Hargitai László (szerk.): Nemzetközi közúti árufuvarozás - CMR. Az 1956-ban, Genfben kötött CMR Egyezményről, a hazai ítélkezési gyakorlat összeállításával (Budapest, 2008)

Nemzetközi közúti árufuvarozás - CIV1R 112 nem háríthatta el. Mindezekre tekintettel az alperes által állított jogszabálysértéseket megállapítani nem lehetett. A felülvizsgálati kérelemmel támadott határozat a jogszabályoknak megfelel, azt a Pp. 275. § (3) bekezdése alapján a Legfelsőbb Bíróság, mint felülvizsgálati bíróság, hatályában fenntartotta. GYIT-H-GJ-2008-2. Bírósági határozat a Győri ítélőtábla határozata gazdasági ügyben (CMR 17. Cikk 2. pontja és a 4/b. pontja). A perbeli tényállás, a jogvita lényege A tényállás szerint a perben nem álló a... székhelyű „D" Kft. feladó szóban nemzetközi fuvarozást rendelt meg az I. r. alperestől, melyhez az I. r. alperes alfuvarozóként a II. r. alperest vette igénybe. Ez után a II. r. alperes 2005. április 18-i felrakással 5 raklap, bruttó 1631 kg cikket fuvarozott „E" országba. Másnap, 2005. április 19. napján „E" országban a II. r. alperes gépjárművezetője figyelmetlenségből belehajtott az előtte haladó gépjárműbe, és a jobb oldali árokba csúszott. A baleset után a fuvarozott árut az „E" országi logisztikai raktározást követően a feladóhoz szállították vissza. A felperes által kirendelt „E" Kft. szakértő 2005. május 4. napján kárfelmérői jelentést készített, amely szerint a fuvarozott áruból két raklap kazettás magnó modul nem sérült meg, azonban a további három raklapon szállított 2000 db CD- és DVDlejátszó modul sérülést szenvedett. Ez utóbbiak közül 22 db totálkáros volt, míg a fennmaradókból a fő szabályozó panelek eltávolítása után felhasználhatóak voltak. A feladó álláspontja szerint a totálkárt nem szenvedett CD- és DVD- lejátszó modulok optikai leolvasója olyan nagyfokúan érzékeny, hogy az ütközést követően azok már nem tesznek eleget a Philips minőségi követelményeinek, ezért azok nem használhatóak fel, így a feladónak 63 395,68 USD tényleges kára keletkezett. A felperesi biztosító a feladóval kötött szállítmánybiztosítási szerződés alapján a feladó teljes kárát - az önrész levonását követően - megtérítette, a feladó pedig 2006. április 10. napján a felperesre engedményezte az önrészt is magába foglaló kártérítési igényt. A felperes engedményes biztosító kereseti kérelmében egyetemlegesen kérte kötelezni az I. és II. r. alpereseket a Ptk. 498. § (2) bekezdése alapján 20 565,48 USD összegnek megfelelő 4 533 660 Ft tőke és annak a 2005. április 19. napjától (a káresemény napjától) a kifizetés napjáig számított 5%-os késedelmi kamatának, valamint a felmerült perköltségnek a megfizetésére. A keresettel érvényesített kártérítés összegét - utalással a CMR Egyezmény 23. Cikk 1. pontjára - a fuvarozott bruttó 1631 kg súly után munkálta ki, valamint érvényesítette a sérült áru feladóhoz visszaszállításával és bevizsgálásával felmerült 342 247 Ft költséget is. A felperes kifejtette, hogy az elektronikai cikkek speciális szállítást nem igényelnek, a fuvarlevél jelen esetben nem tartalmazta a fuvarozó csomagolására vonatkozó