Budapest, 1979. (17. évfolyam)

7. szám július - Dr. Létay Miklós: Indiánok Budapesten

Végéhei közeledik egy bányarendezés. A háttérben jól látható az ismét hasznosítható terep valamint azok fő darabjainak és tartozékainak javítása és felújítása, — szabad kapacitás esetén, más vállalatok gépjárműveinek, rakodó- és munkagépeinek a javítása, felújítása, — lakó-, műhely-, szociális- és irodakocsik (konténerek) javítása és felújítása, — csőfektetés, tereprendezés. Napjainkban a vállalat tevékenyen részt vesz az M3-as és az M1-es autópályák építésében és a Ferihegyi repülőtér továbbfejlesztésében. Budapest területén pedig a Zalka Máté téri lakásprogram megvalósításához szükséges földmunkát végzi. A Budai Tégla- és Cserépipari Vállalat felesleges bányáinak feltöltése és tereprendezése is jelentős feladata. Az Újlaki II. bánya feltöltésének befejezése után, idén a Bécsi úti hármas számú bányában 300 ezer köbméter földet mozgatnak meg a vállalat dolgozói. 1979-ben összesen 24 millió tonna súlyú tömegáru elszállítását tervezik. A vállalat vándorjellegéből adódóan a munkaerő megtartása az átlagosnál is nehezebb feladat. Ezért fordítanak nagyfigyelmet a munkahelyek szociális ellátottságára. Alumíniumból készült, mozgatható, úgynevezett szociális konténerek vásárlásával, kulturált étkezési és tisztálkodási lehetőségeket teremtettek. A vállalat a hatékony munkavégzés érdekében korszerű szállítási formák elterjesztésére törekszik. A forgalomszervezési intézkedéseket az úgynevezett mennyiségvállalásos folyamatszabályzat alkalmazásával valósította meg. A Volán 21-es Vállalata 1977-ben a „Kiváló Vállalat" kitüntetést, 1978-ban a közlekedés- és postaügyi miniszternek, valamint a KSZDSZ elnökségének, elismerő oklevelét, 1979-ben pedig a Volán Tröszt vezérrgjJPfcójának és szakszervezeti tanácsának elismerő oklevelét nyerte el. (x) Az elhagyott bányák olykor holdbéli tájakhoz hasonlítanak. Feltöltésre és tereprendezésre is vállalkozik a 21-es Volán A caterpillarokkal hegyeket lehet áthelyezni 45