Békés Megyei Hírlap, 1995. április (50. évfolyam, 77-100. szám)
1995-04-18 / 90. szám
1995. április 18., kedd OLVASÓI LEVELEK/HIRDETÉS Olvasóink írják ■ ------ Az itt közölt vélemények nem okvetlenül azonosak a szerkesztőségével. Az olvasói leveleket a szerzői« előzetes hozzájárulása nélkül, mondanivalójuk tiszteletben tartásával, rövidítve jelentetjük meg. Híd és út Jaminában... A jaminai polgárok egy része április 3-án felkereste pártunkat (Szociáldemokrata Párt), és kérték, hassunk oda, hogy a békéscsabai jaminai vasúti híddal kapcsolatos panaszaikat végre orvosolják. Felindulva közölték, hogy amikor 1995. április 3-án, hétfőn megkezdődött a híd félpályás lezárása, az Orosházi út felől a Hargita utcáig ért a kocsisor vége. Ami több negatív következménnyel járt... Elmondták, ennek „kezelésére" régen lenne megoldás, egy terelőút megépítésével. A híd a hatvanas évek elején volt átépítve, azóta több lezárás is történt hosszabb- rövidebb időre. Már 1960-ban meg lehetett volna oldani, hogy a Gyár utcától a volt hizlalda előtti sorompóig szilárd burkolatú utat építsenek ki megkerülő útszakaszként. Úgy érzik, ezt a megkerülő utat megépíteni még most sem késő. A fent nevezett téglatörmelékkel borított útszakasz hossza nem éri el az egy kilométert. Ha az „elkerülő" útszakasz előnnyel járna: 1. A lovaskocsikat, lassú járműveket, nagy súlyú járműveket állandó jelleggel le lehetne a hídról tiltani. 2. Levezetné a Jaminából közvetlen Kétegyháza, Újkígyós felé, közvetve pedig a Lencsési-lakótelep, Gyula felé menő forgalom egy részét, tehermentesítené a Bartók Béla út—Temető sori útkereszteződést, továbbá a Bartók Béla és más utakat. 3. A hídfelújítások esetén akár az egész hidat le lehetne zárni. (Aminek a várható gyakorisága sajnos, realitás.) Megoldódna a forgalom nem túl nagy kerülővel való elterelése, elkerülhetőek lennének a balesetek, a hídon a munkavégzés zavartalanulfolyhatna. 4. „Súlyos ” élvek szólnak még a kerülőút megépítése mellett, ami az „anyagiakat” és a híd élettartamát, állagát illeti. A híd túlterheltsége, elöregedése miatt a jelenlegi forgalom mellett gyakori felújításra szorulna, ami „óriási” költségeket emésztenefel. Később már megmenteni sem lehetne, és egy újabb híd megépítése, a mai állapotokat figyelembe véve, szinte „lehetetlen". Mint köztudott, általában a jaminai emberek hátrányos helyzetűnek érzik magukat a „várossal” szemben, ennek „hangot" adtak felénk is. Mi is úgy gondoljuk, ennek a kerületnek is egyenrangúnak kellene lennie Békéscsaba más, jobban favorizált kerületeivel. A legtöbb jaminai úgy érzi, gyakran becsapták, becsapják őket. Nem szeretnének újból csalódni. Ezért is kérik az illetékeseket, hogy segítsenek a fenti problémák megoldásában, hogy ne kelljen újból csalódniuk... Mi szociáldemokraták is szolidárisak vagyunk az érintett jaminai polgárokkal, ügyüket támogatjuk. Mi is kérjük az illetékeseket, hogy a jaminai poglárok fenti indokait szívleljék meg és kérésüket teljesítsék. Felhatalmazottként: Botyánszki György, AZ ILRS VILÁGVÁLASZTMÁNY TAGJA,SZOCIÁLDEMOKRATA Megkeresem az igazam! Ha minden autós kiszállna és pofozkodna című, Csele Ilona által megírt cikkhez a következő esetet fűzöm, mely április 7-én tíz óra előtt tíz perccel történt meg velem, amikor is Eleken, a Kétegy házi úton a postahivatalba igyekeztem. Az útkereszteződés előtt, amikor már a záróvonal irányába értem, karom kinyújtásával jeleztem a balra való kanyarodási szándékomat. és ahogyan a szabálykönyvben meg van írva, az út belsőfelére irányítottam a kerékpáromat, hogy a kellő alkalom esetén baba el tudjak fordulni. Ekkor a személygépkocsi vezetője a hátam mögött éktelen kürtöléssel, a záróvonalat átlépve, elémvágott és előttem mintegy két méterrel megállt. A kocsiból a vezető kiugrott és pillanatok alatt torkon ragadott, közben a legduivábban elkezdett szidni apástól-anyástál, majd meg akart ütni, közben hangsúlyozta, hogy nem néztem hátra. Határozottan kijelentem, hogy hátra néztem, azonban még akkor sehol sem volt, de olyan nagy sebességgel érkezett, hogy minden szabályt semmibe véve (azt hiszem, hogy fogalma sincs arról, hogy milyen szabályok vannak egy útkereszteződés előtt és záróvonal esetén), nem vette figyelembe a kanyarodási szándékomat, jobbról akart me gelőzni, majd testi erejétfitogtat\'a akarta velem igazolni, hogy én nem jól közlekedtem. Szinte szóhoz sem engedett jutni, s a torkom markolászta, és több esetben is kísérletet tett, hogy megüssön. Én a kerékpáromat megfogva kijelentettem, hogy menjünk a rendőrségre, mire az ismeretlen vezető kerékpáromat velem együtt visszarántott, és azt kiabálta, hogy ,,mégyteazapádf..-ra, nem a rendőrségre. Én hiába akartam bizonygatni, hogy a szabályok így írják elő az útkereszteződésbe érkező és balra szándékozó kanyarodás esetén az út felelzővonalához való behúzódást, ő csak testi erejével és nagy hangjával akarta bizonyítani az igazát. Szerintem e személynek fogalma sincs az ilyen szabályról. Amikor kerékpárostól visszarántott, elestem a kerékpárral együtt, melynek következtében az eldeformálódott, én pedig megütöttem magam. Felálltam, mire az ismeretlen újból torkon ragadott és veréssel fenyegetett, majd ezt követően szidalmak közepette beszállt a kocsijába és Lökösházafelé elhajtott. Kérdem én, már akkor is veszélynek van kitéve az ember, ha szabályosan közlekedik, és ilyen idegbeteg emberek veszélyeztetik testi épségét és az életét, mi lesz itt? Felírtam a gépkocsi rendszámát. Az esetnek több tanúja is van, akik igen elítélték, hogy az ismeretlen (valószínű, hogy rájött a tévedésére) testi erejével és nagy hangjával akart engem megfélemlíteni, hogy ne keressem az igazamat, holott igen nagy sérelem ért általa. Igen, kedves ismeretlen és nagyhangú „erős ember”, megkeresem az igazamat, bármi áron is! Id. Ramasz István, Elek *** A levelet a forgalmi rendszámmal megküldtük a rendőrségnek. Sok szurkolóval együtt elindultunk Akasztóra megnézni Stadler úr alkotását, és mellesleg a meccset is, hiszen lett volna mit törlesztenünk. A kisközségben a rendezetten, csoportosan felvonuló helybeli szurkolók udvariasan kitértek a kocsikaravánnal érkező csabaiak előtt és barátságosan integettek. A rendezők, pénztárosok a legmesszebbmenőkig udvariasak voltak, hiszen mi vittünk nekik legalább 400 ezer forint belépti díjat, a parkolási és egyéb díjakról nem is beszélve. Nem volt szó az irreális időjárásról. A korlátba kapaszkodva lehetett feljutni a lépcsőkön az ülőhelyekre. A szélviharfelkavarta a lisztszerű apró homokot, és a fiúknak a szél mellett még a mindent ellepő homokkal is meg kellett küzdeni, belélegezni, és a szemekből sikertelenül eltávolítani. ,,Sivatagi homokvihar” skandálták a csabai szurkolók.,,Kéjutazás?’’ —harsogta a hazai szurkolótábor, amely előtt, az , Angyalok kara” felirat díszelgett. Most értettük meg, hogy miért kellett Kuvaitban ismerkedni a homoksivataggal a fiúknak. Ami pedig a korszerű, modern és minden igényt kielégítő, csodálatos stadiont illeti, valóban lehet, hogy a hatalmas szélviharnak is ellenálló négy nagy kandelláber lehet, hogy nem működik még, s lehet, hogy az eredményjelző tábla sincs még teljesen kész. Mindezeket figyelembe véve, évtizedek óta el kel! járnom a Kórház utcaidüledezőés alátámasztott,,stadion” alatt, akkor eszembe jut a bibliai mondás:, ,Más szemében a szálkát, s a magunkéban pedig a gerendát sem látjuk meg. ” (A mi stadionunk világítóberendezéséről talán ne is beszéljünk.) Mi sportszerető magyarok csak köszönettel tartozunk Stadler úrnak ezért a csodálatos létesítményért, és úgy gondoljuk, és biztosak vagyunk benne, hogy a reflektorok és az eredményjelző tábla is hamarabb fog elkészülni és működni, mint a mi meglévő „stadionunk” felújítása és az életveszély elhárítása. Még azt is meg fogjuk érni, hogy egy-egy szép képe slap, is elviszi szerte a hazában a képeslapgyűjtők után a Stadler-stadion hírét, és ki vámjuk ‘a Stadler FC-nek, hogy ne kelljen a kieséssel küszködnie. Sporttársi üdvözlettel: Kovács József, Békéscsaba Erős és biztonságos Ha megtakarított pénzét biztonságban, de magas kamattal szeretné gyarapítani, de nem kívánja hosszabb időre lekötni, az Ön befektetése a Kamatozó Kincstárjegy. Kamatozó Kincstárjegy Egy éves futamidejű értékpapír, amely erre az időszakra igen kedvező, 28,5%-os kamatot biztosít. Természetesen, mint minden Magyar Állampapír, a Kamatozó Kincstárjegy teljes biztonságát is az állami garancia nyújtja. A Kamatozó Kincstárjegy legújabb sorozata 1995. április 18-21-ig jegyezhető. A kamatozás kezdődátuma: 1995. április 21. Évi bruttó kamata 28,5%. A Kamatozó Kincstárjegy tőzsdei forgalmazásra kerül, valamint a Magyar Nemzeti Bank és az OTP Bank kijelölt fiókjaiban a futamidő alatt napi árfolyamon adható és vehető. Ugyanakkor vissza is váltható, de ekkor csak a névértéket fizetik ki Önnek. Erre a befektetésre biztosan számíthat, hiszen a Kamatozó Kincstárjegyet minden hónapban kibocsátják. A Kamatozó Kincstárjegy az alábbi forgalmazóknál jegyezhető: OTP Bróker Rt. 1051 Bp., Vigyázó F. u. 6. • OTP Bank Rt. 5601 Békéscsaba, Szent István tér 3., Gyula, Mezőkovácsháza, Orosháza, Szarvas, Szeghalom, Békés, Battonya, Csorvás, Gyomaendrőd, Mezőberény, Sarkad, Tótkomlós • Kereskedelmi Bank Rt. (K&H) 5600 Békéscsaba, Dózsa Gy. u. 1., Gyula, Mezőkovácsháza, Orosháza, Szeghalom (a K&H Brókerház ügynökeként) • Magyar Hitelbank Rt. 5540 Szarvas, Béke út 1. • MNB Békés Megyei Igazgatóság 5Ó00 Békéscsaba, Dózsa György u. 1. • Cooptourist Rt. 5Ó00 Békéscsaba, Andrássy u. 6. (a New York Bróker Kft. ügynökeként] • Inter-Európa Bank Rt. 5600 Békéscsaba, Szt. István tér 5. A TÖBBSZÖRÖS BIZTONSÁG (Szerkesztőség) Stadler úr... (Avagy: szálka és gerenda)
