Déli Hírlap, 1971. október (3. évfolyam, 231-256. szám)
1971-10-22 / 249. szám
/ Jól tudj áh9 hogy szabálytalan Önkényes garázsépítők \ 5^ A Felsőzsolyomkának nevezett városrészen,. hegyoldalba vájt pincelakásokban éltek az Olaszországból idetelepedett szőlőmunkások. A kolónia emlékét őrzik a mai pinceházak és néhány ócska viiyilló is, mely lebontásra vár. Egyszer csak süllyedni kezdett a díszkiít Labirintus a város alatt — Kinek van önök közül építési engedélye? — Senkinek. A tanácson évek óta hitegetnek, tavalytól meg azt mondják, hogy senki sem építhet garázst. Az újság megírta, hogy valami emeletes garázs-dolog lesz itt a Kiliánban is, de mi már nem várunk öt évet. — Ezek szerint azt is tudják, hogy az engedély nélkül épült garázsaik miatt 5000 forintig terjedő pénzbírságot szabhatnak ki, rosszabb esetben lebonthatják az épületet? — A büntetést kifizetjük, de ha lebontják akkor .addig megyünk, míg megtaláljuk az igazunkat. . . — ... azt nézné inkább a tanács, hány embernek van két garázsa, hánvan adják k*i havi háromszázért, vagy megépítik tízezerért, és egy hónap múlva ott a tábla, hogy eladó huszonnyolcezerért... — ... nem lehet garázst építeni? Hát akkor azt mondja meg nekem, hogy itt mellettünk, ezen a garázstelepen kinek az engedélyével éoítettek legalább tizenöt garázst egy év alatt? Hát hoev megy ez az egész? Akinek Kulisszák hangokból A Magyar Rádió immár világszerte ismert és elismert magnószalagon őrzött „kulisszával” rendelkezik — a készlet több ezer zajt, zö-’ rejt, neszt tartalmaz. Régen, a „hőskorban” ugyanis még az volt az uzus, hogy ötletes, szemfüles ügyelők maguk keverték ki mindenféle rejtelmes eszköz segítségével a kért hangokat. így a vonat- töfögés klasszikus utánzata a tálon megfelelő ütemben mozgatott lencse lett. De a modem magnetofonok korában igencsak lejárt az esőgépeik, szélfúvók szerepe. Manapság minden valamirevaló zajt — eredetiben rögzítenék. így a hallgató legtöbbször naív trükkre gyanakszik egy-egy rádiós va- dászikalaind közvetítésekor, a mikrofonok körül mókásan szaladgáló, nyávogó emberekre — holott a dzsúngel- hangok valóságosak, így vették fel valahol az indiai őserdőben ... Kevesen tudják, hogy világszerte élénk a cserebere. Tőlünk természetesen „eredeti magyaros hangokat” kérnek — így aztán „exportcikk” lett a Mátyás-pince, a Vidámpark, a sípláda nye- kergése, az utóbbiból ugyanis állítólag már csak nálunk találni nemes példányokat... REFLEKTOR Ma Budapesten a Magyar Építőművészek Szövetségének székházában nyilvánosan is- • mertetik a szegedi könyvtár és levéltár tervpályázatának eredményét. + Debrecenben a tiszántúli városok közegészségügyi helyzetéről tanácskoznak. + Egerben véget ér az országos közúti közlekedési konferencia. Somoskőújfaluból korabeli gőzmozdonnyal vontatott szerelvény indul Zólyomba azon a vonalon, amelyen 100 esztendeié indították az első szerelvényt. ^ Szombathelyen á gépkocsik vevőszolgálati ügyintézéséről megyei ankétot rendeznek. y Tatán országos agárverseny lesz. + Tatabányán bányabiztonsági tanácskozást tartanak. ★ Zalaegerszegen az „Atlas Copco” cég bemutatja a kisgépeit hosszú a keze, az kap engedélyt, minket meg rendőrrel fenyegetnek?! Az indulatok igencsak elszabadultak tegnap este a Kilián déli lakótelep Sajó- parti garázstelepén, míg 23 leendő vagy félig kész garázsnak a történetét bogoz- gattuk. Vagy harmincán lehettek a lakótelepen olyanok, akik nem kaptak engedélyt garázsuk felépítéséhez. A tavaly decemberben kiadott „garázsstop” szerint pedig senki sem kaphat — egyelőre —*• építési engedélyt. A kiliániak ezután — teljesen reménytelennek látva helyzetüket — felbuzdulva az állítólagos példákon, a garázstelep végében a Szinva közvetlen partján nekiláttak a földhányások elhordásához, pár napja pedig már építkeznek. Ki tud a szövetkezetről? A másik verzió úgy szól, hogy egy hónappal ezelőtt garázsépítő és fenntartó szövetkezet alakult a lakótelepen, körülbelül száztíz taggal, Csercsik Ferenc kiliáni garázstulajdonos és lakos elnökletével. Egyesek szerint a szövetkezet megtartotta alakuló gyűlését és a MÉSZÖV képviselője is ott ült az elnökségben. Egyesek szerint az a föld, amin építkeznek, ezé a szöHatan-nyolcan ülnek az asz-' tálnál a kellemesen fűtött szobában. Amíg a többiekre várnak, útjára ered a szó. Van, aki csak úgy, fejből meséli tapasztalatait, mások — hogy minden tévedést kizárjanak — a jegyzetet is segítségül hívják. Amolyan „bemelegítő” beszélgetés ez az I/l-es területi (Dózsa,) párt- szervezetben a vezetőségi ülés előtt. Kölcsönös tájékozódás az alapszervezet hatókörébe tartozó terület (a belváros) ügyes-bajos gondjairól. Információs csoport Már az első percekben parázs vita kerekedik amiatt, hogy a Madarász Viktor utca Búza tér felőli végén még mindig nincs rend. Itt — a városrendezési tervnek megfelelően — lebontottak néhány épületet. Annak idején valakinek megengedték, hogy a még használható építőanyagot „kibányássza”, de arra már nem gondolt — és sajnos, még mindig nem gondol — senki, hogy a törmelék- halóm véglegesen eltűnjön innen. Már a járda is járhatatlan. Ezen a szakaszon a gyalogos az úttesten kénytelen közlekedni, vállalva az életveszélyt is, amely lényegesen nagyobb azóta, hogy a Széchenyi utcai építkezések miatt a Madarász Viktor utca terelőút is. — Ezt az ügyet taggyűlésen is többen szóvá tették már — mondják a vezetőség tagjai, akik közben elárulják: alakítottak egy információs csoportot, amely szorgalmasan összegyűjti, feljegyzi a lakosságtól érkező észrevételeket és javaslatokat. vetkezeté; mások a városénak tulajdonítják a telket, de olyan is akadt akit -h mint mondta — ez egyáltalán nem érdekel, elege van a garázsbérlésből és a várakozásból, ott épít, ahol hely van. ...legfeljebb megbüntetnek? Összegezve tehát úgy áll a dolog, hogy a Kilián déli lakótelepen — ki abban a hitben, hogy joga van hozzá, mások tudatában a szabály- sértésnek — kéttucatnyi garázs- épül ezekben a napokban —, az építési hatóság engedélye nélkül. Eljárásuk szabálytalan, sok száz garázsra váró miskolci autós há- boroghat ezután joggal, mondván: nekik lehet, nekem nem? Erre azonban valószínűleg nem lesz szükség. A harmadik kerületi hivatalban és a városi tanácson egyaránt tudnak az ügyről, és az intézkedés nem várat magára. Tanácsos lenne azonban — persze nem a szankciók helyett, hanem azokkal egy- időben — megnézni, mi igaz a kiliániak panaszából: „ ... hány embernek van két garázsa? Igaz-e. hogy megépítik tízezerért, s egy hónap múlva ott a tábla, hogy eladó huszonnyolcért... Ezen a garázstelepen kinek az engedélyével építettek legalább tizenöt garázst egy év alatt?” PUSZTAI ÉVA Ezekről — írásban — értesítik az arra illetékes szerveket, intézkedést is sürgetve. Ilyen» „sajtócsoport” elsőként ebben a pártszervezetben alakult, s máris vastagon teleírt jegyzetfüzetből citálják elő a legsürgősebbnek ítélt tennivalókat. A megoldásra váró gondok sorában nem a legkisebbet okozza például a Nagymiskolci Állami Gazdaság Búza téri mintaboltja, amelyről — mi tagadás — nem a legelis- merőbb hangnemben nyilatkoznak. — Ügy tudjuk — mondják —, hogy ez a bolt azért is kapott itt helyet, hogy árszabályozó szerepe legyen. Ennek, sajnos, nem felel meg. Árui általában drágábbak, mint az egyébként kialakult piaci ár. A „fekete nedű” Nem tagadják azonban, hogy a választék kifogástalan. Aki viszont vásárol, az elsősorban a pénztárcájához igazodik. Ugyanakkor szokatlannak tartják, hogy feketét is árusítanak ebben a boltban, ami önmagában véve még nem lenne baj, ha ... Többen is állítják: a vendégek közül sokan rummal is „megfejelik” a fekete nedűt, mégpedig úgy, hogy a szeszt előzőleg — féldecis üvegben — másutt szerzik be. Ezt viszont már nem tartják elfogadhatónak. Nem tartja helyesnek a pártalapszervezet vezetősége azt sem s (elsősorban a párt- szervezethez tartozó területről beszélnek), hogy elszaporodtak a „kukás asszonyok”. Már hajnalban meglepik a szemétgyűjtő edényeket, szétKanna helyeit hordó Megoldották a háztartási tüzelőolaj-ellátást Bánrévén. Az ÁFÉSZ-szel kötött megállapodás alapján a nehézkes marmonkannákat hordókra cserélték fel, amelyekben egyszerre jóval nagyobb mennyiségű tüzelőolajat lehet Bánrévére vinni. így az idén sikerül kielégíteni a teljes fogyasztási igényt. Bővül az autótelep Tárgyalások folynak a MERKUR-ral' az AUTÓKER Sajó-parti használtautó-telepének bővítéséről. A telep szolgáltatásait eddig csak a közületek vehették igénybe. Amennyiben a most folyó tárgyalások eredményesen zárulnak, már november elejétől magánosok is vásárolhatnak a használt személy- gépkocsikból. Áz űj posta bútorzata Nyolcvan Hámor I. szekrénysort készít havonta a Miskolci Asztalos Ktsz. Legfőbb megrendelőik a Borsodi és a Debreceni Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat. Ezenkívül a szövetkezet egyedi és speciális irodabútor-gyártással is' foglalkozik. Készítenek író-, tárgyaló- és dohányzóasztalokat is. Jelenleg a Kiliánban, épülő postaközpont belső bútorzatán dolgoznak. túrják a tartalmát, s jókora rendetlenséget okoznak. Akad köztük olyan is, aki „gépesített”: Szamaras kordéllyal ballag kukától kukáig a gyűj- tőútján. Egyéb gondok Szó szót követ, egyik észrevétel a másikat éri. A jegyzetfüzetből bőven telik. Elmondják: a MÁV-telepen, a Szinva partján épült bérházak körfiyéke nagyon elhanyagolt. Beszélnek a parkok fokozottabb védelméről, a Centrum Áruház mögötti területen egymás hegyén-hátán parkoló autók parkírozási jogának rendezéséről, a játszóterek tisztán tartásáról, s még egy sor olyan gondról, aminek a megszüntetését minél rövidebb, idő alatt szeretnék látni. Az I/l-es pártszervezet kommunistái nyitott szemmel járnak-kelnek, s amit tapasztalnak, azt szóvá is teszik. TÓTH FÉRENC A mai miskolci járási KISZ küldöttértekezleten 4 fiatallal képviseltette magát a felsőzsolcai Mezőgazdasági Gépgyártó és Szolgáltató Vállalat KISZ-szervezete. A vállalat fiataljainak 80 százaléka KISZ-tag és Bar- tus Ágoston igazgató szerint közülük még egy sem szegte meg a fegyelmi szabályzatot. Sőt, munkájuk elismeréseként a vállalat vezetőséNéhány évvel ezelőtt külföldi delegáció vendégeskedett Sátoraljaújhelyen. A melléjük vezényelt kísérő büszkén mutatta nekik az aktoriban épült díszkutat is. Táwa maradt a szája a vendégeknek. No, nem azért mintha sohasem láttak volna még hasonlót, hanem azért, mert a kút egyik betontálcája a szemük láttára süly- lyedt méltóságteljes lassúsággal a föld alá. — Milyen automatika vezényli, s mennyi idő múlva ehielkedik ismét a felszínre? — kérdezgették a kísérőt, aki — hidegvérrel leplezve megdöbbenését — nagyvonalúan elterelte a figyelmüket: — Nem érdemes megvárni, míg visszajön, mert sokszor órákig is eitert. Hosszabb, mint az úthálózat Ma már anekdotaszámba megy Új helyen e történet, de Gergely László, a városi tanács főmérnöke még mindig kesernyés mosollyal idézi. A diszkót alászállása ugyanis csak egy példa a sok közül arra, mennyire megnehezíti az építési munkát ta város alatt húzódó pince- és alagútrendszer. — Eddig még nem tudtuk pontosan feltérképezni a labirintust, de becslések szerint körülbelül 40 kilométerre tehető. Tíz kilométerrel meghaladja tehát az úthálózat hosszát — mondja Gergely László, s aztán arról beszél, hogy szinte mindegyik új épület alapozásánál számí- taniuk kell arra, itt, vagy ott beomlik a föld. Ezért nem elég a szokásos geológiai vizsgálatokat elvégezni. A kuruckorban építették Kik építették, és milyen célt szolgált vajon az alagútrendszer? Stefán Zoltán, aki „ős sátoraljaújhelyinek” valíge jelentős támogatásban részesíti a KISZ-fiatalokat. Klubszobát építettek számukra a régi gépállomás irodájában Felsőzsolcán, ezenkívül az alapszervezetek kirándulásaikhoz megkapják a vállalat két autóbuszát is. A napokban megtartott csúcsvezetőségi . választáson koordinációs jogot kapott a vállalat KISZ-szervezetének csúcsvezetősége. ja magát, azt mesélte, hogy a néphit szerint a kuruc-. korban készült az alagutak egy része. Gyerekkorában még az iskolában is így tanították. Állítólag a sárospataki várhoz is vezetett Űj- helyböl egy alagút. Annyi mindenképpen iaaz, hogy a város és környéke nagy szerepet játszott nemcsak a kuruc szabadságharcban, hanem már az azt megelőző parasztmozgalmakban is. Hiteles dokumentum azonban nem bizonyítja, hogy létezett volna olyan alagúthálózat, nSely összekötötte a' környéken levő várakat — s mint -beszélik — olyan magas volt a boltoza-, ta, hogy lovas vitézek is közlekedhettek benne. Sokkal valószínűbb a másik feltevés: a XVIII. század második felében lendült fel a városban a szőlőtermelés. Az újhelyi szőlősgazdákat főleg a Lemberg környéki lengyel kereskedők látogatták. De jöttek ide még távolabbi vidékekről, Olaszországból is bort vásárolni. Sőt olasz szőlőmunkások is megtelepedtek a hegy alatt. A felsőzsólyomkai részen, hegyoldalba vájt lakásokban éltek. E barlanglakások egy része mindmáig megvan, többnyire pincének használják. E^y részét használják De nemcsak a hegyoldalba vájtak hosszú pinceálagúta- kat a szőlőtermelők. A kiegyezés utáni években a jómódú gazdák az akkori megyeházával — ma a tanács székháza — szemben egymás után építették a terebélyes, nagy házakat. E házak természetesen borpincével is fel voltak terelve, s a hosszú alagútak ma is ott húzódnak az úttest és az épületek alatt. Egy részüket használják — egy régi pincében alakította ki hangulatos bortanyáját a Tokajhegyaljai Állami Gazdaság és Borkombinát is — a többi csak gondot, bajt okoz. — Előbb-űtóbb el kell készítenünk a pincekatasztert, akkor is, ha ez több millió forintba kerül. Nem tűrhetjük sokáig, hogy ne tudjuk pontosan, milyen természetes alapokon nyugszanak az új épületek, utak — mondja Gergely László. A sátoraljaújhelyi alagútrendszer titkának megfejtése tehát már ‘nem várat soká magára. Minden bizonnyal szegényebbek leszünk egy szép hiedelemmel, de ez az élet rendje. Romantikára nem lehet'házat alapozni. BÉKÉS DEZSŐ Nyitott szemmel a belvárosban ff Bemelegítő” beszélgetés a pártszervezetben Koordinációs jog a csúcsvezetóségnek i
