát, amelyek a hatékonyságban, a termelékenységben élen járnak. Megyénk számos gyára és vállalata tartozik ezek közé. Borsod mezőgazdasági üzemeinek helyzetét is elemezte, ezek között is akadnak jócskán élvonalbeliek, s az lenne a cél, hogy a gyengébb eredményűeket felzárkóztassuk a jobbak mellé. A differenciált bérezés egyik mozgatórugója lehet terveink elérésének. Ahol jobban ösztönzik a munkásokat a minőségi munkára, a tervek maradéktalan teljesítésére, ott ez a törekvés a feladatok megvalósításában is megmutatkozik. Az elvekkel gyakorlatilag mindenki egyetért, amíg nem a saját munkáját veszik nagyító alá. ha nem ő kap az ösztönző bérből kevesebbet. Ahhoz a gondolathoz is hozzá kell szoktatni a dolgozókat: ha a szükség úgy kívánja, más gép mellett, más üzemben is hatékonyan kell dolgozni. Végezetül a Központi Bizottság üdvözletét tolmácsolta a résztvevőknek, illetve a Lenin Kohászati Művek kollektívájának. Kádár János elvtárs személyes gratulációját adta át az elmúlt esztendő sikereihez, a kombinált acélmű beruházásában elért eredményekért. Hasonló szellemben kívánt sikereket az idei tervek valóra váltásához és a VI. ötéves terv céljainak eléréséhez. A városnak épülnie kell télen is. A határidőket szűkre szabták, fagyszabadság már évek óta nincs az építőknél. Hóban, fagyban, mínusz 10—15 fokos hidegben is dolgozni kell. A forró tea csöppnyi vigasz a dermesztő időben - ha megkapják. Tető nincs a fejük fölött, senki sem irigyli őket. (Cikk a 3. oldalon.) (Kerényi László felvételei) Kevesebbet fogyasztó olaj kályha Újfajta, energiatakarékos oljakályhacsalád sorozat- gyártását kezdik el a második fél év elején a Mechanikai Művek marcali gyárában. Az új termék az eddig használatos olajkályháknál négy-öt százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Többféle teljesítményben és színben az idén 90 ezret szállítanak a kereskedelemnek. A Lenin Kohászati Művekbe látogatott tegnap délelőtt Soltész István ipari miniszterhelyettes. Dr. Szeppel- jeld Sándor vezérigazgató társaságában megtekintette a kombinált acélmű már üzemelő egységét, s elismerően nyilatkozott a látottakról. Ezután a vállalat többi vehetőivel találkozott Soltész letván. Értékelték a nagy- beruházás eddigi tapasztalatait, az üzemeltetést, s szó volt á közeljövő feladataitól, elsősorban az egyedi Üpgyártás beindításáról. A városi matematikai verseny győztesei A városi tanács művelődésügyi osztálya és a városi úttörőelnökség tegnap rendezte meg a VII. és VIII. osztályosok Miskolc városi matematikaversenyét. összesen 120 tanuló látott neki a feladatok megoldásának, s különösen a hetedikesek remekeltek. A verseny győztesei: VII. osztályosok: 1. Marton Klára, 13-as iskola; 2. Fekete István, 39-es iskola; 3. Trun- kos Anita, 34-es iskola. VIII. osztályosok: 1. Uhl- mann Erik, 11-es iskola; 2. Antal Géza, 6-os iskola; 3. Ragály Károly, 3-as iskola. ök hatan jutottak tovább a februári megyei döntőbe, amelynek legjobbjai viszont nyáron Csillebércen indulnak, az országos döntőn. jfc A nyugat-berlini szociáldemokraták rendkívüli pártértekezlete megerősítette Hans-Jochen Vogel bonni igazságügyminiszter jelölését a nyugat-berlini kormányzó-polgármesteri posztra. Képünkön Carstens elnök búcsúztatja VogelU Jobb órás napsütés Derült égbolt, hideg reggel. Napközben sem várhatunk változást az időjárásban, bár kora délutánra már plusz 4 fokra emelkedhet a hőmérséklet. Késő délutántól felhőátvonulásokra is számíthatunk. de csapadék nem valószínű. Óvatosan vezessünk! Még hárum ét járhatatlan Borsodban Tegnap már nem volt hóesés a megyében, a szél erőssége is gyengült, s ez segítette az utak járhatóvá tételén, karbantartásán dolgozók munkáját. Az eredmény: ma reggelre már csak három járhatatlan út van a megyében. Marczi Tibor és Bukta János, a KPM Miskolci Közúti Igazgatóságának ügyeleteséi az alábbi jelentést küldték ma reggel az ŰTIN- FORM-nak: a megye területe felett az égbolt derült, gyenge északi szél fúj — Encs és Sátoraljaújhely térségében a szél erőssége helyenként eléri a közepes értéket —, a hőmérséklet mínusz 3—12 fok között váltakozott. A látási viszonyok jók. Az éjszaka folyamán a hóátúfvásos szakaszokon eredményes munkát végeztek, így ma ' reggelre már csak az Ináncs—Abaújszántó közötti út a 8—13 kilométerszelvények között, a Vil- mány—Vámosújfalu közötti út a 0—4,7 kilométerszelvények között és a Felsőzsol- ca—Bekecs közötti út a 12— 20 kilométerszelvények között volt járhatatlan hóátfú- vások miatt a fenti útszakaszokon az autóbuszok sem tudnak közlekedni, az érintett településeket kerülő útvonalakon közelíthetik meg. A sima—baskói bekötő út reggel már egy nyomon járható volt. A felsorolt utakon a hóeltakarítás hómarók segítségével folyamatosan történik, miután a hóvastagság miatt hóekével nem tudnak dolgozni e szakaszokon. A főútvonalak burkolata általában száraz, a 37. sz. főútvonalon a hóátfúvásos helyeken sónedves. Az alsóbbrendű utak burkolata túlnyomórészt száraz, a hófúvá- sos, valamint a magasabban fekvő hegyi szakaszokon hókásás, jeges. Az érdesítés folyamatosan történik. A hó- fúvásos szakaszokon a hómarók és hóekék után a burkolaton maradt és letapadt hó miatt rendkívül óvatos vezetésre van szükség. A megye területén öt hómaró, valamint 54 egyéb hóeltakarító és szórógép dolgozik. Miskolcon nem volt fennakadás a reggeli közlekedésben, mint ahogy nem késtek a távolsági autóbuszjáratok sem. A Tiszai pályaudvarról is csak arról kaptunk információt, hogy a Krakowia expressz már az országhatárt késéssel érte el. A többi személyszállító szerelvény menetrend szerint közlekedett. t
