Békés Megyei Népújság, 1990. május (45. évfolyam, 101-126. szám)
1990-05-17 / 114. szám
1990. május 17., csütörtök o Eladták a szarvasi kempinget Főnök a plafonon (Folytatás az 1. oldalról) lendülhet, hiszen a gyerekeket nyilván a hozzátartozók is látogatják majd. A második kérdésére a válaszom; 60 millió forintért adtuk el a létesítményt. Ezt az összeget szállodák fejlesztésére használjuk feL Közelebbről: a gyulai Park szálló 40. a Komló és a Körös 10-10 millió forintot kap korszerűsítésre. * * * Kihalt a szarvasi kemping. Hétágra süt a nap, sátrak tömege állhatna a táborban. Nem az időjáráson múlik. Egy-egy szakmunkás tűnik fel dolga után sietve a házak között. A terület jelenlegi főnöke Lipták Mihály a plafonról „száll alá”, hogy leüljön velünk pár percre. Festésben segít a szakembereknek. — Április elején adták el a kempinget, tudomásom szerint egy amerikai üzletembernek. De megbocsássanak. ennél többet nem mondhatok. Szívesen felhívom önöknek a magyarországi izraeliták országos főtitkárát, ők érdekeltek a dologban, beszéljenek vele. — Tessék, dr. Seif er Gé- záné! — mutatkozik be a vonal másik végén egy kellemes női hang. — A Békés Megyei Népújság munkatársa vagyok. Szeretnék öntől részletesebb tájékoztatást kapni a kemping jövőjét illetően. — Nem szeretek telefonon nyilatkozni. A napokban Szarvason leszek, várom Önökét szeretettel. A találkozó nem jött ösz- sze. Ugyanis a telefontájékoztatással ellentétben * főtitkár egy nappal hamarabb járt Szarvason, üzenetet hagyott, hogy majd visszatér a tájékoztatásra valamikor, ha megbeszélte az amerikai tulajdonossal. Reméljük, elöbb-uitóbb találkozhatunk ... B. V. Lefülelték a „sárga tengeralattjárót” — Daciák és Ladák gyenge pontjai — autózott egyet, aztán... Szombat éjszaka volt. A fiúk beültek a sárga Skodába és szórakozni indultak a közeli városba. Mindent jó előre, pontosan kiterveltek. A lakótelepen parkoló kocsikat szemelték ki. Maguk sem gondolták, hogy ilyen köny- nyű dolguk lesz. A Dacia csomagtartóját pillanatok alatt felnyitották, s nem okozott nagy nehézséget a Lada „élefántfülének” felfeszítése sem. Nem voltak telhetetlenek. Mint máskor, most is csak pár kocsiba törtek be, s zsákmányukkal — egy magnós-rádióval, egy bőrkabáttal, két pulóverrel, némi készpénzzel — hamar odébbálltak volna, ha ... A rendőrök már régóta figyelték a „sárga tengeralattjárót”, s az ellenőrzés során elcsípték őket. Nemcsak az aznap lopott holmikat találták meg az öreg S—100-as- ban, hanem kannáikat, és egy jókora csövet is, a benzinlopás nélkülözhetetlen kellékeit ,Az eleki fiúk ugyanis nem szerettek saját költségükre autókázni. Pedig éppen lett volna miből, hisz egyikük havi 10-15 ezer forint zsebpénzt kapott otthonról. ,Azt viszont nem kérdezték a szülei, vajon hogy került jó néhány idegen holmi a lakásba? Moziba készült a család, férj csak egy pillanatra ugrott haza, hogy szóljon a feleségének. A kocsit a ház előtt hagyta tárva-nyitva, slusszkulcsostól. Mire elindultak, a járműnek hűlt helyét találták. Csak pár nap múlva láthatták újra. Szarvas határában, összetörve. Baleset — szerencsére — ritkán történik. Előfordul viszont, hogy a tulajdonos észre sem veszi: idegen használta a gépkocsiját. Hosszú ideig az az úr sem gyanakodott, akinek a ga- rászából valaki rendszeresen kigördült éjszakánként, hisz reggelre mindig visszakerült a „csavargó” autó. Ám a gazdának előbb-utóbb feltűnt, milyen gyorsan ürül a benzin tank... A felsorolt esetek arra figyelmeztetnek, hogy jobban vigyázzunk szeretett járművünkre. Erre intenek a statisztikai adatok is, melyekről Dénes Gábor, a Békés Megyei Rendőr-főkapitányság bűnügyi osztályának hadnagya tájékoztatott bennünket. Mint mondta, a múlt évben megyénkben 190 alkalommal használtak jogtalanul gépkocsikat, s ebből 20-30 eset minősíthető lopásnak. Az idei év négy hónapjában százszor történt járműelvitel (ez igen jelentős emelkedés), s tíz autólopásról tud a rendőrség. A tettest vagy tetteseket az esetek 25-30 százalékában sikerült megtalálni. Vannak, akik előszeretettel pattannak fel mások motor- és segédmotor-kerékpárjára, s időnként bizony elfelejtik visszavinni a kétkerekűt. Akad, aki „csak” rongál, tükröt, antennát feszít le, végigkarcolja a gépkocsi oldalát, vagy letöri az emblémát. Az elkövetők többnyire fiatalok. Ha óvatos a gépjármű-tulajdonos, megelőzheti az effajta kellemetlenségeket. A Daciák csomagtartójára biztonságosabb zár szerelhető, a Ladák pillangóablaka is megerősíthető, ha mással nem, egy szöggel. É6 persze nem árt, ha mindig ellenőrizzük: jól bezártuk-e az ajtókat? Ha még riasztóberendezést is vásárol az autós, majdnem biztos, hogy békén hagyják a kocsiját, hisz az autótolvajok sem szeretik a feltűnést. — gubucz — A piac az utcánkig ér Ez azért már mégiscsak sok! — mondják a környéken lakó ismerőseim és mondom én is a piacnapokon, egyre dühödtebben. Lassan már a házakból nem lehet kijönni, a kapubejárókról és garázsokról nem is beszélve! És senki nem tesz semmit! A rendőrök elhárítják a rendcsinálásra vonatkozó kérelmeket — nem az ő asztaluk, ez tanácsi gond! Hát itt a böki! Nem is olyan régen, amikor elkezdtük a házépítést Békéscsabán, a Rákóczi utcában (1-es építési övezet, ha valaki nem tudná!) — még azt is megszabták, hogy merről vehetünk levegőt! Azután meg nagy kegyesen „megengedték”, hogy gázt, szennyvizet, utat építsünk, saját költségen. És most nyakunkon a városközpontba zsúfolt lakótelep, és a piac összes gondja. Hogy nincs parkírozóhely a környéken? No és, — majd megállnak a nemzetközi és hazai rendszámokat viselő gépkocsik a járdákon, virágoskerteken —, ha csaknem vagyunk tanácstagok, és nem rendelkezünk elég összeköttetéssel ahhoz, hogy a házunk előtti útszakaszt tetszés szerint elzárassuk a forgalom elől —, mint ahogyan erre is van példa a környéken. Bosszankodunk, de ki figyel oda! — legfeljebb a szomszéd segít arrébb tolni a bejárónkon parkoló piacosok autóját, hogy reggel munkába tudjunk menni. És most, még intézményesítik is ezt a zűrzavart Egyszerűen lezárják az Illés- házi utcát, is, egészen a Tre- fortig, had pukkadjon meg az ott lakó! Fő a KGST- piac! Csak azt szeretném tudni, miért kellett a vásárcsarnok melletti területen használtautó-börzét engedélyezni? Nem lett volna jobb esetleg egy távolabbi utcában? Hiszen az egész környék lassan már a török bazárok zsúfoltságán Is túltesz. Ez kinek a gondja? KI oldja meg a megyeszékhely ostobán szégyelnlvaló helyzetét? Sajnos, mi, ottlakók — aligha! Bár lenne néhány ötletünk .. . ‘ Veress Erzsi Megalakult a kisgazdapárt polgári tagozata A Független Kisgazda-, Földmunkás- és Polgári Párt békéscsabai szervezete a közelmúltban a Luther utcai székházában megalakította polgári tagozatát. Az első szűk körű összejövetelen 30 alapító értelmiségi vett részt Mekis András elnök üdvözlő szavai után Maczák János tanár, szervező ismertette a független kisgazdapárt polgári szárnyát érintő célkitűzéseket, a párt előtt álló feladatokat és teendőket az eredményes helyhatósági választások előtt Sokan szóltak hozzá a vitához, észrevételezték az országos és helyi vezetőség eddigi munkáját és sokan élitek korszerű, megvalósítandó javaslatokkal. A kisgazdapárt várja soraiba mindazokat a nem mezőgazdasági tevékenységgel foglalkozó állampolgáraikat is, akik érdeklődnek a párt tevékenysége, programja iránt, hogy a párt kisgazda tagságával karöltve a jövőben eredményesebb munkát tudjanak végezni. Ez ügyben mindenkinek szíves felvilágosítást nyújtanak minden munkanapon 10-től 18 óráig Békéscsabán, a kisgazdapárt székházábam (Luther utca 6. sz„ I. emeleti klubterem). Sertéshullás után tűzvész Eleken Füstbe ment 650 ezer dollár (Folytatás az 1. oldalról) veknél egy-egy pillanatra eltűnik a víz: a tömlőt áit— tegzik az újabb vízszállító járműre. Acélossá merevedik a 8 bar nyomástól feszített tömlő, s máris kemény vízsugárral bombázzák az égő, parázsló papírt, fát, szövetet. Bokáig süllyedünk a tűzoltóhabba, amely a törmelékről lassan és szomorúan csordogál, csúszik elénk: volt az épületben három hordó hidraulikaolaj, bizonnyal ennek az oltásához kellett. — Vizet! — hallom innen is. onnan is. Begyakorföttan teszik a dolgukat a megyei parancsnokság dolgozói, a gyulai, békéscsabai, orosházi és mezőkovácsházi tűzoltók, mind a negyvenegyen. Nyolctartályos gépjármű- fecskendők, két különleges szer-, s más járművek hozták őket. — Már Gyula széléről láttuk, hogy vöröslik az ég — mondja Morár János törzs- őrmester. — Elekre érve pedig a házak fölötti magasságban csapkodó lángok is szemünkbe tűntek. R portás csak nézett... _L Háromnegyed kettő van. Ahogy légyűrik a vörös taréjú lángokat, úgy sötétedik ránk a világ. Fény pedig feltétlenül kell. hiszen meglazult gerendák, téglák leselkednek a gyanútlan botorkálókra. El kell mozdítani az iszonyatos romhalmazt is, mert alatta még ott lapul egy-egy lángokat gerjesztő parázs. Üjabb sűU tómunkálatok rí tett levegős palackokat hoznak: ami vofflt, már elhasználták. Két órakor befut a műszaki mentőszer is: fényt varázsol az eddig csak tapintható sötétségbe. 2 óra 48 perckor eloltják a tüzet. Am várható, hogy az utómunkálatok alatt is íel- fellángolnak az égés maradványai. Kiszállok a tűzoltási csoport Ladájából!, s Takács Géza százados, tűzvizsgáló tiszt nyomába eredek. A cseppnyi irodában tanúkat hallgat meg. elkészíti a helyszíni szemle jegyzőkönyvét. Kim már rendőrök várják első szakvéleményét: érzik, hogy alighanem dolguk lesz az esettel. Az ajtóban összefutok az éjjeliőrrel'. Nem látszik idegesnek: magiam csak remélhetem, hogy az őt körüL lengő italszag engem is vidámabbá tesz. Felismerem: érkezésemkor a sötétben veFot6: Kovács Erzsébet le váltottam néhány botladozó szót. — Mikor vette észre a tüzet? — tudakolom. — Este. úgy 11 körül valami pattogást hallottam — válaszolta. — Előtte három órával jártam körül a telepet. A hangra kimentem, s láttam, hogy az épület közepe ég. — Telefonált a tűzoltóknak? — Itt nincs teilefon, csak egy CB-rádió, de az be. volt zárva az irodába. A közelben lakó Lázár Flórián (Flórián, akár a tűzoltók védőszentje...) meséli, hogy házukból éjfél előtt 10-15 perccel vették észre, hogy nagy lánggal ég a raktár. Ideérve látták, hogy a portás is nézi a tüzet. Hazaszaladt telefonálni', feleségét pedig elküldte kocsival a Kétegyházi útra, hogy segítsen a tűzoltóknak a mellékutcába fordulásban. Miksa Márton kára Szabó Istvánná, a 20 fős, évi 5-6 millió forintot forgalmazó üzem vezetője szorongását és bánatát leküzdve segít a tűzoltóknak, a gépelésben. Amikor ideje engedi rám is időt szakít. — Az eleki származású, a kanadai Wind sorban élő Miksa Márton Dualflez CO. LTD. vállalatának végzünk bérmunkát — mondja Szabón é. 1987-ben hároméves szerződéssel indultunk. Az új, korábbinál jelentősebb megállapodás talán már úton is van. Ügy hallottuk, hogy esetleg gyárépítésről, vegyes vállalat alapításáról is - tárgyalhattunk volna. Nem tudom, most mi lesz. Azt hiszem, hogy vagy 5, vagy a vele kapcsolatban álló Rerarco Kisszövetkezet kötött biztosítást az árura. Import anyagokból végtermékeket készítettünk. Úgy tűnik, hogy 47 tonna nyers csiszolóvászon, 36 tonna késztermék, s néhány más dolog semmisült meg. Az anyagok forintértékét nem tartjuk nyilván; vámáruként érkezik és küldjük tovább szerte a világba. A kár körülbelül 650 ezer dollár lehet. Ehhez jön még az épület és a csomagolóanyagok értéke. Miire ismét kimegyünk a raktárhoz, ránk virrad. Jó lenne tudni, mi okozta a tü- ✓ csak annyit mondhatnak a ' tűzoltók: az elektromos’ áram valószínűleg kizárható. Időközben megérkeznek Budapestről az országos parancsnokság tisztjel. Döntés születik: biztosítani kell a helyszínt, mert napközben vizsgálóbizottság érkezik a fővárosból. Egy markoló némi tanakodés után beleharap a süvegét vesztett faiak egyikébe: hozzá kell ' férni a törmelékhez, hogy a végleges oltást elvégezhessék. A vöröslő nap irányába néhányan hazaindulunk. A gyulai tűzoltók még maradnak, talán délig is eltart, mire aprólékos munkával él1 jutnak odáig, hogy nyugodt szívvel magára hagyják a tragédia színhelyét. Kiss A. János
