Békés Megyei Népújság, 1973. október (28. évfolyam, 230-255. szám)
1973-10-07 / 235. szám
Etika a közlekedésben MÁSKÉNT NEM TUDNÉK ÉLNI... A ^járművei elkövetett balesetek szomorú statisztikája általában okú. tejbártól decemberig terjedő időszakban emelkedni szokott, Ennek együk oka, hogy az éjszakáik egyenletesen hosz- szabbodnak, éjszakai forgalom emelkedik, csúszóssá válnak az utak. a látási viszonyok nehezülnek, az alkalmazkodási reakció csökken stb. Érdemes ezért különösen mocst ősszel felidézni egy pár gondolatot a közlekedés veszélyeiről. Aki a forgalomban részit Jáván venni, annak természetesen alkalmazkodni kell a megváltozott viszonyokhoz is. Legtöbb baj a gyorshajtás, szabálytalan előzés és az elsőbbség meg nem adásán kívül a magatartási hibáikban is rejlik. Igien sók az agresszív vezető, akik járművüket otthonukkal azonosítják és a körülötte levő többi autóvezetőtől teljesen elkülönülnek. Agresszív beállítottságuk mellett Bt, a szeparáció és védettség érzése indítja az antiszociális cselekvésekre. Sokan a bátorságukat a sebesség , esztelen’ ! fokozásával akarják bizonyítani (főleg motorkerékpárosok). Az ilyen ember kíméletlen., sebesség és a zaj mámorítóan hat rá; a veszéllyel nem törődik és az együtt utazó társainák rettegése csak fokozza eufóriáját. A másik véglet a gátolt-seo- rongö autóvezető, alig szól egy szót. minden zavarja, senkit soha meg nem előz, s gyakran megáll, hogy kocsiján valamit ismét megvizsgáljon. Az ilyen vezető sem veszélytelen, mert félénkségét túlkompenzálja és ezáltal esik bajba. Mások ismét beszélnek vezetés közben tréfálkoznak integetnek s közben hátratekintenék és néha el is engedik a kormányt. Tévesen azt hiszik hogy a vezetőnek szórakoztatni kell az útitársait. Attól sem riadnak vissza, hogy az út egy-egy veszélyes pontján emlékeztessék társaikat arra, hogy milyen baleseteknek voltak tanúi. T ovábbá létezik az úgyneve. zeit automata típus, akire a mozdulatlanság jellemző. Nem beszél, nem mozdul olyannyira,* hogy az utas azt hiszi, elaludt. Pedig vezetés közben figyel, ismeri a helyzetet, pontos, udvarias, de nincs kontaktusban a többi emberrel. Majd van egy olyan vezetőtípus is, aki többet néz jobbra, majd balra, mint élőre, örül minden felbukkanó epizódnak; ezek többnyire jó vezetők de fárasztó emberek A fentiek alapján az egyik, ember azéirt kerül bajba, mert nem figyel semmi re, a másik figyel. de nem arra. amire kellene, a harmadik gépies, a negyedik szüntelenül fél, az ötödik pedig semmitől sem riad vissza. A z autóvezetés a mai nagy forgalomban mindenkitől állandó feszült figyelmet követel. Érthető az is, hogy testi és lelki kifáradás csak fokozza a balesetveszélyt. A vezető gyorsan kifárad, ha a vezetőülés kényelmetlen, ha az izom- zatnak a kompresszió miatt a támasztórendszer állandóan túlterhelt. Ezért szükség van gyár kori pihenőkre, hogy az izom- anyagcsere végtermékei kiürüljenek. Az is fontos, hogy a pihenő a vezetés monotóniáját megszakítsa, mert az egyhan. gúság hirtelen etolvást is okozhat. Itt részletesen az alkoholórta- lomről nem is kívánok széüni, mert az köztudott, hogy aránylag csekély mértékű alkoholfogyasztás után is csökken a gondolkodás mélysége és élessége, majd eltűnik a megfontolás és az önellenőrzés képessége. Kialakulhat a túlzott magabiztonság az autóvezetésben, ami jelentkezik kritikátlan gyorshajtásban. eközben megnehezül a komplikáltabb mozgásteljesítmények pontos végrehajtása. A gyógyszerszedés ártalmairól azért is szükségles szólni, mert sokaknál már egészen kis adag gyógyszerszedés után számolni lehet a teljesítőképesség csökkenésével. Tévhit az is, hogy a koffein hatása felfüggeszti az alkoholfogyasztás következményéként kialakult bágyadtságot Az élénkítő szerek csak átmenetileg tüntetik el a fáradtságot. E gyeseknél huzamosabb vezetés után a túlfeszített- ség hatása alatt kialakulhat a magasvémyomásos betegség. főleg akiknél idegrendszeri gyengeség, érzelmi konfliktusok is vannak. Ezek a megoldatlan tonfliktushelyzetek idegesség alapjául szolgáló minusz-szátu- áció és más idegrendszeri megterhelések csak felerősítik a közlekedési munka egyébként is megterhelő tevékenységét, mely igen gyakran balesethez vezethet. Ha pedig a vezetési stresszhatás rárakódik a már meglevő betegségre, akkor ajánlatos egy időre felfüggeszteni a járművezetést A kutatások i során felfigyelték árrá is,'hogy már azáltal is létrejöhet a rosszullét, ha a vezető előzés előtt hirtelen hátratekintve túlságosan elcsavarja a nyakát. A fentiek miatt mondja ki a rendelet, hogy „az autóvezetésre kizáró ok minden olyan megbetegedés, ami a tudatot, figyelem összpontosítását az elhatározás és ítélőképességet, a mozgások összrendeziettségét, az izom működését, az érzékszervek működését lényegesen korlátozza.” Problematikus marad azonban az egyén önuralma, megbízhatósága, alkalmazkodóképessége és hibás emberi magatartása, akár gátoltság, vagy gátlástalanság formájában nyilvánul az meg. R emélem, ezek a gondolatok is részben csökkenteni fogják a közúti forgalomban a baleseték magas statisztikai adatait. Or. Baly Hermina főorvos Irő-olvaső A n. szarvasi Bajcsy-Zisilinsz- j ky Endre politikai könyvhetek keretébe« holnap, hétfőn este i A Békés megyei Gabonafelvásárló és Feldolgozó Vállalat felvesz : élelmiszeripari főiskolai végzettséggel technölógusi munkakörbe, mérlegképes könyveiéi végzettséggel belső ellenőri munkakör betöltésére FÉRFI DOLGOZÓKAT Jelentkezés: Békéscsaba, Gyulai u. 2. 201631 találkozó hat óraikor könyvkiállítást és író-olvasó találkozót rendez a könyvtárban a városi tanács, a Hazafias Népfront városi bizottsága és a Kossuth Könyvkiadó megyei kirendeltsége. Az íróolvasó találkozón a szarvasiak Makad György íróval ismerkedhetnek meg, ez alkalommal adják át a városi könyvtár új helyiségét is. e Moszkvába készül Búza Ilona, megyénk békéküldötte — Mint derült égből a villám- csapás, olyan váratlanul ért az, hogy megválasztottak a moszkvai béke világkongresszus küldöttének. Nagyon meglepődtem, azt hittem, csak magasabb beosztásúak részesülhetnek ilyen meg_ tisztelésben. Szinte pillanatok alatt végiggondoltam ezt, s utána kezdtem örülni a bizalom, nak. ekkora megbecsülésnek. Mosolyogva mondja ezeket a szavakat a mezőkovácsházi Búza Ilona, s vidámság, a gondokat leküzdő derű, bizakodás árad ié_ nyéből akkor is, ha másról beszél. Mindemellett olyan komoly nő, akinek munkájára, segítésére mindig lehet számítani. Ki is ő? A mezőkovácsházi Üj Alkotmány Tsz növénytermesztő szakmunkása, nőbizottsági elnöke, s véget nem érő sorokban lehetne írni, mi-minden társadalmi, közéleti munkát végez. 1961 óta KISZ-tag, három éve párttag, pártiskolát végzett Békéscsabán, s 1965-től 72-ig a Május 1 szocalista brigád vezetője volt. Négy évvel ezelőtt választották meg az Országos Béketanács tagjává, amelynek most már elnökségi tagja, s megyénk. „Hat kilométert biciklizek itthonról a munkahelyemig.” bői egyedül ő vesz részt október végén Moszkvában a béke-világkongresszuson. Az. elmúlt években Mezőkovács házán talán nem is volt olyan társadalmi megmozdulás, rendezvény, amelyet ne szervezett volna. — Hogyan bírja mindezt? — Nem könnyű, de él sem tudom már képzelni, hogy ne vegyek részt a közéletben — mondja. — Egészen biztosan szemrehányást tennék magam, nak, ha másként élném le az életemet. Azért sem könnyű a helyzetem, mert hat kilométerre lakom a munkahelyemtől, egyik nővéremmel, a 67-es majorban. Nőbizottsági elnökként havonta nyolc napra függetlenítve vagyok, de össze se lehet számolni azt az időt, amit erre és más mozgalmi munkára fordítok. Az is előfordul, hogy hajnalban kibicik'izék dolgozni a földekre, s később szólnak; délután értekezlet. Fizikai munkás vagyok, így aztán ilyenkor haza kell mennem rendbehoznom magam. Esténként pedig sokszor nagy sárban a hátamon viszem haza biciklit. — Mit csinál, ha pihen? — Dolgozom — neveti el a választ, majd elmondja, nagyon szeret olvasni. Maupassant el_ beszé'éseit olvasta legutóbb, s tévét szokott nézni, esetleg nagyritkán elmegy a presszóba, a vendéglőbe, mert. táncolni Hs szeret. A Fáklya, a Nők Lapja, a Lányok, Asszonyok, a Népújság rendszeres olvasmánya, amikor éppen nem munkatársai gondiával-ba.iával törődik. Leg. utóbb is kapott egy színházjegyet, de nem tudott elmenni ^z előadásra... — Hallgatnak a szavára? — Ügy érzem, eleinte furcsa volt a vezetőknek, hogy én is ott vagyok, de most már egyenrangúnak tekintenek. Volt-e olyan, hogy az asztalra kellett csapnom? Hát képletesen mondva, volt. Most a növénytermesztő nők érdekében emeltem szót, és tudom csak igazán, milyen nehéz az ott dolgozóknak. Jobban meg kell becsülni munkájukat, terveznek is normarendezést. Sokat harcoltam az üzemi konyháért is, talán jövőre meglesz, és az idén valószínűleg bevezetjük a törzsgárda-tagságot. — Búza Ilona olyan ember, mint a többiek, mint mi — mondják munkatársnői. Ha másképpen fogalmazzuk: „Közénk tartozó” — ezt vallják. Őket is képviseli majd Moszkvában, ahol már járt egyszer. — Február végén, március elején a békevonattal voltam Kijevben, Moszkvában és Lenin grádban. A területi tsz-szö- vetségtől kaptam jutalmul ezt az utazást. Mi tetszett a legjobban? Olyan sok minden. Az igazi orosz tél, de leginkább a Kreml. Jó lesz ismét látni. — Október 23-án indulnak. — Már készülök rá. Biztos lámpalázam lesz a világ minden részéből érkező, békéért harcoló küldöttek között. Oda csak na_ gyon-nagyon megbecsült ember juthat el. — Mit mondana, ha szót kapna a béke_világkongresszuson? — Mindenekelőtt azt, hogy a magyar asszonyok azért szülik gyermekeiket, hogy békében éljenek. Mi, magyar nők csak csepp vagyunk a tengerben, de Dobó várát is maroknyi nő védte. Mi most másként, a munkánkkal harcolunk. Mert most ez a dolgunk, ez a kötelességünk. Vitaszek Zoltán Olyan ember mint a többiek, közülünk való” mond ják munkatársai. Ufótól Oemétsy Gyula) 1973 OKTOBER ?jobban meg kell becs ülni a nők munkáját.”
