Békés Megyei Népújság, 1978. július (33. évfolyam, 153-178. szám)
1978-07-23 / 172. szám
1078. július 23„ vasárnap JEGYZET AMI MEGELŰZHETÜ! A sok elemi csapás okozta katasztrófa közepette is elmondhatjuk, viszonylag szerencsések vagyunk: emberéleteket nem követelt sem a földrengés, sem a megyénkén nemrég átvonuló tájfunszerű vihar. A tudomány mai állása szerint az ilyen módon keletkezett anyagi károkat pedig sajnos egyelőre nem lehet megelőzni. Okozhatnak viszont súlyos tragédiákat, kiolthatnak emberi életeket szubjektív tényezők: a hanyagság, a gondatlanság, a nem körültekintő cselekedet. Egy ilyen, majdnem súlyos kimenetelű balesetnek voltunk tanúi július 21-én, pénteken délután a Békéscsabai Kötöttárugyár épülete előtt. A KISZ-tábortól a vasútállomásig közlekedő 17-es busz (17.20 órakor indult a KISZ-tábortól) a kötöttáru- gyár Tanácsköztársaság úti boltja előtti megállónál „kiengedte” a leszálló utasokat. Utolsónak egy fiatal- asszony akart leszállni egy kis — három-négy éves — gyerekkel. A kisfiú nagy üggyel-bajjal már lelépett a magas buszlépcsőről. A mamája fogta a kezét és utána akart lépni. De ekkor becsukódott a busz ajtaja, a fiatalasszony közéje szorult, s a busz lassan elindult. A kétségbeesett kisgyerek kezét nem engedte el az ajtó közé szorult anyja, nehogy a busz alá kerüljön. Erősen fogta, s húzta magával, s a gyerek ahogy kis lába bírta, szaladt, ijedten, zokogva a busz mellett. Az anya halál* sápadtan kiabált, s a buszban levő, de még az utcán járó emberek is: Álljon meg! Segítség! Álljon meg azonnal!!! Vagy öt-hat métert tartott ez a lélegzetet elállító borzalmas színjáték, míg végül megállt a busz. A fiatalasszonyt, aki majdnem sokkot kapott, és zokogó gyerekét a kötöttárugyár boltjának dolgozói bevitték, leültették, vizet adtak nekik, nyugtatgatták őket. A buszvezető is persze kiszállt a volán mellől és elnézést kért. Azt mondta: nem vette észre, hogy nem szállt még ki a fiatalasszony és a gyerek. Pedig akkor már alig voltak a buszon. Figyelmetlensége majdnem katasztrófát okozott. Nem egyedi eset, hogy sokszor még a fél lába fent van az utasoknak a buszon, de már indul a járat. Vagy: meg sem várják, amíg fel- szállnak az utazók, a kalauz máris indulásra jelez. Úgy véljük, nem lehet olyan szoros a menetidő, hogy megtartása emberi életeket veszélyeztessen. Úgy véljük, nincs mentség arra a felelőtlenségre, figyelmetlenség- re, amelynek következményeként mély gyász marad, vagy megrokkant szülők, fiatalok, ártatlan árva gyermekek kérdezik: miért kellett anyunak, avagy miért kellett egyetlen fiamnak elpusztulnia? a—ő Új nézőpont Orosházán Fotó: Gál Edit Ahol a hatékonyság megoldása nem csak óhaj A címben megfogalmazottakra kerestük a választ a Gyula és Vidéke ÁFÉSZ-nél. Paulik János AFESZ-el- nök mindenekelőtt a szövetkezet működési körzetének bemutatásával vezette be válaszadását. így tudtuk meg, hogy 1977 végéig nyolc településre — Dobozra, Elekre, Kétegyházára, Gerlára, Gyulavárira, Lökös- házára, Szabadkígyósra, valamint az állami kereskedelemmel közös területként Gyula városra — terjedt ki az ÁFÉSZ sokoldalú tagsági és lakossági tevékenysége. A megyében végbement egyesülések folytatásaként ez év január elsejével további két községgel — Mező- gyánnal és Geszttel — gyarapodott a szövetkezet működési és ellátási körzete. Az így kialakult új helyzet vezetőktől és beosztottaktól egyaránt megköveteli a hatékonyság javítását — mondotta Paulik János AFÉSZ-elnök. Majd azzal folytatta hogy a Mezőgyán és Vidéke ÁFÉSZ csatlakozása után nemcsak felismerték ennek fontosságát, hanem rövid hetek alatt kidolgozták itt azokat a mutatókat, ’ melyek teljesítése nélkül elképzelhetetlen a kívánt hatékonyság elérése. Eszerint alapvető feltételként határozták meg, hogy az ÁFÉSZ 1978-ban 10 százalékos forgalmi növekményt érjen el. Ugyanis így és csakis így érhető el az idei esztendőre megtervezett 550 millió forintos árbevétel. Egyébként a szövetkezetnél legnagyobb, vagyis 410 millió forintos árbevételt a kiskereskedelmi ágazattól várnak, ami kereken 10 százalékkal több, mint az 1977. évi teljesítés volt. A vendéglátó ágazatnak 65, a felvásárlási ágazatnak 70, az ipari-kiegészi- tő tevékenységnek pedig 5 millió forintos árbevételt kell elérnie. És máris a hatékonyság javítását célzó intézkedésekről hallottunk az ÁFÉSZ elnökétől. Így min- . denekelőtt arról, hogy a hatékonyabb gazdálkodás feltételeinek megteremtéséhez a vendéglátó ágazat árrésszintjét 1,3 százalékkal kiHogyan készül a pápai sonka? LAPSZEMLE A Magyar Hét 1978. július 23-án megjelenő 21. számának tartalmából. A fehér arany lelőhelyén — Budavári vigasságok — Boszorkánykonyha Szegeden — A villámkezű Ildikó — néhány cikk címe és témája a hazánkba érkező látogató számára készülő, öt nyelven — oroszul, lengyelül, csehül, szlovákul és németül — megjelenő Magyar Hét legújabb számából. Ez alkalommal a lap a heti időszerű bel- és külpolitikai eseményekről szóló írásai mellett a Balaton északi partját, valamint a turisztikai szempontból oly gazcjag Veszprém megyét mutatja be. Az egyik írás beszámol azokról a nagy horderejű változásokról, melyek az elmúlt évtizedekben szinte teljesen átrajzolták ipari szempontból a megye arculatát. Az egyik színes riport a messze földön híres pápai sonka készítéséről számol be, egy másik írás viszont a Péti Nitrogénművek és a mezőgazdaság arculatát mutatja be. A megye büszkeségei közé tartozik a Herendi Porcelán- gyár. Az olvasó megismerkedhet a gyár múltjával és jelenével, az itt készülő dísztárgyak jellegével. vánják megemelni. Ezen belül az átlagosnál magasabb árrésű szeszmentes italforgalmat 15,2, az ételforgalmat 12,9, a kávéforgalmat 12,4 százalékkal tervezik növelni. A kiskereskedelem és a felvásárlás idei árrésszintje várhatóan a múlt évihez hasonló lesz. Viszont jelentős erőfeszítéseket kell tenni — hallottuk Paulik Jánostól — abban, hogy a szövetkezeti szinten meghatározott 0,02 százalékos árrésemelkedéssel szemben javuljon a költség- gazdálkodás. Továbbra is fontos feladat — fogalmazták meg a Gyula és Vidéke ÁFÉSZ- nél — az anyaggal való ésszerű takarékosság. Tették ezt mindenekelőtt abból a meggondolásból, miszerint a terveikben szereplő árbevételt úgy kívánják 2 százalékkal növelni, hogy az anyagfelhasználás a jelenlegi szinten maradjon. A forgóeszköz lekötéséről szólva az ÁFÉSZ elnöke elmondotta, hogy a 39,6 napos forgási sebességet 1,5 nappal akarják csökkenteni. Majd arról szólt, hogy a vállalati általános költségből az egyéb dologi ráfordítások összegét a bázishoz képest csak 2,5 százalékkal kívánják emelni, mivel a szövetkezet sajátos helyzetét tekintve ez látszik reálisnak. Jelentős helyet kapott az idei feladatok egészén belül is az egy főre jutó termelékenység meghatározása, melyet 900 ezer forintban állapított meg az igazgatóság. Ennek teljesítése a múlt évihez képest 7,3 százalékos termelékenység-növekedést feltételez. Lényegesnek ítéljük meg viszont azt az elhatározást, hogy a szövetkezet összes forgalomemelkedését alapvetően a munkaerő- és bérgazdálkodás jobbá tételében látja az ÁFÉSZ vezetése. Ezért is mondták ki, hogy a forgalomnövekedést 70 százalékban a termelékenység emelésével és csak 30 százalékban kívánják létszámnövekedéssel elérni. Amennyiben az így valósul meg, akokr a Gyula és Vidéke ÁFÉSZ dolgozóinak bérszínvonala 1978-ban 6 százalékkal emelkedik. Vagyis — a 16,5 millió forintban megtervezett mérleg szerinti eredményből képződő részesedési alappal együtt — 6,8 százalékos jövedelemszínvonal-növe- kedésre számíthat a nagy szövetkezet kollektívája. Ezt kívánja elősegíteni és szorgalmazni az ÁFÉSZ anyagi érdekeltségi rendszere, amely a forgalmi tervek teljesítésére, túlteljesítésére, valamint a hatékony forgóeszköz-gazdálkodásra ösztönöz. Jó jelnek ítélik meg a szövetkezet vezetői és dolgozói, hogy a vendéglátó- iparral szemben kedvező forgalmi részarányeltolódás tapasztalható a felvásárlási ágazat javára. Ugyanis a felvásárlási tevékenységből fakadó árbevétel két év alatt a kétszeresére nőtt. Ezzel szemben a vendéglátói ágazat forgalma a múlt évhez képest az idén várhatóan valamelyest csökken. Következik ez jó részt az 1978. január 1. óta életbe léptetett szeszforgalmazás korlátozásából. Az alkohol- tartalmú italforgalom csaknem 10 százalékos csökkenését viszont az étlap szerinti étkeztetés, a szeszmen- 'tes italok és a presszókávé forgalmának emelésével kívánják ellensúlyozni a szövetkezetnél. A Gyula és Vidéke ÁFÉSZ ágazatain belül is igen jelentős helyet foglal el a házilagos építőbrigád. Ez a kollektíva a bolthálózat karbantartási, korszerűsítési, átalakítási tevékenységével különösen sokat tesz a kulturált kereskedelmi egységek kialakításáért. Ebből következik, hogy az építőbrigád közvetlenül is hozzájárul a hatékonyság javításához. Az idén is 10 kiskereskedelmi és vendéglátó- ipari egység korszerűsítését, bővítését tervezik. Az idei első félév során már két élelmiszer kis ABC, két iparcikkbolt, és egy bisztró került korszerűsítésre Geszten, Mezőgyánban és Dobozon. Az idei felvásárlási forgalom hatékonyabbá tételéhez — mint mondotta a szövetkezet elnöke — jelentősen hozzájárulhat a múlt évben létrehozott -májliba- hizlaló szakcsoport. A szövetkezet igazgatósága úgy ítélte meg, hogy a mind jobban szilárduló szakcsoport a felvásárlási ágazat 1977. évi eredményszint- jét 3 százalékról 3,2 százalékra tudja emelni. Az eddigi eredmények azt jelzik, hogy a tervezett eredmény- szintett teljesíteni tudja az ipari ágazat is. Csak a jellemzőbbeket említettük itt mindabból, amit a Gyula és Vidéke ÁFÉSZ vezetői és dolgozói idei üzletpolitikai tervükben a hatékonyság javításáért célként tűztek maguk elé. Balkus Imre VISSZHANG Teljes egyenjogúságban Klaukó Mátyás megyei tanácselnöknek a Népszabadság július 18-i számában megjelent „Teljes egyenjogúságban” című írása váltott ki visszhangot Berecz Miklós budapesti lakosból. Szerkesztőségünknek írott terjedelmes leveléből az alábbiakat adjuk közre. „Nagy érdeklődéssel olvastam Klaukó elvtársnak a Békés megyei nemzetiségekről szóló cikkét. Amikor a 40-es évek végén a pártközpont sajtóosztálya újságírónak küldött Békéscsabára, a megyei laphoz, a sajtóosztályon ezt mondták nekem többek között: ott, az úgynevezett Viharsarokban az ország valamennyi ellentmondását megtalálja majd az elvtárs, csak kiélezett formában. Azt hiszem, ennek a kiélezettségnek egyik oka alighanem az a nemzetiségi kérdés volt, amelynek igazi megoldásához csak a felszabadulás után lehetett hozzákezdeni. Én leginkább a lap kulturális rovatánál dolgoztam és ezzel kapcsolatban néhány emlék ma is felejthetetlen számomra. Volt egy román asszony — Éva néninek mondták — Méhkeréken, aki csodálatosan tudott énekelni. A Népművelési Intézet megbízott román, szlovák, délszláv és német rigmusok gyűjtésével. Egy „Nuca, Anuca” kezdetű szlovák mondókát még ma is kívülről tudok. Mezőbe- rényben német ajkú lakosokkal beszélgetve Petőfi- anekdoták kerültek elő a múltból. Akkoriban én a Viharsarkot, ’ amely elsősorban paraszti-szegényparaszti megmozdulásaival véste be magát a köztudatba, proletár nemzetköziségünk egyik — ha nem a legnagyobb, legjelesebb — fellegvárának éreztem. Mivel nem sokkal csabai tartózkodásom előtt még egy hasonlóan tarka összetételű szovjet antifasiszta hadifogolyközpontban dolgoztam, a Békés megyei világ, mitagadás, kedvemre volt, leszámítva azokat a nehézségeket, amelyek az 50-es évek elején adódtak ott is, objektív körülmények és szubjektív okok miatt egyaránt. Kár lenne tagadni saját hibámat is, melyekre — egy vonatkozásban — még visszatérek. ^ írásommal, hozzászólásommal annak a lenini nemzetiségi politikának az igazát szeretném tanúsítani, mely Klaukó elvtárs írásából oly világosan-érzékletesen elénk tárul. Cikkében többek között ezeket írja: „.. .fontos feladatunknak tartjuk, hogy továbbfejlesszük a nemzetiségi iskolákban tanító pedagógusok irodalmi ... felkészültségét”. Nagyon jelentősnek tartom ezt a kiragadott témát. Kiegészítve azzal, hogy ez a továbbfejlesztés a nem nemzetiségi iskolákban sem lenne indokolatlan... Mert ami különös, ami eltérő attól, mint amit megszoktunk, nem mindig sima és könnyű az elfogadása — befogadása. Lassan egész nemzetünk tanúja lehet annak, milyen kínlódásosan-gyötrelmesen tör magának utat a néphez például Krúdy Gyula művészete. .. melyben — nem ritkán kicsit eltorzított, de éppen ezért jól észrevehető vonásokkal — nemcsak a magyarság vonásai vehetők ki, de a terület „össznépes- ségé” is... ö maga is egy élő nemzetköziség volt családja, s a maga sorsútjainak a Duna—Tisza táján végbement keveredésével... Súlyos hibám egyike, hogy amikor újságíró voltam a Viharsarokban, minderre — Békés megyének sajátos történelmi kapcsolatára Krúdy művészetéhez — szinte csak alig hívtam fel a figyelmet, így Simonyi Imre, a gyulai kiütő sem tőlem tanulta tisztelni Krúdyt, akit József Attila és Bartók Béla mellett nagy alázattal emelt ki verseskötete ajánlásában. Ami azonban késik, nem múlik. Krúdy Gyulának az idén van centenáriuma... Szeretném köszönetemet nyilvánítani Klaukó elvtársnak, a Békés megyei elvtársaknak. az ott dolgozó kollektíváknak, amiért a nemzetiségi kérdésben tanúsított szilárd marxista-leninista álláspontjukkal példát mutatnak. .. a Központi Bizottság határozatainak végrehajtásában, a mindennapi élet jobbátételéért való küzdelemben.” Fejlődik a magyar—bolgár idegenforgalom Hazánk és Bulgária között az idegenforgalom révén is egyre szorosabbá válnak a kapcsolatok. E téren a fejlődés rendkívül dinamikus, hiszen az 1975-ös 97 ezerről, 1977-re 226 ezerre nőtt a Bulgáriába utazó magyarok száma, míg onnan hazánkba 1975-ben 407 ezer, 1977-ben 470 ezer bolgár turista érkezett. Ezen adatokból látható, hogy bolgár részről erősen passzív az egyenleg. A cél az. hogy a jövőben ezt megszüntessük, ehhez viszont a magyar kiutazó forgalomból származó bolgár devizabevételeknek gyorsabban kell emelkedniük, mint a bolgár beutazó forgalom magyar devizabevételeinek. Ezt a célkitűzést egyelőre még nem sikerült elérni. A másik lényeges jelenség, hogy míg a turisták száma nőtt, addig a szervezett utazásokban részt vevők száma jelentősen csökkent, ennek okát elszámolás-problémákban kereshetjük. Ezért az ifjúsági szervezett turizmus érdekében a jövőben visszatérnek a devizamentes, olcsóbb utak szervezésére. Az idegenforgalmi objektumok fejlesztésével és kibővítésével mindkét ország turistái számára további lehetőségek nyílnak az egymás közötti turistaforgalom kiszélesítéséhez.