Déli Hírlap, 1975. augusztus (7. évfolyam, 179-203. szám)
1975-08-12 / 188. szám
Harci túra, tábortűz a Csanyikban .4 Fesstiwálklub első nap fa (Folytatás az 1. oldalról) Tegnap délután 5 órakor nyitotta meg kapuit a Molnár Béla Ifjúsági Házban a Fesztiválklub, melynek első programjaként izgalmas beszélgetést folytattak a résztvevők a Szovjetunióban járt fiatalokkal. Előadó: Fülöp Péter, Varga Zoltán, Porkoláb László és Pándy Lajos voltak. Az előadáson részt vettek a MÁV. a Borsodi Állami Építőipari Vállalat és az Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat KISZ-esei. Az első magyar—szovjet barátságfesztivál mai rendezvényei reggel fél 9-kor kezdődtek a csanyiki KISZ-is- kolán, ahol a résztvevők párt-, állami és KlSZ-veze- tőkkel találkoztak. A beszélgetés témája a párt ifjúságpolitikája, az ifjúság kommunista szellemű nevelése, a KISZ tevékenysége volt. A tanácskozást Török László vezette. Tíz órától a résztvevők csendes koszorúzáson vettek részt a csanyiki munkásmozgalmi emlékműnél, ezt követően a Barátság Harci Túra keretében Fehérkőlá- pára indultait. A szovjet és magyar delegáció tagjai lövészetben, kötélmászásban és még sok ügyességi számban „Forró drót a szállító vállalatok között A vasúi és a Yoláu-vallalatok együttműködéséről tárgyaltak ★ Jelvénycsere versenyeztek egymással. Délben pedig közösen főztek ebédet. A délutáni program után baráti találkozó lesz a csanyiki úttörőtábor lakóival, amely vidám tábortűzi műsorral záródik. A Molnár Béla Ifjúsági Házban meg(Solymos felv.) nyílt Fesztiválklub mai programja: 5 órától vetítik a „Csendesek a hajnalok'’ című szovjet filmet az úttörőház nagytermében. A belépés díjtalan, minden érdeklődő fiatalt szeretettet vár a rendezőség. V. R. Határidő előtt... Épül Leninváros új iskolája (Tudósítónktól) Gyors ütemben épül Le- ninváros új, 16 tantermes altalános iskolája. A BÁÉV házépítő kombinátjának dolgozói kongresszusi felajánlásként vállalták, hogy az iskola tantermi szárnyát a tér- > vezett augusztus 31-i határidő helyett már augusztus 20- ra vagy még hamarabb felépítik. Az új általános iskola felépültével megszűnik a tanteremhiány Leninvárosban. A BVRP-építési technológia lehetővé teszi, hogy az iskolát már az idei tanév kezdetén birtokukba vehessék a tanulók. Sokat jelentett a munka jó megszervezése, a kivitelezésen dolgozó Szocialista brigádtagok megértése, önfeláldozó munkája is. A tervezők pedig jól együttműködtek a kivitelezőkkel. Szeptember végére átadják az iskola tantermi szárnyát is a BÁÉV szerelői. Eső miatt lésé A szirmai Űj Élet Termelőszövetkezetben a július végi esőzés 14 nappal késleltette a mezőgazdasági munkálatokat. A betakarítást már elvégezték, de a kazlazással, szalmabetakarítással csak e hónap 20-ra, a tarlóhántással pedig augusztus végére készülnek el a termelőszövetkezet dolgozói. Az asztal körül ülők számára hetente ismétlődő, hétköznapi esemény, de én meglepőnek, újnak, izgalmasnak találom ezt a telefon-konferenciát. A közvetlen vonalon keresztül össze van kötve a MÁV Miskolci Igazgatósága a Budapesti Vezérigazgatósággal és az ország többi öt igazgatóságával. Magnó rögzíti az elhangzottakat, s az asztal közepére állított mikrofonon keresztül bármelyik pillanatban vitába lenet szállni a partnerekkel. Inlormáliák, sejjíiik e«v ma^t Megszokott gyakorlat — mondtam, mert a „forró drót” körülbelül 10 éve minden hétfőn élni kezd. A MÁV vezetői véleményt cserélnek az elmúlt hét tapasztalatairól ás megbeszélik a következő napok teendőit. A mostani konferencia any- nyiban tér el a hagyományoktól, hogy meghívták ra a Volán-vállalatok országos és megyei vezetőit. Dr. Pásztor Pál, a MÁV Miskolci Igazgatósága vezetőjének szobájában — közvetlen munkatársain kívül — itt van dr. Valykó István, a 3-as számú Volán és dr. Balogh Tibor, a 4-es számú (Heves megyei) Volán Vállalat igazgatója is. A tanácskozó kör kibővítését így indokolja Szabó Béla, a MÁV vezérigazgató- helyettese: az őszi szállítási csúcsidőszak feladatait' csak akkor tudja maradéktalanul végrehajtani mind a MÁV, mind a Volán, ha harmonikusan együttműködve, Kölcsönösen informálják és segítik egymást. A „csúcs” kifejezés talán nem is egészen pontos, hiszen Utószezon Bán kúton Jelenleg az utószezon tart a bánkúti turistaházban, hiszen december elejétől márciusig, a sítáborok idején bonyolítják le a legnagyobb forgalmat. Jelenleg 56 vendég tartózkodik a turista- házban, elsősorban belföldiek, akik a környékbeli erdőkben tesznek kirándulásokat. Közérdekű közlemény A Miskolci Közlekedési Vállalat értesíti az utazóközönséget, hogy augusztus 13-án 13.45 órától 15.00 óráig a lenin téren tartandó nagygyűlés miatt az. 1-es, 1/A-s és az I'D-s jelzésű autóbuszjáratokat a Vasgyár érintésé nélkül közlekedteti A Vasgyár térsége a villamos-szerelt enyekkel közelíthető meg. Marx tér—Vasgyár viszonylatban az autóbusz menet- és bérletjegyek a villamosokon is érvényesek. Műanyag „kobakja” hófehér, munkaruhája, gumicsizmája még vadonatúj. Első pillanatra látszik, hogy először van a feketevölgyi aknában. Ott ü! a vágat oldalában, darabka gerendán, s maga előtt, a szénen pihenteti ütött-kopott karbidlámpáját. Hosszú, váltig érő haja szokatlan látvány a föld mélyén. Mellételepszehi, s kérdezgetem. — Hogy tetszik a föld alatti élet? — Valahogy minden olyan szűk idelent. Befelé jövet többször belevertem a fe’e- met a felső gerendába. Sár van, víz van. ajánlatos megnézni. hová lép az ember. Ráadásul nagy a sötétség, gyertványi világosságot ad a lámpa. — Nem fél a bányamanótól? Szigorúan néz rám. — Nem vagyok már gyerek ... — Miért választotta munkahelyül a bányát? — Apám is itt kereste a kenyerét. Az idén végeztem Kazincbarcikán, a 105-ös- ben. Lakatos vagyok. Számomra természetes volt, hogy követem apámat a szénfalhoz. — Gondolom, a pénz is csábította. — Nem akárhol kapnék 72 forintot műszakonként, plusz a föld alatti pótlék. Ehhez jön majd a prémium, a felemelt hűségjutalom,. az évi szénjáradék. —.laati (Kozák Péter felvétele) — Mit csinál szabad időben? — Legszívesebben focizok. A Szuhavölgyi Bányászban játszom. Szeretek moziba járni, táncolni, kirándulni. Olvasni főleg újságot és kalandregényeket szoktam. — Végezetül a nevét... — Borisz Istvárínak hívnak. (kolaj) térben és időben kiterjedt feladatokról van szó. A hazai mellett az export-, import- és tranzitforgalmat is zavartalanul kell lebonyolítani, e feladatok pedig már augusztus elején rohamosan növekedni kezdenek és a megfeszített munka egészen az év végéig tart. Bizonyítják ezt a következő adatok: A MÁV Miskolci Igazgatóságának vonalain augusztus elejéig valamivel, több, mint 467 ezer vagon árut szállítottak. , Az év végéig hátralevő hónapokban viszont várhatóan 390 ezer vagon lesz az áruforgalom. E mennyiség 15—20 százalékát a már említett két Volán-vállalat fuvarozza a teherpályaudvarok és a vállalatok között. Torlódás a határállomásokon A MÁV vezérigazgató-helyettesének tájékoztatása szerint az elmúlt hetekben számos határállomáson összetorlódtak a szállítmányok. Ehhez kapcsolódva dr. Pásztor Pál arról számol be, hogy több ízben tárgyaltak a csehszlovák vasutak kassai aligazgatóságával és az utóbbi időben valamit gyorsult is a két ország közötti áruforgalom. Az őszi csúcsidőszak egyik legfontosabb teendője a cukorrépa-kampány lebonyolítása. A betakarítás az idén valamivel korábban indul a szokásosnál országszerte. A Szerencsi Cukorgyár szeptember elsején kezdi a feldolgozást. A gyártáshoz 25 ezer tonna mészkövet igényelt a gyár és ennek a mennyiségnek a 60 százalékát már meg is kapta. Nehezíti a vasutasok munkáját. hogy az igazgatóság területén körülbelül 850 vasúti kocsi vesztegel javításra várva. A vezérigazgató-helyettes haladéktalan intézkedést ígér, s így remélhető, hogy a járműjavító üzemek az eddiginél gyorsabban végzik el a szükséges munkaiatokat. Ésszerűtlen takarékosság Dr. Valykó István, a 3-as számú Volán igazgatója is szót kér. Elmondja, hogy együttműködési szerződést kötöttek a MÁV-val, s igen jó munkakapcsolat alakult ki a szállító partnerek között. Ennek is köszönhető, hogy a megyében átlagosan 5,5 óra az egy vagonra jutó rakodási idő. Ez pedig országosan jó mutatÓ6zám! Nem lehet azonban egyértelműen dicsérni a szállító vállalatokat. A Szerencsi Csokoládégyár és az AGROKER is azok közé tartozik, amelyek nem tesznek meg mindent a vagonok gyors kiürítése érdekében. Felhívja a központi szervek figyelmét dr. Valykó István arra is, hogy a hajtóanyagok kontingálása nemcsak pozitív, hanem negatív következményekkel is járt. Gépkocsik vesztegelnek a mezőgazdasági üzemekben és más vállalatoknál amiatt, hogy elfogyott a kiszabott üzemanyag-menv- nyiség. Ugyanakkor olyan nagy járműigényt támasztanak a Volán-vállalatokkal szemben, melyet nem tudnak tökéletesen kielégítesni. Dr. Zahumenszky József, a Volán Tröszt vezérigazgató-helyettese ígéri, hogy ez ügyben is intézkednek. (békés) Később kelnek a tejesek Kánikulában többet szállítanak A kánikuláról az emberek többségének a strand, a sör. a hűtött kóla jut az eszébe. Am a kánikula gondot okoz a tejüzemnek is. A tej gyorsan romlik. — A 18—20 fokos meleg hajnalokon — mondotta Lakatos Árpád, a Tejipari Vállalat miskolci tejüzemének főmérnöke — az üzletek elé korán kiszállított tej hamar savanyodna. Alapvető szabály, hogy a kánikula csak nekünk okozhat gondot; a fogyasztónak nem szabad észrevennie, hogy gondjaink vannak. A szállításokat átszerveztük, úgy, hogy a boltoknak közvetlen nyitás előtt szállítunk csak. — Később kezdenek? — S később végzünk, többször szállítunk. — Érzik-e a , szállítás mennyiségén a kánikula? — Szilárd árukból, túróból, sajtokból ugyanannyi, vagy majdnem annyi fogy. mint tavaly ilyenkor egy nem kánikulai napon. Az ízesített és savanyított tejáruk fogyasztása viszont emelkedett. — Mit szeretünk mi fogyasztók kánikulában? — Megfeledkezve arról, hogy á zsírtartalma magas, a kellemes, savanykás izéért a tejfelt. Majdnem 11 százalékkal szállítunk többet. — Mit kínál a szakember? — Tejet. A fogyasztás 5 százalékkal emelkedett. A magam részéről kefir- es joghurt-barát vagyok, de azt hiszem, nem csak én. — Mennyi kakaót iszunk, joghurtot és kefirt eszünk? — Tizennyolc és fél százalékkal többet, mint tavaly augusztus 11-én, egy nem kánikulai napon. B. G.
