ARHIVSKI VJESNIK 46. (ZAGREB, 2003.)
Strana - 120
nja i drugih poslova koje su mu HDZ povjerile. Na čelu Ureda bio je upravitelj koga je, zajedno s njegovim zamjenikom, imenovao ministar za obrt, veleobrt i trgovinu u sporazumu s ministrom prometa i javnih radova. Povjerenstvo za razrješenje imovinsko-pravnih odnosa između NDH i ostalih država Zakonskom odredbom o povjerenstvu za razrješenje imovinsko-pravnih odnosa između NDH i ostalih država od 6. svibnja 1942. 51 osnovano je Povjerenstvo za razrješenje imovinsko-pravnih odnosa između NDH i ostalih država. Zadaća toga Povjerenstva bila je da ustanovi udio tražbina i obveza NDH, njezinih samoupravnih tijela, hrvatskoga prirada, državljana i pripadnika NDH u zaostaloj imovini iza bivše Kraljevine Jugoslavije i njezinih ustanova i da prema uputama mjerodavnih ministara vodi pregovore i priprema sporazume o razrješenju imovinsko-pravnih odnosa. Povjerenstvo se sastojalo od predsjednika, potpredsjednika i stanovitoga broja članova. Poslovi Povjerenstva dijelili su se na devet skupina, između kojih je u točki 7. bio i promet. Sve poslovanje koje je spadalo u djelokrug Povjerenstva obavljao je Ured povjerenstva za razrješenje imovinsko-pravnih odnosa između NDH i ostalih država, koji se nalazio u sastavu Ministarstva državne riznice sa sjedištem u Zagrebu. 52 Družtvo željeznica Dunav-Sava-Jadran (prije Družtvo Južnih željeznica) Dana 10. kolovoza 1942. potpisali su na Brijunima opunomoćenici NDH, Njemačkog Reicha, Kraljevine Italije, Kraljevine Mađarske i Društva željeznica DunavSava-Jadran (prije Društvo Južnih željeznica) Ugovor o ponovnom uređenju odnosa toga Društva. 53 Tim sporazumom ukida se Sporazum o upravnom i tehničkom preuređenju mreže Dmštva Južnih željeznica od 29. ožujka 1923. Službeni naziv Društva, sa sjedištem u Beču, bio je Družtvo Željeznica Dunav-Sava-Jadran (prije Družtvo Južnih Željeznica)/ Donau-Save— Adria Eisenbahn-Gesellschaft (vormals Siidbahn-Gesellschaft)/ Compagnia delle Ferrovie Danubio-Sava-Adriatico (giá Compagnia delle Ferrovie Meridional.)/ Duna-Száva-Adria vasúttársaság (azelőtt Déli vaspálya társaság). Organi Dmštva bili su: glavna skupština, upravno vijeće i glavno ravnateljstvo. Postojao je i međunarodni prometni odbor koji je osnovan u svrhu suradnje ugovornih država i unapređivanja međudržavnoga prometa na prugama koje su sačinjavale mrežu Društva. Svrha Društva bila je provođenje nave51 NN 100/1942. 52 NN 42/1943. 53 NN 124/1943. Navedeno Društvo sagradilo je prve tri pruge na hrvatskom tlu i to: 1. Pragersko/Čakovec-Kotoriba otvorena je za promet 24. travnja I860.; 2. Zidani Most/Zagreb-Sisak otvorena je za promet 1. listopada 1862.; 3. Zagreb—Karlovac otvorenaje za promet 1. lipnja 1865.
