ARHIVSKI VJESNIK 46. (ZAGREB, 2003.)
Strana - 121
denoga sporazuma, osnivanje i vođenje prijevoznih poduzeća te sudjelovanje u njima, podizanje i vođenje drugih poduzeća svih vrsta te sudjelovanje u njima. Vrhovništvo nad željezničkom tarifom na prugama Dmštva pripadalo je državi na čijem su podmčju ležale pruge. Dana 31. prosinca 1968., temeljem ovoga Ugovora, pruge Dmštva prešle bi besplatno u neograničeno vlasništvo odnosnih država. Dok je trajao ovaj sporazum svaka od ugovornih država obavljala je promet na prugama Dmštva koje su ležale na njezinom podmčju na vlastiti trošak. One su obavljale sva prava koja su pripadala Dmštvu kao vlasniku pruga. Društvo se za trajanja ovoga sporazuma suzdržavalo od obavljanja svojih prava vlasništva na prugama. Ugovorne države obvezale su se da će do 1968. plaćati godišnje iznose potrebne za pokriće upravnih troškova Dmštva prema razdiobnom ključu. Godišnji iznos za NDH iznosio je 22 560 - zlatnih franaka. Za otplatu kamata i amortizaciju duga, NDH je od 1. siječnja 1942. do 1968. morala godišnje plaćati Društvu 79 781,15 - zlatnih franaka. Osim navedenih iznosa, NDH je do 1968. Dmštvu morala godišnje plaćati i 100 000 - zlatnih franaka za otkup pruge Zagreb-Karlovac (čl. 28. prijašnjega Rimskog sporazuma). Tehnička organizacija rada Temeljem čl. 5. Propisnika za ustrojstvo Ministarstva hrvatskog domobranstva, a u suglasnosti s Ministarstvom prometa (pošta i željeznica) i Glavnog ravnateljstva javnih radova godine 1942., propisan je Propisnik o ustrojstvu Tehničke organizacije rada. 54 Zadaća Tehničke organizacije rada (skraćeno T. O. R.) bila je da se brine za stalno uzdržavanje upotrebljivosti prometnih veza i za njihovo brzo uspostavljanje, ako bi iz bilo kojih razloga bile prekinute. U prometne veze ulazile su i željezničke pruge. T. O. R. je obavljala potrebne radove preko mjerodavnih ustanova vanjske službe, Ministarstva prometa (pošta i željeznica) i Glavnog ravnateljstva javnih radova, a po uputama odnosnih ustanova, za račun kojih je Upraviteljstvo obavljalo radove. U tu svrhu stajalo joj je na raspolaganju cjelokupno osoblje, tvorivo, oruđe i prijevozna sredstva tih ustanova. Na zahtjev upravitelja Tehničke organizacije rada stavilo joj je Ministarstvo hrvatskog domobranstva na raspolaganje časnike, dočasnike i domobrane, a Glavni stožer domobranstva obkoparske i željezničke jedinice. Izvođenje radova Tehničke organizacije rada padalo je na teret izvanrednih navjera Državne riznice kao navjera Ministarstva prometa (pošta i željeznica) i Glavnog upravitelj stva javnih radova. T. O. R. su činili: 1. Upravitelj stvo T. O. R.-a pri Ministarstvu prometa (pošta i željeznice) i Glavnog ravnateljstva javnih radova 2. zapovjedništva T. O. R.-a. 54 Vjestnik Ministarstva hrvatskog domobranstva, br. 45 od 2. studenoga 1942., Zagreb.
