Békésmegyei közlöny, 1937 (64. évfolyam) július-szeptember • 146-222. szám
1937-08-11 / 181. szám
Ara 6 fillér BÉKÉSMEBY KÖZLÖNY Békéscsaba, 1937 augusztus II. szerda 64. évfolyam 181. szám frJ APIREND ELŐTT Ez a hasáb jó néhőny év óta szorgalmasan siratta a gazdasági válságot, lelkiismeretesen latolgatta a gazdasági élet hanyatlásának okait. A bibliai hét szük esztendői sem átallottuk párhuzamba állítani a most leiunt évekkel és látnia kellett mindenkinek, hogy a válság pusztító árja kiöntött szorosabban vett gazdasági medréből, elborított mindent, akár volt köze ez elpuszti'ott területnek a gezdőlkodőshor, akár nem. Sínylette és sínyli a válságot as egész világ, amelyet sokszor biztatok, hogy tuljutott a mélyponton s amely legalább ennyiszor csalódott. A rideg tényeknek szigorú krónikása, a sejtó munkása rendszerint óvakodott attól, hogy a jóslásnak mindennél háládatlanabb mezejére tévedjen és sohasem akarta megmondani: meddig tart még a valóság pusztítása. A gazdasági élet tudói — vagy inkább csak tudósai — gyakran éltek a és jólás kétélű fegyerével óhajtva sikeres jóválendülés dicsőségéi, de gya korlatban avatva a hamis jósnak kijáró gáncsokat. Ne legyünk hűtlenek ezúttal sem e lényekhez, amelyekben nem csalatkozhatunk. Az elmu t nep sajtójából három rövidke hír álljon itt, mint hivatott hírmondója az idők változásának. Az egyik hír arról tudósít, hogy az éveken át súlyos deficittel dolgozó államvasutak az elmúlt napokban. husz millió pengőt fizettek vissza tartozásukból a hitelező bankoknak.. Azt olvassuk továbbá, hogy a fővőros adóbevétele eddig tiz millió pengővel haladta meg az előző év megfelelő időszakának a bevételeit. Végül pedig — nehogy az előbbi tüneteknek bárki csak helyi jelentőséget tulajdonítson, az Angol Nemzeti Bank büszkén jelenti, hogy bankjegyforgalma uj rekordott ért el. Nem jóslás tehát ilyen tények tények mellett, csak tény higgadt értékelését jelenti az a megáilapilós, hogy a válság múlóban van és a javulás jelei már kiütköznek az évek óta betegeskedő gazdasági életnek újra színesedő arcsőn. Örömünk azonban csak bátortalanul mer jelentkezni, mert a torlódó világesemények aligha engedik a javulást erősödni, avagy tartósabbó vált i. Az elmúlhatatlan háborús feszültség, amely minden évben kirobban itt-ott, de még inkább az a feszültség, amely addig nem robbant ki nem engedik felkelni és megerősödni a lábbadozó beteget. A nyuarlmit bizalmat, az építő munka és a beitő megerősödés légkörét — kifejezésünk csak képletes — nem blakilhajék ki a ma nélkülözhetetlen elsötétitési gyakorlatok, ezt a légkört mér inkább csak a felvilágosodás napjai hozhatják meg. Tiz elsöosztályu cipészmühely van Békéscsabán (A B. K. tudósiiója jelenti.) A békéscsabai lébbelikészitő iparosok szakosstályának osztályozó bizottsága Nyilas András elnök vezetésével tegnap esie ülést tartott az ipartestületben, amelyen a munkások is képviseltetlék magu kat. Az ülésen a bizottság összesen 10 cipészmühelyt sorozott az elsőosztályba. Ezenkivül elható rozta, hogy a II. osztályú mühe lyek is végezhetnek I. osztályú munkát, de természetesen az I. osztályú munkabéreket tartoznak fizetni. A II. osztályt egyébként a tömegtermelő műhelyek alkotják. A vásározó iparosokat két harmadosz tólyu csoportra osztották : a és b csoportra. Egyelőre azonban nem lehet pontot tenni a tárgyalások után, mert még kérdés, hogyan fogji fogadni a cipészek többsége a bizottság javaslatát, nincsen kitárva, hogy uj tőrgyalátra kerül majd a sor. Mindenesetre a helyzet a megoldás felé közeledik, mert a bizot'ság ható rosatát a munkások is elfogadták. A csizmadia iparban nem sike rült a megegyezé?, mert a munkátok meg többet követeltek, mint amennyit a rendelet előír. I?t kétségkívül ujabb értekezletre lesz szükség az osztályozást illetőleg. A munka a tárgyalások alatt is tovább folyik a műhelyekben. Értesülésünk szerint a cipész iparbsn a megegyezés után 10 százalékos emelkedés áll elő az árakné', mert körülbelül ennyit tess ki a munkabér többlet, amit a mesterek a munkásoknak fizet nf k. Szarvasi motorkerékpárosok halálos kimenetelű karambolja Szegeden (A B. K. tudósítója jelenti.) Tegnap hajnalban Szegeden a Tisza Lajos-körút és a Kossuth Lajos-sugárut kereszteződésénél borzalmas motorkerékpőrszerencsétlenség történ?. öt óra tájban Temesvári Ferenc 29 éves vasúti liszt motorkerépőrján teljes sebességgel igyekezett a Kostu h Lajos-sugáruton át a város felé. Ugyanekkor a Tisza Lajos-körút fe ői Bícsák Béla 37 esztendős szarvasi vendéglős közeledett ugyanssak motorkerékpáron, amelynek a hátsó ülésén Demján András szarvasi szabómester ült. Temesvári motorkerékpárja derékszögben szaladt rá Becsék gépére. Az összeütközés irtpzatos ereje következtében mindkét motorvezetö kirepült a nyeregből és véresen, eszméletlenül terült el. Demján'András ugyancsak megsebesült. A motorkerékpárszerencsétlenség három sebesültjét beszállították a szegedi közkórházba. Az orvosok megőllasitoltők, hogy ugy Temesvári, mint Beesők koponyaalapi törést szenvedett. Temesvári Ferenc délelőtt fél 10 órakor belehat sérüléseibe. Beesők is haldoklott mór ekkor és este nyolc órakor jobblétre szenderült. Demjón Andrós bordatörést szenvedet', az ő állapota nem életveszélyes. A rendőrségi vizsgálat megőllapitoita, hogy Temesvári Ferenc minden valószínűség szerint ittasan vezette gépét éa ez okozta a halálos szerencsétlenséget. Temes vári egytbként hírhedt motorkerék pérvező hirében élloll, akinek már több súlyos motorbalesete is volf. Felboncoltak egy elhunyt cselédleányt (A B. K. tudósítója jelenti.) Gál Erzsébet köröstarcíai származású Békéscsabán, S^o lő ucca 45. szám alatt lakó cselédleőny munkaadójának lekősán meghalt. Minthogy a halál okát minden kétségei kizáróan megállapítani nem tudták az ügyészség elrendelte a holttest felboi colását, amit tegnap délután hérom órakor ejtettek meg a kórház hullehőüáb&n, Romváry Tibor dr. vÜEbáíóbiró jelenlétében. A borcoiéB megállapítása szerint Gál Erzsébet természetes halállal halt meg, szivbénulés következtében I^y a temetési engedély kiadásának nir.es ekrdőlya. Háromszor annyi lakatossegédet foglalkoztat a gyáripar, mint a kisiparos (A B. K. tudósítója jelenti) Tegnap as ipartestületben értekezletet tartottak a békéscsabar lakatosmesterek Elekes Gyula ipartestületi jegyző vezetésével. As értekezlet foglalkozott a minimális munkabérek éa a 48 óráa munkaidő kérdésével és arra az álláspontra helyezkedelt, hogy a minimális munkabérekre vonatkozó rendeletnek eleget tea*-, di a 48 órás munkaidőt nem kívánja, mert a lakatosmesterség aiezonszakme. Elhatározták a lakatosmesterek, hogy három kategóriára való beosztásukat fogják kérni. Az értekezleten elkészítették a segédek foiialkoztalősáról szóló kimutatást is, amelyből kitűnt, hogy mig a helybeli győrak és az AEGV 7 öszszesen 127 segédet alkalmaznak, addig az összes békéscsabai lakatosmeslerek c«up 4n 34 segédet bírnak foglalkoztatni. Ezekből az adatokból kitűnik, hogy a gyárak a lakatosmunkákat házilag végeztetik el, amit az értekezlet sérelmesnek telá l f, mert igy a lakatosok elesnek az üzemeknél előfordu'ó munkő'atoktól. Az értekezlet e'hetároít-, hogy az ipartestület utján az elhangzott kérelmeket az illetékes hatóságok elé terjeszti. A Népszövetség egyik tagja sokalja a tagdíjat és elhatározta kilépését (A B. K. tudósitóia jelenti.) San Salvador kormánya közölte Gínf'ben a Népszövetség főtitkárévá', hogy állama anyagi okok miatt kénytelen kilépni a Népszövetségből. Ujabb jepán-kinai incidens, amelyre japán megtorlás következik (A B. K. tudósitóia jelenti.) A japán hadügyminiszter a Sanghai i repülőtéri összetűzés tárgyában tartolt ministlertanécs ütőn kijelentette, hogy a japán haditengerészet a Sanghai i vizsgálat befejezte után dönt arról, ho«;y milyen rendszabályokat alkalmazzon Kína ellen. A vizsgálat eddigi eredménye szeiint a Sanghai i repülőtéren megölt japán repülőtisztnél nem is voll pisztoly, tehát nem is lövöldözhetett. A másik japán katonánál voM ugyan pisztoly, de az a piezlolylőskőban volt és a megtöltölt pisztolyból egy töltény sem hiányzott, tehát nem felel meg a f valóságnak, hogy a két japőn katona lövöldözött volna. Egyébként a vizsgálat azt is megállapította, hogy a kínaiak megcsonkították mindkét holttestet.