Budapest, 1984. (22. évfolyam)

5. szám május - Andai György: „Köztisztviselő vagyok'”

kötözködne a Krónikás, de Stadinger István közbevág: — Összetartozik, elvtársam, összetartozik! Képviselői munka.) Eredeti foglalkozása repülőgép-szerelő. A felszabadulás után egy ideig politikai munkatárs volt, majd huszonhét éven keresztül vállalatigazgató: gépiparban, vegyiparban, 17 éven át a Fővárosi Gázműveket irányította. Közgazdász. Hat éve van a Városházán, negyedik esztendeje országgyűlési képviselő. — Ahogy mondtam, közlekedéssel, közművekkel, városrendezéssel foglalkozom. Ám nem vagyok közlekedésmérnök, nem vagyok építész. Választott tisztviselő vagyok, köztisztviselő. Akad olyan ország, ahol ez önálló szakma. Annak kell lennie, mert tulajdonképpen ez rengeteg szakma egyszerre. Nem lehetek vízműves, csatornás, várostervező, közlekedésszervező, temetkezési ügyek szakértője, köztisztasági alkalmazott. Nem lehetek mindez, de nem is akarok többet tudni a szakembereknél az ő szakterületükről. Az én feladatom: úgy szolgáljam a főváros érdekeit, hogy a szakembereket segítsem szakmai gondjaik megoldásában. Tudja, ehhez a köztisztviselői mesterséghez furcsa képzetek tapadnak, pejoratívak, bürokráciára emlékeztetők. Nem hiszem, hogy bürokrata lennék, sőt, büszke vagyok arra, hogy köztisztviselő lehetek. — Nehéz kenyér? — Olyan területek „gazdája" vagyok, amelyeket állandóan kétmillió budapesti figyel árgus szemmel, az átutazókról már nem is beszélve. Egy kisebb útbontás vagy egy nagyobb lakótelep „arca" — nos, ezeket több millió szempár szemléli, szemléli és kritizálja, olykor joggal. Ha már szó esett: útbontás. Iszonyúan irritáló dolog. Egyszerűen nem tudok mást mondani: össze kell szedni magunkat, hogy gyorsabban, hatékonyabban cselekedjünk. Képtelenség, hogy egy gödröt hónapokig kerülgessenek egy világváros lakói. — Összeszedni magunkat... jóI hangzik. — Nemcsak hangzik, higgye el, nemcsak hangzik. Látni is fogja. — Ismét csak illetékességi kérdéseket firtatok: egy elnökhelyettesnek a dolga gödrökkel foglalkozni? — Ha sok az a gödör, ha sokáig gödör az a gödör — igen, az elnökhelyettesé is. Én is, mint valamennyi kollégám, egyszerre vagyok várospolitikus és viceházmester. Hogy ez jó vagy rossz, miként változtatható, arról most ne beszéljünk. A helyzet adva van, meg kell felelni neki. (Úgy „mellesleg" az országgyűlés ipari bizottságának titkára, a Főváros Közlekedésbiztonsági Tanács, a Budapest Sport Egyesület elnöke. Dolgozik az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottságban, a Közlekedéstudományi Egyesületben, az Energiatudományi Egyesületben és vezeti a Budapesti Városszépítő Egyesületet. — Irányítja a ,, hivatalos" városrendezést-tervezést, meg egy ugyanilyen témákkal foglalkozó „ a ma tőr" társadalmi közösséget. Kicsit skizofrén dolog, nem? — Ugyan. A két munka kontrollálja egymást. Vagyis: amit tudok mint tanácselnök-helyettes, azt felhasználom mint városszépítő és fordítva. Tudja, mennyi fölösleges kanyar kiegyenesíthető így?) Tehát: mi újság a városrendezés ügyében? Stadinger István aktákat vesz elő, Krónikás szerint csak alibiből, a számokat, adatokat — csakúgy, mint azon a bizonyos fogadóórán — szinte a kisujjából rázza ki. Budapest és környékének városépítészeti koncepciója még 1980-ban készült el, s a Végrehajtó Bizottság 1981-ben elfogadta. Idén, az év vége felé, készen lesz a budapesti agglomeráció fejlesztési koncepciója is, amely az Országos Tervhivatal irányításával alakul. Ha ezt jóváhagyják, a jövő esztendő végére az asztalon lesz Budapest általános rendezési terve. Ezt úgynevezett kerületi bontásban alakítják, a kerületi tervekkel lehet felkészülni legjobban arra, hogy a Budapesti általános rendezési terv hamar papírra kerüljön. Más téma: a belső kerületek rehabilitációja. A koncepció már 1978-ban kialakult, idővel felülvizsgálták, és a rehabilitációs program keretében már jóvá is hagyták az V. kerület részletes rendezési tervét csakúgy, mint a belső Erzsébetvárosét és a Terézvárosét. Telekellátás? A VI. ötéves tervben 1983. december 31-ig 3500 telket készítettek elő arra, hogy azokat tartós használatba lehessen adni. Idén és jövőre 1200—1200 telek kialakítása a feladat. Zöldterületek? Elkészült a Normafa és a Zugliget-Harangvölgy környékének részletes rendezési terve. Egyéb? Tervpályázatot írnak ki a Kossuth Lajos utca-Múzeum körút-Tolbuhin körút-Belgrád rakpart által határolt terület rendezésére. Vizsgálják a keleti Vár-lejtő beépítési kilátásait és egyéb területek foghíjépítési programjait. Műemlékek? Tovább dolgoznak az óbudai „rezervátumon". Nem csekély munkát ad a Flórián téri régészeti emlékek feltárása-védelme, bemutatása, a Bazilika rekonstrukciója, a Pataky téri templom felújítása, a Várnegyed házainak renoválása. Az idén még egy tervpályázat várható: az óbudai Kremplmalom hasznosítására. No és a Budapesti Városszépítő Egyesület? Alig egy éve alakult, s taglétszáma meghaladja az 500-at, a jogi tagoké is a 40-et, köztük van valamennyi kerületi ingatlankezelő vállalat — hogy csak a legismertebbeket említsük. És hogy mi mindennel foglalkoztak? A népligeti nagyvendéglő megmentése érdekében az egyesület felvette a kapcsolatot az érdekeltekkel — vagyis a vendéglátókkal —, az Ybl Miklós Főiskola hallgatói felmérték az épület állapotát, és tervjavaslatokat készítenek a majdani tulajdonosok számára. A KISZ KB építőtáborok bizottságának kérése alapján az egyesület támogatja, hogy az idén nyáron budapesti táborban vegyenek részt azok a gyerekek, akik városvédelmi feladatokkal szeretnének foglalkozni, szervezett és — nem utolsósorban — hasznos formában. A „jogi tagok" javaslatokat, ötleteket adnak: milyen munkára alkalmazzák, fogadják a fiatalokat. Az egyesület véleménye szerint a hagyományos postaládák, telefonfülkék éppúgy hozzátartoznak a város arculatához, mint mondjuk a Gellérthegy, ezért hát levélben hívták fel a Posta illetékeseit: gondoskodjanak az utcák, terek részletértékeinek megtartásáról. A városfotósok — csaknem 300-an — mostanában készítették el a belső Erzsébetváros házainak fényképeit, helytörténeti adatait is összegyűjtötték, melyeket kiadásra szánnak. Rajna György helytörténész vezetésével formálódik Budapest köztéri szobrainak katalógusa, címe: Ém-3