Budapest, 2015. (38. évfolyam)
7. szám július - Somogyi Krisztina: NYUGATI - Ambuláns beavatkozások Terézvárosban
BUDAPEST 2015 július 13 Az oldalt szerkesztette a Budapesti Építész Kamara sége, hogy a két negyedet, így a VI. és XIII. kerületet összeforrassza, de nagyobb ösz szefüggésben az észak-pesti és a közép-, dél-pesti zónát is közelítse egymáshoz. Változó térség ez tehát, amely még nem találta meg a végleges funkcióját. – Kik a tulajdonosai? A terület nagy része állami tulajdonban van különböző cégeknél, intézményeknél, így különböző ingatlanfejlesztők határozzák meg a terület jövőjét. A legfontosabbak a Magyar Államvasutak, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő és a Nemzeti Infra struktúra Fejlesztő. Különböző ágazati szempontok játszanak szerepet a fejlesztésben, ez nehezíti az átfogó megoldás megtalálását. A válság nehéz helyzetet teremtett. A terület beépítésére nem volt nyomós szükség, az ingatlanpiaci oldalról nem volt kereslet, a városfejlesztés oldaláról pedig nincs komoly elhatározás arról, hogy mi kerüljön ide. – A vízió megalkotása kinek a lehetősége, avagy feladata lenne? A kérdés inkább az, hogy kinek van nyomós szüksége rá, azaz kinek a legnagyobb az érdekeltsége, hogy valami történjék itt? Ez nyilvánvalóan a kerület, hiszen nekünk okoz gondot a szlömösödés és a zárványállapot, és nekünk van szükségünk új rekreációs és sportolási lehetőséget biztosítani a kerületben. – Van-e a beépítési időszakot megelőző időszakra elképzelésük, avagy addig stagnál itt minden, amíg újra be nem indul az ingatlanfejlesztési piac? Nyugati Grund néven indítottuk el az ideiglenes hasznosítási tervünket a Podmaniczky utca túloldalán, a MNV kezelésében lévő hasznosítatlan területre. Egy átmeneti rekreációs zóna kialakításában gondolkodunk. Azért hívjuk grundnak, mert ez a szó még benne van a köztudatban, mindenki érti, hogy alapvetően építésre szolgáló, csak átmenetileg használható terület az ilyen. Folyamatosan tudatosítani kell az emberekben, hogy a vasút melletti sáv intenzív beépítésre szolgáló terület, nem pedig egy végleges park helye lesz. A megvalósulás nehézsége, hogy nem tudjuk, meddig tart az átmeneti időszak. Az ideiglenes hasznosítás sincs ingyen. Úgy 300 millió forintra mindenképpen szükség lenne a beavatkozáshoz, hiszen el kell végezni egy környezetvédelmi tehermentesítést ezen a részen. Ezt a kerület nem tudja egymaga vállalni, főleg ha nem is tudja, mennyi időre használhatja a területet. Az idő fontos kérdés. Mi olyan tevékenységekre, így sportra szeretnénk használni a területet, amit ugyan kell őrizni, de nagyobb befektetési kötelezettséggel nem jár. – Mi a hosszú távú fejlesztési vízió a terület egészére? A Podmaniczky utca újragondolása alapvető: városi módon, mindkét oldalán házakkal szegélyezve kellene működnie. Az oda befutó tizenkét utca folyatatásaként minél több átvezetést szeretnénk a Nyugati pályaudvar sínmezeje fölött. A WestEnd példája tűnik követendőnek, ott az öt vágány helyét felülépítették részben parkoló, részben park funkcióval. Fontos, hogy az Eötvös utca meghosszabbításában át lehessen menni a WestEnd irányába, ahol már ki is alakult egy passzázs zóna. Egy másodlagos gyalogos és biciklis tengely futhatna ott. – Milyen lenne a vágány-felülépítés? Az egyik oldalon áll a WestEnd, ezt követné a felülépítés a vonatforgalom fölött, majd a túloldalon, a Podmaniczkyn megint Elképzelt hasznosítási folyamat a sínek melleti, ma hasznosítatlan területen, 8 évre előretekintve
