Békés Megyei Népújság, 1987. július (42. évfolyam, 153-179. szám)
1987-07-30 / 178. szám
1987. július 30., csütörtök Elutazott hazánkból a malaysiai kormányfő Grósz Károly miniszterelnök és dr. Mahathir Mohamad, malaysiai kormányfő vezetésével magyar—malaysiai plenáris zárótárgyalást tartottak szerdán a Parlament delegációs termében. A kormányfők a zárómegbeszélésen a magyar és a malaysiai vezetők tárgyalásainak eredményeit összegezve kölcsönösen hangoztatták, hogy a szívélyes légkörű találkozókon hasznos eszmecserét folytattak a kétoldalú kapcsolatok széles köréről. Grósz Károly a tárgyalásokon elért eredményeket méltatva megállapította, hogy a Malaysiai kormányfő látogatása termékeny volt és egyértelműen bizonyította: a kölcsönös érdekek alapján, egymás tiszteletben tartásával lehetőség van az együttműködésre, a kapcsolatok kiterjesztésére. Dr. Mahathir Mohamad elégedetten szólt magyarországi tartózkodásáról, az elért eredményekről. Benyomásait summázva hangoztatta, hogy a személyes látogatás sokat segített Magyarország életének megismerésében. A zárótárgyalás utáh Trautmann Rezső, az Elnöki Tanács helyettes elnöke a Parlament Munkácsy-termében találkozott a malaysiai kormányfővel. A megbeszélésen jelen volt Várkonyi Péter és Abu Hassan Omar, valamint Baranyi Gyula és Zainal Abidin bin Mokhtar. Ezt követően Lázár György, a Magyar Szocialista Munkáspárt főtitkárhelyettese fogadta dr. Mahathir Moha- madot a Parlament nándorfehérvári termében. A találkozón véleménycserét folytattak a kétoldalú kapcsolatok fejlesztésének lehetőségeiről, valamint a nemzetközi helyzetről, különös tekintettel az Ázsia biztonságával összefüggő kérdésekre. A találkozón részt vett a két ország külügyminisztere és nagykövete. A malaysiai kormányfő a délutáni órákban elutazott Budapestről. Kedvező jelek Ügy tűnik, hogy — nyár közepi viszonylagos politikai uborkaszünet ide vagy oda — a nemzetközi kérdések legfontosabb témája, a fegyverzetkorlátozás témakörében éppen most, a vakációs időszak derekán gyorsultak fel az események. Méghozzá (a helyi válságok és terrorhullámok korában a kommentátornak is jó érzés leírni) kedvező fejlemények soráról van szó, a két nagyhatalom tárgyalásainak olyan előrehaladásáról, amely kézzelfogható közelségbe hozza immár az év végéig esedékes újabb szovjet— amerikai csúcstalálkozó megrendezésének lehetőségét is. Ezt a reményt támasztja alá a bejelentés a szeptemberre tervezett Shultz—Sevardnadze találkozóról éppúgy, mint a „kettős nullamegoldás” elvének amerikai elfogadása vagy — legfrissebb fejleményként — a genfi tárgyalócsoportok együttes ülése, ahol újabb moszkvai javaslatok kerültek terítékre, ezúttal az űrfegyverkezés tárgyköréből, összességében talán nem hangzik túlzott derűlátásnak, ha elfogadjuk az egyik amerikai szóvivő értékelését, aki „kedvező jelekről” beszélt a Gorbacsov—Reagan csúcs, illetve általában a két nagyhatalom között köthető megállapodás szempontjából. Mert hiszen e két dolog szorosan összefügg. Elvégre régóta hangoztatott felismerés, hogy egy legfelsőbb szinten létrejövő találkozónak akkor van csak igazán értelme, ha itt érdemleges előrelépés következhet be a világ sorsát alapvetően befolyásoló leszerelési ügyekben. Márpedig a megállapodáshoz legközelebb került közép-hatótávolságú és harcászati-hadműveleti nukleáris eszközök ügye ilyen kérdés. Épp ezért remélhető, hogy a hátralevő hónapokban elhárulnak a megegyezés útján jelenleg még tornyosuló akadályok, például Pershing—1—A rakéták felszámolásának vitája. A rakéták ugyan a nyugatnémet hadsereg tulajdonában vannak, ám azok nukleáris robbanófejeivel az Egyesült Államok rendelkezik. A tapasztalat, a realitás ugyanakkor arra int, hogy ne ítéljük felhőtlennek és problémamentesnek a kilátásokat. Emlékezetes, hogy Shultz és Sevardnadze eszmecseréjére egyes előrejelzések szerint már júliusban sor kellett volna, hogy kerüljön, ám a svájci konferenciavárosban felmerült ellentétek miatt végül elhalasztották e találkozót. Csak remélni lehet, hogy a mostani kedvező jelek a későbbiekben sem változnak, s a lassú diplomáciai araszolás ezúttal csakugyan politikai áttöréshez vezet. (Elekes Éva) magút a csatorna alatt Margaret Thatcher brit miniszterelnök és Francois Mitterrand francia államfő a ratifikációs okmányok aláírásával szerdán Párizsban az utolsó pecsétet is ráütötte a La Manche-csatorna alatt húzódó alagút megépítéséről kötött szerződésre, s immár semmi sem állja útját, hogy a nagyszabású munka még az idén megkezdődjék. A brit sziget és a kontinens között megvalósítandó állandó összeköttetés gondolata már évszázadok óta foglalkoztatja mérnökök és fantaszták elméjét mindkét parton. A legelső tervet nem kevesebb, mint 236 évvel ezelőtt, 1751-ben a francia Nicolas Desmaret ötölte ki. Azóta szinte megszakítás nélkül egymást érték az egyformán kivitelezhetetlen, de ötletdús és meghökkentő tervek és ellentervek különböző hidakra és alagutakra. Az első már-már megvalósíthatónak tűnő elképzelést 1802-ben nyújtotta be Bonaparte Napóleon császárnak Albert Mathiei-Favier mérnök, aki úgy találta, hogy lovas postakocsival járható, olajlámpákkal kivilágított és kürtőkkel szellőztetett alagutat lehetne építeni, ha nem is a víziút teljes hosszában, de úgy, hogy a két partról elinduló tizenöt kilométeres kikövezett üreg félúton, egy mesterséges szigeten összefutna, ahol fogadót építenének és lovakat lehetne váltani. Thomé de Gamond (1807— 1875) francia katonatiszt, orvos és mérnök szinte egész életét ilyen ötletek kimunkálására áldozta. Első tervét 1856-ban terjesztette elő III. Napóleonnak, ám ezt az újabb tudományos eredmények alapján legalább ötször átdolgozta. 1874-ben a két kormány megbízásából egy különbizottság már parlamenti ratifikálásra is előkészítette a „csalagút” építéséről szóló szerződést, és 1875-ben megalakult egy francia építési társaság, amely kétmillió frankot szánt a munkálatokra és két kilométernyi alagutat ki is fúrt. Már-már megvalósulni látszott Viktória királynő álma: tengeri betegség nélkül kelhessen át a kontinensre. Ám fordult a kocka, és Angliában a lelkesedést aggodalom. váltotta fel: az alagúton könnyű megtámadni a szigetet, holott a hadiflotta biztosan uralja a tengereket — vélték hangoztatói. A századforduló táján olyan megoldások kerültek így előtérbe, amelyek az alagút vagy a tenger fenekére fektetett nagy átmérőjű csőjáratot híddal elegyítették, mert háború esetén a híd könnyen lerombolható. Az első világháború idején úgy tűnt, a tábornokokat is sikerült meggyőzni az előnyökről: a csatornaalagút jól szolgálhatta volna a kontinensen harcoló csapatok utánpótlását, mégis, amikor 1924-ben újabb ítélet Csernobilban riEH3EHCKAn ........... S efTj& ® ?raiifiurlrrAlljcmt'5 e —MagymSió Csernobilban szerdán az ítélet kihirdetésével befejeződött a nukleáris erőműben tavaly áprilisban bekövetkezett szerencsétlenségért felelős személyek pere. Viktor Brjuhanovot, az erőmű volt igazgatóját 10 évre, Nyikolaj Fomin főmérnököt 10 évre, Anatolij Gyatlov helyettes főmérnököt 10 évre ítélték. Borisz Rogoskin művezetőt 5 évi, Alekszandr Kovalen- kót, a negyedik blokk reaktorműhelyének vezetőjét 3 évi és Jurij Lauskint, az atomenergia-felügyelet kirendelt instruktorát pedig kétévi szabadságvesztésre ítélték. Az elítélteknek a szabadságvesztést javító-nevelő munkatáborokban kell letölteniük — az ítélet ellen a Szovjetunió alkotmánya értelmében nem lehet fellebbezni. A vádlottak — Kovalenko és Rogoskin kivételével — a maximális büntetést kapták az ukrán büntetőtörvénykönyv érvényes cikkelyei alapján. Raimond Brize, a bíróság elnöke indoklásában hangsúlyozta, hogy a bíróság az Ukrán SZSZK büntetőtörvénykönyve 220., 165. és 167. paragrafusa értelmében bűnösnek találta a vádlottakat a veszélyes üzemek biztonsági előírásainak megsértésében, szolgálati* beosztásuk A genfi szovjet—amerikai leszerelési tárgyalások munkacsoportjainak szerdai együttes ülésén a szovjet fél új, nagy fontosságú szerződéstervezetet terjesztett az amerikai küldöttség elé. A tervezet a rakétaelhárító rendszereket korlátozó 1972- es ABM-szerződés előírásainak megszilárdítását és az űrfegyverkezés megakadályozását indítványozza. A szovjet fél egyúttal átnyújtotta a megállapodáshoz szükséges jegyzőkönyv és az úgynevezett általános elvek tervezetét is. terv született, a brit generálisok ismét , ellenszegültek. A második világháború azután a légierő fölényét igazolta a haditengerészet fölött. Utána pedig a rakéta- technika fejlődése véglegesen háttérbe szorította a hadászati ellenérveket. Miközben a műszaki fejlődés elérhető közelségbe hozta a csatorna alatt épülő alagút, vagy a felette átívelő híd, netán a két lehetőség elegyének megvalósítását, gazdasági nehézségek merültek fel, amelyek a hatalmas költségek miatt álltak a terv kivitelezésének útjába. 1966-ban Harold Wilson brit miniszterelnök és Georges Pompidou francia elnök közös nyilatkozatban erősítette meg, hogy a két kormány döntött: az alagutat meg kell építeni. Nagy-Britannia EGK-csatla- kozása után Edward Heath kormánya 1973-ban ismét kiállt az ügy mellett: A következő évtized a részletes műszaki megoldások kimunkálásával és a kellő pénzügyi fedezet előteremtésével telt el. Az ötlet_ hívei legalább tizenötezer ' oldalnyi tanulmányt vetettek papírra, aprólékosan megvizsgálva a csatorna-alagút építésének minden vonatkozását: a műszaki, környezetvédelmi és biztonsági szempontok mellett a gazdasági és a pénzügyi feltételeket is. Az immár véglegesen elfogadott terv szerint 1993-ra készül el a két, mederfenék alatt negyven méterre húzódó, 50 kilométer hosszú, 7,3 méter átmérőjű alagút, amelyben személyautókat és • kamionokat is szállító villakai való visszaélésben, valamint gondatlanságban. A július 7-én kezdődött tárgyaláson 16 tárgyalási napot tartottak és összesén 40 tanút hallgattak ki. A tárgyalás hétfőn ért véget, a keddi munkanapot a bíróság az ítélet megfogalmazásával töltötte, amelynek felolvasása szerdán csaknem másfél órán keresztül tartott. A tárgyalás során a hat vádlott csak részben ismerte el bűnösségét — vagy tagadta azt a felhozott^ vádpontok alapján. A bíróság ugyanakkor a szakértői jelentések, írásbeli bizonyítékok és tanúvallomások alapján bűnösnek ítélte őket. Egyedül Rogoskint mentette fel a szolgálati beosztásával való visszaélés vádja alól. A tárgyalás során a bíróság döntött arról is, hogy három újabb bűnügyi eljárást kezdeményez. Egyebek között azok ellen, akik elmulasztották a lakosság sugárzás elleni védelméhez szükséges intézkedéseket, ugyanakkor az energiaügyi minisztérium illetékesei ellen — akik nem megfelelően ellenőrizték a csernobili atomerőmű biztonsági előírásainak betartását, valamint azon tervezők ellen, akik a megfelelő időben elmulasztották az RBMK— 1000-es reaktor korszerűsítéséhez szükséges intézkedéseket. A TASZSZ szovjet hír- ügynökség szerint az új szovjet javaslat jó alapot biztosít az ABM-szerződés- sel és az űrfegyverkezés megakadályozásával összefüggő kérdéskör megoldásához. Előterjesztését teljes mértékben a Szovjetuniónak az a törekvése motiválja, hogy döntő áttörés következzék be a tárgyalások legfontosabb irányában: az űrfegyverkezés megakadályozása, valamint a szovjet és az amerikai hadászati támadófegyverek 50—50 százalékos csökkentése terén — mutat rá a TASZSZ genfi jelentése. mos vonatok közlekednek óránként 160 kilométeres sebességgel. Az átkelés ki- és beszállással együtt mindösz- sze 45 percig tart majd. A két part között ingajáratban közlekedő vonatok óránként 4000 gépkocsit is képesek szállítani. Az ötmilliárd font költségű építkezésre a legnagyobb angol és francia bankok és építési vállalatok részvételével magántársaság alakult Csatornaalagút Csoport (Channel Tunnel Group — CTG) néven, amely állami támogatás nélkül, részvény- kibocsátással és hitelfelvétellel szedi össze a vállalkozás fedezetéhez szükséges pénzt. A tizenkét legnagyobb japán bank és amerikai pénzintézetek is készek hitelt nyújtani, ha a CTG 650 millió fontnyi saját tőkét gyűjt. Franciaországban és Nagy-Britanniában 350 millió, Nyugat-Európában 100 millió, Amerikában és Japánban 250 millió font értékű részvényt bocsátottak ki. A társaság vezetője szerint nem volt könnyű a bankokat megnyerni olyan befektetésnek, amely legkorábban 1993-ban kezd majd megtérülni. Mégsem rossz üzlet, mert ha megépül, úgy hozza majd a pénzt, mintha bankóprést indítottak volna be. A csatorna ugyanis a világ legforgalmasabb útvonalai közé tartozik: a brit külkereskedelem fele ezen keresztül bonyolódik, és a tervezett tarifák magasak. A terv ellen egyedül a hajótársaságok ágálnak, míg az építkezés sok ezer új munkaalkalmat teremt majd. (Szűcs Gábor) KIÉ A KÉZ? Rodosz szigete közelében, az Égei-tenger vizében óriás méreltű kezet találtak, amelyről feltételezik, hogy a rodoszi kolosszus részét alkotta. A római archeológiái múzeum igazgatója, Bemard Andreae viszont ezzel nem ért egyet. Azzal érvel, hogy a talált kéz köböl van, míg a világ hét csodája egyikének tartott kolosszus bronzból készült. Az olasz régész szerint a talált kéz valamilyen görög vagy egyiptomi, 40 m magas szobor részét képezhette, de az is lehdt, hogy csak a természet „műve”. A HARAPÓS AMERIKAIAK Újságírói zsargonban nem az az újság, ha egy kutya megharap egy embert, hanem ha az eset fordítva történik. Valami hasonló esett meg a minap az Egyesült Államokban. Margaret Nei- man Los Angeles-i lakos az utcán egy eltévedt kutyára talált. Megsajnálta és haza akarta vinni. Abban a pillanatban ott termett egy ember, aki hangosan magyarázni kezdte, hogy az eb az övé. A vita tüzében az ember úgy vetett véget a perlekedésnek, hogy elkapta az asszony kezét, beleharapott, majd gyorsan eltávozott, s elvezette a kutyát is. Margaret Neimannak orvosi segítség után kellett néznie. KUPOLA A hovardi (Wisconsin amerikai szövetségi állam) cirkusz kupolája az erős széllökések miatt ráomlott a nézőtérre. Az előadást abban a pillanatban mintegy -ezren tekintették meg, akik közül 40-en megsebesültek. A balesetre szerencsére néhány perccel azután került sor, hogy a tigrisekkel elvonult az idomító. ÁRVÍZ Kínában tovább tart a szeszélyes időjárás. Hubei tartományban például bőséges esőzéseket jegyeztek, aminek ’következtében a folyók elhagyták medrüket, több mint 750 ezer ha mező- gazdasági területet öntöttek el. Sokan életüket vesztették, az anyagi kár pedig jelentős. Az árvizek végső mérlegét még nem tudták összeállítani. DRÁGA ITALOK A londoni operában állították ki az ország nyolc legdrágább whiskyjét. Egy palackért egy ismeretlen vásárló 5001 fontot fizetett. MEGLAKOLT A HÁZTULAJDONOS Milton Awall 63 éves Los Angeles-i sebész, négy lakóház tulajdonosa nagyon pórul járt a minap, mivel a bíróság arra ítélte, hogy egy hónapig éljen a tulajdonát képező lakások egyikében. A zsugori háztulajdonos ugyanis már évek óta egyetlen dollárt sem fektetett be az épületek tatarozásába, ennek következtében a lakásokban elszaporodtak az élősködők, patkányok, az ablakok töröttek voltak, a falakról mállóit a vakolat. Milton Awall csak úgy kerülheti el büntetését, ha maga is kiveszi részét az épületek tatarozásából. CSELES, DE NEM ELÉGGÉ A ravennai (Olaszország) vámőrök igencsak elcsodálkoztak a minap, mikor egy komplett bulldózer érkezett a vámra, egész Bolíviából. A masina állítólag üzemzavar miatt hajózta át az óceánt, de a vámőrök átláttak a szitán, mert a szóban forgó üzemzavar egyszerű alkatrészcserével máris megszüntethető lett volna, még otthon, Bolíviában, s szétszedték a munkagépet. Nem is csalatkoztak, a bulldózer 20 kilogramm kokaint rejtegetett. KŐTELEZŐ VIZSGÁLAT A svéd baleseti sebészeteken bevezetik a kötelező tesztet a HIV-vírus felderítésére, amely, mint ismeretes, az AIDS-kór okozója. Az intézkedés kapcsán tették közzé, hogy az országban eddig 40 személy vesztette életét AIDS-kórban, míg a HIV-vírussal fertőzöttek száma 1323. TŰZVÉSZ Öt személy vesztette életét a portugál Freixodelo övezetben, miközben megpróbálta megfékezni a lángra gyűlt termést. A tűzvész villámcsapás után keletkezett, majd az erős szél miatt gyorsan terjedt, nagy területeken veszélyeztette a még lábon álló gabonát és más kultúrákat. ORVOSSÁG Pinda Nukumei, a kinshasai egyetem tanára olyan gyógyszert állított elő, amely gyorsan és hatásosan gyógyítja az emésztési zavarokat. A gyógyszer alapanyagát az alumínium, vas és magnézium sói képezik. Amint a professzor bejelentette, találmányán negyven évig dolgozott. A HUNGAVIS-KINIZSI Sportegyesület a HUNGAVIS-klub üzemeltetésére vendéglátóipari szakmában jártas szakképzett dolgozót keres felvételre Az írásos jelentkezést a HUNGAVIS-KINIZSI SE címére, 5900 Orosháza, Október 6. u. 8. sz. alá kérjük benyújtani. Új szovjet javaslat Genfben