Budapest, 2009. (32. évfolyam)

1. Különszám: A „Városháza Fórum” tervpályázat eredménye - Kiemelt megvétel: az 11. számú terv - Zoboki-Demeter és Társa Építész Iroda, vezető tervező Zoboki Gábor

A pályamû alapvetôen eltér az eddigi struktúrakezeléstôl, ezért izgalmas. Míg a többi pályamû a Martinelli-tömböt be kívánja fejezni, e pályamû nagy értéke, hogy e helyett alapjában újraértelmezi a városrész karakterétôl teljesen eltérô telket. A város szerkezetét feszítô tömböt meg­osztja, bátor húzásként az eredeti épületbôl a keresztszárnyon kívüli szárnycsökevé­nyeket elbontva új világot teremt, mintegy „visszaléptékesíti” a városháza nagy és a belvárostól mindig is idegen voltát. Lét­rehoz egy utcát a Semmelweis utca folyta­tásában, kedvezô arányú, egymásba folyó városi terek (fôtér, intimitásra törekvô tér, nyitott terek, dísztér, kisebb városi terek) izgalmas hálózatát képezi. Képes arra, amire nagyon ritkán és nagyon kevesen jutnak: a múlt és jelen közötti mesterséges vonalat felszámolja. Úgy folytatja a meg­lévôt, hogy annak kisugárzását tiszteletben tartja, ugyanakkor saját új világot teremt. Logikai játékként a négy udvaros épület negatívjával játszik, az új épületegyüttes formaképzése merész. Végtelenül eredeti javaslat, egyszerre tudja a genius loci el­várást és turisztikai vonzerôt. Az újszerû gondolat felvetése a ma ér­vényes mûemléki koncepciók újragondo­lását igénylik. A régi épület „levágása” mûemlékvédelmi szempontból aggályos a mai szabályrend­szer szerint, az új homlokzat többé nem ke­resztszárny, hanem a soha meg nem épült Károly körúti homlokzatát kapja. A városnak szüksége van látszó, nem el­dugott közterekre. A pályamû erénye, hogy nem belsô fórumot akar teremteni, hanem a Kiskörútra nyíló teret, amely – mint a Parlament-Alkotmány utca vagy a Bazilika – Zrínyi utca – újabb gyalogos kapcsolati tengelyt képez a Madách úttal. Nagyvona­lúan köti össze az újonnan kialakuló teret a Madách térrel, jelentôs szélességû átve­zetést javasol. A történelmi városszövetre építve jól biztosítja a Városháza tömbjét is érintô városszerkezeti jellegû közterületek megújítását. A kiemelt szegély nélküli Ká-31 BUDAPEST 2009 – különszám

Next

/
Oldalképek
Tartalom