Déli Hírlap, 1973. április (5. évfolyam, 78-100. szám)

1973-04-13 / 87. szám

Elavult a járműpark 0 közlekedés jelene és jövője A tanács végrehajtó bizott­sága megállapította, hogy az utóbbi két évben javult a város közlekedése. A kedve­ző változás nem annyira a műszaki fejlesztés, mint in­kább a belső vállalati intéz­kedések javára irható. ..Azt tapasztaljuk, hogy- szervezet­tebbé vált az MKV munkája, s a vezetőség tőle telhetőén igyekezett kielégíteni a la­kosság kéréseit, melyeket a tanácstagok tolmácsoltak. A sok jo példa közé .tartozik a tapolcai közlekedés javulá­sa" — hallottuk a tegnapi tanácskozáson. Könnyen kijavítható hibák Tovább enyhítheti a gon­dokat, ha a forgalom irányí­tói gyorsabban szereznek in­formációkat a város minden közlekedési csomópontjáról, ehhez igazítják a járművek indítását, s ha kell sűrítik a járatokat. Ehhez azonban nagy szükség lenne az URH- lánc kiépítésére. Valaki fel­vetette azt is, hogy megle­hetősen elhanyagolt állapot­ban vannak az autóbuszok, villamosok. Gyakran könv- nyen kijavítható, kis hibák bosszantják az utast: rosszul zárható ablakok, kilazult ka- kapszkodórudak stb. Mindez igaz, de abban egyet kell érteni az MKV vezetőségének és a tanács építési, közlekedési osztályá­nak közös jelentésével —- ezt vitatta meg a végrehajtó bi­zottság —, hogy a tömeg- közlekedés fejlesztése csak újabb beruházásokkal (a jár­műpark eddiginél gyorsabb ütemű felújításával, útépítés­sel) lehetséges. Néhány adat. mely nem éppen biztat 4 a jövőre néz­ve: a műit évben átlagosan 822 utazás jutott egy-egv miskolci lakosra. Ez a szám lényegesen nagyobb, mint a többi vidéki Városé, körül­belül a budapestiével azonos. Előreláthatóan nem csökken az utazási igény a követke­ző években sem. sőt... Túl a 100 százalékon A járművek zsúfoltságára jellemző, hogy az 1-es autó­buszok kihasználtsága a Ta­nácsház tér és a Marx tér közötti szakaszon csúcsfor­galomban meghaladja a száz százalékot. Műszakkezdés, illetve műszakváltás idején számos megállóhelyen ne­gyedórát is kell várni ma már autóbuszra. Nem sok­kal jobb a helyzet a villa­mosokon sem. És még nem nénesült be teljesen az új diósgvóri lakótelep, nem haj­tották végre az úgynevezett Primőrök a piacon Tavasz van — ezt bizonyít­ja a ma reggeli piaci hely-' zetkép is.- A primőrök között a fejes saláta már nem szá­mít újdonságnak: az ara fe­jenként 2—3 forint között változik. Újdonság viszont a piaci pultokon a sóska és a paraj — áruk 7.60, illetve 6.60 forint —, valamint az uborka, amelyből 40 forintba kerül egy kiló. A retek cso­mója két forint — az őster­melőknél a hármat is eléri —. a zöldhagyma csomója is olcsóbb lett: ma reggel 1,50 forintért adták. Még mindig a primőröknél maradva: megjelent a piaco­kon az idei zöldpaprika sajnos, az ára még elég bor­sos: a minőségtől függően 2.80 és 5 forint között válto­zik —. s a friss petrezse­lyem. amelynek csomója 1,50 forint. Paradicsomot viszont egyelőre még hiába keresnek a háziasszonyok. A korábbi napokhoz viszo­nyítva ma reggel jobb volt a felhozatal a különböző zöld­ségfélékből és burgonyából is. A sárgarépa kilója 4—4.50. a karalábéé 5 forint. A gyö­kérért 5—K forintot keinek. Bőséges a választék a burgo­nyából is: áruk — a fajtától függően — 2.90—3.90 forintig terjed. A gyümölcsválaszték a szo­kásos: az alma kilójának ára 11 és 16 forint között válto­zik. összekötő városrész rekonst­rukcióját. Az MKV járműparkja el- - avult. Ötven-hatvan éves villamosok is futnak, s az autóbuszok tekintélyes há­nyadat már nem szabadna felújítani. Ám bármilyen gazdaságtalan is. előrelátha­tólag negyedszer is fel kell újítani számos autóbuszt. Könnyű ‘belátni, mennyire megnehezíti ez az MKV dol­gát. milven kedvezőtlenül be­folyásolja a vállalat költség- gazdálkodását. Nem kedvezőbb a kép ak­kor sem. ha az útviszonyo­kat vizsgáljuk. Sajnos, nem futotta a város pénzéből ar­ra, hogy 1975-ig megépítsék az északi tehermentesítő utat. Számos, gyakran hasz­nált utunk igen rossz álla­potban van. Saját erőből is többet A közlekedés jövője tehát — har józanul szembenézünk a tényekkel — nem túl biz­tató. Igaz. hogy rövidesen átadják rendeltetésének az új forgalmi telepet, s lassacs­kán. évről évre fejlesztik a vállalat járműparkját. De ez kevés. A végrehajtó bizott­ság elé terjesztett beszámolót — a vitában elhangzottakkal kibővítve — a kormányszer­vek elé terjesztik. Anyagi tá­mogatást kér a város, sür­gős közlekedési gondjainak megoldásához. Ám a jövő­ben saját erőből is többet kell tenni azért, hogy eny­hüljön a helyzet. A követ­kező tervidőszakban nagvobb összeget kívánnak fordítani útépítésre — főleg az északi' tehermentesítő út építésére — és a járműpark fejlesz­tésére. Szorgalmazzák a lép­csőzetes munkakezdés beve­zetését és tanulmanvtervet készíttetnek kéregvasút épí­tésére. BÉKÉS DEZSŐ Elindulni jó Elindulni, menni, látni, tá­jakat és városokat ismerni meg. Ki ne vágyott volna ér­re fiatal korában, kiben ne mozdulna később is a szán­dék. ha tavasz van. ha süt a nap. ha zöldülni kezdenek a fák? Hogy érkezni is jó, azt most. az iskolai szünet ide­jén naponta látjuk a Mis­kolcot látni jött diákok ar­cán. Csoportok vanulnak. autóbuszok forgolódnak éneklő diákcsoportokkal. Hajnalban pedig a mieink indulnak országot járni, is­merkedni és barátkozni. Hogy’ hangosak? Hogy nem mindig ott és úgy közle­kednek. ahogyan az szokás? Hogy szívesebben ülnek a tejcsárda előtti virágtartók­ra. mint az árnyas parkba? Ez mind igaz, de ismerjük be: nekünk is jobban tetszett hajdan a szokatlan. Az a jó, ha csökken Mit keresünk és mit nem? Import­tapéta Az idén — tán a korai ta- -asznak tudható be — jóval ;orábban jelentkeztek a la- ;ók a tápétázási igényeikkel, nint az előző években szok- ak. Emiatt ma már egy- lónapos vállalási idővel ;ériytelen dolgozni a Miskol- i Festőipari Szövetkezet, nig nem is olyan régen násíél-két hét alatt ki tud- ák elégíteni a megrendelé- eket. Jelenlegi készletük ■gyébként a közeljövőben >ővül: külföldről — elsösor- >an Olaszországból — mint­egy ezer folyóméter külön- >öző színű és mintá.Tü tapé- át vásárolnak Ez a mennyi- ég 100—150 lakás falazatá­lak teljes beburkolására ele­gendő. A legtöbb ember úgy van vele, hogy gyorsan változó életünk dinamizmusának jel­lemzésére inkább választ nö­vekvő, mint csökkenő adat­sort. Szabadjon egy kézzel­fogható példát mondanunk. Ha valaki történetesen ko­csira gyűjt. s van már öt­venezer forintja, akkor nem sopánkodik, hogy .,óh. én szerencsétlen: még harminc­ezer hiányzik a Zsigulihoz”, hanem — legalábbis a ba- . rátái előtt — némi büszke­séggel jelenti ki: MÁR ÖT­VENEZER VAN! Tízzel több mint tavaly. Nincs ebben semmi kivet­nivaló. Ám a haladást, a gyarapodást az „ennyivel több" helyett az ..ennyivel kevesebb” is jól jellemzi, s nem mindig jelent az rosz- szat. ha a statisztikusok va­lamiről azt állítják, hogy csökken. Lehrt 311 kilóval kevesebb? Nyilvánvalóan jó dolog, hogy például Miskolcon'röp- ke tíz esztendő alatt 836-ról háromszáz alá csökkent az egy orvosra jutó lakosok száma. De miért jó az, s jó-e egyáltalán, hogy a megyében egy esztendő alatt mintegy ötezer tonnával kevesebb ke­nyér fogyott, mint 1968-ban? Nincs kenyér? Rossz az el­látás? Dehogy! Ám most már bővebben futja másra is. A statisztika a megmondható­ja! hogy öt esztendő alatt mennyivel esett vissza a fi­nomliszt és a cukor forgal­ma. Ugyan miért? Mert csökken azoknak a háziasz- szonyoknak a száma, akik otthoni tésztasütéssel és dunsztolással bíbelődnek. Azért sem kell szégyen­keznünk, hogy az- egy főre jutó burgonyafogyasztas tíz­egynéhány év alatt a három­negyedére csökkent. Míg ko­rábban egy hazánkfia éven­ként átlagosan egy mázsa krumplit is megevett, most megelégszik hetven kilo­grammal. Nem sláger a sóivá Hasonló sorsra jutott a hajdan (hajdan? tíz-tizenkét éve csak!) az alma után leg­népszerűbb gyümölcs, a szil­va. A krónikaírók szerint 1961-ben 11 kilogramm szil­vát fogyasztottunk fejenként. Ma a felét sem. (Viszont az őszibarack, a szőlő és persze a déligyümölcs előretört.) Kevesebb fogy a még min­dig nem túlságosan becsült főzeléknek való növények­ből is. Lássuk a sort! Tíz vagy akár öt esztendővel ez­előtt több fejes káposzta, fő­zőtök, paradicsom, zöldbab került az asztalunkra, mint manapság. (Más kérdés, hogy mennyiért!) Ám a fogyasz­tás naturális mutatóinak csökkenése aligha írható csak a szokásváltozások ro­vására. Aki nyitott szemmel jár a piacon, s hallott már egyet s mást arról, miért kellett a kormánynak intéz­kedni a zöldségtermesztés fellendítése érdekeben, az tudja az igazi okot. lévé mar van És most nézzük a televí­ziót. jobban mondva a tévé­forgalom alakulását, előre- bocsatva azt. hogy Borsod­ban bizony jo néhány tartós fogyasztási cikk kereslete mérséklődött, öt esztendővel ezelőtt pontosan 21 471 ké­szülék talált gazdára a me­gyében, tavaly viszont csak 14 600. És mosógép is keve­sebb fogyott és parkettkefé- lő is. A járműboltok keres­kedői sem dicsekedhetnek, hogy több robogót vagy ke­rékpárt adtak el. de kétség- beesésre semmi ok. Nincs el­lentmondás a szenvtelen sta­tisztika és a vasárnapi újsá­gok vezércikkei között. Büsz­kék lehetünk arra, hogy most kevesebb tévé vagy mosógép fogy, mint öt évvel ezelőtt. Büszkék lehetünk, mert elmondhatjuk, hogy tűi vagyunk a háztartások gépe­sítésének első fokán. A keverőtárcsás mosógé­pet és a centrifugát felvált­ja az automata, a fekete-fe- heret a színes tévékészülék. Tudom, hálátlan dolog a még korszerűbb termékekről be­szélni akkor, amikor nagyon sokan még a korábbi porté­ka részleteit fizetik... De hát mindennek ára van. S végtére is, mi adjuk a „ban­kot”. BRACKO ISTVÁN Egy-másfél hónap múlva talán már telt ház lesz a kempingben. A tábor most még csendes, de másfél ki­lométerre a turistaszállótól már telt ház van a füvön. Képeink Tapolcán készül­tek a tavaszi szünetről, öreg diákoknak is napfény-kósto­lóként ... B. G. (Ágotha Tibor felvételei) Befejeződött a brigádvclélkedő A MÁV Miskolci Jármű­javítóban befejeződött húsz szocialista brigád kéthóna­pos vetélkedője. A Petőfi szellemi vetélkedőben az A csoportban a Petőfi-, a Zó­ja- és a Gagarin-, a B cso­portban a Baross-, a Tech­nológus- és a Ságvári-brigád érte el a legjobb eredménye­ket. Kenyérgyár Pa 1a kan A Sátoraljaújhelyi Sütő­ipari Vállalat a jelenlegi elavult pékségek helyett ke­nyérgyárat épít Sárospata­kon, a volt vásártér közelé­ben fekvő telken. Az üzem­ben naponta 8u mazsa ke­nyeret és különféle pékárut fognak sütni a város és a környező községek lakosai­nak ellátására. KEFLEKTOB Ma Budapesten a BNV egyik pavilonjában az oszt­rák nagykövetség sajtótájé­koztatót tart a Hungaroplast '73 osztrák kiállításról. A Balatonfüzfön „Újdonságok a vegyiparban" címmel anké- tot rendeznek. * Dunaúj­városban a Kossuth Könyv­kiadó értekezletet tart. + Esztergomban eszi lányzene­kar és vokálegyüttes vendeg- szerepel. j|c Pécsett megnyit­ják Walter Eng osztrák fotó­művész kiállítását. * Rom- lányban felavatják az építési kerámiagyár új burkolólap­készítő üzemét. + Szolnolcon új óvodát adnak át rendel­tetésének.

Next

/
Oldalképek
Tartalom