Békés Megyei Hírlap, 1998. június (53. évfolyam, 127-151. szám)
1998-06-06-07 / 131. szám
Mozaili Hatodik oldal HETEDHET HATÁRBÓL 1998. június 7., vasárnap Művészet négy keréken Sok amerikai úgy találja, hogy - az államokban mindenkihez szinte hozzá tartozó - autó uniformizálja az egyéniségét. Ezért hát nem mást választ az önmegvalósítás és az önkifejezés eszközéül, mint kedvenc kocsiját. Egy közelmúltban rendezett „művészeti” kiállítás azt tanúsítja, hogy nem egy autótulajdonos már-már valóban művészi szintre fejlesztette négykerekűjének elcsúfítását. A mellékelt fényképek bizonyítékok arra is, hogy az ötleteknek semmi sem szab határt - még a közlekedésrendészet sem. ízlések és pofonok persze, különbözők. Egy határozott előnye az átplngált, felclcomá- zott, agyondíszített kocsiknak azonban mindenképpen van. Mint a Los Angeles-) Art Show egyik résztvevője mondta: „Egy Ilyen motorizált műalkotással akár három percig is állhat az ember a zöld lámpánál, egyik autós sem fog türelmetlenül dudálni.” Családiasra Saab-ták. Egy éve jelent meg a luxusautók piacán a svéd Saab 9-5-öse, s most itt a családiasra szabott változat, az Estate Is. Ez a magán- és üzleti célokra egyaránt használható autó számos ügyes ötlettel Igyekszik a vásárlók kedvébe jámi: sínpár rögzíti a rakományt, építhető bele kihúzható rakodófelület, sőt, egy harmadik, menetiránnyal szemben elhelyezhető üléssor is kialakítható benne. A kocsit még senki se keresse az utcai forgalomban, ősszel, a párizsi autószalonban mutatják be a nagyérdeműnek. Amerikában ittasan is lehet Az Egyesült Államok nagyszerű autópályáin ugyan legfeljebb 90-100 kilométeres sebességgel szabad csak haladni, ám az ötven állam közül mindössze 15-ben korlátozták a vezetők alkoholfogyasztását nyugateurópai mértékben, 0,8 ezrelékre. A többi államban ennél magasabb véralkohol-tarta- lom sem büntetendő. Ennek is tulajdonítható, hogy ittas vezetés miatt tavaly kereken 17 ezer ember halt meg. 1986-ban ez a szám 24 ezer volt. Akkor a balesetek száma csökkenni kezdett, ám az elmúlt években, nyilván az enyhe elbírálás miatt is, újra emelkedett. Ez elég ok volt arra, hogy Clinton elnök személyesen hívja fel az államok törvényhozásait: szigorítsák meg a rendszabályokat, csökkentsék legalább 0,8 ezrelékre a megengedett alkoholszintet. A számítások szerint ezzel évi 600 emberéletet tudnának megmenteni. Különösen tragikus, hogy az áldozatok között sok a fiatal is, akiknél pedig nem lehet a laza jogszabályokról beszélni. Míg 16 évesen az amerikai már kaphat jogosítványt, alkoholt csak a betöltött 21. évtől vásárolhat. Ennek ellenére, és a tiltakozások dacára, nem zárták be azokat az italboltokat, ahol autóban ülve is lehet szeszesitalt vásárolni. S ahol természetesen nem kérik a vevő igazolványát, hogy ellenőrizzék, betöltötte-e már a 21-et. Igazán férfias darab, mondta egy divattervező hölgy, amikor kiszállt a Ford Puma volánja mögül. A klasszikusan karcsú, mégis sportos, erőtől duzzadó kisautó most új motorral kerül forgalomba Magyarországon. A 16 szelepes, 1,4 literes Zetec-SE motor nem egészen 12 másodperc alatt gyorsítja a kocsit álló helyzetből 100 kilométeres tempóra. Mérsékelt karbantartási igénye, alacsony fogyasztása alighanem a fiatalabb nemzedék körében teszi majd népszerűvé a kis sportkupék családjának legújabb tagját. „Cápák”és „pisztrángok” Azt mondják, válóoknak sem akármilyen a bevásárlóközpontok parkolójában való helykeresés. Ebben két, egymással össze nem egyeztethető szempont játszik szerepet: ha lehet, a bejárathoz minél közelebb, illetve minél előbb találjunk helyet. Amikor behajtunk a parkoló kocsik sűrű erdejébe, eszünk ágában sincs megállni az első szabad helyen, hanem egy jobbat remélve hajtunk tovább, mondván, lesz az elsőnél jobb is. John Kobza, közlekedéstudós, a virginiai egyetem tanára elhatározta, hogy tudományosan is megvizsgálja a témát. Két magatartástípust modelleztek le és vittek számítógépre. A „cápa” típus addig vadászik a terepen, amíg el nem csípi a bejárathoz legközelebb eső parkolóhelyet. A másik - őt nevezzük „pisztrángnak” - villámgyorsan dönt, az első üres helyen leállítja a kocsit. Nos, kiderült - egyébként egyáltalán nem meglepő módon hogy a cápa bármilyen okosnak és ügyesnek hiszi is magát, simán veszít a nem vadászó pisztránggal szemben. A cápa ugyanis átlagosan 52,5 másodpercig kereste a helyet, amely 60 méterre volt a bejárattól, így még 18,2 másodpercet kellett gyalogolnia az ajtóig. Ezzel szemben az első üres helyre beálló pisztráng 77 méterre volt ugyan a bejárattól, tehát 28,3 százalékkal messzebb, mint a cápa, ennek a távolságnak a megtételéhez pedig 23,7 másodpercre volt szüksége, ám a parkolóhelyet 37,7 másodperc alatt megtalálta, azaz 9,4 másodperccel hamarabb ért oda a bevásárlóközpont bejáratához, mint az agresszív cápa. A kutatók állítják, hogy itt alapvető emberi magatartásformák mérettek meg, és megint egyszer bebizonyosodott, hogy a konfliktuskerülők vannak fölényben a konfliktuskeresőkkel szemben. Öreg sofőr nem vén sofőr, de... A kicsi Puma nagyot ugrik Spanyol tangó A tangó egy olyan tánc, amelyben a párok összesimulnak. A Seat Cordoba Variója egy olyan autó, ami megérint. A VW Polo kombijának spanyol kisöccse kicsi, mégis tágas, rakterébe egy négy-, öttagú család minden holmija bepakolható. Sőt, ami nem fér be, elhelyezhető a gyárilag szerelt tetőcsomagtatón is. A motorválaszték tetszés szerinti, 1,4 literes, 60 „lovastól" 100 „lovas”, benzinesig, illetve a 110 lóerős TDi erőgépig terjed a kínálat. nak nagyobb követési távolságot. Stresszes állapotban ne üljenek a volán mögé. A jelzőlámpa nélküli kereszteződésekben ne próbálkozzanak balra fordulással. Inkább menjenek tovább még egy háztömböt, és három jobbkanyarral jussanak vissza a kívánt irányba. Csökkentsék az autó háttérzaját a minimumra. Kérdezzék meg orvosukat, hogy a felírt gyógyszerek mellett szabad-e vezetniük. Ne vezessenek éjszaka, vagy ha mégis, elindulás előtt hagyják szemüket alkalmazkodni a sötétséghez. Figyeljenek a vezetőképesség csökkenésére utaló jelekre! Például, ha gyakrabban rájuk dudál a többi autós, ha menet közben „a semmiből” tűnnek elő járművek, ha ismerős környéken is eltévednek, ha netán megszaporodott az elkövetett közlekedési kihágások vagy koccanások száma; nos, ezek a legbiztosabb jelei annak, hogy ideje felhagyni az autóvezetéssel. FOTÓ: FEB Tavasszal lekerülnek a téli álmot alvó autókról a ponyvák, és az idősebb korúak Is újra kimerészkednek az utakra. Néhányan azonban elfeledkeznek arról, hogy a vezetés nem olyan, mint a biciklizés: az esetleg többhavi kihagyás Igencsak éreztetheti hatását. Az Egyesült Államokban a magukat bizonytalannak érző idősebb autósoknak speciális „újrakezdő, ismétlő” tanfolyamokat szervez az ottani Nyugdíjas Autósok Szövetsége. A biztonságos közlekedésért az alábbiakat tanácsolják a kurzusok résztvevőinek, de azoknak is, akik a szervezett képzésben nem vesznek részt: Még a rövidebb útvonalakat is tervezzék meg! Kerüljék az ismeretlen utcákat, a csúcsforgalmi időket és a zsúfolt* autópályákat. TartsaA HtT KARIKATÚRÁJA
