Budapest, 1968. (6. évfolyam)

5. szám május - A címlapon: Gink Károly: Lánchíd

a megfelelő átrakodó berendezéssel is felsze­relt harmadik kikötőmedence üzembe helye­zésére. A kikötő egyidejűleg 10—12 hajó kezelésére is alkalmas; naponta mintegy 5 ezer tonna átrakási teljesítménnyel számol. 1955 óta a MAHART fennhatósága alatt, s 1958-tól kezdve újra vámszabad kikötőként működik. Éjjel-nappal, vasár- és ünnepnapokon is folyik itt a munka. Portál- és híddaruk, autó­daruk, kirakodóberendezések, villásemelő- és szállítótargoncák működése élénkíti a kikötő forgalmát és gyorsítja az átrakodást. A ne­hézsúlyú árudarabok továbbítására ott állnak az úszódaruk. A raktárak és tárházak közül messze kimagaslik a 32 ezer tonna befogadó­képességű gabonatárház. A közvetlen köz­úti és vágánycsatlakozás mellett 1961-ben elkészült a korszerű hűtőházzal felszerelt, 30 ezer tonna befogadóképességű tranzit­raktár. A kikötő forgalma meghaladja az évi másfél millió tonnát, és néhány év múlva a kétmilliót is eléri. Jelentősége a Duna— Majna—Rajna-csatorna várható kiépítése után még tovább nő. A kikötő területén alapított Mélyhűtő Vállalattól kerülnek a fogyasztókhoz a MIRELIT-készítmények. Ugyancsak itt ka­pott helyet a MERKUR Autókereskedelmi Vállalat is. A petróleum-kikötő megépítése négy kő­olajipari vállalat (Shell, Magyar-Belga, Vacuum Oil Company és Steaua) csepeli megtelepedésére adott lehetőséget. Ma ezek szerepét az ÁFOR vette át. Az első magyar rádióállomást — amely katonai célokat szolgált — Csepelen állítot­ták fel, 1914. július 28-án. Ez a Lakihegyi nagyadó üzembe helyezéséig működött. Mint érdekességet említjük meg, hogy Csepelen 1931. március 29-én szállt le első ízben Magyarországon a Friedrichshafenből jövő Zeppelin kormányozható léghajó, azon a repülőtéren, ahonnan a WM-gyár gépei indultak próbarepülésre. * A füstös üzemekben nehéz fizikai munkát végző dolgozók között tízezernél is több a rendszeresen sportolók száma. Közülük fél­száznál is többen magyar bajnoki címmel dicsekedhetnek. A nagy múltú „Csepel" négy ízben nyerte meg a magyar labdarúgó­bajnokságot. Öttusázói pedig világhírnevet szereztek. Egy-egy meleg, nyári napon azonban nem­csak a labdarúgópályát keresik fel sok ezren, hanem az 1961-ben átadott, új strandfürdőt is. Percenként 1700 liter hozamú, 43—45 C°­os kút biztosítja a strand vízellátását, amely 34 millió forintos beruházás eredménye. Ezzel megkezdődött a Duna-parti üdülő­övezet kialakítása. Adottak egy később ki­épülő kirándulóhelynek, campingtábornak, sport- és evezőstelepnek a lehetőségei, üze­mek, intézmények bevonásával. Ezzel egy­idejűleg a Hollandi út és a Kalamár József utca közötti kompátkelőhely környéke is rendezésre vár. Remélhető, hogy a strandot téli fürdővel is kiegészítik majd. íme, fővárosunk legjelentősebb munkás­kerületének fejlődése „Sepel"-től „Csepel"­ig — és jövőjének vázlatos képe . .. A nagyvárosias Kossuth Lajos utca — és a kisváros, ugyanabban az utcában (Siklós Péter felvételei) 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom