Békés Megyei Hírlap, 2003. január (58. évfolyam, 1-26. szám)

2003-01-06 / 4. szám

8. OLDAL G A Z D A S A G I TÜKÖR 2003. Január 6., héttő Bát-összefoglaló Erősödő dollár Budapest A Budapesti Árutőzsde pénz­piacán 1,87 milliárd forint érték­ben kötöttek üzleteket a bróke­rek pénteken, míg a határidős gabonapiacon a hét többi napjá­hoz hasonlóan nem született üz­letkötés. A dollár árfolyama három le­járatra erősödött, egyre pedig csökkent. A januári határidőnél a 228,50 forintos új elszámolóár 1,05 forinttal haladta meg előző napi értékét. A februári határidő elszámolóára 1,35 forinttal, míg a márciusié 2,30 forinttal növe­kedett. Az elszámolóár 229,85 forint, illetve 231,05 forint volt. A szeptemberi határidő elszá­molóára 2,07 forinttal csökkent az amerikai valutánál, így az új ár 235,93 forintot tett ki. Az euró jegyzésárai a márciusi határidő kivételével változatlanok ma­radtak. Hajnalban országos Volán-sztrájk Nem született megállapodás szombat délután a Közúti Közle­kedési Szakszervezet és a munkáltató között a bérfelzárkózta­tásról, így hétfőn 4.30 és 6.30 óra között a Volán-dolgozók meg­tartják országos sztrájkjukat. A felek legközelebb a sztrájk után folytatják az egyeztetést. ________ Budapest _____ Ino kai Géza, a KKSZ elnöke úgy fogalmazott: az ÁPV Rt. utolsó ajánlata is kevés a bérfelzárkózta­tás megvalósításához. Mészáros Tamás, az ÁPV Rt. elnöke hang­súlyozta, hogy a 2003. évi béraján­lat lényegesen túlmegy az Orszá­gos Érdekegyeztető Tanács (ÓÉT) ajánlásán. - Az elmúlt tíz évben 1996-ban volt ennyire kiemelten kezelve a Volán-társaságok bér- fejlesztése - tette hozzá. A Volán-társaságokban a tulaj­donosi jogokat gyakorló ÁPV Rt. elnöke szerint a felzárkóztatás kérdésében is javítottak a korábbi ajánlatukon, mert a versenyszféra átlagához való felzárkóztatást az eredetileg tervezett 2005 helyett már 2004 végére vállalta volna az ÁPV Rt. - Azért nehéz utolérni a szakszervezet által követelt nem­zetgazdasági átlagot, mert a múlt év szeptemberében az 50 százalé­kos közalkalmazotti béremelés jelentősen megemelte azt - fogal­mazott az ÁPV Rt. elnöke. Dénes András, a Közúti Közle­kedési Vállalkozások Szövetségé­nek főtitkára elmondta, hogy a szakértői tárgyalásokon többször is jelezték, szerintük jogellenes a sztrájk, mert az alágazati kollektív szerződés kimondja: január 31-éig kell lezárni a bértárgyalásokat, s ez a határidő február 28-áig meg­hosszabbítható. Dénes András e vélemény megerősítését látja abban, hogy a bíróság első fokon nem jogerősen jogellenesnek mi­nősítette a hétfőre meghirdetett Volán-sztrájkot. Inokai Géza közölte: a szak- szervezet jogszerűnek tartja a meghirdetett sztrájkot és felleb­beznek az első fokú, nem jogerős ítélet ellen. Szerinte azért is jog­szerű a Volán-társaságok sztrájkja, mert nem a 2003. évi bérfejlesztés miatt, hanem a több évre szóló bérfelzárkóztatás ügyéhez kap­csolódik. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium - a Volán-társasá­goktól kapott információk alapján - arról tájékoztatott, hogy az egészségügyi intézmények mű­ködtetéséhez kapcsolódó jára­tokat, valamint az úgynevezett szerződéses járatokat közlekedte­tik a Volán-társaságok. A szerző­déses járatok azok, amelyek konk­rét munkahelyek dolgozóinak utaztatására vonatkoznak. A hajnali fél öt előtt induló jára­tok a végállomásokig közleked­nek. A fél ötkor induló távolsági járatok a sztrájk kezdete előtt az utasokat elszállítják a legközeleb­bi vasútállomásra ■ Egy apró figyelmesség +Nokia 3510 29 900 Ft Ebből 3 600 Ft lebeszélhető. pannon praktikum WAP+GPRS A részletekről és a további ajánlatokról érdeklődjön területi képviseletünkön (Békéscsaba. Szabadság tér 26.) vagy az Önhöz legközelebbi hivatalos viszonteladónknál! A készülékek csak Pannon GSM SIM-kártyával használhatók. Ajánlatunk 2002. december 27-től az akciós kész- let erejéig tart. Pannon GSM nonstop információs vonal: 173 (bármely más hálózatból: +36 20 920 0200). Készülékes csomagjainkat már honlapunkon, a PannonNetShopban is megvásárolhatja, www.pannongsm.hu Az élvonal* GSM Hírek November: 477 millió euró hiány Az előzetes adatok szerint a folyó fizetési mérleg 477 millió euró hi­ánnyal zárt 2002 novemberében, így a tavalyi első tizenegy havi de­ficit 3,179 milliárd euró volt - közölte a Magyar Nemzeti Bank. A fo­lyó fizetési mérleg 231 millió euró hiánnyal zárt tavaly októberben, az első tíz havi deficit 2,702 milliárd euró volt. A folyó mérleg 2001 novemberében 124 millió euró hiányt mutatott, a január-novemberi deficit 920 millió euró volt. A Magyar Nemzeti Bank indoklása sze­rint a tavaly novemberi fizetési mérleg egyenlegének változásában meghatározó volt az áru- és osztalékfizetés kiadási többletének nö­vekedése, valamint az, hogy az idegenforgalom az előző év novem­beréhez képest jelentősen kisebb bevételt hozott az országnak, mti Kutatói vélemények a deficitről A tavaly novemberi előzetes adatok ismeretében akár 3,3-3,6 mil­liárd euró is lehet a folyó fizetési mérleg deficitje 2002-ben a meg­kérdezett gazdaságkutatók véleménye szerint. Petschnig Mária Zita, a Pénzügykutató Rt. főmunkatársa úgy véli: a folyó fizetési mérlegben 3,6 milliárd euró hiány alakulhat ki. Az egyenlegrom­lás éles ellentétben áll az erős forinttal. Ez azt mutatja, hogy a fo­rint ereje független a reálgazdasági folyamatoktól - mondta. Ag­gasztó, hogy a külföldi működőtőke:beáramlás mindössze 23-25 százalékban finanszírozza a hiányt. így a deficit monetáris finan­szírozása kerül előtérbe, ami hosszabb távon a magyar adósság- állomány növekedését vonja maga után. Abban, hogy a folyó mérleg deficitje a GDP-hez mérten 5 százalék fölé emelkedett, mind a mostani, mind az előző kormány felelőssége fellelhető. Nem törekedtek a makrogazdasági egyensúlyt megőrző gazda­ságpolitika folytatására, ami az Európai Unióba való belépés előtt kedvezőtlennek minősíthető - mondta Petschnig Mária Zita. Erdős Szabolcs, az Ecostat munkatársa szerint a 2002. évi folyó mérleg hiánya elérheti a 3,3 milliárd eurót, noha tavaly év elején az elemzők többsége még csak 2 milliárd eurós deficitet várt. Az áruforgalom jegybanki adatsorából az olvasható ki, hogy erőtelje­sen megnőtt az import. Ezt a megemelkedett lakossági fogyasztás indukálta, ami jórészt a tavaly év közben bekövetkezett béreme­lések miatt jelentkezett, mti Külföldi elemzők: romló egyensúly A térséggel foglalkozó londoni befektetési elemzők 2003-ra sem vár­ják a folyó hiány csökkenését, sőt egyes vélemények szerint továb­bi romlás valószínű. Oliver Weeks, a Morgan Stanley piaci stratégá­ja azzal számol, hogy a deficit mélyülni fog, és 2003 végén eléri az éves GDP-érték 6,5-7 százalékát. Ez különösen aggasztó annak isme­retében, hogy a működőtőke-befektetés meglehetősen gyenge. Az októberig számolt 12 hónapban a közvetlen külföldi befektetések értéke a folyó hiány kevesebb mint negyedét finanszírozta. A port- fóliótőke beáramlása azonban folytatódni fog, ez erősen tartja a fo­rintot, ami további kamatcsökkentésekre fogja kényszeríteni az MNB-t - mondta Weeks, aki a 2002. teljes évi folyó hiányt a GDP 5,7 százalékára várja, mti , --­Növekvő kiskereskedelem A kiskereskedelem jármű- és üzemanyag-forgalom nélkül számított eladásainak volumene 2002 első tíz hónapjában 8,2 százalékkal, októberben pedig 9,1 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit - hozta nyilvánosságra a Központi Statiszükai Hivatal (KSH) a mun­kanapokkal kiigazított, EU-előírásokhoz igazodó adatokat. A jármű- és üzemanyag-forgalommal együtt a kiskereskedelmi termékforga­lom tíz havi növekedése 11,4 százalékos volt, a megelőző év októbe­réhez képest regisztrált emelkedés pedig 10,1 százalékot ért el. A tel­jes forgalom 2002. január-októberben 4883,4 milliárd forintot, októ­berben pedig 566,6 milliárd forintot tett ki. A jármű- és üzemanyag­forgalom ezen belül 1404,8 milliárd forint, illetve 166,4 milliárd fo­rint volt. MTI Bezárt a Ferihegy 2A Korszerűsítési munkálatok miatt mától öt hónapra lezárják a Feri­hegyi repülőtér 2A terminálját. Az üzemeltető társaság közlése sze­rint a lezárt terminál helyett az utasokat május 31-ig a szomszédos 2B terminál szolgálja ki. Az átalakítás idejére a légitársaságok me­netrendi változtatásokat nem vezetnek be, s a repülőtér környéki parkolási lehetőségek sem romlanak. Az 1,3 milliárd forintos átalakí­tás során a terminál eddigi húsz beszállópultja négy újabbal bővül. Az új biztonsági rendszer üzembeállítása révén minden repülőgépre kerülő csomagot négylépcsős, röntgen- és hőfénykép-technológiás szűréssel ellenőriznek majd. mti Kelendő cukorgyárak A braunschweigi Nordzucker AG három cukorgyárat vásárolt Magyarországon, az eddig a francia Béghin-Say tulajdonában levő üzemeket. A német cég szóvivőjének pénteki bejelentése szerint a felvásárlással a konszern - amelynek már vannak cukorgyárai Cseh­országban és Szlovákiában - szeretné kiterjeszteni kelet-európai érdekeltségeinek körét. A dpa által idézett nyilatkozatban nem kö­zölték, mely magyar cukorgyárakról van szó, és nem részletezték sem a felvásárlás körülményeit, sem a vételárat, mti Újabb autópálya-szakasz Márciusban megkezdődik és várhatóan ez év végére, de leg­később 2004 első hónapjaiban befejeződik a 33-as számú fő- közlekedési út Füzesabony-Debrecen közötti szakaszának teljes korszerűsítése - jelentette be Juhászné Lévai Katalin, a hajdú­bihari közgyűlés elnöke. Mint elmondta, a körforgalom és Debre­cen közötti mintegy 17 kilométeres szakasz felújítása összesen mintegy 2,5 milliárd forintba kerül; a munkát négy szakaszban a Debmut Rt., a Betonút Rt. a Swietelsky Út-Vasút Kft., valamint a Strabag Kft. végzi. A megyei közgyűlés elnöke beszámolt arról is: 2003 tavaszán megkezdődik az M3-as autópálya Polgár-Görbeháza közötti szakaszának építése, amely 13 milliárd forintos beruházás. Az ISPA-pályázaton európai uniós támogatás­hoz is jutottak, amit a 35-ös, a 42-es és 47-es főközlekedési utak korszerűsítésére fordítanak. A munkálatok eredményeként vala­mennyi út Hajdú-Bihar megyei szakasza az európai uniós elő­írásoknak megfelelően 11,5 tonna teherbírású lesz. A hajdú-biha­ri közgyűlés elnöke elmondta azt is: a 35-ös számú főközlekedé­si utat mintegy 2 milliárd forintos költséggel korszerűsítik, ami­hez 80 százalékos ISPA-támogatást nyertek el. Ez az út biztosítja majd az autópálya-elérhetőséget Debrecenből 2006-ig, amikorra az autópálya nyomvonala is eléri a cívisvárost, mti

Next

/
Oldalképek
Tartalom