Békés Megyei Népújság, 1982. május (37. évfolyam, 101-125. szám)
1982-05-19 / 115. szám
1983. május 19., szerda Szomszédolás WmYARORSZÁG ... Épülő kollégium. Napról napra magasabb Szegeden a Zrínyi és az Eötvös utca' sarkán épülő 240 személyes kollégium. A DÉLÉP dolgozói már az emeleteken dolgoznak, ötszintes lesz majd a SZOTE hallgatóinak új otthona. Megszüntethetők a krónikus fájdalmak. A fájdalom érzékelése az emberi szervezet nélkülözhetetlen jelző- rendszere. Vannak azonban gyógyíthatatlan, krónikus fájdalmak, ezek megszüntetésének lehetőségét fedezte fel egy magyar tudós, Csil- lik Bertalan, a Szegedi Orvostudományi Egyetem professzora. — Évtizedeken át tartó kutatásainkban mi a neurohisztokémia módszerét alkalmaztuk. Ennek a módszernek a segítségével tanulmányoztuk a gerincvelőnek azt a központi részét, ahol az első szinten történik a fájdalom érzékelése. Hosszú évek alatt kidolgozott eljárásunkkal műtét és gyógy- ( szerek nélkül meg tudjuk szüntetni a gyógyíthatatlan, krónikus fájdalmakat. Módszerünk az iontoforézis alkalmazása. Ennek lényege: egy elektródként szolgáló ólomlap és a bőr közé a Vinca nevű növény alkaloidjával átitatott anyagot helyezünk, majd az ólomlapra gyenge egyenáramot kapcsolunk. Egy órai kezelés után az említett gyógyszer a bőrben levő idegrostok végződésein át hat a gerincvelőközpontra. szétválasztja az idegsejteket, és ezzel megszünteti a fájdalom érzékelését — fejezte be a professzor. i Jászsági randevú ’82. Kétéves szünet után júniusban ismét megrendezik Jászapáti n a már hagyományosnak számító jászsági randevút. A kétnapos rendezvény érdekessége ezúttal is az értékes népi hagyományokat ápoló, a feledésből visszahozott régi mesterségeket bemutató nép- művészeti kirakodó vásár lesz. A megye és az ország távoli településeiről érkező népművészek találkoznak egymással, a közönséggel, bemutatják újra divatba jött portékáikat, alkotásaikat. Megalakult a Nagykunsági Akáctermelési Rendszer. A magyar Alföld jellegzetes fája, az akác hasznos szolgálatot tett telepítésének megkezdése óta a széljárta síkság termőföldjeinek megóvásával és a futóhomok megkötésével. A nálunk Tessedik által meghonosítani kezdett fafaj ma már jelentős erdőterületeket ural, ipari fel- használásának jelentőségét azonban csak az utóbbi években ismerték fel. Ma már a kutatók gyorsan növő fajtákat tenyésztettek ki, kidolgozták a szívós anyagot adó törzsek feldolgozásának technológiáját. A napokban alakult meg a Nagykunsági Erdő- és Fafeldolgozó' Gazdaság gesztorságával működő Nagykunsági Akáctermelési Rendszer Szolnok megyében. Hajráznak a jászszcntand- rási kertészek. Teljes a nagyüzem a jászszentandrási ha-r tárban: kilenc MTZ-vontatta palántázógép dolgozik a földeken. —s Késlekedett az idén a tavasz, megkéstünk kicsit mi is a paradicsom palántáinak kiültetésével. Nem fűtöttünk a palántákra, mert nagyon megdrágult az olaj. Igaz, hiába is nőttek volna meg előbb, a hajnali hidegek miatt úgy sem ültethettük volna ki korábban — mondja Batta András brigádvezető. ruc nwxruu* cioounv m Mxgyxl kfmMi csoHGfíÁD TI V T% V A n * Mtcrti ItIKLAIr Beszélgetés a kitüntetésről a METRIPOND-ban. Az üzemi pártbizottság titkára, Szabó István a megkérdezett: véleménye szerint miért nem sikerült ez esetben sem elérni a „Kiváló” címet? Iratot vesz elő. Látom, sokat forgatták, lapozgatták, min- f den számadat ismert benne, ! ami szerepel. — Ez az írás a [ bizonyíték arra, hogy meg- j pályáztuk a „Kiváló” címet. Megpályáztuk, mért szerin- | tünk nem rosszak az ered- !. mények. Hat gépelt oldalon | a szükséges kimutatások. I Aláírások: vezérigazgató, : szb-titkár. Évente elment a gyárból ugyanez. Ezt ismétli j a titkár, s kissé kesernyés mosollyal hozzáfűzi: nem kaptunk választ. Nem keserít el bennünket a tény — folytatja —, bár nem esik jól, j ezt megvallom. Természetesen megpályázzuk^ újra- a „Kiváló” címet — fejezi be a titkár. Versenykirakat. A fenti cím — ugye — összetett szó. Áll a versenyből és a kira- f katból. Fokozottabban a rek- ■ lám eszközének kellene len- *! nie a versenykirakatnak, ; mert ilyen is van! De ne térjünk el a tárgytól, mármint a versenykirakattól, amely a Signetta színes go- j lyósiront reklámozza imí- j gyep: „Signetta golyósiron ; négy színben 4 forint 50.” A j kirakatban van is mintegy 500 darab. Az ironok között két sárga papírból kivágott csirke idétlenkedik, meg egy tyúk és egy kakas is. És a, lényeg! Erről kell csak igazán szólni, mármint a tábláról, amelyről a következő szöveg olvasható: „Versenykirakat! A kirakatban elhelyezett áru a boltban nem kapható!” így. Értik ezt Önök? Én nem... — írja Szabó Endre. Az órás. Annak a maszek órásnak, akiről most szó lesz, a neve nem érdekes. Egyik nap bosszúsan nyitottam be üzletébe. Ám ahogy beléptem a boltjába, haragom mintha elcsendesedett volna. A vitrinjében jó munkájáért kapott oklevelek voltak. — Kérem, ezt az órát ajándékba kaptam, a benne levő elem másfél évig bírta a szolgálatot. Amit ön rakott bele alig három hónapja, már nem működik — kezdtem. — Én nem tehetek róla — volt a válasz. — Szeretném megkérni, cserélje ki garanciát vállalva ezt az elemet. — Nem tehetem. Nézze, itt van egy originált csomagolású elem, maga előtt cserélem. — De nem sokallja három hónapért a 280 forintot? — Honnan tudjam, hogy ezt én cseréltem? S arra sem emlékszem, hogy mikor. Valóban, hogyan bizonyíthatom be neki, hogy téved. Talán egy cédula a cseréről segítene. Igaz, ez már rontaná üzleti nyereségét. Mindezt nem mondtam, ' csak gondoltam, s közben az is eszembe jutott, neki biztosan megéri a nehezen megszerzett és vitrinbe zárt elismeréseit ilyen könnyen kapott aprópénzre váltani. Praktikus. X vállalatnál láttam az alábbi kiírást egy ajtón: — Vállalati klub és orvosi rendelő. Milyen praktikus! Ha valaki túl sokat iszik a klubban, helyébe jön a gyomormosás. Összeállította: Verasztó Lajos NÉPÚJSÁG Űi menetrend az autóbusz-közlekedésben Sajtótájékoztató a Volánnál Már hagyománnyá vált, hogy minden év tavaszán, az új menetrend életbe lépése előtt a Voláp 8-as számú Vállalata sajtótájékoztatót tart megyénk autóbuszközlekedésében történő változásokról, az elmúlt időszak jelentősebb vállalati eredményeiről, napjaink feladatairól, a .jövő terveiről. Tegnap, kedden délelőtt Békéscsabán, a Technika Házában Vándor Pál, a Volán 8- as számú vállalat igazgatója tájékoztatta az újságírókat, az utazási irodák és a nagyobb fuvaroztató vállalatok képviselőit az elkövetkezendő időszak módosításairól. Az igazgató bevezetőben elmondta, hogy az ötnapos munkahét általánossá válásával a legtöbb gondot a személyszállítás okozta. Ezért is tartották fontosnak az elmúlt évekhez képest a menetrendek még alaposabb előkészítését. A VI. ötéves terv első évében a vállalat személy- forgalma a vártnak és a tervezettnek megfelelően, ■ sőt egyes területeken kedvezőbben alakult. Elszállítottak 46,1 millió utast, mely csaknem 1,6 millióval több az előző évinél. Az egyes fuvarozási területek közül továbbra is a békéscsabai helyi közlekedés növekedett a legdinamikusabban. A vállalat személyszállításának jelentős részét a megye- székhelyi és az elővárosi közlekedés jelenti. 1970-től a közlekedési igény megnégyszereződött. A tavalyi tömegközlekedést elemezve az igazgató elmondta, hogy az elmúlt esztendőben csaknem egymillió 75 ezer menetrendszerű járat indult megyénkből A járatkimaradások és késések egy része forgalmi akadályokkal, időjárási okokkal volt összefüggésben. A vál- lálat a személyszállítási feladatait napjainkban 272 autóbusszal oldja meg. A tájékoztatásból kitűnt az is, hogy a menetrend szerinti autóbusz-forgalomba a megye valamennyi, kétszáznál nagyobb lélekszámú települését bekapcsolták. Az elmúlt évben kialakítottak egy olyan közlekedési struktúrát, . mely képes naponta több, mint kétszázezer utas elszállítására. A vállalat idegenforgalmi tevékenységéről Vándor Pál elmondta, hogy az tavaly tovább fejlődött. Belföldi forgalomban 12 ezer- 170 különjáratot indítottak, és 507 ezer 300 utast szállítottak. A külföldi különjáratok száma megközelítette a 210-et, és ezen több, mint 9 ezer 200 turista ismerkedett meg Európa országaival. A fejlesztésekről szólva az igazgató hangsúlyozta: tovább folytatták a járműállomány rekonstrukcióját. Tavaly 25 új autóbuszt helyeztek üzembe, az idén 31 új autóbusz beszerzése van fo- lyatnatban. Az új járművek lényegesen javítják az utazás kulturáltságát, a kiszolgálás minőségét, csökkentik a járatkéséseket. Az utastájékoztatást is igyekeznek segíteni : ez évben például ötezer példányban adták ki Békéscsaba helyi és 10 ezer példányban Békés megye menetrendfüzetét, melyek a mai naptól kaphatók. Békés megyében közel kétezer autóbusz-megállóhely van, s ezeken eddig 500 új táblát helyeztek ki. Legyártottak ezer menetrendtartót, melyekből eddig 160-at Békéscsabán fel is szereltek. Az idei változásokról elhangzott: az igényeknek megfelelően az új menetrendben,- a tavalyival szemben csaknem ezer autóbusz- járat menetrendje változik. A május 23-án, 0 órától érvénybe lépő változások számos autóbuszjárat útvonalát, indulási idejét érintik, így többek között Békéscsaba helyi tömegközlekedésében a 4-es jelzésű autóbusz- vonal egyik végét a KÖJÁL épületéig — változatlanul Iskolacentrum néven —, míg a másik végét a Szabadság Tsz-ig hosszabbítják meg. A Szabadság Tsz-ig csak egyes járatok közlekednek, a tsz dolgozóinak munkakezdését, illetve befejezését figyelembe veszik. A 9-es jelzésű autóbusz vonala is meghosszabbodik a KÖJÁL- •tg. Az említett két auóbuszVándor Pál tájékoztatót tart járat útvonala is módosul: az Urszinyi—-Bajza utca helyett mindkét irányba a Gyulai úton közlekednek. A 7-es jelzésű helyi járat teljes útvonala és menetrendje megváltozik. A jövőben a Szabadság térről nem a KISZ-táborhoz közlekedik, hanem a Szabadság tér—Kölcsey utca—Bánáth utca—Petőfi utca—Tanácsköztársaság útján át a vasútállomásra, illetve vissza. E járaton bevezetik a periodikus közlekedést: a járatok 30 percenként indulnak mind a Szabadság térről, mind a vasútállomásról. Békéscsaba helyi tömeg- közlekedésében más az igény hétfőtől péntekig, más a szombati napokon, és a munkaszüneti napokon. Ennek megfelelően alakították ki a menetrendeket. Orosházán az 1-es jelzésű helyi járat útvonalát Szen- tetornyáig hosszabbítják meg. Sarkadon pedig a Szellőző Művekig közlekedik a helyi járat. A helyközi közlekedésben új utazási igény hiánya miatt jelentős fejlesztést nem terveznek. Kisebb változások mégis lesznek, így például: a közigazgatási terület rendezése miatt összevonásra került Csabacsüd, Kardos és örménykút. Ez szükségessé tette néhány járat beállítását a közös tanácsú községbe. A vállalat a jövőben még jobban törekszik mind a távolsági, mind az elővárosi forgalomban a jobb utazási feltételek biztosítására. Jobb csatlakozási lehetőségeket kívánnak biztosítani a vonatokhoz is. A nemzetközi autóbuszközlekedésről szólva elhangzott : a Békéscsaba—Miskolc —Kassa útvonalon szezonálisan, vasárnapokon közlekedtetett járatát az utazási igény hiánya miatt megszünteti a Volán. A Békéscsaba— Gyula—Arad nemzetközi járat, amely eddig péntek és vasárnap kivételével közlekedett, az új menetrendben kedden, csütörtökön és szombaton közlekedik. Változatlan marad a román fél által kedden és pénteken közlekedtetett autóbuszjárat. A Gyula—Békéscsaba—Szeged—Szábadka útvonalon közlekedtetett nemzetközi járat továbbra is szezonálisan. május 24-től október 2- ig, hétfőn, szerdán és szombaton közlekedik. Végezetül a jelenlevők az árufuvarozásról kaptak képet. Az elmúlt évben elszállítottak hatmillió tonna árut, 138 nagy fuvarozó partnerrel tartottak kapcsolatot, bővítették mind a belföldi, mind a külföldi áru- szállítás arányát. Kép, szöveg: Szekeres András Oklevél dekorációért (Tudósítónktól) Az MSZMP városi párt- bizottságának elismerő oklevelét kapta meg a május elsejei menetdekorációjáért — a nagyüzemek kategóriájában elért első helyezésért az Orosházi Üveggyár. Az első járművön a Kiváló Gyár célkitűzéseit fogalmazták meg, a többi jármű dekorálása a Szovjetunió megalakulásának 60. évfordulóját, a magyar—szovjet barátságot fejezte ki, köszöntötték a 25 éves munkásőrséget, a KISZ-t, „Békét! Biztonságot! Leszerelést!” hirdette egy dekoráció, s a sort a csökkentett munkaidő — több szabad idő gondolatkörét megfogalmazó transzparens zárta be. Együtt vonultak a gyári dolgozók, mintegy kétezren, a IV. számú általános iskola tanulóival. A gyárban évek óta együttműködik egy alkalmi dekorációs társulás, a májusi ünnep előtt különösen sok volt a tennivalójuk. Az ötlettől a megvalósításig nagy igyekezettel dolgoznak egymás keze alá. Feldmann József, Fekete János, Blaskó Dezsőné, Zsótér Mihály, Takács János, Nagy András, Bokor Sándor, s a közreműködő kollektívák: az asztalosüzem, a járműjavítóüzem, a külső és belső gépjárműforgalmi üzem, a meo- üzem, a szállítási osztály, a szociálpolitikai osztály és a munkaügyi osztály szocialista brigádjai. Mindnyájuk érdeme az elismerés. Pribék Sándor (Tudósítónktól) A „Rózsa Ferenc” nevét viselő békési munkásőregy- ség a múlt hét végén tartotta meg az év tavaszi harcászati foglalkozását. A háromnapos összevonáson többek között a harcászati fel- 'adatok végrehajtására került sor. Nyíri Sándor, az egység parancsnoka ismertette a harci feladatokat. Az egység és alegységek térképein kék körrel jelzett foltok, az erdőben vélt „di- verziós” személyek tartózkodási helyei. Piros rakéta jelzi az akció kezdetét. Szabályos az álcázás. Szürke »ruhás élénk arcok figyelnek; a kutatócsoport munkásőrei parancsnokukat hallgatják. Sűrűsödik az erdő, nehéz a terep. Fegyverropogás fogadja a kutatócsoportot. Fedezékbe! Szól a parancs. A válasz sem marad el. A kutatók máris felelnek. 'Tűzharcban állnak az ellenséggel. És érkezik a válasz, egyértelmű a parancs, az ellenség elfogására vagy megsemmisítésére. A megalakult üldöző és elfogó csoport munkásőrei egymást fedezve szorítják az „ellenséget”. A „diverzánsok” kitörést kíséreltek meg. A záróvonal egy szakaszán próbálkoznak a „diverzánsok”, de az erdőt körülvevő zárógyűrűbő! irgalmatlan tűzzel fogadják az „ellenséget”. A kísérletező „diverzánsokat” módszeresen kerítik be, kihasználva minden fát, bokrot és cserjét. A döntő harcra az erdő melletti tisztáson kerül sor. Az akció sikeres befejezé- zését rádión továbbítják a harcálláspontra az egység parancsnokának. Mindez persze csak gyakorlat. Annak a kétnapos gyakorlat- sorozatnak befejezése, amelyre az évi kiképzési terv alapján került sor. A gyakorlatot megszemlélte a munkásőrség országos parancsnoka képviseletében Farkas Lajos ezredes, kiképzési osztályvezető, Csaba János, a megyei pártbizottság' osztályvezetője, Tóth Pál ezredes, a munkásőrség megyei parancsnoka, Ínokai János, az MSZMP békési városi bizottságának első titkára és több helyi gazdasági vezető. Back Gyula x
