Békés Megyei Hírlap, 2006. november (61. évfolyam, 256-280. szám)

2006-11-20 / 271. szám

4 BÉKÉS MEGYEI HÍRLAP - 2006. NOVEMBER 20., HÉTFŐ BÉKÉSCSABAI KÖZGYŰLÉS Elkezdték, szavaztak, befejezték I j-1/ l | \ — röviden Békéscsaba így lehetne jellemezni a békéscsabai képviselő-tes­tület csütörtöki ülését. Nagy szenzációk nem történtek, a viták is kultúráltan zajlot­tak. Néhány témánál kicsit hosszan időztek a városve­zetők, már azok, akik egyál­talán hozzászóltak a meg­beszéléshez. Több képvise­lőnek ugyanis egyszer sem lehetett az elmúlt két ülé­sen a hangját hallani. Ők valószínűleg akkor mond­ják el az ötleteiket, amikor a bizottságok tárgyalnak egy-egy előterjesztésről. Mert mint az többször el­hangzott csütörtökön is, nem a közgyűlésen kell megvitatni a részleteket. Aki meg akar változtatni egy napirendi pontot, men­jen el a bizottsági ülésre. Már, ha tudja, mikor van, ugyanis erről hivatalos érte­sítés nincs. Talán történik némi változás a békéscsa­bai honlap fejlesztése után, ahol külön üzenőfal műkö­dik majd a képviselőknek. Az egészségügyi átalakítás nagy vesztese Csaba? Az MSZP képviselőcsoportja szerette volna megvitatni a vá­ros Európa Tervének módosítá­sát. A vezetők zöme azonban nem akarta napirendre tűzni a kérdést, de hosszas vita alakult ki. Dr. Ferenczi Attila (Fidesz) azt hozta fel, hogy a 44-es út fejlesztése megint nincs tervbe véve 2013-ig. Dr. Kerekes Attila (Fidesz) arra kérte a két békés­csabai szocialista országgyűlé­si képviselőt, szavazzanak a kórházi ágyszámleépítés ellen, hiszen a mostani álláspont sze­rint Békéscsaba nemhogy győztese, hanem vesztese lesz az átalakításának. Velkey Gá­bor (SZDSZ) erre hangsúlyoz­ta: senki nem mondta, hogy a békéscsabai kórházat bezárják. Az oldal Békéscsaba Megyei Jogú Város Önkormányzata tá­mogatásával készült. Szerkesz­tette: Fekete G. Kata. Fotó: Lehoczky Péter, Kiss Zoltán. Malmoztak a képviselők vásárlás Megvennék a Szabó Dezső utcában az egyhektáros telket Hanó Miklós alpolgármester és Vantara Gyula polgármester egyeztet. Felvetődött, hogy egy magánbefektető Is beszállhatna az üzletbe. A Szabó Dezső utcán el­adó egy közel egyhektá­ros telek, rajta a műem­lékvédelem alatt álló volt Kovács-malommal. A vá­ros élne elővásárlási jo­gával és megvenné az in­gatlant 91 millió forint plusz áfáért. Érvek és ellenérvek is elhang­zottak a csütörtöki képviselő- testületi ülésen a Szabó Dezső utcai porta megvásárlásáról. Az első kérdés az volt, mire használná a város az ingat­lant. Az előterjesztés szerint a malom egyik fele szállodának, a másik fele raktárnak is jó, de a telek akár még ipartelepnek is alkalmas. Hrabovszki György szocia-. lista képviselő szerint ahhoz kívül esik a belvároson a terü­let, hogy hotelt alakítsanak ki benne, ahhoz viszont túlságo­san bent van, hogy ipartelep­ként működjön. Dr. Ferenczi Attila fideszes városatya vi­szont azt mondta, mivel a piac közelében található az épület, érdemes lenne szállóvá átépí­teni, de konferenciatermek­nek is kiváló a hely. Takács Pé­ter (MDF) támogatta az ötletet, A kérdéses telken korábban a jelenleg felszámolás alatt lévő Körös Kazángyártó és Gépipa­ri Kft. telephelye volt. Több képviselőben felmerült a ké­tely, hogy nem szennyezett-e a föld, ami jelentősen rontaná a beruházás értékét.'A városve­zetők végül megnyugtató vá­laszt kaptak: ha van is ilyen probléma, annak elhárításá­ról, megszüntetéséről a felszámolócégnek kell gondos­kodnia. Az üresen álló ingat­lant állami forrásból szeret­nék továbbfejleszteni. hogy vegye meg az önkor­mányzat az ingatlant, de hang­súlyozta, csak akkor, ha kezde­nek is vele valamit. Szerinte annak, hogy havonta egymillió forintért őriztessék a telket, nincs értelme. Vantara Gyula polgármester (Fidesz) azt vetette fel, hogy akár egy magánhasználóval együtt is megvásárolhatnák a 9600 négyzetméteres portát. A városvezetők zöme végül úgy döntött, ha a magyar államnak nem kell az ingatlan, akkor a város megveszi 91 millió forint plusz áfáért. A kiadást a közel­múltban félmilliárd forintért ér­tékesített Démász-részvények- ből fedezi az önkormányzat. Néhány órán belül el kell túrni a havat tél A ház előtti szakaszról mindig a tulajdonosnak kell gondoskodnia A hóeltakarításról is szó esett a legutóbbi testületi ülésen. Télen a lakosság többször panaszolja, hogy nem tisztítják megfelelően az utakat. A kifogások egy része jogos, sokszor viszont olyan te­rületre vonatkozik, amely nem tartozik a polgármesteri hivatal feladatköréhez. Az ingatlantu­lajdonosoknak kell az előttük lévő járdát jégmentesíteni. A városi utakról Klemm Ferenc vállalkozó gondoskodik. Ha öt centinél kevesebb hó esett, azo­kon a szakaszokon, ahol buszok járnak, egy órán belül, a városi gyűjtő- és nagyforgalmú uta­kon két órán belül kell elkezde­ni a szórási munkákat. A síkos­ságot négy, illetve hat órán be­lül kell megszüntetni. Ha vasta­gabb a hótakaró, akkor hat és nyolc órán belül kell intézkedni az elbírásáról. Ha kevés a hó, vagy jégréteg keletkezett, a hi­dakat, felüljárókat, buszmegál­lókat és a zebrákat egy órán be­lül kell sózni, négy órán belül pedig meg kell oldani, hogy senki se csússzon el. Rendkívü­li helyzetben a polgármester dönt a munkálatokról. Meghosszabbítják a szerződést a sportcsarnok üzemeltetőjével Pillanatnyilag Csanálosi Lász­ló vállalkozó üzemelteti a sportcsarnokot, de év végén lejár a szerződése. Szóba ke­rült, hogy az önkormányzat­hoz tartozó Vagyonkezelő Zrt.- re bízzák a létesítményt. Koz­ma János, a cég ügyvezető igazgatója szerint ez nem len­ne gazdaságos, hiszen a ren­dezvények zömét hétvégén, il­letve este tartják, amiért túl­óradíjat kellene fizetniük az alkalmazottaknak. A bevételt a mostani rendszerben vi­szont be tudják szedni. A képviselő-testület végül a Vagyonkezelő Zrt.-t bízza meg a sportcsarnok hasznosításá­val január elsejétől, de a zrt. egy évvel meghosszabbította a szerződését a vállalkozóval is. A vitában Vantara Gyula pol­gármester az önkormányzati sportintézmények egészének egységes, programszerű keze­lésére hívta fel a figyelmet. Jövőre már csak egy autóra jár az ingyen bérlet lövőre többet fizetünk a par­kolásért Békéscsabán, ha a csütörtökön első olvasatra el­fogadott napirend a második fordulón is átmegy. E szerint az egyes övezetben személy- gépkocsik után most órán­ként 120 forintot, jövőre 125- öt kellene fizetni. Az autó­buszoknál 360 forint helyett 380 forint lenne a tarifa egy órára. A kettes övezetben a személyautók 85 helyett 90, az autóbuszok, teherautók ve­zetői 270 helyett 290 forintot dobnának az automatába. Vál­tozás, hogy a díjövezetben la­kók már csak egy személy- gépkocsira kapnának ingye­nes bérletet, a második, har­madik autóért fizetniük kell évente 2030 forintot. Az in­gyenes használatot biztosító bérlet önköltségi ára 530-ról 560 forintra nőne. Jövőre is le­het bérletet váltani. Idén a tel­jes árú lakossági 4200 forint­ba kerül, jövőre 4450 forint lenne havonta. A mozgáskor­látozottak ezentúl is díjmen­tességet élveznének. A Fiume szálló elé költöztetik a taxiállomást parkolás A vállalkozóknak is fizetniük kell havonta ezer forintot azért, hogy megállhassanak Ezentúl a Fiume szálló előtt kapnak helyet a taxisok. Amió­ta szeptember végén kikerült a békéscsabai droszt a Justh Gyu­la utcáról a Szent István térre, állandó a háború. A vállalkozók ugyanis elfoglalják a parkoló­kat az ott található patikába, gyermekorvosi rendelőbe és műszaki boltba érkezők elől. A taxisoknak ezentúl fizetni­ük is kell a parkolásért, ugyan­úgy, ahogy a többi parkolónak. A közgyűlésen felmerült, hogy havonta kétezer forintban hatá­rozzák meg a vállalkozókra vo­natkozó tarifát, ahogy a lakos­ságnak is, a képviselők azon­ban végül havi ezer forintban állapodtak meg. Azt is kikötötték, hogy a ko­csikban jól láthatóan fel kell tüntetni a viteldíjat. Néhány „mezítlábas” vállalkozó jóval magasabb árakkal dolgozik, mint a szokásos, de ezt „termé­szetesen” csak az utazás végén hozza az ügyfél tudomására.- Szóba került mindemellett az is, hogy a városnak maximál­nia kell az összeget, amennyi­ért a taxisok dolgozhatnak. Az eredeti előterjesztés szerint la­kott területen belül az alapdíj 300, a kilométerdíj szintén 300, a percdíj 60 forint legyen. A városon kívül kétszeres tari­fával kellene számolni. Több képviselő ágált a dön­tés ellen. Kiemelték, Békés­Nem dőlt el, hogy milyen tarifával számolhatnak a jövőben a taxisok. Csabán ennél sokkal olcsób­ban lehet utazni, 180—250 fo­rint a kilométerdíj, ami persze napszaktól függően változik, és az is számít, hogy köves vagy földúton gurul a kocsi. Abban pártállástól függetle­nül szinte minden megszólaló egyetértett: ha ennyire maga­san határozzák meg a plafont, félő, hogy az árak is idáig kúsznak. Ennek egy ideig a piac határt szab, de ha min­den csoport emel, akkor elke­rülhetetlenül drágábban au­tózhatunk. Többen úgy vélték: az önkormányzat ne szóljon bele a taxisok díjszabásába. A vitát a decemberi testületi ülé­sen folytatják. Településrészi önkormányzat a Lencsésin Településrészi önkormányzatot alakítanak ki a Lencsésin. Azért itt jön létre az első ilyen szervezet, mert egy sikeres pá­lyázatban ezt is feltételül szab­ták. A településrészi önkor­mányzat feladatai közé tartozik a közösségi együttműködések fejlesztése, a kapcsolattartás a civilekkel, illetve a köztiszta­ság javításáért önkéntes mun­kát kell szervezniük. A részönkormányzat elnöke dr. Ferenczi Attila (Fidesz), a képviselők közül Miklós Attila (MSZP), Takács Péter (MDF) és Tímár Ella (Fidesz) került a tes­tületbe. Mezőmegyeren szíve­sen látna hasonló kezdeménye­zést Hricsovinyi Tamás (Fidesz). « í ft á Az egykori kazángyártó cég felszámolás alatt áll

Next

/
Oldalképek
Tartalom