Bérmunkás, 1942. július-december (30. évfolyam, 1222-1247. szám)
1942-10-10 / 1236. szám
8 oldal BÉRMUNKÁS 1942. október 10. A HÉT (A washingtoni háborús információs iroda ebben a rovatban hétről-hétre közli a fontosabb eseményeket, amelyek az országban és az egyes frontokon történtek. A közleményt az iroda juttatja lapunkhoz) “REPÜLJ HAJÓM!” Egy hét leforgása alatt két hivatalos jelentés is vetett világot rá, hogyan bontakozik ki Amerika egyre növekvő tengeri hatalma, Chairman Vinson, a Képviselőház Haditengerészeti Bizottságának elnöke közölte, hogy a tengeralattjáró képesség kiterjesztésének programjában elért eredmények máris befolyásolják a háború menetét. Ha a most épülő tengeri hajók elkészülnek, mindenütt, a hadviselés bármely szinterén, fölényes erőkkel veszik fel a szövetségesek az of- fenzivát. A másik jelentés, Chairman Land-nak, a Tenger- hajózási Bizottság elnökének a beszámolója nem különben bizakodóan szól a kereskedelmi hajók építésének tempójáról. Szeptemebr 28-án volt egy éve, hogy az első Liberty hajókat vízre bocsátották. Chairman Lant beszámolója szerint október 1-ig 327 ilyen “Szabaditó” gályát, azonkívül még 161 más teherszállító, olaj tartályos és érc szállító hajót bocsátanak az óceán vizeire. Hozzá kell még tenni ezt az eredményt úgy érték el, hogy a hadihajó gyártás rendelkezésére kellett bo- csátanuk sok gyártási alkalmatosságot. A GYÁRIPAR KONCENTRÁCIÓJA Amerika háborús tervgazdálkodásának legutóbbi mozzanata a gyáripar egybefogása, hogy munkaerőt, nyersanyagot, üzemerőt és szállító alkalmatosságot takaríthassanak meg. Alig lesz, a polgári lakosság szükségletei számára dolgozó üzem, amely ez igyekezet hatását többé-kevésbé meg ne érezze. A War Production Board elfogadta a gyáripari egybefo- gás elvét és most egy bizottsága munkálkodik e koncentráció alapelveinek kidolgozásán. A WPB különböző ágai, kiki a maga iparának területén, tanulmányozzák a dolgokat. Két gyáripari ág, a kályha és a kerékpár gyártás az első amit a kísérletnek alávetnek, utána következik a mezőgazdasági felszerelések gyártása meg a cukorgyárak. A polgári szükségletek számára dolgozó üzemek nyersanyagait ugyancsak megszorították, úgy hogy sok ilyen üzem országszerte nem teljes időt dolgozik. Az ily terv alapján majd, ahelyett, hogy féltucat vagy egy tucat ilyen üzem, képességének mindössze 50-60 százalékát használja ki, minek következménye pazarlás, az ott dolgozó munkások megcsappant jövedelme és időként tétlen veszteglő gépek, — a War Production Board a termelést inkább két-három üzembe fogja egybe, ezek aztán teljes képességükkel dolgozhatnak. A feleslegessé váló üzemeket hadiüzemekké alakítják át, ha azonban ez nem volna lehetséges, akkor az illető gyárnak a háború tartamára alighanem le kell állnia, bizonyos állami kártérítés fejében. REPÜLŐGÉPEK SOKFÉLE RENDELTETÉSE Az U.S. repülő hadereje sok nem harcos feladatot is teljesít, ami azonban szinte oly életkérdése a hadviselésnek mint a rohamcsapatok kézitusája a narctereken. Nincs feladat .amivel az Air Forces meg ne birkóznék. Nemrég például azt a megbízást kapták, röpítsenek egy teljes tüzérüteget, emberestől, ágyústól, felszerelésestől — összevissza félmillió font lehet — több száz mérföldnyire. Más újabb feladatuk a repülő kórházi szolgálat. Ezt most szervezi meg a Repülőszállitási Parancsnokság. A tudomány minden vívmányával felszerelt készség áll rendelkzésére e gépekben, hogy a sebesülteket repülőszállitás közben lehessen kezelni. A hadiszintérre való szállásuk alkalmával ,a kőház repülők még azt a feladatot is elvégzik, hogy utánpótlást hoznak a harcosok számára. Egy- egy ilyen repülőgép 40 beteget tud hordani, műtétekhez való felszerelést, vérátömlesztési, oltási és egyéb alkalmatosságot is visz magával. E kórházi szolgálat hivatalos neve “Air evacuation Group”, sebessége cso- ! dálatos .Egy óra leforgása alatt í elvégzi azt, amihez a gépkocsi ambulancenek 18 órára van szüksége. A repülőszállitási parancsnokság egyik fő munkássága, hogy bombavető gépeket repít szövetséges repülőterekre, a földgolyó minden tájára. És mindenik ilyen óriás, amikor elmegy az Egyesült Államok földjéről, színig meg van rakva mindenféle felszereléssel, repülőmotoroktól kezdve, egészen kézilámpákig meg a tábori postáig. AZ ALASKAI ORSZÁGÚT Stimpson hadi államtitkár bejelentette, hogy a Kanada- Alaska katonai országút december 19-én használható lesz, hónapokkal előbb mint azt tervezték. Az Egyesült Államok mérnökei eredetileg csupán nyers “cserkész” utat akartak építeni, amivel egy év alatt elkészülhetnek. Kiderült azonban az, hogy kitünően egyengetett, száraz teherautó országút lett belőle, szinte egész hosszában, sőt sok helyütt kétvágányú közlekedés is lehetséges rajta. Az országút Dawson Crock, Brittish Columbiaánál kezdődik, Edmontontól északra, húzódik Whiterhorse, Yukon irányába, majd nyugatra fordul, az alaskai határon keresztül Fairbanksig. AZ ORVOSHIÁNY :*ií ’ SF'Sj Sok vidéken orvoshiány állt be, mert a hadiüzemek és egyéb háborús tevékenység folytán a lakosság váratlanul megszaporodott. Más helyütt meg sok orvos vonult be a katonasághoz, ezért van orvoshiány. Az U.S. egészségügyi szolgálata most terveket dolgoz ki, hogy ezen az orvoshiányon segítsen, v ' iw***- 1 ‘WI »! * -■ - | A HADERŐRE VONATKOZÓ TÖRVÉNYEK A kongresszus “távolléti szavazatot” engedélyezett a haderő tagjainak, tekintet nélkül arra, hogy egyes államok a szavazati jog gyakorlásához re ?isztrálást, vagy adófizetést követelnek. Az adóhivatal ellenben közzé- t< tte, hogy a katonák kötelesek jövedelmi adót fizetni, fizeté- s iknek azon része után is, amelyet hozzátartozóiknak engedjék át, de amit a kormány fii ! st a hozzátartozóiknak, azu- ín senkinek sem kell adót fi- etnie. Az adóhivatal szerint ez z átengedés tulajdonképen fi- etés-átruházás: “ilyen jövedelmek adózás szempontjából hoz- zászámitandók az átruházó jövedelméhez.” HADI REPÜLŐGÉPEK ÉS TANKOK Patterson hadügyi államtitkár az Egyesült Villamossági, Rádió és Gépmunkások clevelandi szakszervezetének mondotta, hogy az amerikai repülőgyártás augusztusban nagyobb, mint Németországé, Olaszországé és Japáné együttvéve és hogy a tankgyártás két- szerakkora lesz, mint decemberben volt. A mi “repülőváraink” és Liberátor bombavető- ink, a magas repülő és hosszu- járatu bombavetők között a leggyorsabbaknak bizonyultak; tüzelő erejük is kétségtelenül a legnagyobb. A Rebublic P-47 Thunderbolt — a világ leggyorsabb repülőgépe. Az annyira lebecsült Curtis P-40 a harcban jobbnak bizonyult, mint a japánok zérógépje — meghazu- tolva a kritikusokat. A FRANCIA ZSIDÓÜLDÖZÉSEK POLITIKAI HÁTTERE LONDON, szept. (ONA) A nácik ellenőrizte párisi rádió kommentátora ma lényegében beismerte, hogy a Vichy-kor- mánynak adott utasítás zsidóüldözésekre, tulajdonképen azt célozta, hogy egyenetlenséget keltsen a franciák közt és ezzel nagyobb hatalmat szerezzenek a németek Franciaországon. Herbert Curtius, a kommentátor, a bemondó szerint a náci Transocean ^ News Service munkatársa, nyíltan elismerte, hogy azért követelték Láváitól a zsidóellenes intézkedéseket, mert tudták, mi lesz az ilyen egyenetlenséget szító intézkedésnek a következménye. Curtius szinte hivalkodott vele, hogy Laval beleesett a ravaszul felállított csapdába. A náci kommentátor ezért be is jelentette, hogy a “zsidókérdés megoldását Franciaors zágban” folytatni fogják, mégpedig még hatásosabban. Curtius elmondta, hogy a francia magas katolikus klérusban máris széles szakadás következett be Laval intézkedései miatt. Suchard párisi biboros-érsek “szilárdul támogatja” Láváit, mig Gerlier lyoni érsek elitéli a zsidóüldöző intézkedéseket. Curtius hangoztatta, hogy az “Érzelgősek és humanitáriusok rá hagyták magukat venni”, hogy támogassák a zsidókat. Nyíltan eldicsekedett vele, hogy a zsidó- ellenes intézkedések ezer meg ezer liberális és köztársasági érzelmű franciát nyilt állásfoglalásra késztetett, és igy a Gestaponak most módjában áll rájuk tenni a kezét és likvidálni ezeket az elemeket, ami fontosabb a zsidók likvidálásánál is. Kormányzófhelyettes jelöltek WASHINGTON, (ONA) A moszkvai rádió jelenti, hogy gróf Károlyi Gyula, vagy Szombathelyi tábornok j elöltségét emlegetik a megürült kormányzóhelyettesi székre. Gróf Károlyi Gyula konzervatív gondolkodású nagybirtokos, Gömbös bukása után miniszterelnöke volt Magyarországnak, Szombathelyi tábornok pedig a vezérkari főnöke, volt berlini követ. A moszkvai rádió szerint a jelöltek mögött bizonyos hatalmas gazdasági körök állanak, a németek azonban még várni kívánnak a kormányzóhelyettesi szék betöltésével. E két jelöltöt azonban, szintén a moszkvai rádió szerint, mégvalaki támogatja, Mussolini. A német és olasz befolyás küzd most a kormányzóhelyettesi polc körül. A németek a Konstantinápolyból most hazatért Franz von Papén mesterkedéseit igyekeznek az olasz befolyás ellen mozgósítani, mig Mussolini a fiát, Vittorio Mussolinit küldte Budapestre, sajátkezű, Horthy kormányzónak szóló levelével. Az angol BBC rádió azt a véleményét fejezte ki, hogy Bartha tábornok honvédelmi miniszternek azért kellett lemondania, mert nem szívesen küldött több csapatot az orosz harctérre. DOBJÁTOK KI A MAGYAR ASSZONYT! WASHINTON, szept. (ONA) Franz Basch “Deutscher Volks- bund”-ja, német állam a magyar államban, most agitációt kezdett, hogy minden magyar- országi németnek el kell válnia magyar eredetű feleségétől “Hogy megőrizze családja fajtisztaságát.” A moszkvai rádió, amely ezt a hirt hozza, még azt azt is hozzáteszi, hogy sok magyarországi német fenyegető névtelen leveleket kap: “Súlyos következménye lesz annak, ha nem teljesitik árja kötelességüket” és nem válnak el magyar feleségüktől. Franz Basch legutóbb nyilvánosan mondotta egy beszédében, ‘teljesen elvesztette a reménységét, hogy a magyar kormány valaha is megértse őt és törekvéseit.”
