Békés Megyei Népújság, 1974. július (29. évfolyam, 152-177. szám)

1974-07-27 / 174. szám

0 Munkásszemmel az aratásról Vezetés — érdekeltség Tapasztalatok egy mezőgazdasági termelőszövetkezetből 2. Velük — nekik épül! A tsz szervezetében a veze­tők hierarchiája nem jelentke­zik élesen. Az elnök és elnök- helyettes mellett az üzemági vezetők, a főkönyvelő és a párt­titkár személyéből álló vezetői kollektíva (vezetői értekezlet) alkotja a tényleges vezetést. A felső vezetők közvetlenül nem avatkoznak bele a konkrét ter­melési ügyekbe. Az elnök, alapvetően az in­tegráló szerepét tölti be. A tsz fejlődését és fejlesztését, belső problémáit és feszültségeit egyezteti és képviseli a társa­dalmi, gazdasági, politikai kör­nyezettel. Nem csupán a veze­tői kollektívára támaszkodik — mint ahogyan ezt általában mondani szoktuk —, hanem ön. állóságot és bizalmat adva, dol­gozni hagyja munkatársait, biztosítja, segíti és védi őket. Nem dolgozik a többi vezető helyett, felelősségüket is meg­hagyja, és ez a legfontosabb. Az elnökhelyettesek hatás­körébe több részleg — egy-egy szakágazat (pl. műszaki fejlesz­tés, kereskedelem) — tartozik. Szerepük amorf (nem körülha­tárolt). részben felettesek, de inkább konzultánsai, szócsövei és közvetítői az egységeknek. Az üzemági vezetők teljes autonómiát élveznek saját terü­letükön, szabadon kezdemé­nyeznek, kockázatot vállalnak, megvalósítják elképzeléseiket, ötleteiket. Persze az eredmény ódiumát is vállalják éppen az önelszámoló rendszer közvetí­tésével. Minden döntésük üzem­águk eredményében, saját jőve. d elmükben realizálódik. Meg­van tehát a közvetlen, gyors „visszacsatolás”. E kollegiális, ,/észvételen alapuló” vezetésnek alapja az, hogy ha a hatalom és a fele­lősség széles körben oszlik meg és elég mélyre hatol az adott szervezeten belül — jelen eset­ben a tsz-en belül —, akkor a középszintű vezetők úgy érzik, hogy konkrét, mérhető hatásuk van a vállalkozás sikereiben. A felső vezetés inkább összehan­goló, mint utasításokat oszto­gató vagy akár termelési, érté­kesítési politikát kidolgozó sze­repet játszik. így a tsz fonto­sabb döntései közül egyre több (pl. hogy az adott üzemági pro­filon belül milyen terméket, milyen arányban, milyen piac számára, milyen technológiai és munkaszervezéssel állítsanak elő) a középszintű vezetők vé­leményét tükrözi. S ez annál inkább jó, mert ezek az embe­rek a legtójékozottabbak a rész­leteket illetően. A tsz vezetési modellje tulajdonképpen jól megfelel az adott sajátosság­nak, ezt a tízéves gyakorlat igazolja. Olyan modell ez, amely a merev hierarchia he­lyett utat enged olyan struktú­rának. amely megtartja a gaz­dasági és pénzügyi ellenőrzést, de más területeken lehetővé te­szi a lazább kollegiállsabb — a végzett munka szerinti ösztön­zést kifejezésre juttató — szer­vezést. A rendszert — meglátásom szerint — a következő ponto­kon lenne célszerű tovább erő­síteni. Először is a közgazdasági és a pénzügyi elemzés és az ellen­őrzés terén. Szükségesnek lát­szanak funkcionális szerveze­tek a központi igazgatásban, a főkönyvelő (illetve általános gazdasági elnökhelyettes) mel­lett, legalább 2-3 fős közgaz­dász és 2-3 fős pénzügyi és jogi revíziós csoporttal, illetve az önelszámoló egységekben legalább 1-1 üzemgazdásszal és kalkulátorral. Másodszor hatékonynak tűn­ne áttekinthetőbb, egységesebb, gépi úton feldolgozható, de az önelszámolás előnyeit megtartó — tehát nem administrative egyszerűen központosított — információs, ügyviteli és bi­zonylati rendszer fokozatos ki­alakítása a jelenlegi alapján, a jelenlegire épülve. Valamiféle olyan kettős rendszerre gondo­lok, amely megőrzi, biztosítja az üzemágak követlen érdekelt­ségét, egyben lehetővé teszi a központi elszámolásokat, ellen­őrzést és gazdasági elemzést. Harmadszor kívánatos lenne a központi igazgatáshoz (gazda­sági elnökhelyetteshez) tartozó funkcionális szervezésű, de te­vékenységében az üzemágakhoz decentralizált piackutató, prog­nosztikai csoport létrehozása 2-3 fővel. Ez a csoport mind központi fejlesztési, tervezési, mind az üzemági értékesítési feladatokat távlatilag segíthet­né. Végül pedig elsőrendűen fon­tos a belső tájékoztatás, „kom­munikáció" erősítése. Bár a ve­zetők állandóan kapcsolatban vannak egymással, és a vezetői tanácskozások is eléggé rendsze­resek, mégis szükségesnek tű­nik az erősítés. Nem hivatalos, merev formákra, értekezletekre, körlevelekre gondolok. Elég ál­talános volt az a vélemény a középszintű vezetőkkel folyta­tott interjúk során, hogy nem ismerik eléggé egymást, az egyes részlegek tevékenységét, problémáját, eredményeit. Az önelszámoló rendszer és a telep­helyi elkülönülés kissé el its szi­geteli őket. Mindenki a saját ügyével és problémájával fog­lalkozik — ami szerintem he­lyes —, de bizonyos informá­ciókat igényelnek. Ennek rend­szerét konkrét célvizsgálat alapján lehetne kidolgozni. A tsz szervezete szilárd, az önelszámoló rendszerben az üzemágak önállóak, hatékony­ságra törekszenek, van köztük együttműködés, de érdekeltérés is. Ez néha konfliktusokat is produkál. Előfordul, hogy a ter­melőág nem szívesen adja át a termékét a feldolgozónak, ha­nem Inkább kifelé forgalmazza, mert az előnyösebb számára. Súrlódások a szállítási kapaci­tással is előfordulnak. Az üzem- ágak érdekellentéteit azonban a tsz még mindig feloldotta, mert azoknak szükségük van a tsz szervezetére és kollektívá­jára. Szabó Béla Az aratás, a mezőgazdasági munkák középpontjában volt mindig. Az idén ezt a fontos munkát az időjárás „jóvoltából” később kezdhették, de még idő­ben takarítják be a gazdaságok a jónak ígérkező termést. A tsz-ek, állami gazdaságok gabonatábláin mindent elkövet­nek az ott dolgozók a termés biztonságba helyezéséért. A Hi­dasháti Állami Gazdaság kom­bájnjai vasárnap is dolgoztak. Legnagyobb gépparkkal és lét­számmal a vizesfási kerületben aratják a termést. Nagy István kombájn ássál az idei aratásról, a munkájáról beszélgettünk. — Bégen dolgoztunk ilyen ne­héz talajon —, s közben a kom­bájn lánctalpára mutat —, néhol 50—60 centire merült a gép a sárba. — Erre a részre gumike­rekes jármű nem is tud bejön­ni. A korábbi években rizsföld­nek használt területet az idén búzával vetették be. Az eddig learatott földről hektáronként 45 mázsás átlagtermést értek el. — A gép bírja a nehéz tere­pet? — Időben kijavítottunk rajta mindent, az elhasznált alkatré­szeket még a műhelyben kicse­réltük, nem akartuk azt, hogy esetleg itt bajlódjunk vele. Ed­dig még csak kisebb dugulás volt a gépen, de ez is idegesí­tő, különösen akkor, ha „lendü­letben” vagyunk. — Sokszor bosszant még a tar­tályürítés is, mert ez csak a dü- lőútom lehetséges, s bizony sokat kell üresjáratban megtennünk. Naponta 300—320 mázsát „vá­gok”. Ha a Zetorok be tudná­nak jönni, akkor biztosan elér­ném a napi 400 mázsát. — Távol dolgoznak a község­től és a központtól. Milyen a kombájnos élete? — Az idén különösen nehéz. Naponta 12—14 órát töltünk gé­pen, de ha kell, ráhúzunk. A gazdaság járművei visznek haza és a munkahelyre. Az ebédet ki­hozzák, § gondoskodnék hűsítő­ről is. Vasárnap az ebédet térí­tésmentesen kapjuk. Este, ha ha­zamegyünk, örülünk, hogy le- fekhetünk. Igaz, sokat tettek a vezetők is a zavartalan aratá­sért, minden évben valami újí­tással igyekeznek jobb munka- lehetőséget teremteni. — Mennyi a keresetük? — Nem panaszkodhatunk. Ha a föld jó és folyamatosan tu­dunk dolgozni, elérheti a hét­ezer forintot is. — Mikorra fejezik be az ara­tást? — Rajtunk nem múlik sem­mi. A munkák sora jól megszer­vezett, bízunk abban, hogy a kéthetes lemaradásunkat pótol­juk. Csak most már az időjárás fogadna végre kegyeibe — köz­ben a motor félbő.g és elindul vezetőjével a gép. A lánctalpak csattogását néhol a sár tompít­ja. Ahol elhaladt a kombájn, mély nyomot hagy maga mögött. S közben a természet is újabb támadást indít az ember ellen. Viharfellegek tornyosulnak Vi­zesfás felett, hogy ismét próbára tegyék az embert és a gépet. • Sz. 11 ogy a ma fiatalsá­gának magától érte­tődően a szocialista tár­sadalom az otthona, nem új megállapítás. Voltak, s ma is vannak azonban, akik azt állítot­ták és állítják, hogy a mai fi­atalok feltétlenül különbek, mint az idősebbek, tehát ezért ők a vezetésre hivatottak. Mások Vi­szont éppen ellenkezőleg, a múltbeli szenvedések és megví­vott harcok alapján elpuhultság- gal. kényelemszeretettel illetik a mai fiatalokat. Olyan viták ezeík, amelyek ugyan alkalmat adnak különbö­ző szenvedélyek fellángölására, de alig visznek közelebb a lé­nyeg megértéséhez. Múlnak az esztendőle, s a ju­bileumunk 30. évében már min­den második magyar állampol­gár olyan ember, aki vagy a fel- szabadulás után született, vagy egészen kis korában érte meg a nagy történelmi eseményt, s így számára már természetes, adott ez a mai világ. Éppen ezért az épülő szocializmusban otthono­san mozgó fiatalság megítélésé­nél nem lehet szem elől tévesz­teni, hogy számára a fasizmus ideje, a felszabadulás időszaka, a hatalomért vívott harc éppúgy történelem már, mint az ötvenes évek, vagy az ellenforradalom időszaka, ök nem élték át eze­ket az eseményeket, s éppen ezért más szemmel nézik, mint az események egykori résztve­vői. Nos, tehát tolakszik a kér­dés: szükségszerűen azt jelenti-e ez, hogy a fiatalság képtelen megérteni azt a folyamatot, amelynek során — nagy áldoza­tok, s gyakran tévedések, súlyos hibák árán — kialakult a ma világa, amely ellentmondásaival, hibáival együtt is különb min­den korábbinál? Nem. De min­denesetre — éppen az élmények hiánya miatt — fennáll az a ve­szély, hogy a meelevő hibákat, gyengeségeket anélkül bírálják, hogy a társadalom mai helvze- tét történelmi összefüggéseiben vizsgálnák. A fiatalokat általában foko­zott kritikai magatartás jellemzi. S ez jó. A kevés élet- tapasztalat azonban arra is ösz­tönözhet, hogy a hibákat azok valódi okai helyett felszínes, nemegyszer az ellenséges ideo­lógia által sugallt látszatotok­kal magyarázzák. Akkor is fenn­áll ez a veszély, ha a tökéletes­ség igényét, a közügyek iránti érdeklődést, a társadalom meg­javításának vágyát éppen a szo­cialista társadalom keltette fel a fiatalságban, s ez a társada­lom biztosítja hozzá a demokra­tikus jogokat. Talán jobban tudomásul kel­lene venni, hogy épülő szocializ­musunkban nem a látványos győzelmek, hanem a szívós min­dennapi munka időszakát éljük. A hatalomért vívott harc idő­szaka lezárult. S mégis a mai fiatalok egyes köreiben hizonyos nosztalgia él a „régi szép Idők” Iránt. Érdekes módon ebben ta­lálkoznak némelyek konzervatív idősebbekkel, akik azonban már megszépítve, mai szemmel né­zik saját múltjukat. Ma már tudjuk, mit jelentett az 1945-ös időszak, tudjuk, milyen ered­ményt hoztak a hatalomért ví­vott politikai csaták. Az akkori időket felelevenítve azonban ar­ról sem szabad megfeledkezni, hogy akik vívták, sokszor,, bár öntudatosan harcoltak, mégsem voltak tisztában tetteik valóban történelmi jelentőségével. A tü­relmetlenség, a párt politikájá­nak nem teljes megértése abban az időben sem volt ismeretlen. S a történelmet csinálni mindig bonyolultabb, mint utána visz- S7,aemlékezni erre az időszakra. A ma ifjúságának az adatott meg, hogy szorgalmasan tanul­jon, dolgozzon, részt vegyen a közgondofc leküzdésében, miköz­ben megb'ckózik a saját egyéni életének, érvényesülésének, csa­ládalapításának gondjaival 1*. Ebben' a harcban éopúgy a párt mutatja az utat, mint ahogyan a kommunisták vezették a har­cot. a hatalomért vívott csaták időszakában. lp ártunk régi alapelve. hogy a fiatalság megítélésének alapja a végzett munka, s ezen az alapon keli elbirálni a külön­böző fiatalokat is. Mégsem mindegy azonban, hogv mennyi­re aktív ez a fiatalság. Nem mindegy, mert az idősebbek tá­mogatását élvezve erre a fiatal­ságra vár az a feladat, hogy a szocialista társadalom teljes fel­építését véghez vigye. Az az if­júság azonban, amely már a szo­cializmusban született nevelke­dett, ettől még nem válik szocia­listává. A fiataloíknak — akik folyamatosan átveszik a párt és az ország vezetésének gondjait a mai idősebbektől — a mai kö­rülmények között kell eljutniuk a szocializmushoz, a kommuniz­mushoz. S a kommunistáknak, az idősebbeknek pedig nevelni­ük kell a fiatalokat, segíteniük abban, hogy kommunistává, az új társadalom ötudatos építőivé váljanak. , Országunkat a párt vezet!, így természetesen a közok­tatásban is érvényesül a kommu­nisták vezető szerepe. Ez azon­ban korántsem jelenti azt, hogy a marxismus—len in izmus okta­tását, a szilárd szocialista világ­nézet kialakítását, amolyan is­kolai „feladatnak” tekinthetjük. Ez a módszer alig vezetne cél­hoz. Kommunista nevelőmunká­val, agitációval, jó szervezéssel lehet csak és kell gondoskodni arról, hogy az ifjúság elsajátít­sa a marxizmus—lenini zmus igazságait, megtanuljon tudo­mányosan gondolkozni és vállal­ja azt a politikát, amely a vi- lág leghaladóbb világnézetéből következik. Az, hogy a fiatalok elsajátítsák a marxista—leninis­ta világnézetet, nemcsak társa­dalmi érdek, hanem a fiatalok jól felfogott érdeke is. JV apjaink ifjúságából sugár­zik az energia, a tennivá- gyás és akarás. Erről az erőről nem mondhatunk le. A fiatal­ság pedig, amely alkotni akar, a párt segítségével találhatja meg azt az utat, amelyen messzebb­re juthat, mert egyre jobban ki­teljesedő szocialista rendünk velük együtt és nekik épül. DEÁK GYULA 35 ezer személyautó kerül forgalomba az idén Merkúr sajtótájékoztató Százéves a Jász Múzeum Ez év első felében 44 600 sze­mélygépkocsit értékesített a Merkur, ez csaknem kétsze­rese az öt évvel ezelőtti egész évi forgalomnak. Néhány típus­ból — Polski, Skoda, Wartburg — késedelemesen szállítanak a külföldi partnerek. Ennek elle­nére a második fél évben a terveknek megfelelően további 41 000 személyautót — egész évben 85 000-ret — adnak át a vevőknek, s már most több mint 50 000 kocsi jövő évi szállításá­ra van érvényes szerződése a vállalatnak — mondotta többek között Csűri István vezérigaz­gató, a Merkur Vállalat pén­teki sajtótájékoztatóján, ame­lyen a személygépkocsi-kereske­delem eredményeiről, gondjairól, várható újdonságairól esett szó. A vezérigazgató hangsúlyoz­ta, hogy a vállalat az árak sta­bilizálására törekszik. A Mer­kur csak a korábbinál korsze­rűbb modellek, indokolt mű­szaki változtatások esetében emelheti az árat, viszont a je­lenlegi helyzetben árcsökkenést nem tervez a vállalat. A vezér- igazgató bejelentette, hogy a hazai piacon már nagyon vért mini Polski szállítása csak a jö­vő év végép kezdődik — ára 60 ezer forint körül lesz —, s az új — 2103 típusú — Zsigulira 1975 elejétől vesznek majd fel i megrendeléseket. (MTI) A jászberényi Jász Múzeu­mot — amely az idén ünnepli fennállásának 100. évfordulóját — felújítják a centenáriumra. Az épületet tatarozzák, közpon­ti fűtéssel látják el, a gazdag helytörténeti anyag tarolására pedig új raktárhelyiségeket ala­kítanak ki. Jászberény üzemei — elsősorban a hűtőgépgyár — értékes, segítséget nyújtanak a művelődési intézmény felújítá­sához. Egyes építési anyagokat és a központi fűtés radiátorait ingyen kapja a múzeum, a vá­ros üzemeinek szocialista bri­gádjai pedig több száz óra tár­sadalmi munkát végeznek. A Jászság gazdag helytörténeti, népművészeti anyagát őrző mú­zeum október 1-én nyílik meg* (MTI)

Next

/
Oldalképek
Tartalom