Déli Hírlap, 1979. július (11. évfolyam, 153-178. szám)
1979-07-16 / 165. szám
♦ A HCM szervizútjának felüljárója még el sem készült, s a túlméretes járművek máris több alkalommal megrongálták Hangoló kábel a járda alatt m Útépítés a fél városon át # A Hejőcsabán átvezető útszakasz betonlapja már kész, aszfaltozásra var és energia Egy bölcsnek tűnő kimutatás szerint minden magyar hazánkfia évente 300 forint értékű energiát pazarol el. Nem tudom, hogy ez sok, vagy kevés. Tény, hogy a számla végösszege, az energiafeiüg.yelet oly sokat citált felmérése szerint, évente 3 milliárd forintra rúg. A 3 milliárd a nemzeti jövedelemnek fél százalékát alig haladja meg. Pazaroljuk az energiát. Pazaroljuk az energiát? Gondoljunk csak a rosszul záródó ablakokra, vagy az egyénileg szabályozhatatlan otthoni fűtőtestekre. A rádió ismert glosszaírója nemrég megjegyezte, hogy a nálunk egyébként is későn éledő energiatakarékossági reklámkampány egyoldalú, mert csak a lakossághoz, az otthoni, túlzott felhasználás ellen szól. Megtoldhatnánk még ezt azzal; hogy mi egyébként is hajlamosak vagyunk valamely hosszan tartó, országos törekvést kampányként, alkalmi tennivalóként felfogni. A felhívások igazán akkor hatásosak, ha annak következménye a fogyasztó zsebét terheli Az én-tudat még erősebb, meghatározóbb a közösségért is felelős öntudatnál. Pedig lépni, tenni, takarékoskodni kell. Nem jámbor óhaj ez. Nem is világszerte dúló divat. A miénknél gazdagabb országokban is hoztak már magyar szemmel nézve is radikális intézkedéseket. Sok helyen még lejjebb szorítják az autók legnagyobb országúti sebességet, a benzintakarékosság érdekében. Van ahol a hét. vagy a hónap valamelyik napján egyszerűen megtiltják a gépkocsi-közlekedést. Máshol nyári idősszámítást vezetnek be a villamos energia kímélése szempontjából, vagy korlátozzák a televízió adásidejét. Nálunk is döntöttek már az utcai világítás ésszerű mérsékléséről, de akad olyan ország, ahol este egyszerűen ki sem gyulladnak a kandeláberek. Olvashattunk arról, hogy a filléres gondokkal igazán nem küszködő belgák 1990-re a jelenlegi energiafogyasztásnak 15 százalékát akarják megtakarítani. Nincs okom kételkedni a rám is érvényes 300 forintos ener- giapocséklás tényének deklarálásában. Ügy érzem, sem rosz- szabb, sem jobb nem vagyok sors-, illetve kortársaimnál. Ha nem is teszek most szent fogadalmat, hogy holnaptól megjavulok, azért azt megígérhetem, hogy nagyobb rokonszenv- vel figyelem a napenergiával hajtott kerékpárról és gépkocsiról szóló híreket, s nem mosolygom meg az energiatakarékosságra ösztönző reklámot... Kétszázan mindig GYES-en Több mint 6,5 kilométer korszerű út, négy forgalmi sávon, forgalomirányító lámpák és minden, ami a mai közlekedés nélkülözhetetlen feltételei közé tartozik. A teljes összeg (tervezés, építés. szanálások) meghaladja a negyedmilliárd forintot. A harsányi elágazástól a Szilágyi Dezső utcáig a KPM Közúti Igazgatóság megbízásából épít a Miskolci Közúti Építő Vállalat. Már ötször megrongálták A július 4-én tartott koordinációs értekezleten elhangzottak alapján az építés üteme megfelelő, az 1980-ban történő befejezés lehetősége fennáll. Elkészültek a postai alépítmények (a tervezett részhatáridő előtt félévvel!), a helyi postakábelek építése is megtörtént. A HCM-hez vezető szervizút földmunkája is kész, áll a felüljáró is. A felüljárót eddig már 5 (öt) alkalommal megrongálták. A javítási költségek meghaladják a 100 ezer forintot. Terv szerint épült a műtárgy, csak a károkozók nem vették figyelembe a rakodási magasság korlátozásait. Vagyont és emberéletet veszélyeztető felelőtlenség! A túlméretes járművek számára kerülő utat építenek, ez ugyanis a gazdaságosabb megoldás. Annak elkészültéig viszont be kell tartani az útvonalengedélyben előírt rakodási méreteket, nem pedig, felelőtlen módon, veszélyhelyzetet teremteni és kárt okozni. A szélesítéshez szükséges kis műtárgyak építése az év- elején akadozott, most már annak üteme is megnyugtató. Az út mentén lakók türelmét és megértését — reméljük — nem sokáig kérik már az építők a világítási vezetékek fektetésekor keletkező földivupacok, árkok elviseléséhez. Négy nyomsávon uJ J a Szenioréi« D A tervek szerint a tapolcai elágazásig négy nyomsávon közlekedhetünk ez év végén. A már elkészült betonalapokra rövidesen aszfalt kerül, és így a Miskolcra érkező autósok a Szemere utcáig négy forgalmi sávot vehetnek igénybe. Az átvezető szakasz forgalomirányító lámpáit a teljes úthosszon összehangolják. A hangoló kábeleket a járdában kell elhelyezni, ezért a sok, a' gyalogosok közlekedését nehezítő, akadályozó árok. A hejőcsabai gyógyszertár arrébbtolását az ÉSZAKTERV kollektívája tervezi. Az út itt is megépíthető, de kényelmesebb gyalogosközlekedési lehetőséget kívánnak ezzel a megoldással biztosítani. A jelenleg feltúrt zöldterület helyreállítását folyamatosan végzik Vnajd, amint ezt egy-egy építési szakasz befejezése lehetővé teszi. Az építkezés jelenlegi ütemét és helyzetét tekintve tehát remény van arra, hogy 1979 végén megtörténjék a felüljáró és a tapolcai elágazás közötti útszakasz forgalomba helyezése. Következik: az Ady-híd Az építés súlypontja ezután a Kun Béla úti szakaszra kerül át. Megépül az a csomópont, amelyik a Budapest—Kassa, Csabai kapu —Budapest, Csabai kapu— Tapolca és az avasi lakótelep forgalmi vonalak találkozásánál biztosít korszerű közlekedési lehetőséget. A Szilágyi Dezső utca— Vándor Sándor utca—Búza tér közötti útvonal beruházója a városi tancs. Az építés előkészületi munkálatai már elkezdődtek — célszerűen az Ady-hídtól. Mielőbb biztosítani kell ugyanis a Búza téren épülő csomópont ez irányú bekapcsolását a városi .közlekedés hálózatába. Ennek a szakasznak a generálkivitelezője a KÉV- METRÖ. A befejezési határidő itt is 1980. A feladat bonyolultságát jellemzi, hogy csak az Ady-híd környezetében gázvezetéket, postai hálózatot. nagy átmérőjű csapadékcsatornát, hidat, világítási hálózatot, villamos alépítményt kell építeni az útépítés előtt. Mindezeket, a nem jelentéktelen forgalom mellett. i gyógyszerész mondja: Minél kevesebb gyógyszert! A gyógyszerellátás. a „gyógyszerpiac” helyzetéről érdeklődtünk dr. Nádler Viktortól, a megyei gyógyszertári központ igazgatójától, — Talán furcsának tűnhet — mondta az igazgató, —, hogy a gyógyszerész azt javasolja a lakosságnak: Minél kevesebb gyógyszert! Sajnos, rossz szokássá vált a gyógyszerek túlzott fogyasztása, halmozása, szinte válogatás nélkül eszik az emberek, amihez hozzájárul a magyar gyógyszerek valóban kitűnő színvonala és olcsó ára. Csakhogy a gyógyszer nem közömbös vegyület, valamiképpen mindegyik befolyásolja a< szervezet működését, mellékhatásai vannak, nem beszélve két vagy több gyógyszer egymásra hatásáról, ami felboríthatja a szervezet rendjét. Tehát: csak ami okvetlenül szükséges, csak arra a betegségre, amire az orvos rendeli. — Örömmel tapasztaljuk, hogy valamelyest csökkent a forgalmunk, ez annak is betudható, hogy eddig szerencsére semmi „szokásos” nyári fertőző betegség nem ütötte fel a fejét. Elmaradtak az emé&stőszervi, bélrendszeri betegségek — ez legalább javára írható a hűvös, esős. rossz nyárnak. Nincs különösebb hiánycikkünk, viszonylag kiegyensúlyozott az ellátásunk, annak ellenére, hogy sok gyógyszer alapanyagát nyugati piacról kényszerülünk beszerezni, és ez nem megy mindig zökkenők nélkül. Bár az üdülőben is főztek kávét, reggelente sokadma- gammal bezarándokoltam a faluba, ahol igazán jó feketét lehetett kapni. A kávén kívül üdítőt, tömény szeszt, cigarettát és újságot árusított a néhány napig két, később már csak egy kiszolgálóval működő boltocska. A létszámváltozás okáról így tájékoztatott bennünket a temérdek munkája mellett is mindig frissen vasalt, udvarias, mosolygós fiatalasz- szony: ..Üdülni ment a társam, de lehet, hogy már vissza sem jön. Nem szeret itt, mert azt mondja, nincs pihenő, megállás.” A várakozási idő semmivel sem lett hosszabb, mint a kételadós korszakban volt, nem hervadt le a mosoly a fiatalasszony arcáról, azaz semmit sem romlott a kiszolgálás színvonala. Néhány kis változást vezetett csak be: udvarias szövegű feliraton kérte, hogy vigyük visz- sza neki az állópulttól a csészéket, s ha valaki újságot is vett, elég volt a lap helyére tenni — apróban —az arát. Készségesen teljesítettük a kívánságát, az a bizalom pedig. ahogy az újságpénzt kezelte, még családiasabbá tette a hangulatot. A miskolci Avas Ruhaipari Szövetkezetben — ahol döntően nők dolgoznak — ugyancsak sok munka hárul az alig 350 termelőre. Értékben kifejezve: idei tőkés export tef vük 18 millió 500 ezer forint, szovjet exporttervük 4 millió forint, .belkereskedelmi tervük 6.5 millió forint. Sok ezer női ruha, férfi sportzeke, női köntös, férfi fürdőköpeny elkészítését jelentik ezek az összegek. A termelő munkások a miskolci varrodákon kívül Krasznokvajdán egy, Takta- kenézen és Szikszón pedig két-két üzemrészben dolgozNem kétséges, hogy széfen keresett az ügyes asz- szonyka, de ki irigyíi az átlagosnál magasabb jövedelmet a boltostól, vendéglátóipari dolgozótól, ha elégedetten távozhat? Mellesleg: a kávéhoz tej is járt, és megfigyelésem szerint semmiféle előnyben sem részesültek azok, akik egy-két forinttal többet tettek a pultra. Olyan szép, hogy nem is lehet igaz! — mondhatja most az olvasó, akinek homlokegyenest más tapasztalatai vannak általában a vendéglátásról és különösen a Balaton-partiról. Nos, ha úgy tetszik, ez az a kivétel, ami erősíti a szabállyá csontosodott gyakorlatot: az üdülővendég tele van dohánnyal, meg kell kopasztani. neki ilyenkor úgyis minden jó. De ha elhiszik, hogy példám nem kitalált, akkor érdemes egy kicsit meditálnunk azon is, hogy mi a magyarázata a szóban forgó kiszolgálónő rendhagyó magatartásának. Vádoljanak bár naiv jóhiszeműséggel. de én első helyen azt említem, hogy ez az asszonyka szereti, mi több: kitűnően érti a szakmáját. De ha ez még nem elegendő... Rájött, hogy jövedelmét két módon növelheti: nak. Mivel a szövetkezeti tagságból általában 200 nő mindig gyermekgondozási szabadságon van, a szövetkezet vezetőségének nem kis gondot kell megoldania: a meglevők és a helyettesítők számára olyan munkakörülményeket kell biztosítania, amelyek által a jelentős terveket mégis tudják teljesíteni. Mindezt mintaszerű üzem- és munkaszervezéssel, s nagy értékű műszaki szervezéssel biztosítják. Például: átalakításokra 1,5 millió, új gépek vásárlására 1 millió forintot költenek. vagy kispórolja — magyarán: kilopja — a kávéból a matériát, vagy kitűnő feketét főz, ami messze földről ide csalogatja a koffeinmániásokat. Akár szakmai becsületből, akár hideg számításból, de a második megoldás mellett döntött. Udvariasan kért, ezért kapott is segítséget a vendégektől — a kávéscsészék visszaszállítására. s az önkiszolgáló rendszerű újságvásárlásra gondolok —. így. egyedül is el tudta látni, amit korábban kelten végeztek. Ahogy én a kereskedelemben uralkodó bér- és jutalékrendszert ismerem, biztosan nem keresett kétszer annyit, mint korábban. De azért valamennyivel biztosan többet. Szavai után ítélve, nem is sajnálkozott sokat lusta kolléganője átmeneti vagy végleges távozása miatt. Ugye. milyen egyszerű és nagyszerű? Azért ne örvendezzünk ! Hiszen ez még valóban csak kivétel. Az egvenlősdiről olvastam valahol: ..Olyan ez. mintha az iskolában mindenki hármast kapna. Az is, aki négyesre vagy ötösre felel, s az is. aki elégtelenre, elégségesre tudja a leckét.” (békés) # A gyógyszertárat arrébb tolják, hogy kényelmesebben közlekedhessenek a gyalogosok (Kerényi László felvételei) fonákja Kapuciner és közgazdaság
