Békés Megyei Népújság, 1984. október (39. évfolyam, 231-256. szám)
1984-10-13 / 241. szám
1984. október 13., szombat MHilwrad Nevelni az életért Szinte naponta látható ez a kép: kisgyerek tiltott helyen, vagy már-már a féktávolságon belül ugrik az úttestre, a járművek elé. Sokszor nem egyedül: társaival, vagy éppen a szülő rántja a szabálytalanságba, az életveszélybe! Sajnos, még mindig riasztóan magas a közlekedési gyermekbalesetek száma, közülük nagyon sok halállal végződik. Tenni kell ellene. Nevelni az életért. A mikéntekről, a lehetőségekről beszélgettünk Kálmán János r. századossal, a Békés megyei Közlekedésbiztonsági Tanács gyermek- és ifjúsági közlekedésnevelési szakbizottságának titkárával, Steiner Lászlóval, a békéscsabai Autóközlekedési Tanintézet igazgatójával, Földi Tiha- mérné óvónővel, a békéscsabai óvodai közlekedésnevelési munkaközösség vezetőjével, Czina Sándornéval, a Békés megyei Pedagógiai Intézet közlekedésnevelési szakreferensével és Sebők Mihály oktatástechnológussal, az intézet munkatársával. „Nem lehet elég hamar kezdeni!” — hangsúlyozták a szakemberek. S valóban: a megyei Közlekedésbiztonsági Tanács említett szakbizottsága — amely munkájának ki- teljesedését 1980-tól lehet számolni — minden rendelkezésre álló eszközzel dolgozik a közlekedésre nevelés Nehéz a krónikás dolga. A látott tájak, a friss élmények, a kórusverseny történései, a hosszú utazás emlékei még nem tisztultak ie, és makacsul ellenállnak minden rendszerező szándéknak. A 25 esztendős Orosházi madrigálkórus NSZK-beli útjának legnagyobb meglepetése mégis maga a kórus volt. A dalolni nemcsak szerető, de tudó kollektíva tartása, akarása, vidámsága és fegyelmezettsége. Jó volt köztük lenni egy héten át, együtt szurkolni, örülni-búsulni velük. SIKERES BEMUTATKOZÁS A busz szeptember 26-án, hajnalban indult első állomáshelye, Prága felé. Az ú* „gazdája”, az orosházi Petőfi Művelődési Központ mindent alaposan előkészített. Gonda Géza, a művelődési ház igazgatója ellenőrizte az útleveleket, az utazás szervezője, Benéne Szerető Hajnalka — aki a művelődési ház igazgatóhelyettese — pedig gondoskodott a később komoly szerepet játszó népviseletek be- pakotásáról. A jobb ideg- zetűek mély álomba merültek, míg a magyar—csehszlovák közös határállomáson alaposan fel nem ébresztették őket, tekintve, hogy igen körültekintő vámvizsgálaton esett át a csoport. A határ szigorú őrei végül jó utat kívántak, amitől majdnem dalra fakadtak a kórus- tagok. Tervüket a madrigál karnagya, Mosolygó Miklós torpedózta meg, aki már induláskor hangdiétát rendelt el, és ezt könyörtelenül be is’ tartatta. Az élelmesebbek válaszként gondosan megszerkesztett tapsviharral vezették le nótázhatnékukat. Este 7 órára érkeztünk meg Prágába, ahol a Hotel Internationalban kaptunk kitűnő szállást. A villanyfényben úszó főváros néhány fáradhatatlan kórustagot rövid városnézésre csábított. De sokáig ők sem gyönyörködhettek az óváros építészeti, szobrászati remekeiben, mert reggel 7-kor indulni kellett. Az NSZK határon a vámtisztek szomorú hírrel fogadtak bennünket: hét hete esik egyfolytában az országban, s a hideg, esős idő ügyéért. Hangsúlyozni kell: tagjai társadalmi munkában végzik ezt a tevékenységet. Tisztában vannak azzal, hogy egy alapvetően lényeges, mondhatni: az élet biztonságát szolgáló ügyért fáradoznak. Természetesen nem lenne hatékony, szerteágazó a felvilágosító-nevelő munkájuk, ha az illetékes állami intézmények, szervezetek nem lennének hű partnerek. Ezért is hozták létre az óvodákban, az általános iskolákban — külön az első és külön a felső tagozatokon —, valamint a középfokú tanintézetekben az úgynevezett szakreferensi hálózatot. Ez némiképpen hasonlít a tantárgyi iskolai munkaközösségekhez, már ami a szervezeti felépítést illeti. Az oktatási intézményekben kinevezett szakreferensek — értelemszerűen pedagógusok — felelősök a közlekedésnevelésért. Köztudott, hogy a tantervekben kiemelten szerepel ez a nevelési feladat is. Az oktatási rész szinte minden tantárgyban benne van. Hogy a tanórákon a tanítást végző pedagógus mennyi időt, energiát szentel e témáknak, nos, ennek ellenőrzése, módszertani segítése a szakreferens egyik feladata. Ehhez azonban az is kell, hogy egységes szemléletet alakítsanak ki a tantestülealigha fog kedvezni utunk- nak. Azért a minduntalan bepárásodó ablakokon keresztül is látni lehetett az utak mentén sorakozó falvak virággal borított házait, a mindenütt pompázó kerteket, s a tisztaságot. A kitűnő haladást biztosító autósztrádán számunkra szokatlan, 130—140 kilométer/óra sebességgel süvítettek a személygépkocsik. És erdő, erdő mindenütt... A társaság egyre izgatot- tabb lett, hiszen már Frankfurt mellett is elhaladtunk, amelynek repülőterén percenként szálltak le, illetve fel a gébek, s közeledtünk úticélunkhoz. Házigazdáink már ugyancsak izgulhattak, de a kis falucska, Thalheim csak nem akart előbukkanni a Westerwald domboldalain viliódzó fények közül. Mígnem egy autó segítségünkre sietett. Mint később kiderült, vendéglátó falunk, Thalheim polgármestere, Herbert Schmidt választotta a kalauzolásnak ezt az ötletes módját. A mindössze 1200 lelkes település sörözőként és kul- túrházként egyaránt funkcionáló vadászházában -végre megpihenhettünk. Az általános hangzavar közepette fiatalos lendülettel székre pattant egy szőke férfi, aki szeretettel köszöntött bennünket, s akiről később kiderült, hogy leghűségesebb kísérőnk, támaszunk lett az egy hét alatt. Winfried Karus intézte a madrigálo- sok elhelyezését is, ami igazán nem tűnt könnyű feladatnak. A neheze csak eztán jött. A családok, akik — még kissé tartózkodó pillantásoktól kísérve — fogadtak bennünket, bizony nehezen tudták megértetni magukat. S hogy mégse legyen néma a találkozásunk, Mosolygó Miklós feloldotta a hangdiétát, és a rögtönzött koncerttel láthatóan vendéglátóink szívébe loptuk magunkat. A másnap délelőtt komoly próbával telt. Ugyanis a szomszéd faluban, Nenters- hausenben, az 5. nemzetközi kórusnapok színhelyén a Südwestfunk televíziótársaság körzeti stúdiója hang- felvételt készített a kórussal. A felvétel ragyogóan sikerült, s ez önbizalmat töltött a madrigálosokba. Aztán ellátogattunk a fesztivál színhelyére. A sportpályán két hatalmas, ezer főt befogadó tekben. A megyei pedagógiai intézet szemléltető-oktató csomagokkal is segíti a pedagógusok munkáját. Azt is meg kellett határozni, hogy melyik tantárgy melyik témakörének melyik anyagához csatlakozhatnak a közlekedésre nevelő-oktató részek, s azok tanítása miképpen oldható meg. Ma már minden iskola rendelkezik eligazító segédletekkel. De a tanítót is tanítani kell! Az MKBT anyagi támogatásával — s persze a megyei tanács művelődés- ügyi osztályának tevékeny és erőskezű irányításával — az ATI vállalta a szakreferensek B-s jogosítványszerző tanfolyamának lebonyolítását. Ezt követően szakoktatói vizsgát, illetve (óvodai és alsó tagozatos pedagógusok) szakreferensi vizsgát tehetnek. A pedagógiai intézet és az MKBT a szakreferensi képzésben jelentős segítséget kap a Szarvasi Óvónőképző Intézettől és a Debreceni Tanítóképző Főiskolától. Az itt képzett pályakezdő pedagógusok szakirányú elhelyezkedését is figyelemmel kísérik. Az úgynevezett alapképzésen túl a továbbképzésről is gondoskodni kell. A megyei pedagógiai intézet első alkalommal most indította azt a sorozatát, amelynek során a tanév végéig öt alkalommal adnak a szakreferenseknek időszerű tájékoztatást, felkészítést. Ennek keretében sátor, és fenyőágakkal díszített diadalkapu várta a vendégeket, köztük a magyarokat is. A diadalkapu tetején egy földgömb, melyet a következő felirat díszített: A dal körülöleli a világot. A házigazdák frissensült- tel láttak vendégül bennünket, majd ellátogattunk Limburg b a, ahol délután — micsoda megpróbáltatás volt! — tévéfelvétel készült a kórussal. A rábaközi, kalocsai és lőrincrévei népviseletek most jutottak főszerephez. Tetszik, nem tetszik, néhány kórustagnak be kellett öltözni, s imitálni valamiféle táncmotívumot. Este thalheimi vendéglátóink a vadászházban közös hangversenyt rendeztek a tiszteletünkre. A házigazdák MGV Concordia nevű, 40 tagú férfikórusa a régi dalárdákra emlékeztető lelkesedéssel, hangzással énekelt. A sok-sok üdvözlő beszéd, amely ünnepélyesebbé, emelkedettebbé tette a dalos találkozót, mind a barátságról, a békéről szólt, s az éneklés gyönyörűségéről, amely közelebb hozza egymáshoz az embereket. Az Orosházi madrigál gazdag repertoárral mutatkozott be. Klasszikus német szerzők, Kodály-, Bartók- és Szoko- lay Sándor-művek hangzottak fel tolmácsolásukban. ERŐFELMÉRÉS Igen megörültünk, mikor szeptember 29-én ellátogathattunk Limburgba. A 20 ezer lakosú város biztosítja a környéken élők számára a munkalehetőséget. Az óváros több száz éves épületmatuzsálemei ámulatba ejtették csoportunk tagjait, de a legnagyobb benyomást mégis a 750 éves, 7 tornyú, limburgi dóm tette ránk. A Lahn folyó mellett, festői környezetben épült dómban rögtönzött, és nagy sikerű bemutatót rendezett a madrigál. Este a nemzetközi kórus- verseny tagjai bemutatkozó hangversenyt tartottak a verseny színhelyén, Nenters- hausenben. A koncerten ismét sok üdvözlő beszéd hangzott el, többek között a fesztivál elnöke, Mohr professzor, kultuszminisztériumi államtitkár köszöntötte a résztvevőket. Az esten igen színvonalas műsorral mutatkoztak be a másnapi verseny résztvevői, a bolgár, belga, német, holland, osztpéldául felmérették az iskolák környékén található közlekedési veszélygócokat is. A tapasztalatokat az MKBT segítségével elemzik. Nos, a pedagógiai intézet és az MKBT ez irányú tevékenysége a megyehatárokon túl is elismerést váltott ki. Szemléltető anyagaik leírását, tematikáikat, módszereiket a többi megyék szakemberei is kérik, azokat átveszik, hasznosítják. Sőt: nemzetközi elismerésekről is lehet beszélni. A közlekedés- biztonsági kérdésekkel foglalkozó nemzetközi szervezet, az INTER—AGAM legutóbbi budapesti ülésére nem véletlenül hívott meg megyénkben szakembereket is, A Nemzetközi Iskolakupa (amelyet az általános iskolásoknak rendeznek) és az Ifjúsági Közlekedésbiztonsági Kupa (amely a középiskolásoké) fordulóiban is gyakran lehet megyénkbeli tizenévesek nevével találkozni. Oly sok mindenre mondjuk azt, hogy alapvető, hogy létkérdés, hogy életbevágó. Ügy hisszük, nem szükséges azt bizonygatni, hogy a közlekedésre nevelés ügye valóban jelzőzhető ezekkel a bizony elkoptatott, itt mégis a lényeget kifejező fogalmakkal. Ehhez hozzá kell tennünk: a közlekedésre nevelés társadalmi ügy is. A felnőttek felelőssége alapvető. S persze elsősorban a szülőké. Tudnunk kell: a veszélyérzet egy fiatalban igen későn alakul ki. Azok a testi-lelki képességek megjelerák, jugoszláv, csehszlovák kórusok, és természetesen a magyar kórusmozgalmat képviselő Orosházi madrigál. A bemutatkozás erőfelmérésnek is jó volt a másnapi fesztiválversenyhez. Az erős mezőny kissé izgatottá tette a madrigál tagjait, de sikeres bemutatkozásuk megnyugtatta őket. FELEJTHETETLEN BÜCSÜEST A nentershauseni kórusfesztivál egyben a Rajna- Pfalz tartományban működő kórusok minősítő versenyét is jelentette. Ez alkalommal 55 kórus lépett fel, így a nézőkkel együtt e szép fesztiválnak több mint 2 ezer résztvevője volt. Kicsit szokatlan volt a magyar dalosok számára, hogy közben evett, ivott a közönség, bár egy 12 órás fesztiválműsort másképp nehezen lehétett volna kibírni. A nemzetközi kórusverseny késő délután kezdődött. A két kategóriában versenyző együtteseknek egy klasz- szikus művet, egy autentikus népdalt és egy népdalfeldolgozást kellett bemutatniuk. Az Orosházi madrigálkórus Haydn: Ékesszólás, a Szánta babám népdallal, és Kodály: Túrót eszik a cigány című művével lépett pódiumra. A közönség igen nagy ovációja kísérte produkciójukat, s a kategóriájukban a negyedik helyen végeztek. Szereplésük, az első nagy meg- mérettetési lehetőség, s a jövő útjuk meghatározásában fontos szerepet játszott. S ez annál inkább is kötelezi a vegyes kórust az elmélyültebb munkára, mert még a verseny napján meghívást kaptak a három év múlva megrendezendő limnése sem megy gyorsan, amelyek híján a gyermek még képtelen a szabályos és veszélytelen közlekedésre. Az óvodák alapos és példamutató tantervei, bemutató foglalkozásai, nevelő és tanácsadó célzatú szülői értekezletei mit sem érnek, ha a szülő ismét csak átrángatja a piroson kislányát, kisfiát. Az MKBT — az említett intézményekkel közösen — a közlekedési játszóparkok hálózatának átszervezését is tervezi. Azt szeretnék, ha minden településen legalább egy úgynevezett bázisiskola lenne ilyen mobil szerkezetű pályával. Bizonyára az is világos, hogy az elmélet a gyakorlat nélkül szinte hiábavaló. Az új ismeret megerősítése, bevésődése, annak kipróbálása nélkül felesleges. B Oldalakon át lehetne még sorolni a terveket. Bizonyítékok vannak arra, hogy ezek mind olyanok, amelyek megvalósulása igazán reális alapú. A „megszállottak” — ahogyan az egyik beszélgető partnerünk nevezte magukat — nem titkolják: több évtizedes lemaradást kell hazánkban, megyénkben pótolni. A motorizáció fejlődésének dinamizmusa nem eredményezte a közlekedési erkölcs javulását, kiteljesedését. A nevelést pedig gyermekkorban kell kezdeni. A nevelést az életért. burgi kórusfesztiválra, amelynek Helmut Kohl kancellár a védnöke. Thalheimba „hazatérve” óriási meglepetés érte a csoport minden tagját. A vendéglátók kitűnő fúvószenekara zendített rá, majd igazi baráti hangulatú, közös éneklés, beszélgetés, tréfálkozás töltötte ki utolsó, éjfélig tartó együttlétünket vendéglátóinkkal. Másnap utazást tettünk a környező falvakba, majd az öt falu — köztük Thalheim — közös irányítását ellátó Frickhofenben fogadott bennünket Paul Arens polgármester, aki beszédében szeretettel szólt az orosháziak és a thalheimiak között kialakult barátságról, Mihály András, Orosháza város tanácselnöke pedig megköszönte a vendéglátók kedvességét. Mint mondotta: „A versenyt nem nyertük meg, de az emberek, vendéglátóink szívét igen. S mi ennek örülünk a legjobban. Köszönjük a vendéglátók és a fesztivált finanszírozó polgárok önzetlen áldozatvállalását.” Végezetül Herbert Schmidt, Thalheim polgár- mestere kívánt sok sikert, és mihamarabbi találkozást az orosházi kórussal. Délután még rövid időre ellátogattunk Koblenzbe, megcsodáltunk a Rajna és Mosel összefolyásának látképét, no és a város legújabb bevásárlóközpontjának korszerűségét, árubőségét. Október 2-án, hajnalban búcsúztunk. Az eső újra rázendített, s mi Frankfurt, Nürnberg, Passau, Linz, Bécs, Hegyeshalom útvonalon hazafelé indultunk. Másnap hajnalban Orosházán voltunk. A nap mintha minket akart volna köszönteni, első sugaraival derűssé varázsolta a várost. B. Sajti Emese MOZI Angyali üdvözlet Nem volna szabad számon kérni Madách művét Jeles Andráson. Mert az Angyali üdvözlet című film írója és rendezője csak helyzeteket, gondolatokat kölcsönzött Az ember tragédiájából. Feltehetően a ma embere számára szeretett volna új aggodalmakat, érzéseket, filozofikus mondanivalót megfogalmazni filmje által. Ennek érdekében sajátos szimbólumok egész arzenálját vonultatja fel, de irgalmatlan rendezetlenségben,, következetlenséggel. Az eredmény: tömény unalom. Tehát meg sem kísérlem, hogy a hozzáértés látszatát keltve bármit is belemagyarázzak ebbe a filmbe. Pedig ez a kísérletező munka megannyi lehetőséget kínál rá. Mondhatnám; azt akarja kimondani, hogy az emberiség által megélt gyötrelmek újraszületnek a gyermekekben, a tévedések, bűnök éppúgy, mint a megszenvedett tudás. De az egész filmen át kiábrándultság, hitnélküliség, az ember iránti teljes bizalmatlanság vonul végig. S egy kicsit olyan érzésem is támadt, mintha Jeles András gúnyolódna Madách művén, megállapításain. Szóval magam is bevethetném a konyhafilozófiát, de nem teszem. Mert e film zavarossága, következetlen szimbólumai még ezt sem teszik lehetővé. Itt csak képeket, látomásokat lehetne megragadni, de következetesen végigvezetett gondolati fonalat már nem. S nem szégyellem kimondani, ha már az ország mozijaiban úgyis nyilvánosságra ítéltetett a „mű”: az édenkerti jelenet valósággal gusztustalan, visz- szatetsző. Feltehetően gyenge elemzőkészségem számlájára írható, hogy nem értettem meg, mi alapján válogatott Az ember tragédiája színeiből és szövegéből Jeles András. Azt viszont már - nagyon is jól értettem — mert a hallásommal egyelőre nincs baj —, hogy a szinkronban minden eredeti Madách-szöveg idézőjelben hangzott el. Innen tehát korábban már említett rossz érzésem a madáchi mű garázda felhasználása miatt. De most veszem észre, hogy következetlen vagyok, ígértem, hogy nem kérem számon Jeles Andráson az alaptörténetet adó klasszikus drámánkat. S hogy nem magyarázok bele semmit e mindenféle magyarázatra alkalmas filmbe. Egyszerűen azért, mert nagyon rossz film. Unalmas, zavaros. Illetve dehogy unalmas! Alaposan felrázza az embert, és előrángatja belőle a kisördögöt. Bosszankodni kezd az elveszejtett másfél óra miatt, bosszankodni a gyerekszereplők sutaságán, az egész mondvacsinált ötleten, s próbál számolgatni magában, hogy mennyibe kerülhetett ez a kísérlet a magyar államnak. Mert egy-két operatőri bravúrért (Kardos Sándor követte el), tagadhatatlanul eredeti rendezői ötletért eny- nyi öncélú művészieskedést nem éri meg végigszenvedni. Ahogyan az általam látott vetítés maroknyi közönsége nem is vállalkozott rá, ugyanis szép csendben elhagyta a mozit. Ha egy film művészi értékét az adja meg, hogy milyen kevesen voltak rá kíváncsiak, én előre kiemelt díjat szavazok Jeles András e filmjének. B. S. E. Nemesi László Hz Orosházi madrigál az NSZK-ban Foto: Feiér Béla Érkezés a fesztivál színhelyére