Békésmegyei közlöny, 1934 (61. évfolyam) január-március • 1-72. szám

1934-02-25 / 45. szám

1934 február 25 ÖEKESMEGVEI KÖZLÖNY 3 Krónika A tél útra készen áll. A Mozdony fűtve. Az idő int És mehet. A mozdony alig bir ja. Nem Csoda 1 Hisz' oly sok fát, szenet Megevett. A télnek menni kell Eljött Érte ádáz ellensége : A tavasz Előhírnöke, Jégtörő, Kiről tudjuk, hogy őkelme Mily ravasz. Elindul az utján. És ha Véletlenül jeget sehol Nem talál, Addig szalad, addig forog, Amíg jeget valamerre Nem csinál. Ismerjük a gonosz kópét 1 Félretettünk részére egy Keveset, Megtalálja Mátyás még azt, Amelyen a Sárika is Elesett. A bíboros hercegprímás Kinek hire messzeföldre Eljutott, Arról irt most levelet, hogy Sok asszony és sok-sok leány Elbukott. Ha elbuktak, majd felkelnek, Tragikusan venni ezt még Sem lehet. Mit tehet a Sári arról, Hogy szegényke férjhez soha Nem mehet? Mit tehet az asszony, ha a Férj pihen és nincsen semmi Kereset, Arra kell törekednie, Hogy a gondot csökkentse egy Keveset. Erkölcs? Jó érzés? Elvesztek l Rágondolni erre : Szörnyű, Borzalmas, De hogy ezért szót emeljünk, A mai idő cseppet sem Alkalmas. De ha már erkölcsről van szó : Miért bántjuk minduntalan A nőket? Férfiak is áthágják ezt És mégis bekében hagyjuk Mi őket. Ki bántja nálunk Maczákot? Aki hétfőn mindenkit elSzédített, Aki bölcs indítványával Minden jámbor hallgatót megRémített. S ki bántja nálunk azokat, Akik az embert állítják A falnak És ha száz évig is élnek, Nem csinálnak mas egyebet, Csak csalnak. Csalással telik el éltük Csalással ölik éjüket, Napjukat Es nem eszmélnek szegények, Hogy a legjobban megcsalják Magukat. —erde— Vasárnap este mozi után kérje mindenütt a 12 filléres ASPORT ot Friss, érdekes tudósítások az alosztály sporteseményeiről Nem szüntetik meg a MagyarOlasz Bank csabai fiókját A „Pesti Tőzsde" híradása nyomén januári lapszámunkban közöltük, hogy a Magyar-Olasz Bank RT összevonja vidéki fiókjait és a csabai fiókot teljesen megszünteti. E híradásunkkal kapcsolatban a Magyar-Olasz Bank RT igazgatósága köréből arról informálták lapunk szerkesztőségét, hogy tényleg folytak tárgyalások a vidéki fiókok összevonásáról, azonban a tDagyar-Olasz Bank RT a csabai fiókot fenn akarja és fenn is fogja tartani. Készseggel közöljük ez igazgatóság eme örvendetes határozatát annál is inkább, mivel a MagyarOlasz Bank RT csabai fiókja fennállása óta ugy a helyi, mint a környékbeli pénzpiacon jelentékeny működést fejt ki s igy méltón foglal helyett azon pénzintézetek között, amelyek a mai nehéz, beteg közgazdasági helyzet megjavításán fáradoznak. Nem rentábilis az autók üzembentartása A tizenkilencedik század végén •' a technika fejlődésének egy uj korszakalkotó csodájáról tárgyaltak a lapok. Neves közgazdászok, szakemberek ugy nyilatkoztak erről a csodáról : az autóról, hogy teljes en ki fogja szorítani a gőzvasutat és ugy a személy-, valamint a teherszállításra az autó lesz a legbiztosabb, leggyorsabb és legolcsóbb közlekedési eszköz. Azóta sok viz lefolyt a Kőrösön és ez idő alatt az autóipar hatalmas méretben fejlődött. Nálunk csak a háború „befejezése" után kezdett erősen fejlődni az autóipar. A lüktető élet szinbolumaként száguldottak ez autók ezrei és ugy a fővárosban, mint a vidéken lomtárba kerültek a konfliskocsik és fiakkerek. Ez a fejlődési folyemat sem lehetett hosszú életű. Ezrével állították le az autókat Budapesten. Ennek okairól a napisajtó bőven beszámolt. A súlyos adóterhek és egyéb zaklatások okozzák Magyarország eulóforgalmőnak teljes megbénulását és teszik tönkre az autóipart és autókereskedelmet. Csaknem szégyenletes, hogy Budapesten milyen kevés autó van forgalomban. Ez a bántó jelenség most már a főváros hatóságait is kezdi foglalkoztatni, mert nem közönbös a fővárosra nézve az autóforgalommal kapcsolatos exisztenciék tömegének pusztulásé. A polgélmester most felterjesztéssel fordult a kormányhoz az autótartást sújtó terhek enyhítése érdekében. A felterjesztésben azt javasolja a főváros, hogy az autók megadóztatását, teljesen uj rend szerint intézzék. Változtassák meg az addigi adórendszert, ami az autótulajdonost mindenféle vegzaturának leszi ki és a legkülönfélébb címeken lehetetlen adókkal terheli. Ehelyett vezessék be az adózás egy sokkal egyszerűbb és célszerűbb módját : emeljék fel a benzinadót. Minden autó kénytelen benzint fogyasztani, ha üzemben van és igy az üzemfogyasztáson keresztül róná le a tulajdonos az adózást. Ez az autóipar fejlődését vonná maga után, amit külföldön számes példa igazol. Az autótulajdonosok igyekeznének minél modernebb és minél kevesebb fogyasztású kocsikat beszerezni, tehát az autókereskedelem fellendülne, ezzel együtt fejlődne az autójavító-ipar is. Minthogy nem kellene félni a látszaladótól, azok is tartanának autót, akik ma félnek gépkocsit beszerezni. Az állam lényegesen jobban járna ezzel a rendszerre), mint a mai adóztatással és ép ezért arra kéri a kor mányt, hogy a mai autóadórendszert mielőbb változtassa meg. Orosházán A Délmagyerországi Baromfi-, Galamb- és Hézinyultenyésztők Egyesülele március hó 3., 4. és 5-én, főleg a kendermagos magyar tyukfajta propagálására, valamint az úgynevezett magyar parlagi baromfi javításéra szolgáló baromfifajták és ezek tenyészanyagának bemutatása céljából kiállítást rendez. Ezen kiállításon lesz megállapítva azon követelmény, melyet az értékesítő, illetve exportáló szervek a Békésvármegyében híressé vált husbaromfira vonatkozólag feltételeznek. Ezen kiválasztás megveti alapját egy a Délmagyarországi Baromfitenyésztő Egyesület azon tervének, hogy Békésvármegye az exportra kerülő csirkék és tyúkok fajtáját és színét a kendermagos szinü magyar tyukféleségben rögzítsék. Ez a fajta ígérkezik húsra való értékesítésnél a legjobbnak, ezt keresik az exportőrök, ez a fajta értékesiti legjobban a takarmányt, húsra célszerűnek mutatkozik, tehát az irányított termelés keretébe ezzel a fajtával beilleszkedni annyival is érdemesebb, mert ebből a fajtából Békésmegyében már nagyszámmal találhatók igen szép példányok. Ez a javított magyar kendermagos tyúk, a magyar parlagi és a Plymuth Angolországból származó fajtából jött létre, egyesili magában a parlagi tyúk edzettségét és élelmességét a jó husértékesitő tulajdonsággal, amellett tojáshozama is számottevő. Felkéri az egyesület elsősorban azokat, akiknek már ilyen javított magyar kendermagos lyukjuk van, hogy állataikból néhány szép példányt küldjenek a kiállításra. A kendermagos szinü tyúkok, vagy kakasok lába és bőrszíne, valamint csőre lehet sárga, vagy lehet fehér, füle azonban okvetlenül piros legyen. A kiállításon remélhetőleg nagy kereslet indul meg a kendermagos tenyészanyagok iránt, ami a jobb értékesítést hozza magával. A kiállításon tenyésztojásokkal, érmekkel és oklevelekkel lesznek • dijazva a megfelelő példányok. S Valószínű, hogy a kiállítást Kállay Miklós földmivelésügyi miniszter fogja megnyitni. Exportáljunk gabonamagvat baromfi alakjában, mert aki csak egy csirkét is felnevel, többet tesz a gazdasági válság megszüntetése érdekében, mint aki órák hosszat sopánkodik és kétségbeesve szidja a rossz viszonyokat. Természetesen az emiitett magyar fajtán kivül az ismert tyúkfajták, azonkívül kacsa, liba, galamb és házinyulak is lesznek kiállítva. Az egyesület, hogy a békéscsabai tenyésztőknek megkönnyítse az orosházi kiállításon való részvételt, mindazoknak a kiállításra szánt állatait, akik március 1.-én délután 6 óráig állataikat Békéscsaba, Ferenc József tér 15 sz. alatt, Havran céghez, beadják, 50 fillér szállítási költség ellenében Orosházára és vissza elszállítja. A tyúkok benevezési dija darabonként 40 fillér. Összeomlott egy istálló az éjjel a Deák-utcában Különös szerencsétlenség történt szombatra virradó éjjel a Deákutcában. A 9/a. számú házban, amely özv. Szollár Gyuláné tulajdona, fél egy óra tájban összeomlott egy istálló, amelynek vályogból készült falai legfeljebb négy-öt évesek, úgyhogy a szerencsétlenség okát még sejteni sem lehet. Az összeomlás pedig olyan „tökéletesen" sikerült, hogy nem maradt a falnak épen egy kis része sem. A nagy robajra Steiner József, a ház egyik lakója ébredt fel. Kimentette a lovat, amelynek szerencsére nam történt semmi baja, azután pedig rohant telefonálni a tűzoltókért, mert a kocsis ágyát teljesen eltemette a törmelék és félő volt, hogy megfullad. (Ugyanis az istálló a másik ház tűzfalához volt építve, erről dült össze és a legtöbb vályog a másik oldalon elhelyezett ágyra esett.) Lehoczky László parancsnok vezetésével érkeztek meg a tűzoltók; pár perc alatt kitudódott, hogy a félelem alsptalan volt, mert a kocsis — Nóvák András — éjszakai kirándulást rendezett, nem is volt egyáltalán otthon. Szerencséje... Hogy ez istálló volt-e biztosítva, nem lehetett megállapítani, mert a háztulajdonos ezidőszerint Pesten tartózkodik. Az Izr. Leányegyesület estélye Az aggok otthona javára rendezendő március 3-i estélyről már hírt adlunk egyizben lapunkban. Az európai viszonylatban is kitűnő nevü író előadása mellett külön érdekessége az estélynek, hogy az „Aurora kör" kebelében megalakult Környei, Paukert, Vincze, Ellmann összeállítású békéscsabai vonosnégyes társaság ezúttal mutatkozik be a közönségnek Mozart egyik legszebb müvének előadásával. Reméljük, hogy a fersangi Szezont bezáró estéllyel kapcsolatban mindenki gondolni fog az elaggottakra és bizunk benne, hosy a közönség színültig megtölti a Nádor fehértermét.