Déli Hírlap, 1974. július (6. évfolyam, 152-178. szám)

1974-07-18 / 167. szám

/ a miskolciaké a szó Aki a virágot szereti... Virágcserepet szerettem volna vásárolni. A szobanövények megkívánják az átültetést. A 12. sz. Virágboltban (a Centrum mellett) a fiatal eladónő az iránt érdeklődött, miért keresek nagyobb cserepet, mint amilyen kapható. Elmondottam, hogy milyen virágot és miért kívánok átültetni. Azonnal közölte, hogy ennek a fajtának a nyári megbolygatása nem helyes, továbbá arra is felhívta a figyelmemet, hogy ne locsoljam túl sokat stb. Majd azzal fejezte be, hogy mert bizonyos dolgokban nem egészen biz­tos, fáradjak be egy pár nap múlva, ö megnézi egy szak­könyvben a virág pontos ápolási módját, hogy szakszerűen gondozzam. Mit mondjak. Mi, vevők ritkán vagyunk elkényeztetve. Nem véletlen, hogy ennyi figyelmesség mellett még a kilin­cset is alig találtam meg. S talán még egy köszönömöt is elfelejtettem érte elrebegni. Amit most utólag pótolok. F. Lászlóné Miskolc Elférne a gyerekkocsi A miskolci villamosokról egy­értelműen letiltották az össze nem csukható gyermekkocsikat. A rendelet az utasok érdekében született: helyesebben a kisgyer­mek nélkül utazók érdekében. A villamoson lehet kutyát (száj­kosárral) szállítani, utazhat nem­egyszer ittas ember (nincs ka­lauz, aki ebben megakadályoz­za), zavarhatják a le- és fel­szállást az ajtókban csüngő po­tyázok. A villamoshoz kell te­hát igazodni, vagy pedig a ma­Nincs Remek újdonsággal ked­veskedett kereskedelmünk, piacra dobta a tapadós női harisnyát (Combfix). Óha­junk valóra vált — de csak egy kis időre. Fáradhatatlanul járom az üzleteket, de sajnos nem kapható. Megmutatták, az újdonságot megízleltették, s aztán... v ma kilométereken át tolja a ko­csit — ha nincs segítsége. A szomszédos Csehszlovákiában, Kassán tapasztaltam, hogy elég jól megfértek egymással az uta­sok és a gyerekkocsik. Nem tiltották le őket a villamosokról. Kívánom a miskolci utasok­nak és magamnak, hogy soha semmi más ne késleltesse a pon­tos és gyors villamos-közleke­dést — csak a gyerekkocsi. U.-né Miskolc Combfix Senki nem gondol arra, hogy egy újdonságból több darabot vegyen, hiszen a vásárló is „kóstol'’, de úgy látszik a kereskedelem erre szeretne bennünket kénysze­ríteni. F. É. Miskolc Tóban mossák az autót A miskolciak kedvenc üdülőhelyévé fejlődött az utóbbi időben a Mályi-tó. Mivel vizcserélődési lehető­ség nini», így különösen fon­tos, hogy óvjuk tisztaságát. Az elmúlt évben hozott er­re vonatkozóan rendeletét a Mályi községi Tanács. Ez ki­mondja — többek között —, hogy a tóban és környékén szigorúan tilos a kocsimosás. Még saját telken belül sem, ha az közvetlenül a tó mel­lett van. Ügy látszik, nem mindenki ismeri a rendele­tet. így az a két fiatalember sem, akik szerda délután az IM 93-49 rendszámú bordó Wartburgjukat mosták a tó­ban, s a piszkos víz vissza­folyt oda, ahol felnőttek, gyermekek fürödtek. (Utána ők is megmártóztak a víz­ben). A Mályi-tó vize egyre job­ban szennyeződik. S egy rendelet annyit ér, amennyit megvalósítanak belőle. Mint az erdőben a vadőr, itt is elkelne néhány vigyázó — nevezzük őket tóőrnek —, akik felelősségre vonnák a felelőtlen vízszennyezőket. S. K. Mindent a maga A gyalogos j°gai Legyenek séta-utcák Franciaországban a benzinárak emelkedése miatt minden negye­dik autótulajdonos lemondott autója mindennapos használatá­ról, és ezzel igen megörvendez­tette a Gyalogosok Jogai Orszá­gos Egyesület népes tagságát. Ez az egyesület évek óta erélyesen harcol azért, hogy „az autók le­kerüljenek a járdáról az úttest­re”, a gyalogosok visszakapják elvesztett jogaikat, a hatóságok betiltsák a parkolást a túl szűk utcákban és egyes utcákat sé­táló utcáknak nyilvánítsanak. Az egyesület vezetői Varsó, Koppen­hága és München példájára hi­vatkoznak, ahol már korábban bevezettek ilyen korlátozó intéz­kedéseket a történelmi negye­dekben. A francia egyesület ter­vet dolgozott ki arra, hogy Pá­rizsban ki kell tiltani a gépko­csikat a Saint Lazare pályaud­var, az Opera, a Boulevard Haus­mann és részben a Latin negyed környékéről. Az egyesület végső célja az, hogy 10—15 éven belül a gépkocsikat teljes egészében kitiltsák Párizs központjából. A forgalmat az úgynevezett regio­nális metróval összekapcsolt földalatti veszi át. Kempingezők Tapolcán (Kerényi László felvétele) A munkás-egészségügy bázisa Kórház a gyárak töwében A Vasgyári Kórház a nagy nyilvánosság előtt keveset hallat magáról. Szerény - a város „legkisebb" kórháza. Holott valami­ben túltesz két másik társán: városunk munkás-egészségügyének bázisa. mölccsel gondoskodnak a be­tegek téli vitaminszükségle­téről. Ritka lelemény. S mindez — féláron! Gyerek vagy kutya? Tömegkommunikációs esz­közeink segítségével egyre többször kerül napirendre a játszótéri gyerek—kutya, vi­ta. A napokban a Győri ka­pui helyzetről volt szó. Ne­vezetesen arról, hogy a ku­tyát ki Iehet-c tiltani a ját­szótérről, vagy sem, hiszen az ebtartó is eleget akar tenni védence egészségügyi igényeinek. Én is szeretem a kutyákat. Véleményem szerint azonban e vitáknak — elharapódzásuk előtt — véget kellene- vetni. Sérti az emberi méltóságot. Szeretünk vitázni, lassan mindenen és mindenütt, s az egészséges vita hasznos Mikor szerelik fel? Már írtunk róla, hogy a vasgyári új vásárcsarnok, órája csak dísz. A környé­ken ez az egyetlen utcai óra, amely jól illeszkedik a vá­rosképbe. S miért nem jár? Mikorra várható a felszerelé­se, illetve beindítása — kér­dezi Cs. S. olvasónk. is. Repülő, vagy léghajó, színház, vagy televízió, fut­ball, vagy atlétika, stb. — lehet vita tárgya. Na, de gyerek, vagy kutya? Semmi­képpen. A Magyar Népköz- társaság Alkotmánya 57.§ (1) és (2) pontja kimondja: „A Magyar Népköztársaságban az állampolgároknak joguk van az élet, a testi épség és az egészségvédelemhez. Ezt a I jogot a Magyar Népköztár­saság a munkavédelem, az egészségügyi intézmények és az orvosi ellátás megterve­zésével, az emberi környezet védelmével valósítja meg.” idejében Július 15-én, hétfőn dél­után 5 órakor betértem a Capri cukrászdába. Nyár van, hőség. Egy fagylalt ta­lán lehűt... Nem volt fagyit Nyár, kora délután. — Mi­kor legyen, ha nem most? Igaz, azt is közölték, hogy a következő adag már fagy... De a „majára” már nem tudtam várni. Én legyek tü­relmesebb, vagy a cukrász­da legyen gyorsabb? Z. K.-né ROVATVEZETŐ: MOLNÁR SANDORNE TELEFON: 18-231 Ha Miskolcon valamire il­lik a jelző, hogy kamaszodó — az a Vasgyári Kórház. Mindenét kinőtte már. A gyárak, a munkáskerület igé­nyei feszegetik a szűkké lett pavilonok falait. S bár kor­szerűsítés, felújítás, bővítés címén az utóbbi esztendők­től már kapott is valamit, ötvenezer munkás, s majd­csak százezer lakos egészsé­gének védelme, betegségének gyógyítása követeli az inten­zívebb fejlesztését. Az új sebészet Ebben az intézetben szinte rajongással beszélnek a jövő­ről. Sorsdöntő fordulatként emlegetik az időt, amikor majd már felépül az új se­bészeti pavilon. — Még ebben az ötéves tervben megkezdjük az épí­tését. A tervek zsűrizése a közeli napokban várható — mondja az igazgató-főorvos, dr. Ditrói Sándor a kórház tehetséges fiatal orvosaiért is türelmetlen, „akiknek még jelentősebb perspektívát biz­tosít a gyógyító munkához, a tudományos ténykedéshez a majdani korszerűbb körül­mény”. — Körzeteinkben minden orvosi státusz be van töltve. Sokan — Miskolc és a vas­gyár szülöttei — tértek haza szűkebb pátriájukba ... Jóleső érzéssel adja hírül a tényt Ditrói főorvos, mert tulajdonképpen ritka az ilyesmi. Gyakoribb az orvos­hiány és kevés a példa rá, hogy „kis” kórházat válasz- szanak — hozzá még többen is! — csak azért, mert visz- szahúzza őket a szülőhely szeretete. És a holnap A Vasgyári Kórházban ösz- szemosódnak a ma és a. hol­nap határai. A jelennel vet­nek alapot a jövőhöz, talán ezért is érzik karnyújtásnyi­ra. Itt nem divat a szenvte­len felsorolás, a legparányibb előrejutásnak is tudnak fenn­hangon örülni. S az ered­mények újabb ötleteket, ter­veket szülnek. Példa rá: Illyés Magdolna élelmezés­vezető abrosznyi étlapon mu­tatja: — Megoldottuk, hogy min­dennap más-más reggelit kapjanak betegeink ... — Az­tán sorolja hétfőtől vasárna­pig a menüt, amely változa­tosságával jól szervezett ház­tartásnak is becsületére vál­na. Citromos tea („valódi cit­rommal”), angolszalonna, virsli, kakaó, tojás, kalács, vaj, császárhús variációk. S ami „bomba” ötletnek bizonyult: nem a kereskede­lemtől, hanem a termelőtől vásárolnak amit csak lehet. Mindig friss árut, s jóval ol­csóbban kápnak így. És per­sze a többől jobban lehet porciózni is. Azt pedig már az igazgatótól tudom, hogy a konyhaszemélyzet vállalko­zott rá: saját befőzésű gyü­Az újfajta élelmezési rend biztató eredményei nyomán van születőben az ötlet: meg­kérik a két nagy gyár tár­sadalmi és tömegszervezeteit, hogy időnként interjúvolják meg a kórházból gyógyultan távozó, munkába álló dolgo­zókat, hogyan voltak meg­elégedve az ott tapasztaltak­kal. — Szeretnénk tudni azt is, hol és mit kell javítanunk ahhoz, hogy betegeink gyó­gyulása minél zavartalanabb legyen — indokolja dr. Dit­rói Sándor. Zöld út a gyáriaknak Több órás beszélgetésünk során szinte refrénszerűen hangzik: a vasgyár munká­saiért, a III. kerület lakossá­gáért ... Évente csaknem 40 milliót költenek rá, hogy gyógyít­sák, óvják a vonzási körze­tükben élőket. S a rendele­tekben, szabályokban rögzí­tett feladatokon túl is tö­rődnek a munkás-egészség­üggyel. A kötelező szűrővizs­gálatokon kívül megszervez­ték a belgyógyászati — vér­cukor és emésztőrendszeri — szűréseket. A kórházi egy­séghez tartozó rendelőinté­zetben — szeptember 1-től — megoldják, hogy műszak végén soron kívül, zöld utat kapjanak a gyáriak. A gyógyszerellátás zavartalan­ságát biztosítja, hogy — az országban elsőként — gépi nyilvántartási rendszet ve­zettek be a tavaszon. * A fejlődés újabb lépcsője előtt állnak. A városi tanács, vb határozata alapján az egészségügyi osztályon elké­szült a javaslat: a nagyüze­mek egészségügyi szolgálatát szakmailag is vonják a Vas­gyári Kórház Rendelőintézet szervezeti egységébe. A szel­lemi és anyagi energiák egyesítésével munkás-egész­ségügyünk bázisának mind­három intézményében a kor követeimé yeinek megfelelő­en, minőségileg fejlett for­mában láthatják el a gyó­gyító-megelőző munka szép feladatát. (radványj) U. T. Miskolc A nagy fogás Ücsörgők a nyéklád- házi István-tó partján. Közelebb és távolabb legalább húsz horgász ugyanezt teszi. Azzal a különbséggel, hogy ök fognak is — valamit. No, nem halat, hanem csak pecabotot. Fél órája lesik a víz tük­rét, hogy az a bizo­nyos úszóka, vagy mit tudom én mi, elme­rül-e, jelezvén: ott lenn, a mélyben, be­kapta a horgot egy va­lamiféle hal. A horgászeszköz ke­vésbé szakszerű leírá­sából, s a halfajták fel­sorolásának mellőzésé­ből sejthető, hogy nem kenyerem a halfogás. Bennem valahogy örök­re elaludt az ősi ha­lász-szenvedély, amely állítólag ott szunnyad mindenkiben. Ettől függetlenül sze­retem a horgászok tár­saságát. És nemcsak azért, mert hasznos szenvedély rabjai. A szellemért is, amely kö­rükben uralkodik. Nem­különben azért, mert „autszájder” létemre nem magányosan élvez­hetem a levegőt, a nap­fényt, a víztükör sima­ságát, vagy fodrozódá­sát, egyszóval: a ter­mészetet. Társaslény mi­voltom ugyanis ilyen­kor is szükségeli má­sok közelségét. S most, hogy — va­sárnap lévén — ücsör­gők a tóparton, a hor­gászokat a tréfára való hajlamuk miatt még jobban kezdem szeretni. Mert mi történik? Tő­lem tíz méternyire egy fiatalember, aki ko­rábban szervezetileg a miskolci horgászokhoz tartozott, ám bizonyos idő óta az algyői olaj­mezőn dolgozik, s mo­torkerékpárján feluta­zott régi társaihoz, egy­szer csak felkiált: „Óriáshal a horgomon!” Csaknem mindenki hoz­zá rohan, mert való­ban nagy ívben meg­hajlik a horgászbotja. Már majdnem odacam­mogok én is, amikor a mellettem horgászgató pedagógus barátom, Gyurka, halkan paran­csolja: „Maradj itt, de állj fel és falazz!” S még halkabban magya­rázza, hogy a fiú a zsi­nórját átdobta az övén, a kettő a víz alatt összegabalyodott, leke­rült a tófenékre, s ott valami fatönk körül hurkot képezett. — Húzd meg! — diri­gálják amott az algyői­nek, mire nemcsak ő, hanem, a „falazásom” mögött álló barátom is húzni kezdi a marká­ban tartott zsinórt. — HŰ, de nagy fogás! — hüledezik a másik tár­saság, mivel a fiú mű­anyagból készült hor­gászbotja már szinte ka­rikába hajük. — Ha akarja, majd segítem azt a halat megpucolni, s jó ebédet készítek be­lőle — ajánlkozik egy asszony. — Most en­gedd egy kicsit! Fá­raszd! — hangzik el több szájból is a jó ta­nács. És a fiú az orsóról pörgeti le a zsinórt, — Gyurka viszont engedi, hadd fáradjon az a „hal”. De nem ment­hető ki a horgászok is­tenének se. Mert ahogy a fiú újból nekiveselke­dik, a barátom fejő­mozdulatokkal markába szedi az övével össze- kötöződött saját zsinór­ját. Mindez legalább tízszer megismétlődik. — Hamar a csónakot! Meg merítőhálót! — rohan elő valahonnan Pista bácsi élhorgász, diósgyőri főművezető. A fiú felhúzza a nyül- cipöt, s a vagy ötven méternyire kikötött alu­mínium csónakkal oly sebes evezéssel tér a „hal” fölé, amilyen gyors lapátolást utoljá­ra az olimpiai evezős­versenyek tv-közvetíté- sében láttam. Pista bácsi már a ví­zi járműben ül, kezében a horgászbottal. Az al­győi ide-oda evezget, egy másik fiú a meritő- hálót szorongatja — mel­lettem Gyurka pedig folyamatosan húzni kez­di a zsinórt. Pista bá­tyó most úgy serény­kedik, ahogy tán Hu­nyadi János tette a csa­tában. Ahogy az ő ke­zében csapkodhatott a kard, a nagy hírű hor­gászéban úgy vágódik a horgászbot hol a csó­nak jobb, hol a bal ol­dala mellett felkavart vízbe. De megvan a hal, az áldóját, mert az élhorgász arca felra­gyog, ahogy Heming­way öreg halászáé vi­rult ki — a Nobel-dljas remekmű elején. Aztán jön az elképe­dés. A csónak előttünk ér parthoz — ahol hal már csak azért sem fi­cánkolhat a zsinór vé­gén, mert ezt elnyelte a barátom hatalmas marka. Én már nem bírom fuldokló hahotázás nél­kül, szinte görcsöt kap­nak a hasizmaim. Ve­lem nevet a többi is. Aztán arra gondolok: csupán egy kis lele­mény kell ahhoz, hogy a kikapcsolódás lehető­ségét nyújtó társas élet előnyeit a napfénybe kacaghassuk. Gondolok erre is: az algyői fiú biztosan el­meséli munkatársainak, hogy mekkora halat fo­gott. Legalább százkiló­sat. Pedig téved. Mert tudom — a napokban a gőzfürdőben méretkez- tünk —, hogy Gyurka testsúlya — öt deka hí­ján — pontosan 128 kiló. TARJAN ISTVÁN

Next

/
Oldalképek
Tartalom