Tanácsok közlönye, 1987 (36. évfolyam, 1-43. szám)

1987 / 10. szám

392 TANÁCSOK KÖZLÖNYE 10. szám niök a nagy-konténerekre érvényben levő nemzetközi szerkezeti előírásoknak. 2. § E Szabályzat értelmében „Konténer" („szállítótartály") egy olyan fuvarozási eszköz (tartály, tartány, vagy más hasonló eszköz). — amely tartós kivitelben készül, és ezért megfelelő mértékben ellenálló annak érdekében, hogy azt ismételten fel lehessen használni, — amelyet külön ügy építettek, hogy az áruknak egy vagy több fuvarozási ágazat által történő fuvarozását a tartalom átrakása nélkül megkönnyítse, — amely a kezelést és a rögzítést megkönnyítő szerkezeti részekkel rendelkezik, — amelynek térfogata legalább 1 m3, és amelynek méretei a vasutak előírásaiban rögzített méreteket nem haladják meg. „Nagy-konténer" az a konténer, amelynek térfogata 3 m3-nél nagyobb és hossza 6 m (20 angol láb), vagy ennél több. A „konténer" („szállítótartály") magában foglal- ja a típusa szerinti tartozékokat és felszereléseket, amennyiben a tartozékokat és a felszereléseket a konténerrel együtt fuvarozzák. Nem foglalja magában serA a járműveket, sem azok tartozékait és felszereléseit, sem pedig a szokásos csomagolást. 2. cikk Általános rendelkezések 1. § Hacsak a díjszabások másként nem rendelkeznek, egy konténer tartalma csak egy fuvarozási szerződés tárgya lehet. 2. § Amennyiben e Szabályzat nem tartalmaz különleges határozmányokat, az üres és a rakott konténerek fuvarozására az Egységes Szabályok többi határozmányát kell alkalmazni. 3. cikk Háztól házig fuvarozás Azoknál a konténereknél, amelyeket a vasút '„háztól" fuvaroz fel, a fuvarozási szerződés megkötése a feladó házánál (telephely, lakóhely stb.) történik. Azoknál a konténereknél, amelyeket ,.háznál" szolgáltatnak ki, a fuvarozási szerződés fejlesztése teljesítése az átvevő házánál (telephely, lakóhely stb.) fejeződik be. II. Fejezet Vasút tulajdonát képező konténerek 4. cikk Rendelkezésre bocsátás. Visszaadás. Díjak A konténer használatáért díjat lehet szedni, amelynek összegét a díjszabások állapítják meg. A díjszabásoknak ezen kívül tartalmazniok kell a konténerek rendelkezésre bocsátásának feltételeit, azt a határidőt, amelyen belül a konténert vissza kell adni, valamint azokat a díjakat, amelyeket akkor szednek be, ha.ezt a határidőt nem tartják be. 5. cikk Bejegyzések a fuvarlevélbe A feladó köteles az Egységes Szabályokban előírt adatokon kívül a fuvarlevélnek arra rendelt rovataiba a konténer típusát, jeleit, számát, saját tömegét kilogrammban és adott esetben a konté-* ner egyéb jellemzőit beírni. 6. cikk Kezelés. Tisztítás A díjszabások állapítják meg azokat a feltételeket, amelyek mellett a konténereket be- és ki kell rakni. A berakás nemcsak a vasúti kocsira felrakást, hanem az egyéb műveleteket, különösen a konténer rögzítését is magában foglalja. Az átvevő köteles a konténert tiszta állapotban visszaadni. Ellenkező esetben a vasút a díjszabásban megállapított összegű díj fizetését követelheti* 7. cikk | Újrafelhasználás A rakottan kiszolgáltatott konténert az átvevő csak a rendeltetési vasút hozzájárulásával használhatja fel új fuvarozásra. 8. cikk Elveszés. Sérülés í, § Aki a vasúttól- üres vagy rakott konténert vesz át, köteles annak állapotát a rendelkezésre bocsátás időpontjában megvizsgálni: a használó felelős minden olyan kárért, amelyet a konténer-* nek a vasút részére történő visszaadásánál megállapítanak és amelyet a használó a rendelkezésre bocsátás alkalmával nem jelzett, hacsak nem bizonvítja, hogy a kár már az átadás alkalmával fennállt, vagy azt olyan körülmények okozták, amelyeket a használó nem tudott elkerülni és amelynek a következményeit nem tudta elhárítani. 2. § A feladó felelős a konténer elveszéséért; vagy sérüléséért, ami a fuvarozási szerződés végrehajtása során keletkezett, ha azt saiát vagy al-* kalmazottainak magatartása idézte elő.