Déli Hírlap, 1971. április (3. évfolyam, 77-101. szám)
1971-04-01 / 77. szám
a miskolciaké a szó Milyen nap is van ma? Ritkaságok — gyapotbálákban Az egyik lengyel textil- gyárba szállított gyapotbálákba került tárgyakból valóságos múzeumot lehetne létrehozni. A bálákban gyakran találnak iratokat és pénzes zacskókat, ruházati cikkeket, nangszereket, szerszámokat, sőt növényeket és állatokat is. A bálákat szétbontó munkások gyakran bukkannak fegyverre, például művészien megmunkált tőrökre, szablyákra, sőt hosz- szú csövű puskákra is. Egy-egy ilyen „felfedezés” esetén az iratokat visszaküldik abba az országba, ahonnan a gyapotszállítmány érkezett, a fegyvert pedig átadják a rendőrségnek. Fürftofás — tüdőasztma ellen A bulgáriai pomoriei termelőszövetkezet 1969-ben a Szovjetunióból importált 500 japán fürjjel farmot létesített és a következő évben ffirjhúst, valamint fürjtojást hozott forgalomba. Tavaly márciusban a pleveni baromfiüzem is rátért a fürj- tenyésztésre, ugyancsak a Szovjetunióból importált 200 fürjto jóval. A szárnyasbaromfi-te- nyésztés e különös ágának Bulgáriában nagy jövője van — mondják a szakértők. A japán fürjek jól akklimatizá- lódtak, ellenállnak a különböző betegségeknek. Tenyésztésük azért is előnyös, mert rendkívül hamar, már 35—40 napos korukban kezdik el a „tojás adagolását”, és 50 napi hizlalás után jelentékeny súlyt érnek el. Az első broiler-íürjeknek nagy keletje volt a belföldi piacon, de a külföld érdeklődését is felkeltették. Húsuk ízletes, és — ami nagyon lényeges — a diétás betegeknek orvos által ajánlott. A fürjtojás is sok értékes anyagot tartalmaz; tüdőasztmánál, hypertóniánál, vérszegénységnél, neurózisnál hatásos gyógyszerként alkalmazzák. Az egészségügyi minisztérium egyik szanatóriumában kitűnő eredményeket értek el vele a tüdőasztmában szenvedő gyerekek gyógyításánál. A pomoriei farm tavaly 16 ezer fürjet és 220 ezer tojást szállított a belföldi piacra. Az idei terv élősúlyban 20 tonna fürjhúst és félmillió fürjtojást, a pleveni baromfiüzemé pedig 30 tonna húst és egymillió tojást irányoz elő. Harmadszor jelölték tanácstagnak — Jó reggelt, igazgató elvtárs! — Jó reggelt Precíz elvtárs! Azért kérettem, hogy a személyem és vezetésem nyílt bírálatáért köszönetét mondjak, és e csekély pénzjutalmat átadjam. (Jármay György rajza) „Udvarias” diákok Gyakori látvány — különösen a távolsági autóbusz- járatokon —, hogy az iskolából hazafelé tartó diákok nem nevezhetők a legudvariasabb utazóknak. Amikor a kocsi beáll az induláshoz, senkit sem kímélve rohanják neg az autóbuszt, s mint a áskák, letelepszenek az ülő- lelyekre. Ember legyen az- ín, aki kimozdíthatja onnan .et, Nincs az a meglett ko- férfi vagy nő, akinek a véért átadnák a hedyü- Még felszólításra is csak nel-ámimal mozdulnak. A^?n jelenetnek lehetett tanúja az utazóközönség az elmúlt héten szombaton is, a Miskolcról 13 óra 55 perekor induló kazincbarcikai járaton. Talán ildomos lenne, ha időnként egy-egy nevelő is jegyet váltana az autóbuszra és megfigyelné, hogy „gyerekei” hogyan viselkednek. Amellett az sem volna haszontalan, ha az iskolában — esetleg osztályfőnöki órán — arról is beszélnének a tanulóknak, hogy az udvariasság utazás közben is kötelező. Z. J. Miskolc Válaszol az illetékes Az 1971. március 8-i számban „Megállt az idő” cím alatt közölt cikk alapján a Búza téri autóbuszállomás várótermében elhelyezett falióra üzemképtelenségét megvizsgáltuk. A kivizsgálás megállapítása szerint az utas egy kicsit eltúlozta a dolgot, mert az óra üzemképes voltáról a hivatalos személyek is 'meggyőződtek. Mivel az órát műszaki adottságai következtében hetenként egy alkalommal kell újra felhúzni, előfordulhatott az az eset. hogy az óra két egymásután következő hét ugyanazon napián a hajnali órákban lejárt és a kezelésével megbízott dolgozónk munkakezdés után, azaz 7—8 óra között hozta ismét üzemképes állapotba. Kérjük kedves utasainkat, hogy a közlekedéssel kapcsolatos észrevételeiket pontosabban és a valósághoz hűen tegyék, hogy a hiányosságok megszüntetésére mi is megfelelő módon, a tárgyilagosság figyelembevétele mellett intézkedni tudjunk. Az észrevételt köszönjük és a jövőben hasonló esetek megelőzésére és az óra kezelésére vonatkozóan a szükséges intézkedést megtettük. Volán 3. sz. Vállalat Nagv István Nagy Pál szem. forg. szem. forg. oszt. vez. üz. vez. Halló BÁÉV! Végső elkeseredésünkben fordulunk a DH szerkesztőségéhez. hogy a sajtó nagy nyilvánossága élőit mondjuk el panaszunkat. Évekig tartó várakozás után, 1970 májusában megkaptuk a várva várt szövetkezeti lakáskiuta- lót 1970. november 3-i átadással. A műszaki átvétel megtörtént, különböző hibák kijavítása miatt azonban az átadási határidő hetente változik. Elfogadhatatlan indokokkal tologatják arrébb és arrébb az immár hónapokat késő beköltözés időpontját. A He-man Ottó lakásszövetkezet elnöke tehetetlen a BÁÉV lezserül dolgozó munkásaival szemben. Munkaidő alatt ugyanis kártyáznak, makukáznak, s a munka természetesen nem halad. Ez a felelőtlenség 174 család beköltözését bizonytalan időre hátráltatja. A lakásokon jelenleg is ..dolgoznak”, de belátható időn belül nincs rá remény, hogy azok olyan elfogadható állapotba kerüljenek, hogy a lakhatási engedélyt ki tudják adni — írják T. La.josné, V. Imre, K. István a Győri kapu C'5 épület leendő lakói nevében Jó volt tapasztalni Az l-e^ buszon utaztam a minap és munkába jövet a megszokott túlzsúfoltságon kívül valami szokatlan is történt: a kalauznő hiába kérte a kocsi sarkában meghúzódó fiatalemberektől a bérleteket, azok mintha nem hallották volna a felszólítást. zavartalanul folytatták a beszélgetést. A kalauznő ismét kérte őket, hogy mutassák fel a bérletet, vagy váltsanak jegyet. Erre ketten is cinikusan válaszoltak. hogy tudomásuk szerint c’ég egyszer is felmutatni a bérletet. A zsúfoltság ellenére mindenki láthatta a körülállók közül. hogy a fiúknak eszükben sem volt az igazolványukat felmutatni. Már-már odáig fajult a dolog, hogy a munkába sie- tőkkel teli kocsit lecsengetik, amikor egy férfi az utasok közül erélyesen felszólította a fiatalembereket. hogy tegyenek eleget a kalauznő kérésének. Hogy mondandójának nyomaté- kot adjon, oda is lépett közéjük. A fiúk erre jegyet váltottak és nem volt szükség arra, hogy a busz megálljon miattuk. A kalauz mellett való kiállást jó volt tapasztalni. annál is inkább, mert a többi utas egyetértésével találkozott a mindenki nevében fellépő férfi. Gazsi Jolán Kilián-dél Szerkesztői üzenetek „Győri kapui szövetkezeti lakás” jeligére: A házfelügyelők feladatainak meghatározása a megyei és a megyei jogú városi tanácsok hatáskörébe tartozik. A házfelügyelők munkaviszonyát és munkafeltételeit szabályozó rendelkezések kiterjednek mind a társadalmi, mind a személyi tulajdonban álló lakóépületek tulajdonosaira és ház- felügyelőire. A lakásszövetkezetek lakóházai társadalmi (szövetkezeti) tulajdonban vannak, míg az ilyen házak egyes lakásai személyi tulajdonúak. A társasházak nem tekinthetők társadalmi tulajdonnak, ezek és az ezekben levő lakások személyi tulajdonban vannak. „Amatőr költő” jeligére; Versek elbírálásával, közlésével a DH nem foglalkozik. Javasoljuk, hogy verseit küldje be a megyei irodalmi folyóirat — Napjaink — szerkesztőségébe. Cím: Miskolc, Bajcsy-Zs. u, iá. szám. Felhívjuk olvasóink figyelmét, hogy csak pontos névvel és címmel ellátott levelekre válaszolunk. A név nélküli vagy pontos címmel el nem látott levelekre lapunk hasábjain sem válaszolunk. ROVATVEZETŐ: KOLTAI JÓZSEFNE Az Állami-díjas hengerész — Milyen érzés az, ha az emberek annyira megbíznak valakiben, hogy harmadszor is egyhangúlag tanácstagjelöltjüknek választják? — A bizalom kötelez, de nem tesz elbizakodottá. Tudom, hogy volt néhány ügy, amit az előző ciklusban nem sikerült elintéznem. Kifogásoltam is a jelölőgyűlésen, hogy ezért a jelölőik részéről engem semmi bírálat nem ért. — Ügy tudom, ön a városi tanács vb-tagja is volt egyben. Jelentett ez a megbízatás az önt delegáló 43-as választókörzet részére valamiféle előnyt? — Hadd felelek erre egy példával: a Baross Gábor utca átépítéséről van szó, amely a 43-as körzet területén folyik. Én, aki a vb-üléseken a legközvetlenebbül tájékozódom a város s az én választó- körzetem ügyeiről, az információk szerint bizton ígérhettem a környék lakóinak, BÉRLŐK KISLEXIKONA Jogorvoslatok A lakásügyi hatóság határozata ellen a törvény kétirányú jogorvoslati lehetőséget biztosít a határozatot sérelmesnek tartó fél számára. Egyfelől igénybe veheti az 1957. évi IV. törvénnyel szabályozott államigazgatási eljárást, másfelől — a lakásügyi jogszabályokban pontosan körülírt esetekben — igénybe veheti a bírósági eljárást is. Az államigazgatási eljárás során a határozatot sérelmesnek tartó fél az elsőfokú lakásügyi hatóság határozatát fellebbezéssel támadhatja meg. A fellebbezést az elsőfokú határozat közlésétől — az írásba foglalt határozat kézbesítésétől — számított 8 napon belül kell előterjeszteni. A bírósági eljárást a fél csak bizonyos, a jogszabályban felsorolt esetekben vejieti igénybe. Eszerint a bíróság előtt keresettel lehet megtámadni azt a lakásügyi határozatot, amellyel a hatóság: a társbérlet megszüntetése céljából tanácsi bérlakásban levő társbérleti lakásrész igénybevételét; társbérleti lakásrészeket magában foglaló tanácsi bérlakás valamelyik helyisége kizárólagos vagy közös használatának elvonását; az elhagyott tanácsi bérlakás igénybevételét; a szabadságvesztés büntetését töltő bérlő tanácsi bérlakásának igénybevételét rendelte el. De megtámadható az a határozat is, amellyel a lakásügyi hatóság: olyan tanácsi bérlakást, amelynek meghatározott személy részére való kiutalását jogszabály előírta, nem utalt ki, vagy másnak utalta ki; a bérlő halála esetén a lakbérleti jogviszony folytatására vonatkozó jogosultság elismerését megtagadta; a lakbérletről meghatározott személy javára bejelentett lemondáshoz vagy a lakás cseréjéhez nem járult hozzá. Kereset előterjesztésének csak akkor van helye, ha a fél az elsőfokú lakásügyi hatóság határozata ellen fellebbezés- sál élt és ez a fellebbezés eredménytelennek bizonyult. A keresetet a másodfokú lakásügyi hatóság határozatának közlésétől számított 30 napon belül kell az illetékes járásbíróságnál benyújtani. (R. 24—25. § és 1957. évi IV. tv. 56—57. §.) DR. NOVAK ISTVÁN hogy a munkálatok 1970 novemberére befejeződnek. S ez — bárki láthatja, aki arra jár — még nem történt meg. — Milyen feladat izgatja most leginkább? — Az előbb említett Baross Gábor utca sorsa, és az, hogyan sikerül majd nálunk a középhengersoron a 32—40 milliméteres köracél gyártása. — Mióta dolgozik az LKM- ben? — 1948-ban léptem be, § itt képeztek ki hengerésszé. — Erre a szakmára készült? — Nem. Díszkertésznek tanultam ... Aztán anyagi okok miatt nem folytathattam tovább, és jött a háború is, a felszabadulás után Itt találtam meg az LKM-ben a legjobb lehetőséget. 1956 óta vagyok a középhengersoron előhengerész. — Ön Állami-dijat kapott kiemelkedő munkájáért. Járt ez valamilyen következménnyel? — A munka, a teljesítmény még komolyabban vételével. Igen régi szocialista brigád a miénk, összeková- csolódtunk az évek alatt. Mégis, attól tartottam, hogy munkám, s munkánk ilyen magas elismerése után a magunk elé állított fokozottabb követelményeknek nem tudunk majd eleget tenni, ha például engem, a brigádvezetőt időnként néhány társadalmi megbízatás elvon. Ezért a városi tanácsi vbtagságot is félve vállaltam el. Ma már elmondhatom, hogy félelmem alaptalan volt. Brigádunk nem torpant meg, mert ha én nem is lehettem minden helyen és pillanatban ott, de távollétemben a legmegbízhatóbb munkatársaim ügyeltek a hengerlés folyamatának zavartalanságára, a kemencétől az ollókig. így nem okoztunk csalódást. Kalló Istvánt az LKM középhengersorán kerestük fel. Éppen termelési értekezletre érkeztünk, ahol is megtudtuk, hogy fennállása óta az üzem 1970-ben lépte át először a 300 ezer tonnás teljesítményhatárt, és hogy ebben Kallóék brigádjának nem kis szerepük van, hiszen megalakulásuk óta még mindig az első helyezést sikerült elérniük a brigádok versenyében. Az értekezlet után kérésemre lementünk a hen- gerdébe, hogy végigkísérjük az izzó acélbuga útját a kemencétől, a nyújtón át, a hengereken keresztül az ollókig. A zöldes lángot sziszegő bugák és sárgán kígyózó szögvasak mellett mentünkben Kalló István megkért, hogy ha már róla írok, erről a munkahelyről, a brigádról, ne felejtsem el megemlíteni a brigád három női dolgozóját, akik kormányosként a férfiakkal egyenrangú munkát végeznek, három műszakban. NY. SZ. 'Melboume-i újságok jelentik, hogy a város utcáin olyan magánkocsik és taxik jelentek meg, amelyek segítségével egy eredeti felfedezést próbálnak ki a tudósok Az újdonság lényege az, hogy a hengerekben égő benzinhez 43 százalék tiszta vizet adnak. Ezáltal nemcsak a tüzelőanyagnak majdnem a felét takarították meg, de a motor teljesítménye is nőtt valamivel. Mint ismeretes, a legjobb hatásfokú motorban sem ég el teljes egészében a tüzelőanyag, a „felesleg” kívülre kerül. A szerzők elgondolása szerint a felesleget vízzel kell helyettesíteni. A motor szerkezetét sem kell megváltoztatni. A gépkocsit csupán egy édesvizű tartállyal látják el, és olyan szórófejjel, amelyik nagy nyomás alatt ködszerűvé porlasztja a vizet, s azt a karburátorba továbbítja. Innen a benzin bei, vízből és levegőből álló keverék — a hagyománvos üzemanyagkeverékhez hasonlóan — a szívócsőbe jut.
