Géczi lajos - Labádi Lajos - G. Tóth Ilona (szerk.): Az önkényuralomtól a Tanácsköztársaság leveréséig - Csongrád megye évszázadai. Történelmi olvasókönyv 2. (Szeged, 1987)

A DUALIZMUS KORA 1867—1918

A szóregi összeköttetés eló'nyei 15. Mindazon előnyök között, melyek a szőregi összeköttetést félreismerhetet­lenüljavasolják, első helyen említendő a beruházási csekély tőke; melynél a vásár­helyi vagy algyői összeköttetés 800 000—1,000 000 Ft-tal többre kerül. Ugyanis a Makó, Vásárhely és Algyő közti, igen alacsony s jelenleg is legnagyobb részben vízzel borított rétiapály felette magas földmunkálatot tesznek szükségessé, elany­nyira, hogy dacára a beépített nagy tőkének, az ingoványos talaj soha sem fog biztos ágyat szolgáltatni az almunkálatoknak; míg másrészről a fakadékos vizek levezetésére számos kisebbrendű hidak építése lenne szükséges. Ellentétben ezzel a Makó-szőregi útrész a deszki lapályt is kerülve, mindenütt magas fekvésű síkon haladhat, mi az almunkálatok költségeit tetemesen keves­bíti. 16. Fő törekvésünk levén a pesti központi piac, mely a külföldi kereskedés köz­vetítője, ehhez a szőregi összeköttetés által legrövidebb úton eljutunk, míg az algyői vagy vásárhelyi összeköttetés által vasútunk természetes irányától elterel­tetvén, Pesttől számított kereskedési vonalunk 3 és fél mérfölddel mesterségesen meghosszabbíttatnék, mely körülmény a szállítmányok vitelbérét mázsa és mér­földenként csak két krajcárra téve, a főpiacon termelőink 7 kr-ral hátrányban lennének, mi a nagybani szállítás és kereskedésnél oly lényeges, hogy abból ezrekre menő különbözet származik évenként termelőinkre, mi versenyképességüket meglazítja. 17. Nem lehet továbbá szem elől téveszteni azon körülmélyt sem, hogy a fő­kereskedelmi forgalom mellett, mely vidékünk és Pest között nagy mennyiségű, gabona, gyapjú, bőrök, hízott sertések stb. által évenként milliókra menő értéket képvisel, — létezik még egy másik kereskedelmi irányzat is, mely Csanád megye s a bánáti megyék közt különösen iparcikkeinkkel, több ezer mázsára menő zöld­séggel és gyümölccsel űzetik; ezen eddigelé oly kevesek által észlelt forgalom oly élénk, hogy az, ha felül nem múlja is a Szeged—Pesttel űzött forgalmat, közvet­lenül utána következik, s oly biztos, hogy Csanád megyének belkereskedése évek óta a bánáti megyék felé irányul, s azoknak piacain oly biztos tért nyert, hogy prae­dominál minden más versenytársi. A szőregi összeköttetés által Zombor, Ferenc­szállás és Deszk állomásokat megnyernénk s a bánáti piacokat részünkre még inkább biztosítanánk; a vásárhelyi vagy algyői összeköttetés azonban bennünket azoktól teljesen elütne. 18. A stratégiai szempont érintve volt már futólag, azonban lehetetlen ez alka­lommal említés nélkül hagyni azon fontosságot, mellyel a hidrográfiai viszonyok a hazánk területén véghez vitt hadműveletekben mindenkor bírtak, nevezetesen a

Next

/
Oldalképek
Tartalom