Békés Megyei Népújság, 1989. július (44. évfolyam, 153-178. szám)

1989-07-17 / 166. szám

1989. július 17., hétfő SZERKESSZEN VELÜNK! róság elé volna — s tán lesz is — idéz­hető. Beck Zoltán abban az MSZMP-lapban (Népújság) követi el ravaszdi akcióját, amely korábban előkészítette azt. A Nép­újság tudósítója valóban nevezte valaha főiskolai tanárnak (értsd: a főiskolán dol­gozó pedagógusnak) Szokolay Zoltánt, sőt Szarka Pétert is, de az érintetteknek, s az MDF Békéscsabai Szervezetének megkér­dezése nélkül. Beck Zoltánt egyébként arra biztatom, jelentkezzen a csabai főiskolára. Ha felső- oktatási gyakorlat híján is elfogadják ál­láspályázatát, én szívesen átadom neki ta­nársegédi munkakörömet az azzal járó fizetéssel együtt. Megnyugtathatom: Kosz­tolányi Dezső életművét nem kell taní­tania. Volt tanítványaitól hallottam ugyanis: Beck Zoltán Orosházán olyan buzgó hithű kommunista pedagógus volt, hogy Kosztolányit — annak polgári szem­léletmódjára való hivatkozással — egy­szerűen kiiktatta a tananyagból. Szokolay Zoltán Lefele a buszról! Rangok és minősítések című irományá­ban (Népújság, 1989. július 3.) Beck Zol­tán azt állítja, hogy Szokolay Zoltán az MDF békéscsabai közleményeiben rendre „főiskolai tanárként” van jelen, holott csak tanársegéd. Mindez — Beck szerint — tekintélyt parancsoló félrevezetés az MDF részéről. Az igazság ezzel szemben az, hogy a Magyar Demokrata Fórum Bé­késcsabai Szervezetének soha nem volt olyan közleménye, amely említést tett volna bármely tagjuk, tisztségviselőjük foglalkozásáról, munkahelyi beosztásáról. Beck Zoltán tehát hazudik! Nem téved — magyar szakosként nyilván rendelkezik a figyelmes olvasás képességével, tudomá­nyos kutatóként lehetnek fogalmai a fi­lológiai pontosságról —, hanem hazudik: szándékosan félrevezeti az olvasókat, el­lenszenvet igyekszik kelteni az MDF és Sz. Z. iránt, s a hírnévrontás vétségét tu­datosan és oly alaposan elköveti, hogy bí­Mostani esetemet megelő­zően Dalmata-fajta kutyával pórázon tartva, szájkosárral ellátva, érvényes oltási bi­zonyítvánnyal — többször utaztam vonaton és a békés­csabai, valamint a budapes­ti helyi buszjáratokon. Jú­lius 5-én Budapestre akar­ván utazni felszálltam a 7- es járatú, BU 06-57-es rend­számú buszra a békéscsabai Lencsési ABC-nél levő meg­állóban, 12 óra 48 perckor. Jegyet lyukasztottam, amit őrzök. A busz a Kölcsey utcai megállóból nem indult el. Majd, amikor pár perc el­teltével mind többen néze­Nemrég a lányom kezét az USA-ban műtötték. Hazaér­kezése után hétfői napon ment orvoshoz, s a táppénz­ellenőr („éberségből” csak jelest kaphat feletteseitől) már szerdán meglátogatta volna lányomat, de ő az én lakásomban tartózkodott, ugyanis begipszelt kézzel nem tudja magát ellátni. Az ellenőr így csak üzenetét hagyhatta a lányom laká­sán. De akik az erre vonat­kozó rendeletet hozták, azok mindent tudónak, sőt min­denhatónak tudják magukat? Hiszen pontosan előírják, hogy meddig járhat ki a be­teg, ami feltételezi, hogy az időjárást (eső, hó stb.) is ők irányítják. Gondolom, zu­gettek felém (a kocsi végé­be), gondoltam, hogy rólam és a kutyáról lehet szó. Ek­kor mondta is az egyik utas, hogy amíg le nem szál­lók, nem megy tovább a busszal a vezető. A közbotrányt megelőzni akarván leszálltam, ö is ezt tette, és közölte velem, hogy a kutyával nem visz to­vább. Miért? „Nem válla­lom a felelősséget!” — volt a válasz. Mutattam a je­gyet, s közöltem, hogy más­kor is utaztam, ám ez őt „nem érdekelte”. így lemaradtam a 13.30- kor induló vonatról, és — mivel csak a 14.30-assal hogó esőben egy normáli­san gondolkodó ember nem megy ki sétálni, de ha este 6-tól jó az idő és a beteg akkor megy el sétálni, ab­ból baj lesz. Legmerészebb álmomat írom most le: majd valami­kor még az is előfordulhat, hogy a szörnyen bürokrati­kus táppénzes ellenőri tevé­kenység helyett becsönget egy egészségügyi dolgozó — már lehetőleg a táppénz másnapján —, s megkérde­zi, miben segíthet és taná­csokat ad. No, de ez lehe­tetlen, mert túlságosan em­berséges lenne. tudtam elutazni — lekéstem egy fontos megbeszélést is. A vonaton és Budapesten átszállással két buszjáraton utazva minden zavaró kö­rülmény nélkül célomhoz értem. Kérdésem: valóban nem szabad kutyával Békéscsa­bán buszon utazni, vagy esetem önkényeskedés volt? S végül, amit végképp nem értek: miért engedett felszállni a vezető, hiszen a megállóban nem sokan vol­tunk, tehát már ott és ak­kor látnia kellett. Ezt in­kább megértettem volna, mint azt, hogy félúton és botrányosan zavart le jár­művéről. Új mintabolt Újkígyóson Újkígyóson a legutóbbi ta­nácsi végrehajtó bizottsági ülésen az élelmiszer-ellátás­ról és a Tüzép-telep tevé­kenységéről tárgyaltak. A jelenlevők örömmel állapí­tották meg, hogy az áfész megfelelő áruválasztékkal látja el a boltjait, de külö­nösen kiemelték az újkígyó­st 114. számú Tüzép-telep munkáját. 1987-ben 131 mil­lió, 1988-ban pedig 189 mil­lió forint volt a telep for­galmi terve fogyasztói áron. Minden típusú falazóanyag kapható itt. A nyílászáró szerkezetek iránti igényt egyéni rendelésekre is kielé­gítik. Külön elismeréssel nyilatkoztak a vb-tagok ar­ról, hogy az Orosházi Üveg­gyár által gyártott áruk szé­les választéka kapható a te­lepen. örvendetes tény még: a napokban átadtak egy 260 négyzetméteres új minta­Í boltot. A telepen nyitott színt építettek, s a rakodó- és 'tárolóudvart szilárd bur­kolattal látták el. Nátor János, Újkígyós FIGYELEM, ÁRAMSZÜNET! Értesítjük t. fogyasztóin­kat, hogy hálózatépítési munkák miatt 1989. július 18-án 6—16 óráig áramszü­netet tartunk Békésen : a Kettős-Körös — Veres Pé­ter tér — Tavasz u. — Gőzmalomsor — Kisplnce u. — Kasza u. — Bocskai u. — Galamb u. — Sod­rony u. — Nagykert — Jégvermikert által hatá­rolt területen. Hálózati berendezéseinket az áramszünet ideje alatt is feszültség alatt állónak keU tekinteni. Démász Kirendeltség Békés Köszönjük a szolgáltatást A mezőhegyesi úttörőcsa­pat kisdobosai Bélapátfal­ván táboroztak. Járművet a Körös Volán orosházi autó­busz-állomásától kaptunk. A busz vezetője Kiss György, a pajtások Gyuri bácsija volt. Sofőrünk nagyszerű, türelmes ember, aki gyor­san megbarátkozott a gye­rekekkel, és 8 napig együtt tudott élni az örökmozgó, énekelni nagyon szerető cso­porttal. A táborvezetőség mindvégig együttérző segí­tőkészségét tapasztalta. Köszönjük az orosházi autóbusz-állomás dolgozói­nak a szolgáltatást, személy szerint Trencsán Istvánné- nak a gyors és pontos ügy­intézést. Petőfi Sándor úttörőcsapat, Mezőhegyes Jól sikerült osztálykirándulás Kellemes élményben volt részünk nemrégiben: a Du­nántúlra kirándultunk. Az úticél Pécs és környéke volt. A programfelelősünk, Hajdú Feri bácsi irányításával Ma­kón és Szegeden keresztül­haladva először Kiskőrösön álltunk meg. Petőfi Sándor szülőháza, a kiállított do­kumentumok, használati tár­gyak sok-sok érdekességet nyújtottak számunkra. Dunaföldvárnál keltünk át a Dunán. Pécs városában i ebédeltünk, megnéztük a ; török dzsámi épületét, vol- > tunk a vidámparkban, az ; állatkertben. Felmentünk a | Misina-tetőre, a kilátóból ; megcsodáltuk a várost. Gyö­nyörű látványt nyújtottak a ; völgyben meghúzódó épüle­tek. Remek időben néztük meg Siklós várát. Itt kiállí- ! tásokat, sok-sok régiséget, ! festményt, kerámiát láttunk. Ezután autóbuszunk Mária- ■ gyűd felé kanyarodott. A katolikus egyház ereklyéi, ' dísztárgyai esztétikai él­ményt nyújtottak. Délután Villányba men­tünk, a szabadtéri szobor- ‘ kertbe. Mint ahogyan házi- j gazdánk elmesélte, ez a . park nyaranta nemzetközi í alkotótábor: Japánból, Olaszországból, az USA-ból és a világ minden részéből érkeznek ide művészek. Mo­hácsot érintve, élményekkel gazdagon érkeztünk vissza j Miezőhégyesre. 8. d osztály. Mezőhegyes Balesetet is okozhat a felverödö kö Hat éve rendszeresen uta­zom Orosháza és Pusztaföld­vár között. Ez az út mindig ! csak toldozgatást-foltozga- tást kapott. Az idén megint ez történt, de azzal a kü­lönbséggel, hogy egy bizo­nyos szakaszát megszórták kővel. Amíg ezt csinálták, volt tábla is — „Kőfelverő- dés” —, most már viszont az a gond, hogy nincs se- ; bességkorlátozó tábla. Pedig milyen kellemetlen, sőt ve- j szélyes az, ha egy kő ki- ; csapja a szélvédőt, motoro­sokat eltalál, ne adj’ isten, szemsérülást okoz. Mert a gumi felszedi az apró követ, li ami ki tudja, mikor repül. Nem ártana újra kitenni a j táblát. Jobb a megelőzés, \ mint a baj. Vagy keresni ké- ; ne más megoldást a kőszó- ^ rás helyett. Szabó Sándor, Pusztaföldvár A FORCON felvételt hirdet pénzügyi csoportvezetői munkakör betöltésére. Az alkalmazás feltétele: — vállalati, pénzügyi gyakorlat, — felsőfokú szakmai végzettség. Bérezés: megegyezés szerint. Felvilágosítást (T. : 24-456) : a gazdasági igazgató- helyettes ad. Cím és név a szerkesztőségben Értesítjük kedves vásárlóinkat, hogy átalakítás utá Nyitásra rendkívüli ajánlatunk: sankei rádiósmagnó 15 600,— Ft helyett 10 920,— Ft-os áron. SKC és RAKS videokazetta 499,— Ft-os reklámáron. AMÍG A KÉSZLET TART. Várjuk vásárlóinkat! Név és cím a szerkesztőségben Legfőbb érlék a rendelet? A tévedések elkerülése végett már most közöljük a kedves olva­sóval és a gépjárművezetőkkel, hogy nem egy újabban kiadott közlekedést segítő vagy korlátozó táblát láthatnak a képen, ha­nem egyszerűen csak valaki (vagy valakik?) „játékos” kedvében fölhajtotta az eredetileg talpára állított háromszögű figyelmeztető tábla sarkait a békéscsabai Mokry utcában. Hogy miért? Hát, azt igazán nem tudjuk, de szerintünk ő sem. Talán csak fene erősnek érezte magát. Tudnánk néhány jó tippet adni, hogy miként hasz- nofsíthatná fölösleges energiáját az, akinek ilyen „korszakalkotó” ötletei vannak Fotó: Veress Erzsi Jogi tanácsadó n munkáltató anyagi felelőssége a dolgozó balesetekor Mit értünk baleseten általá­ban? Az emberi szervezetet ért olyan egyszeri környezeti ha­tást, amely a dolgozó akaratá­tól függetlenül, hirtelen vagy aránytalanul rövid idő alatt kö­vetkezik be, és sérülést, mér­gezést vagy más egészségkáro­sodást. illetve halált okoz. Bal­esetnek minősül a fulladás, fa­gyás, napszúrás okozta egész­ségkárosodás is. Most mi itt a munkaviszony során elszenvedett balesetre té­rünk ki. Ez egyrészt azt jelen­ti, hogy a dolgozót akkor érte a baleset, amikor a munkálta­tóval munkaviszonyban, vagy munkaviszonyszerű jogviszony­ban, például bedolgozói kap­csolatban volt. Másrészt a bal­esetnek összefüggésben kell állnia azzal a tevékenységgel, amelyet a dolgozó a munkája során végez. Ez az összefüggés fennáll a munkavégzéshez szük­séges előkészítő tevékenység­kor, és a munkaviszonytól el nem választható személyi szük­ségletek kielégítésekor is. ((Pél­dául ha valaki eszik, tisztálko­dik a munkahelyén.) A munka befejezésével járó tennivalók­kal kapcsolatos károsodás is ebbe a témakörbe tartozik. Ha valakit kiküldetésekor ér a bal­eset, a munkáltató kártérítési felelősségre számíthat, hacsak azon a címen nem mentesül et­től a munkaadó, hogy a bal­esetet az ö működési körén kívüli, elháríthatatlan akadály okozta. A munkaviszonyból folyó kö­telezettségek közé tartozik a munkaidő alatt, azt megelőző­en vagy követően a munkával összefüggő értekezleten való részvétel, a társadalmi bírás­kodás, a munkaügyi döntőbi­zottság működésében való rész­vétel is. A munkaviszony ke­retében elszenvedettnek kell tekinteni azt a balesetet is, amely a munkáltató által üzem­ben tartott közlekedési eszkö­zön dolgozót, így a gépkocsive­zetőt, a kalauzt éri. Nem tartozik a dolgozó mun­kaviszonyából eredő kötelezett­ségei közé a munkahelyén vég­zett „fusizás”. Ha eközben éri baleset, a vállalat „mossa ke­zeit”. A baleset és az ezt követő egészségkárosodás közötti ösz- szefüggés általában orvosi kér­dés, így vita esetén szükséges az orvosszakértő bevonása. Érdekes probléma, ha példá­ul egy már természetes erede­tű megbetegedésben szenvedő dolgozót ér baleset a munka­helyén. Ezek az egészségkáro­sodások úgy „tevődnek ösz- sze”, hogy a dolgozót esetleg le kell százalékolni, más mun­kahelyre áttenni. Kérdés, hogy ilyen esetekben a teljes kárt tartozik-e a munkáltató megfi­zetni, vagy csak egy részét. A Legfelsőbb Bíróság Munkaügyi Kollégiumának 30. számú állás- foglalása értelmében, ha a dol­gozó úgynevezett természetes eredetű megbetegedése koráb­ban nem okozott nála kereset- veszteséget, és keresetvesztesé- j ge a munkaviszony keretében elszenvedett baleset folytán kö­vetkezett be, a munkáltató a balesetből származó munkaké­pesség-csökkenés százalékos mértékétől függetlenül felel a teljes kárért. Dr. Kertész Éva Figyelem, áramszünet! Értesítjük t. fogyasztóinkat, hogy hálózatszerelési és karbantartási munkák miatt az alábbi helyeken és időpontokban AZ ARAMSZOLGALTATÄS SZÜNETEL: 1989. július 18-án 6—16 óráig Békéscsaba, Oláh István utca és az onnan táplált mellékutcák, Dobozi úti tanyavilág, a várostól a Május 1. Tsz központjáig. Vandhát, Nagyrét és Omaszta-dűlő tanyái. 1989. július 18-án és 19-én 6.30—16 óráig Gerla község területe, a Dobozi úti tanyák, a Május 1. Tsz központjától a Kettős-Körösig. Sikonyban, Vandháton. Hálózati berendezéseinket az áramszünet ideje alatt is feszültség alatt állónak kell tekinteni. Azok megközelítése és érintése ÉLETVESZÉLYES ÉS TILOS! Démász-kirendeltség, Békéscsaba /

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom