Békés Megyei Népújság, 1988. május (43. évfolyam, 103-129. szám)
1988-05-03 / 104. szám
1988. május 3., kedd o Kompromisszumos javaslat Mi lesz a hévízi tó sorsa? Gvomaendrődön lesz a békehónap nyitó rendezvénye Várhatóan hamarosan kompromisszum születik a „Hévíz kontra bauxitbányászat” ügyben, s ez reményt ad arra, hogy a nyírádi bánya térségében még kitermelhető 3-4 millió tonnányi, hazai viszonylatban rendkívül jó minőségű bauxitról ne kelljen lemondani, ugyanakkor a hévízi tó állapota se romoljon tovább. A közvélemény figyelmét különösen az elmúlt egy évben kiváltó hévízi helyzetről Dózsa Lajos, a Magyar Alumíniumipari Tröszt vezér- igazgatója tájékoztatta az újságírókat hétfőn a tröszt szék házában. Hazánkban az elmúlt 30 évben 34 millió tonna jó minőségű bauxitot bányásztak ki annak az úgynevezett aktív vízvédelemnek a segítségével, amelynek rovására írják sokan most a hévízi tó állapotának romlását. A MAT azon kevés magyar gazdálkodók egyike, amelyek az elmúlt tíz évben valamennyi környezetvédelmi utasítást megtartottak, s mint a vezérigazgató elmondta: Nyírád térségében sem lépték soha túl a vízügyi hatóság által, meglehetősen nagy szigorral meghatározott vízkiemelési szintet. Dózsa Lajos elismerte, hogy a hévízi tó vízhozamának jelentős csökkenése részben a nyírádi bányászat következménye, hangsúlyozta azonban. hogy semmiféle visszafordíthatatlan folyamat nem történt, a tények azt bizonyítják, hogy 1983-ban a hévízi tóforrás egyensúlya helyreállt, s azóta a vízkiemelés mértéke nem nagyobb, mint az utánpótlásé. Ebből következik a MAT kompromisszumos javaslata: a hévízi tó állapotáért aggódók fogadják el, hogy a következő öt évben az elmúlt öt esztendei szinten stabilizálódik, illetve folyamatosan javul a tó állapota, ez egyben a bányászatnál kiemelt víz mennyiségének fokozatos csökkentését jelenti, a MAT pedig kötelezettséget vállal arra, hogy 1993-ra befejezi a bauxit kitermelését Nyírádon. A mintegy négymillió tonnányi bauxitra mindenképpen szükségünk van. Ameny- nyiben olyan döntés születik, hogy a hévízi tó védelme miatt felhagynak a nyírádi bányászattal, évente mintegy 30 millió dollárért külföldről kell behoznunk bauxitot. Jóleső érzéssel vettük tudomásul, hogy az Országos Béketanács megítélése szerint megyénk évek óta figyelemre méltó eredményeket ér el a béke-, barátsági és szolidaritási munkában. Erről értesültünk Iván Kornéltól, az OBT munkatársától, aki nemrég Békéscsabán járt. Egyebek között ezt az értékelést támasztják alá a központi kiadványokban megjelenő, s a helyi kezdeményezésekről szóló felhívások, eseményekkel kapcsolatos információk, tudósítások. A korábban sok embert mozgósító demonstrációk, tömeggyűlések helyett manapság inkább csak egy-egy társadalmi réteg, csoport, munkahelyi közösség részére szerveznek ilyen jellegű találkozókat. Például a Te- szöv egy megyei rendezvény előkészítésére vállalkozik évente, s szeptemberben pedig a három szövetkezeti ágazat együtt vesz részt ebben a tevékenységben. Az elmúlt öt évben több tízezer forintot fizettek be az ENSZ gyermekalapjára, s a kézimunka-szakkörök a moszkvai nőkongresszusra saját készítésű termékeiket küldték el. A gyulai és gyo- maendrődi néptáncegyüttes színvonalasan képviseli a magyar, ezen belül a Békés megyei folklórt külföldön. Mindezzel még nem merült ki a lehetőségek köre, ugyanis a községi béke- és barátsági munkabizottságokkal együttműködést célszerű lenne tovább erősíteni. Egyébként mintegy 30 szövetkezetnek van kétoldalú szocialista megállapodása bolgár, csehszlovák, lengyel, szovjet, vietnami stb. termelőegységekkel. A kölcsönös látogatások nemcsak a baráti kapcsolatok elmélyítése, hanem egymás országának, népének jobb megismerése, valamint a szakmai tapasztalatcsere szempontjából is fontosak. (Legutóbb a Békéscsabai Lenin Tsz-ben fogadtak szovjet vendégeket.) Kívánatos lenne, ha az Országos Béketanács Békés 'megyei tagjait gyakrabban hívnák meg a béke- és barátsági rendezvényekre, amelyek egyre tartalmasabbakká, színesebbekké váltak az utóbbi években. Amint már jeleztük, látványos, sok résztvevőt igénylő ünnepségeket nemigen lehet szervezni különösen nagyközségekben és községekben, ahol a tavaszi békehónap és az őszi szolidaritási akciók ideje a mezőgazdasági főszezonra esik. Kisebb összejövetelekre azonban sor kerülhet az iskolákban, könyvtárakban, művelődési házakban, s természetesen az adott munkahelyeken is. Az idei béke- és barátsági hónap megyei megnyitója május 6-án, pénteken délután 4 órakor kezdődik a Katona József Művelődési Központban, Gyomaendrő- dön, ahol dr. Sztanyik B. László, az Országos Frédéric Joliot-Curie Sugárbiológiai és Sugáregészségügyi Kutatóintézet főigazgató főorvosa. az OBT elnöke mond ünnepi beszédet. A magyar békemozgalom nagy hagyományaként számító rendezvénysorozat mind tartalmi, mind módszertani szempontból megfelel az új követelményeknek. A fasizmus felett aratott győzelemről és - az európai béke megteremtéséről való megemlékezés egyúttal a tanulságok levonását is jelenti. A Szovjetunió és a szocialista országok sokrétű békejavaslatai a külpolitikában megvalósuló új gondolkodásmódot tükrözik. Ezért is érdemes a szovjet—amerikai csúcstalálkozóra. a hadászati rakéták csökkentését?-célzó tárgyalásokra, az ENSZ harmadik leszerelési ülésszakára jobban odafigyelni. Ez utóbbival kapcsolatban az OBT országos akciót fog indítani. Az Európa-hét rendezésének pedig az a célja, hogy tudatosítsa az emberekben: kontinensünk rendkívül nagy szerepet tölt be a békemozgalomban. Köztudomású az is. hogy hazánk sok tekintetben kezdeményezője volt a haladást, a békés politikai rendezést és a háborús ' gócok felszámolását szolgáló párbeszédeknek, nemzetközi összejöveteleknek. Ugyancsak a békehónap tartalmi jegyei között említhetjük meg a béke fogalmának széles körű értelmezését. Vagyis: a békét ne egy háború nélküli állapotnak fogjuk fel, hanem olyan szükségszerűségnek. hogy a kis közösségekben, valamint az egyes ember lelkében békesség, megértés és szeretet legyen. Béke, barátság és bizalom nélkül a a kibontakozási program végrehajtása sem lehetséges. A hangsúly az emberközeli, személyes meggyőződésen van. Már korábban kialakultak az országos koordinálással foglalkozó szervezetek, amelyek az orvosok. mérnökök, pedagógusok békemozgalmára épülnek. A tábornokok, a sportolók és az idegenvezetők szintén bekapcsolódtak, illetve bekapcsolódnak a bér ke gondolatának szélesítését és elmélyítését, valamint személyes üggyé való tételét támogató törekvésekbe. A különböző megmozdulásoknak nem szükséges mindig valamilyen aktuális eseményhez kötődnie. Fontos, hogy a párt-, állami és társadalmi szervek, valamint a tömegszervezetek, s nem utolsósorban a Hazafias Népfront bizottságai által szervezett békemozgalom a politikai és társadalmi folyamatokban való jobb eligazodást segítse. A békeszolgálatban nagy odaadással és figyelemre méltó példamutatással vesznek részt megyénk egyházi és felekezeti közösségei is. Bukovinszky István A Jászfényszarui Béke Mgtsz kalapgyártó melléküzemágában évente 250 ezer fejre- valót készítenek. Ezzel a tevékenységükkel 25 millió forinttal gazdagítják a közösség vagyonát. Termékeik eljutnak a hazai üzleteken kívül a jugoszláv, a csehszlovák, a szovjet és a közel-keleti piacokra is MTl-fotó: H. tezabó Sándor Vonalban voltunk a Körös Volánnál • Menetrendmódosítási javaslatok • Tiltsák meg a parkolást a Szabadság téren! • Kölcsönös udvariasságot az autós és a buszos között • Zsúfoltság a Körösnagvharsány—Gyula útvonalon A rendszeresen jelentkező telefonos szolgáltató tevékenységünkkel, a Vonalban vagyunkkal legutóbb április 25-én jelentkeztünk, amikor is a megye személy- és teherszállításával kapcsolatos észrevételeiket, kérdéseiket vártuk olvasóinktól. Mint az várható volt, a legtöbb kérdést, javaslatot a helyi és a távolsági autóbusz-közlekedéssel kapcsolatban kaptuk. Ezenkívül sokan érdeklődtek, vagy tettek javaslatot — a Népújság által is közzétett és társadalmi vitára bocsátott — szeptemberben a megyeszékhelyen bevezetésre kerülő megváltozó autóbuszjáratok iránt, valamint a menetrend-módosítással kapcsolatosan. A felvetett kérdésekre, ötletekre a Körös Volán képviselői — köztük Vándor Pál igazgató — adta meg a válaszokat, melyek közül néhányat most a lap ha__ sábjain is közreadunk. K elemen Györgyné békéscsabai olvasónk afelől érdeklődött, hogy az „1G” jelű járat a jelenlegi útvonalán közlekedik-e majd az új menetrend szerint is? Az „1G” járat útvonalát nem tervezzük módosítani, azonban a lakossági észrevételek nyomán megfontolás tárgyát képezi, hogy a járat esetleg a Bartók Béla úton át közlekedjen a Szabadság térig. A társadalmi vitákban felvetett észrevételek alapján lesz eldöntve majd a járat végleges útvonala. Havasi Antalné, valamint Szikoráné békéscsabai lakosok a Penza-lakótelep és a vasútállomás közvetlen ösz- szeköttetése felől érdeklődtek. A József Attila-lakótelep és a vasútállomás közvetlen összeköttetését véleményünk szerint a 7-es járat útvonala jól oldja meg. Nem indojtolt ennek a járatnak a Penza- lakótelep felé terelése. A Penza-lakótelep közvetlen összeköttetését ugyanakkor biztosítják a Szabadság térről induló, vasútállomást érintő járatok. Mivel a Penza-lakótelep és a Szabadság tér közötti távolság igen csekély, a (megállóhely a lakótelep legtávolabbi pontjától is 500 méterre van), ezért plusz járatok közlekedtetése teljesen indokolatlan. A tüdőgondozó dolgozói kérték: a 7.25 órakor induló 4-es járat a Bokányi Dezső utcától 10 perccel korábban induljon, hogy az iskolacentrumba 7.35 órára érkezzenek a tanulók, a jelenlegi 7.45 helyett. A javaslatot figyelembe vettük, és a szeptemberi menetrendek összeállításánál az iskolacentrummal történő egyeztetés után döntünk a változás szükségességéről. Dobra Jánosné, Békéscsaba, VIII. kerületi lakos kéri, hogy a 20-as járatot 14 és 16 óra között félóránként periodikusan közlekedtessük. Kérését megvizsgáltuk, utasszámlálást végzünk majd és az utasszámlálás eredményétől függően döntünk a járatok sűrítésére vonatkozóan. 21-119-es telefonról érdeklődő olvasónk kéri, hogy a Szabadság téri papírboltnál a személygépkocsik parkolását tiltsák meg, és oda a helyi járati autóbuszoknak kulturált megállóhelyeket építsenek. Javaslatával a Volán teljesen egyetért, kérését a városi tanács műszaki osztályának továbbítottuk. Érdekes javaslatot tett Sürgény Ernő, Békéscsaba, Trefort utca 4/1. sz, alatti lakos. Azt javasolta, hogy egy-két 8-as autóbuszjárat végállomását helyezzük át a Kisszik utcába és a Trefort utca kereszteződésébe. Tekintettel arra, hogy autóbusz megfordulására a kereszteződés nem rendelkezik szilárd- útburkolattal, jelenleg nem oldható meg a kérése. Tömegközlekedési szempontból egyébként azon javaslatával, miszerint a 8- as járat a Szarvasi úti ipartelep és a Millennium-lakótelep kiszolgálására hivatott, sajnos nem értünk egyet. Több békéscsabai, VII. kerületi érdeklődő kéri, hogy a vasútállomástól 20.50 órakor Mezőmegyerre induló helyi járat vápa meg a budapesti gyorsvonat érkezését. Kérésüket azért nem tudjuk teljesíteni, mert az éjszakai 22.00 órás műszakra a város VII. kerületéből érkező munkásokat, dolgozókat legkésőbb 21.30 órára be kell hoznunk a megyeszékhelyre, ami azt jelenti, hogy legkésőbb 21.10 órakor a helyi járatnak el kell indulnia Mezőmegyerről. Több telefonáló kifogásolta a személygépkocsi-vezetők magatartását, hogy a tömegközlekedési járműveket nem engedik ki a leállóöbölből, és ezért az autóbusz-vezetők kénytelenek a megállóhelyről többszöri indulással kísérletezni. Az észrevételekkel egyetértünk, kérjük a személygépjármű-vezetőket, hogy adjanak elsőbbséget a megállóhelyről induló autóbuszoknak, a menetidő tarthatósága miatt, udvarias magatartásukkal segítsék elő a tömegközlekedést. Autóbusz- gépjármű-vezetőink figyelmét viszont felhívtuk arra, hogy a megállóhelyről történő kiindulás alkalmával ne követeljék ki agreszíven az elsőbbséget a közúton közlekedő személygépkocsi-vezetőktől. Tóth István olvasónk kifogásolta az autóbuszok padozatának olajjal történő takarítását, mellyel egyetértünk, autóbuszgépjármű-ve- zetőink figyelmét több alkalommal felhívtuk, hogy az autóbusz padozatát ne .olajjal tisztítsák. Ezenkívül olvasónk azt is szóvá tette, hogy a Népújságban lévő apróhirdetéseket miért nem bontjuk témák szerint külön, mert így ha például egy autót szeretne vásárolni, akkor el kell olvasnia egy egész oldal apróhirdetést, köztük olyanokat is, ami őt nem is érdekli. Panaszosunk kérése nem újkeletű, s örömmel tudatjuk, hogy várhatóan még ebben a fél évben a Békés Megyei Népújságban megjelenő apróhirdetések is témakörönként csoportosítva jelennek meg. Az eddig is jogos igénynek csupán létszámgondok miatt nem tudtunk eleget tenni, de ha a szerkesztőségi munka elektronizálása megvalósul, és ag apróhirdetések is számítógépre kerülnek, nem lesz különösebb akadálya a hirdetések csoportosításának. A 26-775-ös számról telefonáló olvasónk a Millenniumi lakótelep és a város ösz- szeköttetésével kapcsolatban érdeklődött. Az érdeklődőt arról tájékoztatjuk, hogy tervezetünkben, amelyet lakossági vitára bocsátottunk, a Millenniumi lakótelepet a városközponttal a 8-as, a 8G-s, 2-es és a 10-es járatok kötik majd össze. A Millenniumi lakótelep és a vasútállomás között a 12-es és a 13-as járat közlekedtetésével kívánunk majd összeköttetést biztosítani. Püskiné a konzervgyárból hívott fel bennünket, észrevételezi a 7.20-as konzervgyári járat zsúfoltságát. Véleménye szerint a zsúfoltság azért következik be, mert a Rózsa Ferenc térig utazó diákok az ülőhelyekre helyezik táskájukat, és ezzel elfoglalják az ülőhelyeket. Észrevételét köszönjük, s emiatt közúti ellenőrzést és utasszámlálást végzünk majd a fenti járaton. A gép- járművezetőt pedig utasítjuk, hogy hangosbemondón keresztül is figyelmeztesse -a diákokat az ülőhelyek átadására. Horváth Ibolya telefonáló afelől érdeklődött, hogy a Szamuely utca környékének közlekedésével kapcsolatban mit tervezünk az új menetrendben. A jelenlegi csúcsidei kapacitás a jelentkező utazási igényeket kielégíti, azonban az utazás kulturáltsága érdekében tervezzük a 3G járat sűrítését. Többen érdeklődtek, hogy a jelenlegi helyi járati tarifát a Békéscsaba környéki zártkertek irányába miért nem terjesztjük ki. A személydíjszabási tarifák képzése nem vállalati hatáskör. A helyi járati tarifát általában a helységnévjelző táblákon belül lehet alkalmazni, ott, ahol helyi járati közlekedés van. A helyi járati közlekedés alkalmazása nem vállalati hatáskör. Nagyné Nagy Katalin, Sar- kadkeresztűr, Kossuth u. 13. szám alatti lakos kifogásolta a 6.45-kor Körösnagyhar- sánv—Gyula között közlekedő járatok zsúfoltságát. Panaszát megvizsgáljuk, április 27-én és május 4-én utasszámlálást végeztünk, illetve végzünk a járaton. Ezúton kérnénk utasainkat, hogy a korábbi járatainkat is — a lehetőséghez képest — vegyék igénybe, tekintettel arra, hogy 6.11 és 6.16 órakor is indítunk járatot Sarkadra. Gyulai Lászlóné a Kulich- lakótelep és a Kétegyházi úton lévő üzemek összeköttetését kérte az új járatvonalak kialakítása után ’ is. Javaslatát megvizsgáljuk. B. István levélírónknak válaszolva: a békéscsabai helyi járati közlekedésre adott átrendezési javaslatát köszönjük, azokat koordinációs bizottsági ülés elé terjesztjük. B. A.
