Békés Megyei Népújság, 1987. augusztus (42. évfolyam, 180-204. szám)

1987-08-13 / 190. szám

1987. augusztus 13., csütörtök űz ENSZ-társaságok Világszövetségének közgyűlése Az ENSZ-társaságok Vi­lágszövetségének (WFUNA) közgyűlését augusztus 17-e és 23-a között Ottawában tartják. A tanácskozáson a Magyar ENSZ-társaságot Si­mái Mihály elnök és Göm­bös Ervin főtitkár képviseli. A közgyűléssel párhuza­mosan nemzetközi tudomá­nyos szimpóziumot is ren­deznek, amelyen a WFUNA 65 tagszervezete és más nemzetközi szervezetek kép­viselőin kívül vezető ENSZ- tisztviselők és nemzetközi­leg ismert politikusok és tu­dósok vesznek részt. Mind­két tanácskozás központi té­mája: az ENSZ-rendszer működése — leszerelés, fej­lődés és emberi jogok, amelynek keretében értéke­lik az ENSZ tevékenységét és feladatait a XX. század végének nemzetközi politi­kai és világgazdasági viszo­nyai között. A tanácskozás nemcsak értékelni kívánja a világszervezet helyzetét és elemezni problémáit, hanem segítséget kíván nyújtani erősítéséhez, amelyre ko­runkban különösen nagy szükség van. A közgyűlésen a WFUNA- nak a következő két évre szóló programja mellett egy hosszú távú, 2000-ig szóló tervet is kidolgoznak, vala­mint foglalkoznak- a világ- szövetség működésének kor­szerűsítésével, és tevékeny­ségének bővítésével, hogy az új feladatoknak mind job­ban eleget tegyen. Ceausescu—flrafat-találkozó Jasszer Arafattal, a Pa­lesztina! Felszabadítási Szer­vezet Végrehajtó Bizottságá­nak elnökével tárgyalt ked­den a romániai Snagovban Nicolae Ceausescu, az RKP főtitkára, román köztársasá­gi elnök. A legújabb Ceau­sescu—Arafat találkozó né­hány nappal előzte meg Jichak Samir izraeli mi­niszterelnök tervezett és be­jelentett romániai hivatalos látogatását. Románia, mint ismeretes, 1967 után is fenn­tartotta diplomáciai kapcso­latát Izraellel, ugyanakkor aktív kapcsolátokat ápol a PFSZ-szel és az arab orszá­gokkal. A PFSZ VB elnöke legutóbb két hónappal ez­előtt járt Romániában. A palesztin és a román vezető leszögezte: hasznos lenne előkészítő bizottságot létrehozni, amelynek tagjai között ott lennének az érde­kelt arab államok, a PFSZ és Izrael, valamint a Biz­tonsági Tanács állandó tag­jainak képviselői. USD — robbantás Az Egyesült Államok csü­törtökön újabb földalatti atom­robbantást hajt végre a neva- dai sivatagban. Az amerikai energiaügyi minisztérium beje­lentése szerint a robbantást közép-európai idő szerint csü­törtökön délután 16 órakor hajtják végre, hatóereje 20—150 kilotonna között lesz. Az energiaügyi minisztérium szóvivője bejelentette, hogy a robbanás okozta földmozgáso­kat a kísérlet színhelyétől tá­volabb — így a mintegy 120 kilométerre levő Las Vegasban — is érezni lehet majd. A leg­utóbbi bejelentett amerikai nukleáris robbantást július 16-án hajtották végre. Szovjet nukleáris robbantás Népgazdasági célokat szol­gáló újabb földalatti atom­robbantást hajtottak végre szerdán reggel a Szovjet­unióban. A Jakutiában — moszkvai idő szerint 5 óra 30 perckor — végrehajtott robbantás hatóereje nem haladta meg a 20 kilotonnát. A Jakut ASZSZK terüle­tén ez volt a harmadik, a szibériai kőolaj- és földgáz­lelőhelyek feltérképezése és kiaknázása érdekében vég­zett nukleáris robbantás. Az atomrobbantás energiájával nagy területeken mestersé­ges repedéseket hoznak lét­re a föld mélyebb rétegei­ben, így segítve elő a föld­ben rejlő földgáz és kőolaj mozgását. Tudományos ku­tatások megállapították, hogy ezen a területen több százmillió tonna kiaknázha­tó szénhidrogén rejtőzik a mélyben. A szovjet robbantási mó- ratórium februári felfüg­gesztése óta a szerda reggeli volt a 15. kísérleti földalatti nukleáris robbantás. Leg­utóbb augusztus 2-án haj­tottak végre két katonai cé­lú atomrobbantást a szemi- palatyinszki kísérleti tele­pen és északon, a sarkkörön túl fekvő Novaja Zemlja szigeten. A katonai kísérle­tek azonban csak az' összes kísérletnek kevesebb, mint a felét teszik ki: szám szerint hat katonai célú robbantást végeztek február óta. Mint a szovjet vezetés többször is hangoztatta, a Szovjetunió csak az elengedhetetlenül szükséges kísérleteket hajtja végre, és nem fogja követni az amerikai katonai robban­tási programot. Pershing la és nyugat-európai állásfoglalások Wolf von Baudissin, a Bundeswehr nyugállományú tá­bornoka nyomatékosan felszólította az NSZK kormányát: álljon el attól a törekvésétől, hogy ragaszkodik az amerikai nukleáris robbanótöltettel felszerelhető 72 Pershing la raké­tához. A rakéták megtartása — mutatott rá — teljes mér­tékben alapot adna annak a szovjet aggodalomnak, hogy az NSZK-ban újraéled a revansizmus. így az NSZK-t elszigete­lődés, valamint nemzetközi tekintélyének elvesztése fenye­getné — hangsúlyozta, Wolf von Baudissin. * * * Az NSZK-ban telepített rakétáknak az Egyesült Államok­hoz tartozó 72 nukleáris robbanótöltetét bele kell foglalni a szovjet—amerikai megállapodásba, s meg kell őket semmisí­teni, ugyanúgy, mint a Szovjetunió megfelelő rendszereit — szögezte le a Norvég Szocialista Baloldali Párt Thorvald Stoltenberg külügyminiszternek küldött üzenetében. * * * Hans Engell dán hadügyminiszter szorgalmazta, hogy kös­senek szovjet—amerikai egyezményt a közepes hatótávolsá­gú és a hadműveleti-harcászati rakéták felszámolásáról. A Berlingske Tidende című dán lapnak adott nyilatkozatában rámutatott, hogy ez a most megtehető lépés olyan történel­mi lehetőség, amelyet nem szabad elszalasztani. A közlekedési gondok enyhítéséért Villamost kap Kolozsvár és Brassó A növekvő forgalom és az üzemanyaghiány komoly ne­hézségeket okoz Románia városaiban. A probléma megoldását a villamosközle­kedés bevezetésében, illetve bővítésében vélik megtalál­ni. Kolozsváron nagyjából már elkészült a villamosvo­nal első szakasza. Az épít­kezésben részt vevő válla­latok dolgozói most teljes erejükkel az Állomás-tér rendezésén fáradoznak. Mi­előbb be akarják fejezni az aluljárórendszert, hogy már az ősszel elindulhasson az első járat. Üj fejezet kezdődik ezzel a nagyváros tömegközlekedé­sének történetében. A meg­levő hálózat, a maga korlá­tozott lehetőségével már rég nem tud lépést tartani a né­hány évtized alatt háromszo­rosára gyarapodott város igényeivel — írja a bukares­ti Előre. Az illetékesek sokat vitáztak, hogyan lehetne megoldani a munkahelyére utazó és onnan hazatérő sok tízezres tömeg elszállí­tását. Végül is a világvi­szonylatban reneszánszát élő tömegközlekedési esz­közre, a villamosra szavaz- ^ tak. Nem volt könnyű a terve­zők dolga. A két hegyvonu­lat között, a Kis-Szamos és a Nádas völgyének találko­zásánál hosszan elnyúlik a város. Egyik végén ott van a ma már 110 ezer lakost számláló Monostor negyed. Átellenben, több mint tíz ki­lométer távolságra pedig a tízezreket foglálkoztató, ha­talmas gyárnegyed. Közle­kedési szakemberek felméré­se szerint csúcsidőszakban egyetlen óra leforgása alatt hozzávetőlegesen húszezer embert kell elszállítani a vá­ros egyik végétől a másikig. Erre a meglevő autóbusz- és trolijáratok képtelenek len­nének. ­Érdekes tény, hogy a vil­lamosközlekedés gondolata a kolozsváriak számára sem új. A századforduló táján gőzmozdony vontatta vonat közlekedett az állomás és Monostor között. Az akkori vasút nyomvonala is közel áll a most épülő villamos­másig. Ezen a szakaszon az előkészítő munkálatok foly­nak. A forgalom lebonyolítá­sára Temesvárról már meg­érkeztek az első, 340-340 utas szállítására alkalmas villamoskocsik. Nagy erővel folynak egy másik erdélyi nagyváros, Brassó villamosvonalainak építési munkálatai. Az első Légifeivétel Brassó központjáról. Jobbról középen a híres, későgótikus stílusban épült Fekete templom (1385—1477) (Fotók: Agerpress — MTI — KS) Kolozsvár belvárosa. Itt halad majd az épülő villamosvonal vágányokhoz. Várostörténé­szek dolga lenne kideríteni, miért idegenkedtek az akko­ri városatyák a villamostól, és nem követték Nagyvárad vagy Temesvár példáját, ahol a gőzvasutat a korsze­rűbb szállítási eszköz vál­totta fel. Nem épült ekkor villamos, lett később az au­tóbusz, majd a hatvanas évek elejétől a trolibusz. Közben a város nőtt, és a járatok már nem bizonyul­tak elegendőnek. A most épülő villamosvo­nal hossza 13 kilométer lesz. A gyárnegyedtől az állomá­sig terjed az első szakasz. A második szakasz a belváro­son keresztül jut majd el a Monostor negyedi végállo­szakaszban itt mintegy 6,7 kilométer hosszúságú dupla vágányt fektetnek le, amely az egymástól meglehetősen távol fekvő tehergépkocsi-» illetve traktorgyártó válla­latok között teremt majd kapcsolatot, s közben érinti a vasúti állomást. Ezen a vonalon bonyolódik ma a legnagyobb forgalom. A tervben szereplő második szakasz a Nova lakónegyedet foglalja magába, ahol az utóbbi időben nagy gondok vannak a tömegközlekedés zavartalan megszervezésével. A brassóiak remélik, hogy a megépülő villamosvonalak hosszú időre megoldják a gondokat. Gáti István f Cl MUFTIIM f— ibb flEHSEHCKAjJ rt^nPABj A SVÉDEK TOVÁBB ÉLNEK A svédek, a nők 80 éves korukig, a férfiak pedig 74 éves korukig élnek. Az utóbbi 10 évben az átlag­életkor Svédországban a nőknél több mint két évvel, a férfiaknál valamivel ke­vesebb mint két évvel nö­vekedett. A svédeknél to­vább csak a japánok és az izlandiak élnek. A japánok­kal, izlandiakkal, finnekkel együtt Svédországban a leg­alacsonyabb a világon a gyermekhalandóság. Tavaly 1000 újszülöttre csupán 5,9 elhalálozás jutott. A KÉT LONDONI REPÜLŐTÉR A VILÁG LEGFORGALMASABB REPÜLŐTERE A világon a két legforgal- ' masabb repülőtér a londoni Heathrow és Gaswick re­pülőtér — jelentette ki a légiforgalmi társaság elnö­ke. Tavaly a Heathrow re­pülőtéren 26,41 millió utas fordult meg, Gaswick repü­lőterén pedig 15,86 millió utas. Hihetetlen, de még is igaz, hogy az ismert New York-i John Kennedy repü­lőtér utasainak számát az említett két repülőtér 110 ezer utassal előzi meg. A Heathrow repülőtérre na­ponta 1000 repülőgép száll le, a másikra pedig 700. A világ legforgalmasabb repü­lőterei közé tartozik az em­lített kettőn kívül a frank­furti, a párizsi, amszterda­mi, hongkongi, szingapúri, ciprusi, tokiói. ARANYGYŰRŰ ERIKA MORTENSENNEK A divattervezőknek járó idei, sorrendben a 23. Aranygyűrűt Erika Morten- sen, a párizsi Pier Balmain divatház divattervezője kap­ta meg az 1987'88-as őszi­téli divatkollekcióiért. A nemzetközi zsűri divatszak­értő újságírókból állt, akik véleménye szerint az Arany­gyűrű díj a divatszakmában legalább annyira értékes, mint az Osear-díj a film­szakmában. Erika Morten- sen 59 éves, Coco Chanelnál tanult, és utána került át a Balmain divatházhoz. ZÖLD TOJÁS Kisebb koleszterin tartal­mú zöld tojást tojik az az új tyúkfajta, amelynek áru­sítását rövidesen megkezdik az NSZK-ban — adta hírül a Bild Zeitung nyugatnémet lap. Hozzáfűzte, hogy az új fajtát négy év alatt Rudolf Montgelas bajor grófnak si­került kikereszteznie. A zöld tojások állítólag nyolcszor kevesebb koleszterint tartal­maznak, mint a közönsége­sek. MAGYAR MŰVÉSZEK ARGENTÍNÁBAN A Buenos Aires-i Teat- ro Colónban magyar köz­reműködéssel bemutatták Respighi la fiámmá (A láng) című operáját. Az operát Mikó András ren­dezte, a díszleteket Makai Péter tervezte, a zenekart Peskó Zoltán vezényelte, a A Kemikál Építőanyag-ipari Vállalat Üjkigyósi Szigetelőlemez-gyára FELVÉTELRE KERES VILLANYSZERELŐT, ELEKTROMŰSZERÉSZT. Jelentkezni lehet a gyár főmérnökénél, vagy az energiaüzem vezetőjénél. Lehetőleg újkigyósiak jelentkezését várjuk. ClM: Újkígyós, Kossuth L. u. 110. sz. főbb szerepeket Kincses Ve­ronika, Takács Klára, Mol­nár András és Miller Lajos énekelte. A bemutatót az egész országot behálózó Ra­dio Nációnál egyenesben közvetítette. LEGNAGYOBB KÁBÍTÓSZERZSÁKMÁNY ANGLIÁBAN Az angol vámosok a na­pokban 17 kiló, 17 millió font sterling értékű heroint koboztak el a londoni repü­lőtéren. Ez az egyik legna­gyobb kábítószerfogásuk. A zsákmányt egy bőröndben fedezték fel a Lusakából ér­kező repülő csomagterében. A bőröndnek két tulajdono­sa is volt, egy zambiai nő és egy indián, akiket letar­tóztattak. Mindkettőjüket már rövidebb idő óta figyel­ték, ugyanis nemrégen a re­pülőtér közelében egy sze­méttárolóban 2,5 kiló hero­int fedeztek fel, és alapos volt a gyanú, hogy ez a két személy hagyta ott a kábí­tószert. AZ ANGOLOK MEGDÖNTÖTTÉK AZ ATLANTI-ÓCEÁN ÁTREPÜLÉSEINEK REKORDJÁT Az angol British Airways légitársaság Concorde repü­lőgépe megdöntötte az At­lanti-óceán átrepüléseinek rekordját. John Cook kapi­tány vezette a gépet, órán­ként 1350 mérföldes sebes­séggel haladt, és 103 perc alatt átrepülte az óceánt. A hangsebességnél kétszer gyorsabban haladt, igaz, a repülő kevésbé volt megter­helve, mint máskor. MÜNCHENI BALESET — HETEDIK HALOTT Hétre emelkedett szer­dán a keddi müncheni repülőszerencsétlenség ál­dozatainak száma. Kedden egy kétmotoros Piper Cheyenne repülőgép egyik szárnya nekiütődött egy autós étterem tetejének, majd autóbuszra zuhant. A gépen tartózkodó három személy, egy kerékpáros és az étterem parkolójában tar­tózkodó két személy életét vesztette. A szerdán elhunyt fiatalember éppen arra sé­tált, amikor a baleset tör­tént. A sebesültek száma 13, többük állapota kritikus — közölte a müncheni rendőr­ség szóvivője. A VILÁG LEGHOSSZABB KÉTSZINTES HÍDJA. A világ »leghosszabb két­szintes hídjának építési mun­kálatait fejezték be szerdán Japánban. A 9,4 km hosszú híd, amelyet a jövő tavasz- szal adnak át a forgalom­nak, Honsu szigetét köti össze Sikoku szigetével. A híd építését 1978-ban kezd­ték el, a költségek elérik a 7,5 milliárd dollárt. Az egyik szinten a közúti járművek, a másikon a vonatszerelvé­nyek haladhatnak majd. TÓ Az olasz Alpokban, a sváj­ci határ közelében, Valtel- lina tartományban újabb földcsuszamlás következett be a nagy esőzések miatt. Az alázúduló föld két falut bo­rított el, s elzárta a völgyet. A természetes gát mögött 15 millió köbméter vizet tároló tó keletkezett. A második földcsuszamlás idején két személy vesztette életét, 24 pedig eltűnt. Értesítjük Békés lakosságát, bogy a Szarvasi út 20 . szám alatti 28 lakás külső kábelhálózatát 1987. augusztus 14-én FESZÜLTSÉG ALA HELYEZZÜK. A kábelhálózaton lévő berendezési tárgyak érintése életveszélyes és tilos 1 MEGYEVILL, BÉKÉSCSABA

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom