Budapest, 1984. (22. évfolyam)

1. szám január - Balázs István: Parképítők

Parképítők A Szervezési és Vezetési Tudományos Társaság egyik ülésén egy „öreg erdész" szólt hozzá az elhangzottakhoz. Az előadó dr. Madas László volt, a Pilisi Parkerdő­gazdaság igazgatója, a téma pedig: Krea­tivitás és innováció a Pilisi Parkerdőgaz­daságban. Az „öreg erdész" valahogy így fogalmazott: „Madas elvtársék valóban új utakon jártak, a kreativitás és az innová­ció egész munkájukat át kellett hogy hassa. Mert évszázadokon keresztül zárt társaság volt az erdészeké. A kérdés az kel­lett hogy legyen: hogyan lehet nyitni? Hogy lehet az erdőőrből házigazda? Hogy is van ez? Akiket idáig nem szerettünk — a turistákat, kirándulókat, akiktől féltet­tük erdeinket —, most be kell fogadnunk?" Harmincötezer hektárnyi a Pilisi Park­erdőgazdaság területe, ebből 4200 hektár fekszik a főváros határain belül. Ám a fennmaradó nagyobb hányad sem közöm­bös a budapestiek számára. A budai és pi­lisi hegyvidéket a főváros tüdejének tartják, az uralkodó széljárás e vidék erdeiből öb­líti-öblítgeti a telefüstölt katlant. Hétszáz kilométernyi jelzett útját többnyire fővá­rosi turisták tapossák. Esztergom, Szent­endre, Visegrád, Dobogókő kedvelt hét­végi úticélok. A Dunakanyar nyaralói a balatoniakkal vetekednek. 1950 óta Madas László az erdész-gazdája e roppant értékű területnek. Habitusának, természetének ugyancsak ellentmon­dana, ha — egyébként érdekfeszítő — elő­adását formálnám át interjúvá, netán iro­dájában beszélgetnénk. Nem mintha lett volna választásom. Ő maga ajánlotta, hogy járjuk be birodalmának néhány szegletét. Valami azonban — mintegy a terepen élő embert jellemzendő — idekívánkozik elő­adásából. „Én a kreativitást látom abban is, hogy egyik ácsunk olyan görbe fát fara­gott paddá, amely követte az ösvény ívét." Szinte magam előtt látom némely tudo­rok homlokráncolását: hogyan lehet ezt a szentséget, ezt a csodaszert így profanizál­ni! (Mert a kreativitástól — szebben mond­va : találékonyságtól, ötletességtől — mint­ha csak licencekben, találmányokban, ex­portképességben megjelenő eredményeket várnánk.) De kissé elkanyarodtunk a parkerdőtől. Madas Lászlóval kora délelőtt találkoz­tunk a Batthyány téren. Öltönyösen, nyakkendősen int ki a kocsiból, sejthetően volt már Pesten jelenése. — Az Országos Műemléki Felügyelő­ségtőljövök — mentegetődzik a pár perces késés miatt. — A visegrádi Fellegvár állag­megőrzési munkálatairól tárgyaltunk, meg a pilisszentkereszti ciszter kolostor ásatá­sáról. (Ez utóbbi, ahogy kiérzik szavai lendületéből, különösen közel állhat a szívéhez.) Az eddig ismert lelegkeletibb műremeke a francia gótikának. Hajója Mátyás-templom nagyságú. Villard de Honnecourt tervezte. Gerevich László tárta fel, majd visszatemették. Meg kell nyerni az érdekelteket a végső feltárásra, konzer­válásra. — Nem éppen erdészi gondok... — A mi területünkön van, kell hogy ér­dekeljen. Új látványosság, vonzó úticél lehetne belőle. Igaz, nem erdészi gond, ám „parkerdészinek" már nevezhetnénk. Amióta parkerdőként működünk — máig is egyetlenként az országban —, közjóléti szerepet is betöltünk, sokkal színesebb lett a szakma, belefér a régészet, az idegenfor­galom is. Talán meglepő, ha elmondom: húsz technikusunk és mérnökünk tett ide­genvezetői vizsgát. — Ugyanakkor termelő gazdaságként is működnek. .. — Termelési értékünk 300 millió. Vi­segrádi erdészetünkben országos bemuta­tó volt nemrégiben a korszerű, gépesített fakitermelésről, fafeldolgozásról. Lepencei fafeldolgozónk 100 millió forintot hoz. A különféle deszkáktól, lécektől a Hilton különtermeinek kényes famunkáiig terjed tevékenységünk skálája. Budapest zöld­övezetében ötévenként ezer hektár új erdőt kell telepítenünk. Ezt egyre nehezebb tel­jesíteni, mert kevés a szabad terület. Job­bára a pesti oldalon dolgozunk, átveszünk ottani téeszektől rossz földeket, betelepít­jük, öt évig gondozzuk, majd visszaadjuk gazdáiknak parkerdőként. Árra, ami nem erdőgazdasági feladat, költségvetési tá­mogatást kapunk. Közjóléti célokra több milliót fordíthatunk évente. Mindez még útközben hangzik el, vala­hol az Istenhegyi út magasságában. Madas László erdészszemmel fürkészi a tájat, azaz a társasházak, villák sűrű egymásutánját. — A lakótelkek a hegygerincekig kúsz­nak. Már a Hármashatár-hegy is egyre sűrűbben beépül. És az építők mit tesznek? Akkurátusan letisztogatják a telküket, ki­vágják a fákat. Aztán persze fásítanak is, ha kész a ház — csemetékkel. Mi, erdészek merőben másként gondolkozunk. Nekünk 30—40 évre kell vissza- és előre tekintenünk, egy-egy erdősítés több évtizeddel ezelőtt tevékenykedett erdészek munkájáról vall, és név szerint dicsérhetjük vagy csepülhet­jük a kollégákat, mert az egyes erdőrészek a telepítők nevét viselik. — Előrenézni egy emberöltőnyi idővel... De jó hallani ezt manapság! Az erdészek eszerint optimista emberek? — Nem optimizmus ez, felelősség a jö­vőért — válaszolja Madas László, immár első úticélunkhoz, a normafai síházhoz érkezvén. — Jon nekem Laci bácsi egy pezsgővel! — fogadja főnökét Gémesi Kárólv. a Na­tours utazási iroda vezetője. Ez a vállal­kozás a Pilisi Parkerdőgazdaságé. Gyer­mekturizmusra, az ország természetvédel­mi területeire vezető túrákra szakosodott. A pezsgőt Madas László arra a napra ígér­te, amikor a még igencsak kezdőnek szá­mító Natours elkönyveli az első valutabe­vételét. Hogy miért szervez egy erdőgaz­daság utazási irodát? — kérdezhetnénk. A válasz egyszerű. Hátha nemcsak vihet, hanem hozhat is pénzt az a sokat emlege­tett „közjóléti szerep". Emellett Madasék üzemvitelének egyik sarkalatos elve is ezt diktálja: területünk minél több dolgában vegyünk részt, minden mozgáson tartsuk rajta a szemünket, mert csak így valósul­hat meg az a bizonyos erdészi életbölcses­ség, az emberöltővel előre gondolkodás. A harminc évnél alig idősebb Gémesi Károly pályája pontosan fordítottja az idegenforgalmat tanuló erdészekének. O az idegenforgalomból indult, most pedig szakértő erdészként magyarázza: — A normafai sípályák talaját körül­belül hatvan öreg fa gyökérzete tartotta. Ezért igen érzékenyen érintett bennünket, hogy húszat ki kellett vágni közülük. Tönk­retette őket a gépkocsiforgalom, a kipufo­gó gáz, a sós latyak. Polyák Ferenc szob­rokat faragott belőlük, eladtuk őket. Ko­rántsem bevételt várva, sokkal inkább azért, hogy felhívjuk a figyelmet az itteni aggasztó állapotokra. A megoldás az volna, ha a forgalmat a pályák alján ve­zető útra terelnék, a fenti kanyarból pedig teljesen kitiltanák az autókat, és ott építe­nék meg a főváros második libegőjét. — Biztatják önöket? — Magunkat biztatjuk — válaszolja ke­sernyés mosollyal, és sorolja tovább a ba­jokat. — Ez az egyetlen ismert sí terep a fővárosban, ezért aztán már hónyomokra is rámennek a síelők. Mégpedig hatvan­ezren, holott ez a terep úgy kétezer sízőt bírna el. Tönkre is teszik a pázsitot, amit már csak kertészeti módszerekkel lehet ápolni: utánpótlunk, locsolunk, műtrágyá­zunk, akárcsak a Népstadionban. — Ráadásul az emberek képtelenek sza­badulni rossz reflexeiktől — meditál Ma­das László —, képtelenek kulturáltan él­vezni a természetet. Hoznak magukkal mondjuk egy kiló ennivalót, de az ötdeká­nyi papirost, zacskót már nem viszik haza... Egy szakszervezet itt, az Anna­réten akarta tartani majálisát. Mi nem akartuk, nem tartottuk alkalmasnak a te­rületet tömegrendezvényre. Erősek voltak, győztek. Felvettük diára az esemény fá­zisait. Másnap reggelre a rét teljesen be volt építve, elveszett minden, ami termé­szetes volt, amiért oda akartak menni. Es­tére a gyep földbarnára radírozódott, min­denfelé óriási halmokban állt a szemét. 9

Next

/
Oldalképek
Tartalom