Békés Megyei Népújság, 1983. október (38. évfolyam, 232-257. szám)
1983-10-23 / 251. szám
1983. október 23.. vasárnap Út a gyors tanuláshoz Kártyákkal és a több játékot tartalmazó logikai játékkal foglalkoznak a békéscsabai pedagógusok és Dienes Zoltán professzor Fotó: Kovács Erzsébet A matematikatanítás új alapokra helyeződött 1978- tól, amikor az általános iskolákban bevezették az új oktatási-nevelési tervet. Ennek előzményeként 1974-től fokozatosan vonták be az iskolákat az új oktatási metódusba. Lapunk olvasói bizonyára ismerik Dienes professzor nevét, akinek egyik logikai készletével tanulják meg a gyerekek a nagyon ésszerűen felépített, egyszerű és mégis olyan nehéz matematikát. Elképedve halljuk, gyermekeink miként ismerkednek meg a halmaz- elmélettel, a függvénnyel, a relációval és a matematika számos más területével. Közben rá kell jönnünk, hogy ez a matematika voltaképpen ugyanaz, mint 10 évvel ezelőtt, csak más alapokon történik a tanítása. ... mert ugye, ha iderakom az eszközöket (rajta: gyermekalak, fa, kiskutya), és utána ezek egy részét átcsoportosítom, a két halmazt koordinátarendszerbe helyezem, aztán kész az egyenlet, s megismertetjük a gyerekeket a relációval is. Vannak játékok, melyeket már az óvodás gyermek is képes eljátszani, s megérteni benne a matematikát — magyarázta Dienes Zoltán professzor, miután a békéscsabai pedagógusokkal a délutáni foglalkozást befejezte. A professzor munkatársával, Klein Sándorral, a szegedi JATE tanszékvezetőjével és Bozó Dezsővel, a 2. számú általános iskola igazgatójával ültünk le beszélgetni : — Ezekkel a módszerekkel nem lehet sematikusan, mechanikusan tanítani a matematikát: gondolkodni kell, érvelni, következtetéseket levonni. A matematika példáit vehetjük a környezetből, s következtetéseinkkel visz- szajuthatunk oda. Ebben van a dialektika az ember és a környezet között. Azt is el kell érni, hogy a pedagógus az órán barát és ne parancsnok legyen — érvel az új módszer mellett Dienes professzor. Ez a gondolat feltételezi a felsőoktatás jó mechanizmusát, amellyel biztosítani lehet a pedagógusok felkészültségét és azt is, hogy az oktatási reform, annak matematikai része megfelelő segítséget nyújtson a tudás közvetítőinek, a matematika oktatóinak. — Mind több fiatalt — az új fogadására alkalmas kútfőt — megnyerni, ezeknek az oktatási módszereknek: ez a cél. Azt is el kellene érni, hogy a pedagógusok élvezettel, megfelelő tapasztalattal, jó módszerekkel tanítsanak, érvel Klein Sándor, a JATE tanszékvezető tanára. — Tapasztalatom az — foglalta össze békéscsabai benyomásait a professzor —, hogy kisebb helyeken gyorsabban érünk el sikereket ezzel az oktatási módszerrel, mint például az olasz nagyvárosokban, ahol szintén ismertettük. Itt, Békéscsabán szépek az eredmények, és nagyon lelkes a pedagógusgárda. Az egyik tanárnő este otthon elkészítette az általam újként ismertetett logikai készletet, s a második osztályos kislánya még aznap este otthon megoldotta a feladatot. — Azt is vegyük figyelembe — fűzi hozzá Klein Sándor —, hogy a tanulás lélektani folyamat. Keressük a matematikában is azokat a pszichológiai módszereket, amelyek elvezetnek a gyors tanuláshoz. Ez egyre fontosabb dolog, amikor az élet olyan rövid, az ismeretek tömege pedig olyan óriási. A Dienes-készletek segítséget nyújtanak ebben, mert fantáziadúsak, egy szerkezet négy-öt játékot tartalmaz, és a gyermek ezek segítségével játék közben jön rá a matematikára. Ez egzakt tudomány, és a világon csak konkrét dolgok vannak. — Tehát a matematika a jövő generációinak nagyobb segítséget adhat a világban való eligazodáshoz? — Könnyebben a helyére rakhatják a történéseket, eligazodhatnak gyakorlati tapasztalataikban. A zenében is rátalálhatunk a matematikára, és a logikus gondolkodás serkentése elsődleges feladat a matematikatanításban. Itt Békéscsabán, a zeneiskolában matematikából csináltunk zenét az ötös számkörben, pentatónikus dallamra. A dallamot átfordítottuk számokra, azután elénekeltük a számokkal megírt zenét, vagyis önmagát tükröző transzformációt csináltunk. Ebben mindösz- sze az a fontos, hogy a zene szép legyeh. Játszottunk. Elénekeltük az első, majd a második szólamot, ' aztán együtt. A gyerekeknek és nekem is kedves óra volt — mesélte a porfesszor. Majd búcsúzóul hozzátette: — Ha a tanuló nem csupán passzív hallgatója az órának, hanem részt vesz a fogalmak, a törvények, ösz- szefüggések kialakításában, élményhez jut a játékban. Az új módszerrel nagyon szép sikerek érhetők el. S még egy dolog: minden órán élményhez kell juttatni a gyerekeket! — számadó — A két ország vezetői rendszeresen találkoznak. Képünkön: Wojciech Jaruzelski és Kádár János megbeszélése a tavalyi budapesti látogatás alkalmával (Fotó: mti — ks kapjuk, amíg a lengyel városok helyi közlekedését sok száz Ikarusszal korszerűsítették. A tervek szerint a közeljövőben az Ikarusz és a Jelez Gyár létrehozza magyar alvázú és lengyel karos- szériájú új autóbuszát. Gazdag, sokszínű a két ország kulturális kapcsolata is.. Az 1948-as kulturális szerződés megkötésétől, az ugyanezen esztendőben létrehozott varsói magyar kulturális intézet megnyitásától * számítva a mérföldköveket, olyan eseményekre gondolhatunk, mint a magyar és lengyel intézmények, társadalmi szervezetek, szövetségek, a két ország rádiójának és televíziójának, több sajtóorgánumának, megyei lapjának kétoldalú kapcsolatteremtése. Létrehozták a kulturális és tudományos együttműködési vegyesbizottságot. A könyvkiadás, a filmbemutatók, a művészek és együttesek cseréje, kiállítások és közös tudományos kutatások egész sora adja a kapcsolatok bőséges példatárát. A Varsóban dolgozó magyar újságíró napról-napra tapasztalja, hogy a lengyelek rendkívül élénk figyelemmel kísérik hazánk eseményeit, eredményeit. Az érdeklődés gyökere az évezredes múlt jó kapcsolataiból, s a szocialista együttműködés közelmúltjából, jelenéből ered. Ezzel a mély rokonszenv- től fűtött várakozással tekintenek a lengyelek a kedden Kádár János vezetésével hozzájuk hivatalos baráti látogatásra induló magyar párt- és kormányküldöttség tárgyalásai elé. Szilágyi Szabolcs fl közlekedés biztonságáért Fokozott ellenőrzés a közutakon Műszerrel merik a kipufogógázt Akik az elmúlt hetekben, de főként az utóbbi napokban valamilyen járművel közlekedtek, tapasztalhatták: a szokásosnál nagyobb és kiterjedtebb volt a közúti ellenőrzés. Békés megyében is, az országos akció részeként október elsején kezdődött a hagyományos őszi közlekedésbiztonsági akció, mely keretében pénteken és szombaton tartották a közúti razziát. A rendőrség munkájába besegített a néphadsereg és a határőrség, ott voltak a Volán, a KM Autófelügyelet ellenőrei, a KBT aktivistái, az önkéntes rendőri állomány, és természetesen a szomszédos megyék rendőreinek egy csoportja. A közlekedési feladatok mellett operatív teendők is hárultak a csoportokra. — Féléves szinten, a tavalyi hasonló időszakhoz képest megyénkben 28 százalékkal nőtt a balesetek aránya. Ez a szám az utóbbi hónapokban némileg csökkent. A balesetek alakulásában jelentős a kerékpárosok száma — teszi elém a statisztikai összesítőt Balta János rendőr őrnagy, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedési és közbiztonsági osztályának veztője. Az RFK nagytermében pontosan 14 órakor kezdődik az alapos, részletekbe menő eligazítás. — A fokozott közúti ellenőrzés és forgalombiztonsági akció célja a rendőri szerveknek a közúti közlekedési fegyelem, a közrend és a közbiztonság szilárdítása, a bűncselekmények felderítése, megelőzése — hangsúlyozza az eligazításon Marsi Ferenc rendőr százados, a városi rendőrkapitányság közlekedési alosztályának helyettes vezetője. Az akcióban résztvevőktől szigorú, határozott fellépést, differenciált, zaklatásmentes intézkedést kért, s értékelte a megye baleseti helyzetét. e A megyei főkapitányság vezetői igen részletes feladatterveket dolgoztak ki. Az ellenőrzés kiemelt szempontjai között szerepelt — akiket ellenőriztek, azok igazolhatják is — az ittas járművezetők kiszűrése, akiknek száma sajnos, egyre nő. Továbbra is gondot okoznak a kivilágításán kerékpárral közlekedők. Felelőtlenségüket jelzik a tragédiák. A nyáron volt olyan hétvége, hogy megyénk közútjain három kivilágítatlan kerékpáros vesztette életét. Problémát jelent az áthaladási elsőbbség és a kanyarodás szabályainak megszegése, sokan elmulasztják a járművek kivilágítását, divattá vált a vasúti átjárókban a fénysorompó tilos jelzésén való áthaladás, ami kiemelt szabálysértés — tarifája 10 ezer forint bírság. Ugyancsak sikknek számíta forgalomirányító lámpa piros fényénél átsuhanni — ennek 5 ezer forint a büntetési határa. e A megyeszékhelyen, a Szarvasi úton, a tv-torony mellett dolgozik Lukács Nagy János őrmester két honvéd segítőjével. Kiemelt feladatként kapták a környezet- és természetvédelmet, vagyis a járművek kipufogó gázának, füstölésének a mérését. Ebben korszerű, elektronikus automata műszer könnyíti dolgukat. Egymás után állítják le az autókat. Többségük kicsit füstöl, a pilótákat figyelmeztetik. A Volán 8. számú Vállalat YF 26—18-as Skodája kanyarodik mérésre. — Tökéletes! — ismeri el Lukács Nagy János. — Bár csak minden kocsi ilyen lenne... A szegedi vasútvonal egyik sorompóját egy jármű összetörte, jelzőőr biztosítja a közúton való áthaladást. Cukorrépával megrakott szerelvény közeledik döcögve. A mozdony füstje, erőlködése messziről látszik. Leeresztett sorompó ide, jelzőőr oda, vannak vállalkozó szelleműek — nem fiatalok —, akik átmennek a kőhajításnyira levő vonat előtt... e Kaszaperen is egymást érik a kivilágítatlan kerékpárosok. A körzeti megbízott, Simon Bán János szinte az egész falut ismeri. — Giziké, már figyelmeztettem, hogy javíttassa ki a lámpát — emlékezteti a főtörzsőrmester. — Nagyon siettem — érvel az asszony. — A gyerekre nem gondolt? Száz forint a helyszíni bírság. c Késő este érünk Nagyszénásra. A két körzeti megbízott, Balogh Mihály és Ágoston Antal törzsőrmester, valamint Zuberecz András önkéntes rendőr teljesít szolgálatot. Egy ittas segédmotor-kerékpáros adott munkát, aki pálinkával fűtött, s az igazoltatás elől meg akart lépni. — Fáztam, azért ittam, s tudtam azt is, hogy baj lesz ... — Mennyi szeszes italt fogyasztott? — Hét deci pálinkát... Az útkereszteződésben UF-es Lada Combit állítanak meg, a hátsó ülésről három apróság szemléli az eseményeket. Nincs hátsó világítás, ráadásul a féklámpa sem működik. Előkerülne a tartalék izzókészlet, ha lenne. Az Orosháza—Gádoros között közlekedő járőr sem unatkozott, a lovasfogathajtók adtak munkát: kivilágítatlanul, fényvisszaverő nélkül, vagy ittasan dirigálták a bakról a lovakat. Háromszáz forintos helyszíni bírságokat szabtak ki rájuk. Orosházán, a művelődési ház előtt egy Wartburg elé szaladt egy kislány, s a kocsi elütötte. Mire a gépkocsivezető kiszállt, a gyerek elporzott. Hosszas keresés után végül is megtudták, hogy kicsoda, és hol lakik. Orvosi vizsgálatra kórházba szállították, de az ijedtségen kívül más bajt nem találtak az orvosok. A csanádapácai elágazásnál Nagy Zoltán rendőr őrmester igazoltat egy ZR-es Ladát. — Kivilágítatlanul közlekedett, ezért 200 forintra megbírságolom — közli az őrmester. — Jogos, elfelejtettem bekapcsolni a világítást — ismeri el a kocsit vezető fiatalember. Aztán másik Ladát állítanak meg. Az egyik tompított fényszórója nem világít. Itt is 200 forint a helyszíni bírság. A kivilágítatlan járművekkel közlekedők sokszor nem is gondolják, hogy mekkora veszélyt jelentenek az utakon. Minden bizonynyal az a 18 éves fiatalember sem volt tisztában ezzel, aki kivilágítatlan és fék nélküli segédmotor-kerékpárral robogott, az igazoltató rendőrt hajszál híján elütötte. Feljelentették. A büntetés 3 ezer forint is lehet. e Szarvasról is balesetet jelentettek: azonos irányban haladt egy kerékpáros és egy segédmotor-kerékpáros. A motoros elbámészkodott, pontosabban azt nézte: „Mit játszanak ma a moziban”. Számára semmit, mert a jegyzőkönyveléssel eltelt az idő. Ugyanis elütötte a kerékpárost, akit agyrázkódással szállítottak a kórházba. A kempingnél Rácz István szakaszvezető és Plje- sovszki Mihály önkéntes rendőr ellenőrzi a forgalmat. Egy 15 éves békés- szentandrási lány kivilágítatlan kerékpárjával sehogy sem akart megállni az igazoltató rendőrnek. Kiderült, hogy nem jár iskolába, munkahelye sincs. Feljelentették. Egy KF-es Ford Escortot állítanak meg. Szuper autó, nappal bizonyára sok csodálója lenne. De azon is van hiba, nincs jobb oldalt világítás. Ráadásul utasai meg sem tudják javítani. Aztán a hátsó szélvédőn, a magyar rendszám fölött ott díszeleg a holland felségjel, ami ugyancsak szabálytalan. Gyomaendrődről rádión kértek segítséget. A 10-és számú italboltban záróra előtt összeverekedett a közönség. Pofonok csattantak. Az italozás vizsgálattal folytatódik, de már a rendőrségen. S mint minden razzián akad szenzáció, így ezen is. A szolgálat után igencsak beszédtéma volt a rendőrök között a következő eset. Békéscsabán, a késő esti órákban a 4—8-as számú általános iskola egyik 8. osztályos fiú tanulója ittasan közlekedett segédmotorkerékpárjával a Szarvasi úton. Az őt igazoltatni szándékozó rendőr elől elhajtott, s csak hosszas üldözés után, a homokbánya-gödröknél fogták el. A fiú korán kezdte. nevét hamar megismerték a rendőrök ... A hét végén ellenőriztek kő- zel 8 ezer kerékpárt, 3 ezer segédmotor-kerékpárt, 15 ezer gépjárművet. Ittas Járművezetés miatt a helyszínen több vezetői engedélyt, s néhány esetben, a gépjárművek erősen kifogásolható műszaki állapota miatt a rendszámot is bevonták. Rendőrkézre került hat betörés több elkövetője, .egy sírrongáló, és egy országos körözés alatt álló bűnöző. Szekeres András
