Tanácsok közlönye, 1955 (3. évfolyam, 1-76. szám)

1955 / 24. szám

312 TANÁCSOK KÖZLÖNYE 24. szám. A közlekedés- és postaügyi miniszter 23 1955. (Tg. É. 8.) K. P. M. Á. H. számú rendelete a gépjárműveken, vagy azok alkatrészein végzett javítási munkálatok legmagasabb díjának megállapításáról. A 82/1950. (III. 21.) M. T. számú rendeletben foglalt felhatalmazás alapján a könnyűipari miniszterrel egyetértésben a következőket rendelem: 1. §. Azokra az 50 főnél több szakmunkást foglalkoztató állami vállaltokra, amelyeknek a gépkocsik, motorkerékpárok, valamint ezek fődarabjainak és alkatrészeinek (továbbiakban: gépjárművek) szerelése, javítása és rendszeres karbantartása főprofilját képezi, 1954. január l-t51 kezdodőleg — a hibafelvétel alkalmával, valamint a javítás folyamán a gépjármű tartós üzembiztonsága szempontjából feltétlenül szükségesnek talált és elvégzeit — javítási és karbantartási munkák (továbbiakban javítások) díjának kiszámítása tekint ötében az Országos Tervhivatal által kiadott Egységes Termék- és Árjegyzék {.Gépkocsi javítás és szerelés" című 28/a. és 28/b. számú "köteteiben foglaltak az irányadók. 2. §. (1) Az 50 főnél kevesebb szakmunkást foglalkoztató javítóvállalatok és a trösztök keretében működő javítóvállalatok, a fuvarozási vállalatok továbbá valamennyi kisipari szövetkezet és magánkisiparos a javítóműhelyeikben elvégzett javításokért — további intézkedésig — a 600.2Ö0/1951. (Tg. É. XII. 30.) O. T. Á. H. számú rendelettel megjelent eteti Országosan Egységes Árak Jegyzéke Uj Sorozat 101. Gépjárműjavítási munkák Árjegyzékében (továbbiakban Árjegyzék) foglalt munkadíjak 30% -kai csökkentett összegei* számíthatják fel. (2) Az (1) bekezdésben említett gépjárműjavítók, az Árjegyzékben fel nem sorolt javítások díjait maguk kötelesek kiszámítani az Árjegyzékhez tartozó ,,Utasításnak ,Az Árjegyzékben nem szereplő tételek számlázása" című rész első, második, harmadik és ötödik bekezdésében foglaltak szerint. (3) Az Árjegyzékben fel nem sorolt javítási díjak kiszámításakor az (1) bekezdésben eml'tett gépjárműjavítóknak a megállapít ott normaidőt, illetve ennek hiányában a munka elvégzésére utalványozott időt (az Árjegyzékhez tartozó Utasításnak , Az Árjegyzékben nem szereplő tételek számlázása" című rész negyedik bekezdése) az alábbi órsdíjakkal kell megszorozni: gépj munkáknál 17.— Ft szerelő munkáknál , 14.— Ft. (4) Amennyiben a javítási dijaknak a (3) bekezdés szerint való kiszámítása a Miniszteitanács Titkársága E-érés Munkaügyi osztálya által jóváhagyott normaidők alapján történik, a normaidő és az óradíj szorzatából eredő jav'tási d'jakat a naptári év végéig az ismétlődő azonos javítási munkáknál összegszerűen rögzítetteknek kell tekinteni. (5) A (3) bekezdésben meghatározott óradíjak alkalmazása szempontjából gépi munkák alatt a vas és fémesztergál/osck gyalusok, marósok, furósok, köszörűsök, csiszolók csapágyöntők, fémíuvók á'tal végzett gépi munkákat, gépi gyártások, csapágyöntési és fémfuvási munkákat, szerelő munkák alatt az előbb említett gépi munkákon kívül minden egyéb gépjárműjavítással kapcsolatos mrnkát kell érteni. (6) Az (!) bekezdés szerint 30%-kal csökkentett árjegyzék] Ö5?ze=sek. továbbá a (3) bekezdésben meghatározott órádnak magukban foglalják: a közvetlen munkabért, az ez3'::°t kiegészítő fizetéseket és a közvetlen munkabér közterheit, az anyagigazgatási-, a műhelyi- és gyári általános, valamint az igazgatási költségeket, a gépjármű* javításra engedélyezett nyereséget és forgalmiadót. (7) Az (1) és (2) bekezdések szerinti munkadíjak között nem számíthatók fel az úgynevezett rezsimunkák, mert ezeknek árát az előírt munkadíjak már magukban foglalják. Rezsimunkák alatt a gépjárművekkel, azok fődarabjaival, illetve a munkadarabokkal kapcsolatos munkákat kell érteni: pl. a gépjármű, fődarab, vagy munkadarab átvétele, vagy átadása, ezeknek a javítóvállalat telephelyein, vagy telepei között való szállítása (mozgatása), anyagok szállítása, anyagbeszerzés, stb. (8) Az (1) bekezdésben felsorolt gépjárműjavítóknak a javításokról kiállított számlában a gépjármű egyes fődsdarabjain, alkatrészéig illetőleg a karosszéria egyes részein elvégzett javításokat, azok műszaki leírását részletesen, az előbbiek szerint csoportosítva és a javítási munkadíjak csoportonkénti feltüntetésével kell szerepeltetni. Az (1) bekezdésben említett Árjegyzék tételeinek alkalmazásakor a műszaki leírás helyett elegendő az árjegyzéki lét elek jelének és számának feltüntetése. (9) Az (1) bekezdésben felsorolt gépjárműjavítók a műhelyeikben elvégzett motorkerékpár szerelési- és javítási munkákért, továbbá a gépjárművek és motorkerékpárok karbantartásáért (szerviz) az 1. §-ban említett Termék- és Árjegyzékben közzétett díjaknál magasabb díjakat nem számíthatnak fel. 3. §• (1) A 2. § (1) bekezdésében felsorolt gépjárműjavítók a javításoknál ténylegesen felhasznált közvetlen anyagokat és alkatrészeket a megrendelőnek elszámoló áron, illetőleg ott, ahol a számviteli rendszerben el számolóárat neim alkalmaznak, beszerzési áron tartoznak számlázni, a beszerzési ár azonban az 1954. január hó 1-én életbeléptetett Egységes Termék- és Árjegyzéknek a gépjárműjavítóra vonatkozó árait nem haladhatja meg. (2) Az (1) bekezdésben felsorolt összegek, továbbá az alvállalkozókkal végeztetett munkálatok számlaösszege után a gépjárműjavító állami vállalatok nyereség címén 2_%-ot, a kisipari szövetkezetek és a magánkisiparosek pedig a felügyeleti szervük által megállapított nyereséget számíthatják fel. A nyereséggel növelt összegek után a pénzügyminiszter vonatkozó rendeletében megállapított forgalmiadó számítandó fel. (3) Az (1) bekezdésben említett anyagárak között nem szám'thatók fel a rezsianyagok, továbbá az úgynevezett apró anyagok, mert ezeknek árát a 2. §-ban előírt munkadíjak már magukban foglalják. Rezsianyagok alatt — bármilyen mértékű felhasználás esetén — az alábbi anyagokat kell érteni: Bórax. csiszolóvászon és papír (fényezésnél is), csiszolópor, denaturált szesz, daszt Hált-víz, enyv, faszén, fedőpaszta, forrasztópor, habkő (fényezésnél), hegesztő-, melegítő-, olvasztó-gáz, hegesztőpálca, karbid, kénsav, koksz, kötődrót, kréta, mosóanyagok, gép- és permetolaj, petróleum, pclir-flanell (kóc, vatta), sas-szeg, sósav, szarvasbőr és szivacs (karbantartási munkáknál kocsitörléshez), tisztító-kóc, tisztító-rongy, varrózsineg. (4) Apróanyagok alatt — tekintet nélkül arra, hogy felhasználásuk milyen mennyiségben történik — az alább felsorolt an3'agokat kell érteni: "^a-, lemez-, pánt-, állító- és vasmenetű csavarok, fényes anyáscsavarok, fényes-, sajtolt-, szárnyas-, réz- éf koronásanyák, súrolt és esztergált laposalátétek, rugói ég fogazott (csillag-) alátétek, vas-, rács-, lemez-, alumínium-, patent- és bőrszegecsek, tömítőanyagok (Her* metic) és tömítőpapír anyagok, (kivéve a meghatározott szerkezeti alkatrészekhez használatos előregyártott papirtömítéseket), tömítő kartonlemezanyagok, szigetelőszalagok, SKF szorítószalagok és csattok, önmenetvágócsavarolc. bognárszegek, kárpitos- (kartács-) szegek, sodronyszegek. (5) Nem tekinthetek apróanyageknak az úgynevezett speciális, tehát különleges méretű, vagy különleges célt