Budapest, 1946. (2. évfolyam)

2. szám - MORVAY ENDREA: jövő Budapestje

J ÜLI HE : X'R'VÍSARK-V VAROS A kétszíntben kereszteződő főutak Главные улицы, перекрещивающиеся на двух уровнях Main thoroughfares on two ]evc]s. L«9 rues principales se croisant sur deux plans Erről a mélyített szintben futó középkőrútról kereszteződésmentesen lóheremegoldással lehet feljutni a parkházas rendszerben kiépített erzsébetvárosi (Madách-út) és a józsefvárosi (Rákóczi -tér) sugárutakra. A városrendező a pályadíjas programmjavaslatában tervszerűen építi fel a holnap városát és sematikus rajzokban és tervekben mutatja be a városfejlesztési terv részleteit, a jövő Nagy-Budapestje ideálvárosát. Mérlegelve a jelen és a jövő lehetőségeit, meg kell állapítani azt, hogy a városrendezésben a helyes középutat megtalálni nagyon nehéz. Különösen áll ez azokra a nagy feladatokra, amelyek Nagy-Budapest újjáépítésénél nehezednek a városrendezők vállaira. A félénk megalkuvás, a túlnagy optimizmus és a megmaradt városrészek indokolatlan lebontása veszélyes s káros. E szűk keretekben bővebben nem is ismertethető, mindenre kiterjedő városfejlesztési programjavaslat az ostrom utáni sivár és vigasztalan hónapokban készült el, mégis tele van hittel, erővel és akarással. Felülemelkedik az épületromok lehangoló hatásán és a jövő Nagy-Budapestjét sokkal korszerűbbnek és sokkal hatalmasabbnak vetíti elénk, mint a régi volt. Az ötletekben gazdag terv megvalósításának lehetőségeit ma, amikor még csak a romeltakarítás folyik, nagyon nehéz tárgyilagosan vizsgálni. A terv mégsem tűnhet fel utópiának, ha arra emlékezünk, hogy száz évvel ezelőtt, mikor Széchenyi a magyar fővárosról álmodott, a pesti nagy árvíz pusztításai és a levert szabadságharc után senki sem merészelt Pest-Budán a világvárosias emelkedésre gondolni. 72