ARHIVSKI VJESNIK 50. (ZAGREB, 2007)

Strana - 163

Novska-Nova Gradiška; Lipovljani-Novska; Sunja-Bosanski Novi; Sisak Pregrađe-Karlovac; Oštarije-Gospić-Knin; Knin-Zadar i Knin-Unešić; Banova Jaruga-Pčelić; Vinkovci-Tovarnik; Vinkovci-Brčko; Vinkovci-Osijek; VinkovciVukovar-Dalj te Osijek-Dalj i Osijek-Beli Manastir). Do danas je oštećeno oko 22 km željezničkih kolosijeka, 40 skretnica, 8 velikih mostova (»Vuka« na pruzi Vinkovci-Borovo dužine 21 m; »Sumetlica« na pruzi Vrpolje-Novska na oba kolosijeka dužine po 17 m; »Sava« kod Slavonskog Broda 222 m; »Strug« kod Jasenovca 167 m i »Sava« Jasenovac 283 m; »Stara Drava« kod Osijeka 108 m i »podvožnjak« u Sisku) i 16 malih željezničkih mostova. U 47 željezničkih stanica i na 110 km pruge uništeni su signalno-sigurnosni uređaji, 6 automatskih telefonskih centrala, a na 600 km pruge uništena je električna kontaktna mreža. Uništeno je 6 dizel motornih vlakova i 14 vagona, a teže je oštećeno 29 lokomotiva i 25 motornih vlakova te 11 staničnih zgrada (Nova Gradiška, Rajić, Sunja, Vinkovci, Vukovar, Borovo, Pakrac, Drniš, Siverić, Zitnić i Gospić). Željezničke stanice u Gospiću (studeni 1991.) i u Pakracu (svibanj 1992.). Snimio Branimir Butković