Békés Megyei Népújság, 1988. december (43. évfolyam, 286-311. szám)
1988-12-12 / 295. szám
1988. december 12., hétfő o Felhívás véradásra Az Országos Vérellátó Szolgálat, valamint a Magyar Vöröskereszt felhívással fordul a lakossághoz. Emlékeztetnek rá, hogy a tragikus örményországi földrengés sérültjeinek a világ minden jóérzésű embere segítségére siet. A Szovjetunióban emberek százezrei adnak vért, ezért azonnali tömeges véradásra hazánkban nincs szükség. A romok alól kimentett sérültek ellátásához viszont a vérplazma egyik alkotórésze, az albumin is nélkülözhetetlen. Az albumin előállításához szükséges vérplazma gyűjtése és a gyártás sok időt igényel. Mivel az albumin hosszú ideig tárolható, tömegszerencsétlenség, vagy hirtelen nagy számú megbetegedés, mérgezés estére Magyarországon is van belőle tartalék. A Magyar Vöröskereszt — a véradók és a társadalom segítőkészségében bízva — most albumint küld Örményországba. Az albumintartalékokat azonban két hónapon belül folyamatosan pótolni kell. Ezért felhívással fordulnak az ország lakosságához, minden jóérzésű honfitárshoz, hogy jelentkezzenek rendkívüli, önkéntes plazma- vagy véradásra a lakóhely, vagy a munkahely szerinti vértranszfúziós állomáson. Az albuminkészletek pótlása csak körültekintő előkészítéssel oldható meg zökkenőmentesen, Ezért szükséges, hogy a munkahelyi vöröskeresztes vagy más módon szerveződött csoportok először időpontot egyeztessenek a vértranszfúziós állomásokkal. A készletpótlást nem az azonnali, hanem a megfelelően ütemezett véradás biztosítja a legjobban. Fontos lenne, hogy elsősorban ne a rendszeres véradók jelentkezzenek, az ő véradásukat a mindennapos betegellátás céljára veszik számításba. Az Országos Vérellátó Szolgálat és a Magyar Vöröskereszt előre is köszönetét mond minden önkéntes plazma- és véradónak a semmi mással sem pótolható segítségért. A tettes mindig visszatér... Jelentkezés a rendőrségen apai kísérettel A tanítást nem lehet abbahagyni Beszélgetés egy nyugalmazott iskolaigazgatóval A Békés megyei Népújság november 12-i számában jelent meg az alábbi rendőrségi felhívás: „A Békés megyei Rendőr-főkapitányság egy ismeretlen rendszámú, mélyzöld színű, feltehetően régi típusú, 1500-as Lada személygépkocsit keres, amely november 10-én 20.10-kor Békés belterülete felől Békéscsaba irányába közlekedve a Csabai úton a Szabadkai út kereszteződésénél elütötte az úttesten áthaladó (52 éves) Sebestyén István békési lakost, aki súlyos, életveszélyes sérülést szenvedett. A személygépkocsi megállás nélkül továbbhajtott, Békéscsaba irányába”... A rendőrség kéri azok segítségét, akik a balesetet látták. Köztudott, hogy a rendőrségi közlemények olvasottak az újságok hasábjain. Ezt is olvasta az, aki aztán a rendőrség segítségére sietett. .. Hideg idő volt azon a napon, november 10-én, 20 órakor. Sötétség borult a városra, de a közvilágítás működött, ha nem is ünnepi kivilágítással. Az úttest burkolata jó minőségűnek mondható. Ilyen körülmények között tartott zöld Ladájával Békéscsaba felé Hajkó Zoltán és barátja. A fiatalember pár nappal korábban kapta meg a személygépkocsit, és élvezte annak minden kényelmét. Talán valami elvonta a figyelmét, talán nem volt megfelelő a vezetési rutinja. tény, hogy elütötte az úttesten gyalogosan áthaladó Sebestyén Istvánt, és anélkül, hogy megállt volna, tovább hajtott. Békéscsabán Hajkó beszaladt bátyjához, akivel valamiféle üzleti ügyet akart megbeszélni. Mellékesen jegyezte meg, hogy az úton elütöttek egy kutyát. És ezzel az ügyet akkor a maga részéről lezárta. A helyszínre érkező rendőrök — akiket kihívtak —, biztosították a helyszínt, értesítették a szomszéd kapitányságokat, és a határállomásokat. A helyszínen maradt nyomokból megállapították, hogy a balesetet feltehetően egy zöld 1500-as Lada okozhatta. Megkezdték a megyében lévő összes zöld Lada kigyűjtését. Hajkóék rövid békéscsabai tartózkodás után kerülő úton visszahajtottak Békésre, ahol Hajkó hazavitte barátját. Ügy látszik, a barátot bántotta a lelkiismerete, mert visszatért a helyszín közelébe, ahol találkozott az ugyancsak megjelent, de már biciklivel érkező Hajkóval. (Ezt a tényt Hajkó tagadja!). Teltek a napok, és elérkezett a szombat, amikor a Békés megyei Népújság 6. oldalán a felhívást közölte. Ezt olvasva a gázoló Hajkó bátyjának is rossz érzése támadt. (Becsületére legyen mondva, hogy azonnal meg akart győződni, vajon joggal kételkedik e a kutyaütő mesében?) Békéscsabáról Békésre ment, ahol megnézte a kocsit és látta, hogy a bal irányjelző hiányzik, az első szélvédő ösz- szerepedezett. És ez elég volt. „Fülöncsípte” a testvérét, akit az édesapjukkal együtt bevittek a békéscsabai rendőrkapitányságra. Sebestyén István jelenleg is a békéscsabai kórház intenzív osztályán fekszik. Dr. Bereczki Zsolt adjunktustól megtutdtuk, hogy beszállításakor igen súlyos, életveszélyes állapotban volt: agyzúzódással és darabos végtagtöréssel. Több, napon keresztül élet és halál között lebeget, körülbelül tíz nap után beállt nála a klinikai halál. Az orvosok lelkiismeretes munkájának köszönhetően, ebből az állapotból visszahozták az életbe. A főorvos szerint a jelenlegi állapota elfogadható, bár még most is tápszondát használnak. Előreláthatólag hosszabb időt kell még Sebestyén Istvánnak kórházban töltenie. .. Béla Vali Megyénk általános iskoláiban — nyugdíjasként — 110 tanító és felsőtagozatos tanár oktat. Háromszorosát tudnák foglalkoztatni, de ennyien jelentkeztek. Megkérdeztük Simon György- nét, a Gyulai III. SZ. Általános Iskola nyugalmazott igazgatóját1 ő miért vállalta? — A jövő nemzedék nevelése a legszebb hivatás, de teljes életet, kemény munkát, erős idegzetet, kitartást kíván. Sokan elfáradnak aktív korukban, és ha nincs belső kényszer, az anyagiakat megoldja úgy, ahogy, akkor otthon marad. Én úgy érzem, a tanítást nem szabad abbahagyni, amíg szükség van ránk, segítsük gazdag élettapasztalatunkkal az oktatást. — Dévaványán születtem, kiskoromban munkára fogtak, lopva olvashattam, de volt bennem egy leküzdhetetlen vágy: tanuljak és majdan tanítsak. Mivel nagyon akartam, magyar— történelem szakon tanári diplomát szereztem. Negyven éve tanítok — kis kitérővel —, ebben az iskolában, ahová ma 1160 gyermek jár. Csaknem három évtizedig voltam igazgató- helyettes, illetve igazgató, és a vezetéssel járó sok elfoglaltság miatt kevesebb óraszámban taníthattam. Most boldog vagyok, hogy „csak” a gyermekekkel foglalkozhatok. — Egy évig pihentem, „unokáztam”, aztán visszajöttem. Jól érzem magam ebben a közösségben, így tartalmas az életem. Az első három évben kisegítőosztályt tanítottam. Ezek a gyermekek fokozottabban igénylik a szeretetet, a türelmet, de nagyon hálásak, és a sikerélmény megéri a fáradozást. Most egy új, 8.-os osztályt kaptam. — Elsősorban egy belső hang hozott vissza. Ha átlag óraszámra osztom a béremet, kevesebb, mint a pályakezdő tanáré. CSÁK pénzért nem jöttem volna vissza, csökkent a vásárló- érték, az adó is lapítja a zsebünket. Keményen megdolgozunk minden fillérért. De négy unokám van, örülök, ha besegíthetek. Ebben a drága világban minden családban jól jön a nagyszülői támogatás. — Mi a véleménye a ma iskolájáról, gondjairól, problémáiról? — Jobb körülmények között, nagyobb önállósággal dolgozik a tanári kar, mint régebben. De sok mindent elrontottunk, amit a társadalomnak, a pedagógusoknak és a szülőknek együtt kell kijavítani. Nagy hiba volt például: a gyermeknevelésben az iskola felelősségét helyezték előtérbe a szülőével szemben. Egy időben nem adhattunk házifeladatot, nem szokták meg az önállóságot, a felelősség- érzést. Legfontosabb: beléjük sulykolni a munka sze- retetét, a fegyelmet, a szorgalmat, az akaratot. Vissza kell csempészni a családokba az érzelemgazdagságot. Ha szülői, testvéri szeretet- re neveljük a nebulókat, jobban tisztelik a tanárt, szívesebben tanulnak. — Sok a nehezen kezelhető gyermek, de nem csak a csonka családban élőknél. A rohanó világban nincs idő foglalkozni a gyermekkel, hiányzanak a kiadós esti beszélgetések, a hétvégi együttlétek, a közös munkák, élmények. De a jövő nemzedékéért éreznünk kell nekünk is a felelősséget, a családlátogatások nem lehetnek formálisak, ismernünk kell, milyen körülmények között él a problémás tanuló, miben adhatunk segítséget. — Amikor még heti hat napot tanítottunk, fáradhatatlanok voltunk, szívesen vittük kirándulni ünnepnapokon az osztályokat, és nem kérdeztük: mit kapok ezért pluszban. A „madarak és fák napján” birtokunkba vettük az erdőket, a közös játék maradandó élményt adott. A tanárok nagy lelkesedéssel szervezték a többnapos kirándulásokat, együtt fedeztük fel az ország szép tájait, műemlékeit, táborozáskor magunk sütöttünk-főztünk. Ezt a szép hagyományt ma is ápolja iskolánk, de megváltozott a családok életé. Sok az autó, a kényelem, a tv, video „házhoz” hozza az információt. Sok gyermeket külföldre visznek nyaralni, már nem olyan romantikus a hazai táborozás. A tanárok is idegesebbek, fásultabbak. — De ezt a generációt már mi neveltük fel. Erőn felül megadtunk mindent, megteremtettük a jólétet, és erről nehéz lemondani. Megnőttek az igények, a pedagógusé is, ő is ember. Tőle elvárják, hogy szépen öltözzön, rendes körülmények között éljen, mert ez is hozzátartozik a tekintélyhez. Ha pedig anyagi gondokkal küzd — elsősorban a pályakezdő —, nehéz csak a tanításra koncentrálni. — Mire büszke? — Ha az utcán nyakamba ugrik egy régi tanítványom, és megkérdezi, Maca néni, hogy tetszik lenni? Ilyenkor érzem, hogy nem dolgoztam hiába. Sok régi tanulónk visszatér ide tanítani. — Mi a kívánsága egy Czabán Samu-díjas tanárnak? — Nézze: az én korosztályom nagyon sok rosszat megélt, kibírt. Mélyről jöttünk, nagyon meg tudunk becsülni mindent. A jobb világban felnőtt nemzedéknek kevesebb a sikerélménye, öröme, nem küzdött meg érte annyira, mint mi. Azt szeretném, hogy legyen béke, nyugalom és perspektíva. Szeretném, ha visszatérnének a régi, szép, meghitt családi ünnepek, amikor nem azt nézi a gyermek, mit kapott ajándékba, szeretetből várjon és adjon többet szüleinek, testvéreinek, embertársainak. Ary Róza Fotó: Béla Ottó Vonalban voltunk A Békés Megyei Népújság december 5-i „Vonalban vagyunk” című telefonügyeletünk kapcsán több mint félszázan hívták fel szerkesztőségünket. Közülük hárman személyesen is megjelentek problémáikkal. Mint az várható volt. a felvetett kérdések többsége a békéscsabai helyid és helyközi autóbusz-közlekedés átszervezésével volt kapcsolatos. Az észrevételekre, panaszokra Vándor Pál, a Körös Volán igazgatója és Horváth Ferenc termelési igazgató-helyettes válaszolt. A nagyrészt egyéni sérelmek mellett számos közérdekű bejelentés, javaslat érkezett. Ez utóbbiakból adunk most közre néhányat. A legtöbben a Malom tér jövője felől érdeklődtek. A Békéscsabai Városi Tanács határozata alapján a „Gőzmalom tér”, helyi járatú de- centrumának lett kijelölve. A ma ide érkező helyközi járatok kivonása lépcsőzetesen valósul majd meg. 1989. január 1-jétől a gyulai és a dobozi járatok, 1989. május végétől — azaz az új menetrendi időszaktól — a békési, mezőberényi, kamuti járatok is a buszpályaudvarra közlekednek. A „Gőzmalom tér” tehermentesülésével egyidő- ben a téren ma még csak megfordulás céljából áthaladó helyi járatoknak itt lesz a végállomása. Ugyancsak több telefonáló (Keresztesi Mária, Erdős László, Gulyás György) felvetette, hogy a bérletvásárlás időszakában rendkívül nagy a zsúfoltság az autóbusz-pályaudvaron, illetve a „Gőzmalom téri” pénztár túl korán bezár. * * * A Körös Volán ígérete szerint az említett időszakban megnövelt létszámmal végzik majd a bérletárusítást, sőt folyamatossá kívánják tenni a pénztárak nyitva tartását, elősegítve ezzel azt, hogy ebédidőben is lehessen autóbusz-bérletet vásárolni. Egyúttal ezennel is tájékoztatni kívánja a Volán az utazóközönséget, hogy január elsejétől a Kondorosi Takarék- szövetkezettel kötött megállapodás alapján a takarék- szövetkezet irodái is árusítanak majd bérlet- és helyi menetjegyeket. Az erzsébet- helyiek közül többen kérték, hogy az ott közlekedő gyorsjáratok több megállóhelyen is felvegyék a? utasokat. A 3G-járat Rózsa Ferenc utcai, az lG-járat a Tavasz utcai megállítása megoldható. De az a kérés, hogy a 3G helyi járat (Erzsébethely felé közlekedve) a Bartók Béla út minden megállójában megálljon, arra nincs lehetőség. Ez esetben a járat elveszítené eredeti rendeltetését, vagyis azt, hogy gyorsjárat. A 21-119-es telefonszámról a békéscsabai 8-as helyi járat hétköznapi sűrűségét kérték szombat délutánra is. A hét végére lecsökkenő utasforgalmi igények miatt a kérést — mivel nem lát mögötte tömeges igényt — nem tudja biztosítani a Volán. Bálint Pálné, az iskolás gyerekek nevében emelt szót. Azt sérelmezi, hogy a Í2.50-kor Kondorosról Békéscsabára induló járat indulási időpontját miért hozták előbbre. A módosításra az érintett településről Békéscsabára a második műszakba bejáró dolgozók érdekében volt szükség. Bár felvetésének megoldására újból megvizsgálja a lehetőséget a Körös Volán. 'Mravik Mihály a Gyula— Kecskemét távolsági járatnak az iskolacentrumnál történő megállítását kérte, javasolta. Az észrevételt a Volán egyeztette a társvállalattal, s arra a közös álláspontra jutott, hogy a Kunság Volán által üzemeltetett járatnak az iskolacentrumnál történő megállítása nem megoldható, az autóbusz távolsági járatú jellegéből adódóan. * * * Szalai Béláné és Bánki István a pályaudvar és az autóbuszok hangosbemondóira panaszkodott. A Körös Volán fokozottabb intézkedéseket kíván érvényesíteni az utastájékoztatás színvonalának emelése érdekében. Az autóbusz-vezetők részére már most előírás a folyamatos információadás, melyek ellenőrzésére a továbbiakban nagyobb figyelmet kívánnak fordítani. Az autóbusz-pályaudvar felépítéséből adódóan különösen nagy jelentősége van a pontos utastájékoztatásnak. A közeljövőben készül el egy áttekinthető információs tábla a helyi járatú közlekedésről, valamint a peronok mellé indulási jegyzék is készül majd. A megyeszékhely 14-es helyi járatában szeptember 1-jétől bekövetkezett változások kapcsán rendkívül sok észrevétel érkezett. Érdekes módon az utazóközönség épp azokat a változásokat kérte számon, amelyeket a lakossági igények alapján változtattak meg. Az ellentmondás tisztázására a Körös Volán egy fórumot kíván tartani az ezen a járaton közlekedő utasok részvételével. Szalai Béláné és Mek Jó- zsefné a Békéscsaba—Újkígyós közötti reggeli járatok gyakori késését és a zsúfoltságot tették szóvá. A Volán nem tekinti véglegesnek az idén augusztusban életbe léptetett — s azóta elemeiben már módosított — indulási időpontokat. Sőt, éppen a közeljövőben kérdőíves felméréssel kívánja a legoptimálisabb menetrendet kialakítani. Varjú János azt kifogásolta, hogy a Köröstarcsáról 5.20-kor Mezőberénybe induló járatnál csaknem 20 percet kell várakoznia, ha Békéscsabára kíván továbbutazni. Az új menetrend bevezetésével problémája megoldódik, legminimálisabbra csökken a csatlakozási idő. Számos észrevétel érkezett a megállóhelyek állapotára, az ott lévő útviszonyokra vonatkozóan, illetve ezen megállóhelyek takarításával kapcsolatban. Mivel ezek a feladatok nem a Körös Volán hatáskörébe tartoznak, ezen észrevételeket a Békéscsabai Városi Tanács illetékesei felé továbbították a Vonalban vagyunk képviselői. B. A.