Nagy József: A Közúti Gépellátó Vállalat története (Budapest, 1976)
Közúti Hídfenntartási Vállalat
ÚTKERESÉS íI 16.kép A vállalat élete, miként az egyéné, sem ment mindig simán. A fejlődés lépcsői sokszor kiszámíthatatlanok voltak. A vállalatot 195*t áprilisában a Hídépítő Vállalathoz csatolták, ahol mint önelszámolási egység működött. Rövid ideig. 195á novemberében a Közraktár utcai telep homlokzatára uj tábla került. KÖZLEKEDÉSÉPÍTÉSI szak- és szerelőipari VÁLLALAT. Ez az átszervezés sem volt hosszuéletü. 1957. január elsején a vállalat "újból" megalakult KÖZCTI HIDFENNTARTÓ néven. /A régi Hídfenntartási volt./ Ekkor a létszáma 750-800 főre tehető. Termelése az 1957 évi 52 millióról évről-évre növekedve, 1962-ben 126 millió forintra emelkedett. Az igényekhez való rugalmas alkalmazkodás, a piaci igények pontos kielégítése ismét jelentős sikerek forrása lett. A teljességre való törekvés nélkül ebből az időszakból említünk meg néhány jelentősebb alkotást, terméket, emlékezve azokra, akik ezek létrehozásában áldozatkész munkájukkal részt vettek, maradandót alkottak. Az újból beindított uj földalatti építkezésen ismét számítottak a dolgozók munkájára, szerelési tapasztalataira.Uj tübbingek gyártása is megkezdődött. Jelentős a Pécsi Hőerőmű részére készitett különféle szerkezetek gyártása és szerelése /l6. kép/. Egész sor hid készült el ebben az időben: a veszprémi Völgyhíd, a kőszegi Gyöngyös, a békési Kettős-Kőrös és a mezőtúri Hortobágy-hid. De emlitésreméltó az Erzsébet-hid korlátainak és saruinak készítése is. A Tüker részére gyártott 2 db vagonrakodó gép is vállalkozó kedvről tanúskodik. A pécsi hütővizvezeték szerelése A tőzegrakodó, öntvénytisztitó gépek után a reiserek és melegítő üstök láttak napvilágot. 1959-ben további lépést jelentett a vállalat első export szerződése. Törökország részére szabadtéri elektromos alállomás vasszerkezetét készítette el, mig a Szovjetunió részére feszitőpadokat, hűtőberendezéseket és darugémeket gyártottak. ♦ 22
