Békés Megyei Hírlap, 1996. május (51. évfolyam, 101-126. szám)
1996-05-31 / 126. szám
VASÚTI MENETREND 1996. május 31., péntek 120 [Budapest—] Szolnok—Békéscsaba—Lökösháza—Curtici Km Budapesti üig. c-c 14730 2. 7440 2. Ül 7330 b 7442 2. Ül 453 m o 7320 2. O Ex 742 1 m 7320 2. O 7322 2. Ül 375 R Ö B 7432 2. B 377 E o 0 U 0 100 Budapest-Nyugati pu .................... B udapest Keleti pu....................... S zolnok 82,86,145 100a 120a O 4 20 6 30 6 30 7 54 8 30 10 02 1915 11 47 110 Szolnok ...........................n S zajol ............................... 100 o 'A 2 50 3 55 4 04 6 55 7 04 7 57 9 05 9 14 10 05 11 05 11 14 11 50 117 Szajol ........................ ................ T iszatenyö ................................... 1 300 4 05 411 7 05 7 11 o a o M 915 9 21 tű © 3 © 11 15 11 21 125 128 133 141 Tiszatenyö (Szegedi üig.) ................. P usztapó ........................................ K étpó ............................................. Csugar ........................................... M ezőtúr 125 ........................................O s ! . 19 4 12 4 19 4 23 4 28 4 34 712 7 19 7 23 7 28 7 34 ay s 8 fVi X 3 00 B 26 9 22 9 29 9 33 9 38 9 44 10 X S V» C/5 F* 32 11 22 11 28 11 31 11 35 11 41 12 £ c ezt 17 151 159 Mezőtúr ................................................ Nagylapos ...................................... G yónta 127.....................................O 3 20 I I 3 32 4 36 4 46 4 52 7 36 7 46 7 52 8 27 1 8 39 9 46 9 56 10 02 10 33 I 10 43 11 43 11 53 11 59 1218 I 12 28 170 179 185 Gyoma .................................................. Csárdaszállás .................................. M ezöberény..................................... Murony 129.........................................O 3 46 I | 3 59 1__L ® 4 04 ! 4 14 j 4 22 1 4 28 4 54 5 04 512 519 6 04 614 6 22 6 28 7 54 8 04 812 8 18 8 41 I 8 54 10 04 1014 10 22 10 29 10 44 I 10 57 12 01 1211 12 19 12 25 12 29 I 12 42 196 Murony Békéscsaba 128, 135 ......................0 i ! X 4 15 1 4 29 ®4 40 519 5 31 6 29 6 41 8 19 8 31 9 10 10 30 10 42 11 12 12 26 12 38 12 57 204 213 Békéscsaba ............................ S zabadkígyós........................... Ketegyhaza ............................. 1 210 5 37 5 48 5 55 7 31 7 39 7 46 915 9 23 9 30 11 05 11 12 11 19 11 14 13 05 13 20 12 59 225 0 11 Ketegyhaza .................................... L ökösháza......................................o 5 56 6 06 7 47 7 57 9 31 9 41 11 20 11 30 11 37 13 21 13 31 13 22 Lökösháza MÁV B ....................... C urtici CFR B ...............................O 8 25 8 35 11 55 12 05 13 40 13 50 O Szeged—Arad. 0 Praha—Budapest—Bucuresti. OQ München—Bucu resti El Szombathely—Tapolca—Budapest—Bucuresti. (D Békéscsaba—Lökösháza ® 120 [Budapest—] Szolnok—Békéscsaba—Lökösháza—Curtici Km Budapesti üig. 7344 2. B 744 a 7356 2. a 7424 a 355 a D 7326 2. a 373 E B 0 0 100 Budapest-Nyugati pu .................... B udapest-Keleti pu....................... S zolnok 82,86,145.................... 1 00a 120a O 12 30 13 54 14 30 16 02 15 30 17 02 110 Szolnok ............................1 S zajol ..............................JlOO o 13 57 15 05 15 14 16 05 016 37 16 46 17 05 117 Szajol .......................................... T iszatenyö ................................... 1 300 2 15 15 1521 16 47 16 53 3 125 128 133 141 Tiszatenyö (Szegedi üig.) ................. Pusz tapó........................................ K étpó ............................................. Csugar ........................................... M ezőtúr 125 ........................................o c &> s 14 26 15 22 15 29 15 33 15 38 15 44 16 32 16 54 17 01 17 05 1711 1717 17 3 CD 3 o»‘ 32 151 159 Mezőtúr Nagylapos ...................................... G yoma 127..........................................O 14 27 I 14 39 15 46 15 56 16 02 16 33 I 16 43 17 19 17 32 17 39 17 33 I 17 43 170 179 185 Gyoma.................................................. Csárdaszállás .................................. M ezöberény..................................... Murony 129.........................................o 14 41 I 14 54 14 59 16 04 1614 16 22 16 28 16 44 I 16 57 17 01 17 40 17 54 18 01 18 07 17 44 I 17 57 196 Murony ................................................. Békéscsaba 128,135 .........................O 14 59 1510 16 29 16 41 17 01 1712 18 08 18 18 1812 204 213 Békéscsaba ................................. Szabadkígyós .......................... K etegyhaza .................................. 12 10 14 42 14 50 14 57 @16 27 ! 16 42 í 16 50 1714 I 17 27 18 48 18 56 19 03 18 14 225 Kétegyháza .......................................... L ökösháza.............................................o 15 03 1513 116 51 @17 01 17 32 17 42 19 07 1918 18 37 0 11 Lökösháza MÁV H ............................. Curtici CFR B ....................................o 18 00 1810 19 09 1919 9 Budapest—Arad. 9 Szombathely, (Zalaegerszeg)—Veszprém—Budapest—Gala) i CD Békéscsaba—Lökösháza ®. 120 [Budapest—] Szolnok—Békéscsaba—Lökösháza—Curtici Km Budapesti üig. Ex 748 1 s 7348 Ül EN 371 m n 7428 2. S 381 B 353 E Q B 7358 2. Ül 7438 2. Ül 347 ® Q a U 0 100 Budapest-Nyugati pu .................... B udapest-Keleti pu....................... S zolnok 82,86,145 .................... 1 00a 120a O 17 30 18 54 ! 18 30 20 30 19 30 21 02 20 40 22 48 2315 0 47 110 Szolnok ...........................f] S zajol .............................„100 o 18 57 19 45 19 54 20 34 21 05 22 50 22 59 0 50 117 Szajol .......................................... T iszatenyö ................................... 1 300 n =K o> O. 19 55 20 01 23 00 23 06 125 128 133 141 Tiszatenyö (Szegedi üig.) .................... P usztapó............................................... Kétpó .................................................... Csugar .................................................. Mezőtúr 125 ........................................0 £h>. 5 19 m X-O 3 K 26 5 20 02 20 09 2013 20 18 20 24 21 fi* ■O S 01 21 o < CL 1' 32 23 07 2314 2318 23 23 23 29 ö fi} o fi}' m X-O • • ' 151 159 Mezőtúr Nagylapos ............................................. Gyoma 127 ..........................................o 19 27 I 19 39 20 32 20 42 20 48 21 02 I 21 14 21 33 I 21 43 CD B 170 179 185 Gyoma.................................................. Csárdaszállás ....................................... M ezöberény.......................................... M urony 129 .........................................o 19 41 I 19 54 21 00 21 10 21 18 21 24 21 15 21 44 I 21 57 196 Murony ................................................. Békéscsaba 128, 135 .........................o 2010 21 25 21 37 21 43 2212 1 53 204 213 Békéscsaba n Szabadkígyós............................... Kétegyháza .................................. 1 210 20 30 20 37 20 45 21 46 22 14 22 35 22 43 22 50 1 59 225 Kétegyháza Lökösháza.............................................o 20 55 21 05 22 10 22 37 22 51 23 01 2 22 0 11 Lökösháza MÁV H.............................. Curtici CFR B ....................................o 22 10 22 30 22 40 23 05 23 15 2 42 2 52 O Budapest—Bucuresti O. 0 Warszawa—Hidasnémeti—Miskolc—Szolnok—Bucuresti. 0 Budapest—Bucuresti—Constanta. KOI Wien—Bucuresti CD; Békéscsaba—Lökösháza ®. Tájékoztató a MÁV 1996—97. évi menetrendjéhez A vasút speciális időszámítása ismét új évet jelez, az új vasúti menetrend életbe léptetését. A menetrend 1996. június 2-ától 1997. május 31-éig lesz érvényben. Figyelembe vettük a menetrend kialakításánál: — A MÁV—állam szerződésben meghatározott alapellátást, — az elmúlt időszakokban szerzett tapasztalatainkat, — az utazóközönség hozzánk intézett elvárásait, — az eddig elért szolgáltatási kínálatunk megőrzését, —- az eljutási idő lehetőség szerinti csökkentését. Mivel számoltunk és mit vettünk alapul az új menetrend kialakítása során: — a tendenciózusan jelentkező, csökkenő utaslétszámot, — a fizetőképes kereslet csökkenésével kapcsolatban jelentkező utazási szokások változását (kevesebb utazás, hosszabb távolságra), — a vasúti pályáink állapotát, — a vontató és vontatott járműpark csökkenését, melyet gazdaságos átcsoportosítással és rugalmas felhasználással próbálunk ellensúlyozni. Tájékoztatjuk önöket a jelentősebb menetrendi változásokról: Nemzetközi forgalom Új „Alutus” nevű gyorsvonatpár közlekedik Szombathelyről Budapest Keleti pályaudvar—Békéscsabán át Bukarestbe, mely Békéscsabát Romániába menetben 12 óra 59 perckor, ellenkező irányban pedig 15 óra 17 perckor érinti. A Balt-Orient Express helyett „Munténia” gyorsvonat közlekedik Szombathelyről és Zalaegerszegről Galaciba, mely Békéscsabát Románia felé 18 óra 14 perckor, ellenkező irányban pedig 10 óra 47 perckor érinti. A Hellas-Express — éjszaka helyett — lényegesen kedvezőbb időben közlekedik majd, 11 órakor indul Budapest Keleti pályaudvarról, Thessalonikiből vissza 16 óra 18 perckor érkezik. Szegedről a 12 óra 35 perckor induló vonattal Szabadkán lehet elérni, visszaútban pedig 16 óra 40 perckor lehet Szabadka felől Szegedre érkezni. A Balkán-Express vonat (átkerült a Hellas-Express helyére) Budapest Keleti pályaudvarról 23 óra 55 perckor indul majd és Istambulig közlekedik. Istam- bulból vissza 5 óra 8 perckor érkezik Budapest Keleti pályaudvarra. Rendkívül kedvező időben közlekedik a Puskin-Express Beograd—Moszkva között, belföldi utazásra igénybe vehető, oda-vissza útban jó csatlakozási lehetőséget biztosítva Szeged, Szolnok, Debrecen, Nyíregyháza útvonalon. Például Nyíregyházáról 7.10-kor indul, Szegedre 11.19-kor érkezik. Visszaútban 16.30-kor indul Szegedről, Nyíregyházára 20.46-ra lehet eljutni. Szeged—Subotica forgalomban a vonat nem vehető igénybe. Az új „Ister EuroNight” vonat Budapest Keleti pályaudvarról 18 óra 30 perckor indul Bukarestbe, 7 óra 37 perckor érkezik vissza, Békéscsabán sem áll meg. A „Sirava” gyorsvonat Homonnából Budapesten át, Nagykanizsáig, a „VÁG” gyorsvonat pedig Pozsonyból Székesfehérváron át Pécsig közlekedik. A „Bartók Béla” EuroCity közlekedési útvonal Stuttgarttól Manheimen át Frankfurtig meghosszabbodik. A „Maestral” gyorsvonat ismét Splitig közlekedik. Közel 160 nemzetközi vonat Európa 120 jelentősebb városával és kisebb településével biztosít közvetlen összeköttetést. A Szeged—Arad közötti nemzetközi összeköttetés megmaradt. Szegedről indul: 5.00; Szegedre érkezik: 8.40. Szeged—Röszke—Szabadka között továbbra is közlekedik négy pár személyvonat. Szegedről indul: 7.00, 9.45, 12.35, 17.45; Szegedre érkezik: 9.05, 10.50,16.40,18.22. Békéscsaba—Szalonta között továbbra is közlekedik három pár személyvonat. Békéscsabáról indul: 5.32, 11.15, 18.33; Békéscsabára érkezik: 10.19,16.40,22.36. A Szeged—Bécs között közlekedő, Kiskunfélegyházán a Beográd-Expresshez csatlakozó közvetlen kocsi kihasználatlanság miatt megszűnik, de kiskunfélegyházi átszállással továbbra is biztosítva van az eljutás az osztrák fővárosba. InterCity-közlekedés Az InterCity vonatok jelenlegi közlekedési rendszere bevált. 1996. július 14-én a magyar vasút 150 éves jubileumához kapcsolódva az ötödik pár, „Ten- kos” InterCity forgalomba áll Budapest-—Pécs között és a Budapest—Szombathely—(Sopron) viszonylaté IC vonatok a menetrendváltozás időpontjától Tatabánya állomáson is megállnak. Az 1995. év szeptembere óta működő Rail-Bus szolgáltatást egyre több utasunk veszi igénybe. A minibuszok menetjegyváltáskor a pénztáraknál, Budapestre érkezéskor és a Rail-Bus diszpécserirodában rendelhetők meg. A viteldíj Budapest köz- igazgatási területén belül bármely viszonylatban 900 Ft/fő, a budapesti három főpályaudvar között 600 Ft/fő. A Rail-Bus-ok valamennyi IC-vonat Budapestre érkezése után várják utasainkat. Folyamatban van az IC-vo- natok telefonnal történő felszerelése, amely a miskolci és szegedi vonatoknál már megvalósult. Szolgáltatásaink bővítését jelenti az IC-vonatok utasainak szóló „magazin”, mely havonta változó tartalommal. 30 ezer példányban jelenik meg. Szeged és Budapest viszonylatban az InterCity és a gyorsvonatok jól bevált, 4 órás, ütemes menetrendje megmaradt. Szegedről indul: 6.35,10.35, 14.35, 18.35; Szegedre érkezik: 9.27, 13.27,17.27,21.27. Pályaépítési munkák miatt idén október hónapban és 1997. április hónapban a Móra IC-vonat közlekedtetését 3— 3 hétre szüneteltetjük Szeged—Budapest között, a Misina IC közlekedését Pécs— Budapest között. Gyors-, sebes- és személy- vonati közlekedés Továbbra is megmarad a jól bevált, 2 órás gyakoriságú gyorsvonati közlekedés Szeged—Budapest Nyugati pályaudvar között. Gyorsvonataink Budapest Nyugati pályaudvarra indulnak: 5.30, 6.50, 9.30, 11.30,13.30,15.30,17.30. Ahét első munkanapján (hétfő) a 7.30-kor Szegedről Budapestre induló gyorsvonat VI. 11-től IX. (Folytatás a 6. oldalon)
