Déli Hírlap, 1977. október (9. évfolyam, 231-256. szám)
1977-10-19 / 246. szám
& Gumihegyek a raktárban. Négyféle Lada~gumit kínálnak. A közös élmény is spi>ít Miért ne sikerülne ? Mi van a fők! a 'alt? Nem hatásvadász szándékkal adtam a fenti címet cikkemnek. A kérdés ugyanis indokolt és sokszor megfogalmazódik a miskolci építkezéseken. Én egyszer egy markológép kezelőjétől hallottam, valahogy így: „Az ujjamból szopjam, hogy mi van a föld alatt?” Arról beszélgettem ugyanis a derék építővel, hogy szerinte miért tesznek annyi kárt a gépkezelők, csákánnyal, lapáttal dolgozók a közművezetékekben. Harmadszor a kiváló címért Kéri Rudolf, a Borsodi Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat 132-es, Műszaki Gumiáruk Boltjának vezetője elém tette az Április 4. szocialista brigád naplóját: — Mi érdekli? Olyan a boltban nem történik, aminek itt nyomát ne találná. A brigád és a bolt lényegében egy. Öten vagyunk itt azok közül, akik a boltot 1971-ben megnyitottuk. A hatodik törzsgárdatag katona. Nemrégen voltunk az esküjén. — Most hányán dolgoznak? — Nyolcán vagyunk. —• Volf egy rendkívüli fcrigádértekezíetük 7 — Havonta beszélgetünk, de a csepeli felhívás után valóban rendkívüli értekezletet tartottunk. Tízpontos vállalást tettünk a 60. évforduló tiszteletére. A forgalom növeléséért vállaltuk többek között a jobb beszerzést, a jobb tájékozódást, a kulturáltabb, nagyobb szakmai értékű árusítást. Csatlakozván a csepeli felhíváshoz, kétmilliió forinttal terveztük emelni a forgalmat. * Kétmillió forintos rendkívüli forgalomemelkedés egy olyan üzletben, ahol az éves terv 54 millió forint, jelentős felajánlás. Teljesítése valami rendkívülit kíván. Az 1971-ben alakult brigád tervei mégis megalapozottak voltak: iff. Az autós válogathat: az áruskála bővült... (Kerényi László felvételei) — 197‘2-ben, ez volt az első teljes évünk, húsz és fél millió forint volt a forgalmunk. Hetvenötben már negyven és fél millió, tavaly, ötvenmillió forint. Lényegében ugyanolyan alapterületen, ugyanolyan létszámmal értük el ezeket az eredményeket, összeszoktunk, ismerjük egymást. A hat év alatt minden brigádtag' tanult, összesen ketten vannak a boltban, akik nem érettségiztek. Miért fontos ez? Nos, azért, mert eredményt elérni ebben a szakmában csak akkor lehet, ha a szakmát nagyon értjük. A másik: bővültek a beszerzési lehetőségeink, nagyobb a kínálatunk. Szocialista szerződéssel biztosítjuk például, hogy az itt vásárolt gépkocsigumikat soron kívül felszereljék. Ugyanígy: szocialista szerződéseink vannak a termelő üzemekkel. Egyszóval van fedezete a nagyobb teljesítménynek . . . — Hogyan lehet nagyobb forgalmat elérni? A vevő akkor jön. ha áru kell neki... — Ez igaz, de ha jön a vevő, akkor úgy vásárol, annyit vásárol, amennyit talál, amennyit kíván. Ha nekünk. és ezt csináltuk most, a cikklistánk bővül, akkor a forgalmunk nagyobb. Ha nincs elégedetlen vevőnk, akkor az vevőt hoz. — Hogyan állnak a teljesítéssel? — Számolgatjuk. Ügy tűnik. hogy év végére 125 százalék körül zárunk. — Ez lesz a legtöbb? — A bolt történetében eddig igen, de van nekünk egy nagy álmunk: 1981-re el akarjuk érni a százmillió forintos forgalmat. A cél nagy, de jó a „csapat”. Az utóbbi két évben négyen kaptak vállalati kiváló kitüntetést, a brigádvezető az ágazat kiváló dolgozója. A brigád kétszeres vállalati kiváló brigád. — Régen vagyunk együtt, és ez azt is jelenti, hogy sok a közös élményünk. Tokajban patronáljuk az öregek otthonát. “Van ott egy bácsi. Festeget. Mi a takarításért pénzt kapunk, ebből a pénzből szoktunk neki vásznat venni. Két autós van közöttünk. Nyolcán vagyunk. Elmentünk egy napra segíteni a betakarításban. Ha van közös brigádprogram, akkor ez t az. Ezek a közös élmények kellenek ahhoz, hogy ha értesítést kapunk egy vagon érkező áruról, akkor megyünk vagont kirakni. Ha Pestről hozunk árut, akkor a többiek megvárják az érkezőt... Az áru ugyanis a holnapi eredmény. — Mit szeretnének elérni? — Kétszer voltunk kiválóak. Ha idén is sikerülne ... És miért ne sikerülne? B. G. Szünetel a vízszolgáltatás, akadozik a fűtés a vezetékek megrongálása miatt? Gyorsan készen vagyunk az ítélettel/: hanyagul, lelkiismeretlenül dolgoznak az építők. Jobb esetben azt emlegetjük, hogy össze kellene hangolniuk a munkájukat az egymás mellett dolgozó vállalatoknak. Lehet, hogy ez is, az is közrejátszik a csőtörésben, vezetékszakadásban, ám van egy harmadik — és legalább ilyen nyomós! — ok: nincs megbízható, „naprakész” közműnyilvántartása a városnak. Pedig ha nem is kincset, kincset érő közműveket rejt a föld, a legkisebb hiba, tájékozatlanság tetemes kárt okozhat. SOK AZ ÉPÍTKEZÉS, DE ... Sietek közölni, hogy nem a figyelemfelkeltés, a „rá- ébresztés” a célja ennek az írásnak. Erre már nincs szükség. A közművek gazdái, csakúgy, mint a városi tanács vezetői, jól ismerik és tarthatatlannak nevezik ezt az állapotot. Sőt meg is tették az első intézkedéseket a közmű-kataszter létrehozásáért. Mielőtt azonban erről szólnék, röviden a múlt mulasztásairól — tanulságképpen. Igaz, jjogy Miskolc fejlődése felgyorsult, kevés olyan ré?íe van a városnak, ahol nem építettek utat, járdát, lakást, közművet az utóbbi években. Hatalmas lakótelepek nőttek ki a földből, ezrével kapcsolták rá a lakásokat a földgáz- és távfűtő- hálózatra. Ám a rohamléptű fejlődés sem szolgálhat elfogadható magyarázatul arra, hogy a beruházók nem készítettek átadási dokumentációt, s az építési hatóság sem minden esetben követelte meg ezt tőlük. A sok tervmódosítás, s a közművesítést egyes időszakokban jellemző kapkodás tovább kuszálta a dolgokat. Következmény: manapság gyakran keresgélni kell a néhány évvel ezelőtt lefektetett vezetéket is. A VIZESEK MAR MEGRENDELTÉK Azon túl, hogy a városnak nincs komplex nyilvántartása, a közművek gazdái, az Falu. város és a betakarítás 2. Gyermekeink sorsa mást mond Jobban él-e a falu, mint a város? Tizenkét ismerőssel utazom időről időre együtt. Ismerem a péntek délutáni rohanásukat a vonathoz, az állva utazásokat este. kilencig. Aki a négyórás vonatot nem éri el, az éjfélkor ér haza, s van, aki csak hajnalban. Gyalog. Szociológus dolga lenne megtudni ezeknek a házasságoknak a természetszerű válságait, a gyerekek és a szülők kapcsolatát. Minden óra: érték Szombaton hajnalban ébrednek. Tizenkettejük közül kilencnek szőlője, hétnek dohányföldje, kettőnek almása, négynek három holdnál több megművelendő földterülete van. Ketten építenek, egy építkezéshez készül, a többiek korábban építettek. Valamennyi háztartásban van eladásra nevelt jószág, hétben tehén. Egyetlen családban sincs a feleségen és az idős szülőkön kívül felnőtt munkaerő. Nyilvánvaló hát, hogy hajnalban kelni kell, s hogy a szombati munkanap csak a sötétedéskor ér véget. (A dohányosoknál akkor sem, mert este kezdődik a csomózás.) Ugyanígy telik el a vasárnap. Most, betakarítás idején minden óra érték. A vasárnap ezért üres italboltot, de emberekkel tele határt jelent. Egy-egy hét vége az ingázónak 18—24 óra, nagyon intenzív fizikai munkát jelent. A megtermelt érték persze nekik haszon, de a társadalomnak is nyereség. A dohánytermelés példájából tudom, hogy a kisgazdaságok termelési átlaga mintegy 30 százalékkal magasabb, mint a közös gazdaságok átlagai. A magyarázat : itt az élőmunka több, a technológiai fegyelem betartása személyes érdek. Szalonna, kenyér, paprika Ugyanígy dolgoznak a családtagok is. Szolid órabérre átszámítva is, ez tetemes jövedelem, magyarázata a felépült házaknak, a gyereknek vett autóknak, annak az anyagi jólétnek, amit eltagadni sem lehet. Egy dolgot meg kell viszont jegyezni: ha a városban élő festő szakmunkás „maszekol”, akkor egy hét végén 1500 forintot is megkereshet. Ha egy lakatos „maszekban” kerítést épít, akkor ő is megkeresheti ugyanezt. Ugyanennyi órával. Van, aki megteszi, de a városban élők igényei nagyobbak. / Láttam a föld szélén ebé- delőket. Szalonna, kenyér, paprika. Vacsoráztam a munkásszállón saját készítésű ételekből és tudom, hogy az anyósom a maga falujában ma is zsírban pirított hagymát reggelizik, kenyérrel. A csirke, a kacsa: beutazik Debrecenbe, a lányaihoz. Nekik gyűjt, hetvenévesen nekik termel. A falu valóban gazdagabb, de nem él jobban. Más mesterség, más elet Talán egy másik írás témája lehetne, hogy mit és mennyit ér ezeknek az otthon elfáradt embereknek a munkája a munkahelyükön. Nyilvánvalóan kevesebbet; a hétfő még az utazásé, a péntek mór az utazásé. A munkaerő viszont így is kell. Biztos az is, hogy a társadalom nyeresége lenne, ha ezek a munkások szabad idejükben, a robotmunka helyett, önmagukat képeznék, olvasnának, tanulnának. Ezzel vitatkozni sem lehet. Nem a gondokkal perelek, de hiszem, hogy nem ellentmondások, hanem a kevés ismeret, a nemtudás szül perifériális nézeteket, hogy amíg a valóságban a Két életforma közeledik egymáshoz, egyesek szakadékot vélnek a kettő között felfedezni. Ha szépen fogalmazzák, akkor a nézetek hathatnak, árthatnak is. Gondolkodó emberben ezek ellen gyermekeink sorsa érvel, ezeknek gyermekeink sorsa mond ellent. Ellentmond egyértelműen és határozottan ... Példáikra kell figyelnünk, ha vitatkozni kell. Mert vitatkozni néha kell! (Vége) BARTHA GÁBOR üzemeltető vállalatok sem rendelkeznek — tisztelet a kivételnek! — megbízható adatokkal. , A Miskolci Vízművek, Fürdők és Csatornázási Vállalat megrendelte a MÉLYÉP- TERV-nél a víz- ts csatornahálózat felmérését. A vízvezetékek 90 százalékát már feltérképezték, a csatornákat 1979—80-ra mérik fel. ;.,A TIGAZ megbízhatóbb információkkal rendelkezik a vezetékhálózatáról, ám e vállalat nyilvántartása sem lehet tökéletes, az alaptérképek hiánya miatt. Az ÉMÁSZ katasztere jó, a városi tanácsnak azonban nincs nyilvántartása a távvezeték-rendszerről, az elosztóhálózatról, sőt a transzformátorházak pontos helyéről sem. A hőellátó hálózat építése közben számos terv- módosítást, kivitelezési változtatást hajtottak végre. E területen is nagy szükség van tehát a tüzetes felmérésre. SOKBA KERÜL! Sorolhatnám még tovább, ám ennyi is elég annak bi- nyítására, hogy a lehető legrövidebb időn belül kívánatos rendet teremteni. Rendteremtés alatt ez esetben az üzemeltető vállalatok nyilvántartásainak pontosabbá tétele, illetve az egész városra kiterjedő közműkataszter összeállítása értendő. Sok évi mulasztást kell pótolni, ráadásul az egész várost felölelő kataszter, ösz- szeállítása, egy műszaki nyilvántartó bázis létrehozása legalább tízmillió forintba kerülne. És akkor hol van még az a helyiség, ahol a dokumentációkat tárolnák, s hol vannak azok a szakemberek, akik folyamatosan regisztrálnák a változásokat, azaz „naprakész” adatokat tudnának szolgáltatni... Sokba kerül, de megéri. Hiszen amíg el nem jutunk idáig, mindig talány marad, hogy mi van a föld alatt. (békés) Az első gázolajszállítmány Tegnap reggel 6 órakor, az előzetes ütemezésnek megfelelően, megérkezett a hétfőn a Szovjetunióból útnak indított első gázolaj szállítmány Nyírbogdanyba, a keleti termékvezeték nemzetközi mérőállomására. A termékvezeték határidő előtti átadásához nagymértékben hozzájárult az 'oítől: 250 fős kollektívája. Dicséret illeti a szovjet és a magyar vezetéképítőket, valamint a Kelet-Magyarországi Közmű- és Mélyépítő Vállalat és a Tiszántúli Áramszolgáltató Vállalat dolgozóit, akik valamennyien teljesítették a Nagy Október tisztek téré tett felajánlásukat, s : ünnep előtt megérkezhet« hazánkba a termékvezetc : első szállítmánya. i
