Tanácsok közlönye, 1957 (5. évfolyam, 1-89. szám)

1957 / 25. szám

25. szám. TANÁCSOK KÖZLÖNYE 265 3. 250 forintig terjedhető külön pótlék illeti meg a gépjárművezetőt az alábbi esetekben: a) rendszeresen, önállóan, kísérő nélkül végzett tevékenységért (pl. áru le- és felrakása, postánál a postai csomagok kézbesítése és postai levélgyűjtés stb.), b) darabárus forgalomban a le- és feladási okmányok rendszeres kezelése címén, ha külön kezelő nem utazik a gépkocsival, e> a gépkocsimentőn állandóan foglalkoztatott gépjármű vezetők szerelési munkájáért, ha a szerelési munka munkaidejének 25 százaléknál nagyobb részét tölti ki, á) kézi vagy gépi billentés esetén. • A pótlék mértékét és feltételeit az illetékes miniszter javaslatára a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium a szakszervezettel egyetértésben határozza meg. 4. Kalauz nélküli autóbuszjáratokon végzett jegyeladásért a gépjárművezetőt, az eladott jegyek árának a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium által megállapított százaléka illeti meg. 5. A taxi gépjárművezetőket a napi bevételtől függően bevételi jutalék illeti meg, A jutalék a bruttó bevétel 2%-a. 5. §. 1. A gépkocsi gazdaságos üzemeltetésének és jebb kihasználásának érdekében a gépjárművezetők részére legfeljebb kettő prémiumfeladat tűzhető ki. A kifizethető prémium mértéke a kitűzött feladat 103%-cs teljesítése esetén az alapbér 5%-a. A kifizethető prémium legmagasabb mértéke az alapbér 20%-a. A tiuteljeíítésért fizetett prémium fedezetét többletbevételből, illetve tejesítésből kell biztosítani. Kilométerpénz csak prémiumfeltételként tűzhető ki. 2. A gépjárművek gazdaságosabb üzemeltetése érdekében olyan prémiumfeladatokat kell kitűnői, amelyek a nemzetgazdaság különböző területein a célnak legjobban megfelelnek, tervteljesítést alátámasztják, megtakarítást eredményeznek és a gépjárművezetők bérének elszámolását áttekinthetöbbé teszik. Ilyen feladatuk pl.: a) a tervezett egy km-re, vagy árutonnakm, utaskilométerre eső önköltség tartása vagy csökkentése; b) üzemanyagmegtakarítás az országos normákhoz képest; c) a gépjármű jobb kihasználását jelentő mutatók megjavítása (gé^árműkihasználási %, fcrdulók számának, teljesített gépkecsinapeknak emelése, utaskm bevételi terv túlteljesítések); d) az egyes közlekedési ágak sajátos viszonyainak megfelelő feltételek. 3. Az előzőekben tárgyalt prémiumfeladatok, amelyek a megtett úttal kapcsolatosak, csak jól működő km/óra esetén számolhatók el. Rossz km/óra, vagy annak hiánya esetén az érintett prémiumfeladatok teljesítéséért az egyébként járó prémium legfeljebb 50%-ban számolható el. 4. A személygépjárművezetőnek csak üzemanyagprémium fizethető az alábbiak szerint. Az értékelés vállalati szinten történik. Az országos normákhoz viszonyítva megtakarított üzemanyag vásárlási árának 10%-a osztható fel a megtakarításban való részvétel arányában 6. §. 1. A gépjárművezetők vidéki útjai alkalmával általában nem meghatánrzett körzetben járnak, ezért a 607571S31. O M. B. számú határozat gépjárművezetők külszolgálatára vonatkozó pontja hatályát veszti. Részükre a 33/1951. (I. 31.) M. T. sz. rendelet, illetve az azt kiegészítő 113/ 1951. M. T. sz. határozat szerinti kiküldetési és élelmezési pótlékot kell elszámolni. 2. Nem jár kiküldetési díj a menetrendszerinti forga^ lomban résztvevő gépjárművezetők részére. Nem tartoz-j nak ide a külön járatok gépjárművezetői, akiket a kiküldetési díj megillet. / 3. A menetrendszerinti forgalomban résztvevő gépkocsik vezetőit is megilleti a kiküldetési díj abban az esetben, ha 72 óránál tovább vannak egyhuzamban a telephelyüktől távol, A kiküldetési díj a 72. órától jár. 7. §. f. Ha a gépjármű javítása miatt a gépjárművezető saját munkakörében nem foglalkoztatható, képességeinek megfelelő más munkakörbe kell beosztani. 2. Ka az (1) bekezdésben említett beosztás az egyhónapi időtartamot nem haladja meg, így a gépjárművezetőt az eredeti besorolás szerinti alapbérrel kell a munkában töltött idjnelc megfelelően elszámolni. Ha azonban az új beosztás az egyhónapi időtartamot meghaladja, úgy a ténylegesen betöltött munkakörnek megfelelő bért kell részére elszámolni. 8. §. A gépjárművezetők munkaruha és védőruha járandóságát szabályozó 83/1951. M. T. sz. határozat, illetve az azt kiegészítő utasítások idevonatkozó rendelkezései érvényesek. 9. §• A gépjárművezetők havi összkeresete az előző §-okban lefektetett feltételek alapján a következő tényezőkből tevődhet össze: 1. A személygépjárművezetők (Országos Mentőszolgálat és Fővárosi Autótaxi gépjárművezetői nélkül): a) a bértáblázatban megállapított besorolás szerinti aiapbér, b) esetleges pótlékok (éjjeli pótlék, rakodási pótlék stb.), c) csak az autóközlekedési vállalatoknál levő taxi gépjárművezetőknél 2% bevételi jutalék, d) személyenként a 3. §. 5. pontjában közölt esetleges túlóraátalány. 2. Az Országos Mentőszolgálat gépjárművezetőinél: a) a bértáblázatban megállapított besorolás szerinti alapbér, b) 450 Ft-ig terjedhető — Egészségügyi Minisztérium által megállapított — pótlék, hordágypénz, prémium, túlóra címén, c) esetleges pótlékok. 3. A Fővárosi Autótaxi gépjárművezetőinél: a) a bértáblázatban megállapított besorolás szerinti alapbér. b) 2% bevételi jutalék, c) esetleges pótlékok, d) esetleg személyenként legfeljebb átlagosan 20 pótléknélküli túlóra. 4. A Fővárosi Autóbusz Üzem autóbuszvezetőinél: a) a bértáblázatban megállapított besorolás szerinti alapbér, b) személyenként az alapbér 5%-ának megfelelő 100 százalékos teljesílményórt járó prémium. c) esetleges pótlékok, d) személyenként legfeljebb átlagosan 15 pótlék nélküli túlóra.