Békés Megyei Népújság, 1973. május (28. évfolyam, 101-125. szám)
1973-05-13 / 110. szám
Sajtótájékoztató a Volán 8. sz.Vállalatnál Az autóbuszközlekedés javítására 17, a tehergépkocsipark korszerűsítésére 22,5 millió forintot költenek Fennállása óta pénteken rendezett első ízben sajtótájékoztatót a Volán 8. sz. Vállalat gazdasági és társadalmi vezetése. Dr. Horváth Ferenc forgalmi isazgatóhelvettes üdvözölte a résztvevőket, közte Várai Mihályt ■ a városi pártbizottság politikai munkatársát. Rózsa Lajost, a MÁV Szegedi Igazgatóságának főtanácsosát, Cserei Pált. lapunk főszerkesztőjét, Tóth Istvánt, a megyei tanács építési, közlekedési és vízügyi osztályának főmérnökét, az Utaséi'átó, a fuvaroztató vállalatok és a sajtó képviselőit. Ezután Vándor Pál. a vállalat igazgatója tartotta meg sajtótájékoztatóját, amelyben az idei tervekről, elképzelésekről és intézkedésekről szólt, valamint ismertette az itt dolgozók élet. és munkakörülményeinek javítására tett erőfeszítéseket. A vállalat az 1972-ben rendelkezésre állt autóbuszokkal csaknem 25 millió utast — a megye lakosságának ötvenötszö- rösét — szállított el — kezdte tájékoztatóját Vándor elvtárs. — Az egyre növekvő személyszállítási igények kielégítése — folytatta — megköveteli az autóbusz-állomány fejlesztését, a közlekedés kulturáltságának növelése viszont szükségessé teszi az elöregedett autóbuszok cseréjét. A vállalat 1973-ban 17 millió forint értékben 31 autóbusz beszerzését tervezi. Az autóbuszközlekedés kapacitása összesen mintegy 1 600 férőhellyel növekszik. Eddig beszereztünk a helyi közlekedés bonyolítására alkalmas 10 autóbuszt, melyekkel megyénk városainak helyi közlekedését kívánjuk javítani és a lehetőségekhez kénest fejleszteni. Ezenkívül forgalomba helyeztünk 13 darab helyközi kivitelű autóbuszt, amelyek a megye növekvő hivatásforgalmának kielégítését szolgálják. A szerény féróhelykapacitás.nö- vekedés a forgalmi szervezési intézkedésekkel összekapcsolva várhatóan javítja a közlekedés kulturáltságának színvonalát. Az autóbuszállómány korszerűsítése és fejlesztési lehetőségeink a növekvő igényeknek nem fele'nek meg. Ennél sokkal többre lenne szükség, azonban a vállalat anyagi erőforrásai korlátozottak: az autóbusz-közlekedés Javítására fordított 17 millió forint a vállalat .jelenlegi körülményei között a maximumot jelenti. Az eddig üzembe helyezett autóbuszok — megítélésünk szerint — kedvezően éreztetik hatásukat, e'sősorban Békéscsaba helyi közlekedésében. Az eszközállomány tervezett fejlesztése a következő igények megoldását teszi lehetővé : — Az Orosházán belépő új síküveggyár 800 fős új munkásgárdájának a környező községekből történő szállítását. _ Ez év szeptember 1-től a m egye területén 10 tanyai iskola körzetesítése következtében megszűnő iskolák tanulóinak szállítását. _ A nemrég lezajlott tanacs_ v álasztásokat követő közigazgatási területrendezésekből adódó személyszállításokat, konkrétan. Mezőmegyer Békéscsabához történt csatolásával, valamint Pusztaottlaka Medevesbodzáshoz való csatolásával az új ^ központokhoz irányuló közlekedést oldjuk meg. — Békéscsabán tovább fejlesztjük a helyi járatokat a rnar említett Mezőmegyer. valamint az északi ipartelep, a KISZ-ta- bori lakótelep és természetesen Erzsébethely vonatkozásában. Ezeken túl bekapcsoljuk a forgalomba a Forgácsoló- és Szer- szám gyárat. További új céljára- tokát közlekedtetünk Békéscsabán a színházi előadások után, az Előre Spartacus futballmérkőzéseire. a Várjátékok ideién Gyula—Békéscsaba viszonylatban. és az időjárás, valamint a ■lakosság részéről érkező igényeknek megfelelően vasámapo. kon Szanazugba is. — Fejlesztjük a helyi járatokat Orosházán, elsősorban Szentetomyáról és Rákóczi- telepről. de újabb járatokat közlekedtetünk az üveggyárhoz is, valamint — fürdőidényben — Gyopárosfürdőre. — A Mezőkovácsházán épült új SZTK-rendelőintézet beteg- forgalmára tekintettel új autóbusz-járatokat állítottunk be Pusztaottlaka, Medgyesbodzás, Gábortelep. Medgyesegyháza, Magyarbánhegyes és Nagybán- hegyes viszonylatokban. — Június 3-tól nemzetközi menetrendszerű autó- buszjáratot indítunk Békéscsaba — Gyula — Arad — Temesvár valamint Békéscsaba — Gyula — Nagyvárad viszonylatokban. A békéscsaba-temesvári já-/ rat hetenként két alkalommal (csütörtökön és, szombaton) közlekedik, még aznap vissza is érkezik Békéscsabára, míg a békéscsaba—nagyváradi járat hetenként egy alkalommal közlekedik és még aznap ugyancsak visszatér Békéscsabára. A román autóközlekedési v•’halatok js közlekedtetnek ugyanezen az útvonalon járatokat, mégpedig kedden és vasárnap Temesvárról, pénteken pedig Nagyváradról. Természetesen mind a magyar, mind a román utazóközönség bármelyik járatot igénybe veheti. — A közlekedéspolitikai kon_ cepció megyei végrehajtásának soron következő feladata a mező- hegyesi GV folyamatos szanálása és forgalmának közútra terelése. Ennek keretében ebben az évben megszüntetésre kerül a Mezőhegyes—Mezőhegyes elágazás és a Mezőhegyes—Külső Mezőhegyes puszta (Kendergyár) GV-vonaiak vasúti forgalomba, amelyet a továbbiakban vállalatunk bonyolít le. Pozitívumként ke'l megemlíteni — mondotta —, hogy bár darabszámban nem növekszik a megye és Békéscsaba rendelkezésére álló taxi-gépkocsi, minőségi javulást jelent, hogy néhány napja 5 új Zsiguli ,taxit állítottunk forgalomba és ezzel egyidőbén 5 Warszawa taxit kiselejteztünk. Az új kocsik gyorsabbak. korszerűbbek és így éreztetik hatásukat' Békéscsaba forgalmában. Június 31tól megváltozik az autóbuszok menetrendje. A változásokról az utazóközönséget természetesen időben tájékoztatjuk. Érdekességként megemlítem, hogy az új menetrendi időszak előkészítésében új- módszert alkalmaztunk az igények, illetőleg a változó körülmények f:—•elembevételével. Kihelyezett „.enetrendi értekezletet tartottunk valamennyi járásban, ahol részt vettek a nagyközségi és községi tanácsok képviselői is. Ezzel a módszerrel közelebbről sikerült érzékelnünk a helyi utazási problémákat. »» Ezeken a járási menetrendi értekezleteken mintegy 100 különböző igényt jelentettek be vállalatunkhoz, amelyeknek — gondos mérlegelés után — több mint kétharmadát sikerült teljesíteni és beépíteni az új menetrendbe. Meg kell mondani, hogy maradt fenn olyan igény amelyet részben autóbusz-hiány, részben pedig ma még indokolatlansága miatt nem tudtunk teljesíteni. A fennmaradó indokolt igényeket azonban továbbra is figyelemmel kísérjük és lehetőségeinkhez képest a későbbiekben teljesíteni fogjuk. Megemlítem, hogy az új menetrendi időszaktól bevonjuk az autóbusz-közlekedésbe Békés megye egyetlen eddig még be nem kapcsolt községét is, Körösújfalut. Javítani kívánjuk idegenforgalmi tevékenységünket. A korábbi évekhez képest növeljük — elsősorban főidényben — a különjárati autóbuszok számát. Autóbuszt biztosítunk az IBUSZ, az Express Utazási Iroda részére és igyekszünk a COOP- TURIST igényeit is kielégíteni. Volán irodánk rendelkezésére áll megyénk lakoságának, üzemeinek különböző hétvégi kirándulások, az ország tájait megismertető túrák szervezésével. Ajánljuk szolgáltatásainkat az üzemek, intézmények szocialista brigádjainak à hangulatos hétvégi vacsorák megszervezésében, az iskolák részére különböző. tanulmányi kirándulások lebonyolításában, Természetesen segítséget nyújtunk és vállaljuk külföldi társasutazások megszervezését is Romániába, Csehszlovákiába, Lengyelországba, a Szovjetunióba, Jugoszláviába és az NDK-ba is. Utazási ajánlataink — melyek mind tartalmilag, mind az árakat illetően igen kedvezőek — Volán irodánkban mindenkinek rendelkezésére állnak. Az árufuvarozás tekintetében — folytatta — jelenleg kiegyenlített kereslet-kínálat van. Mégis, vállalatunk helyzete az elő-, ző éveknél kedvezőbb az eszközöket illetően. Ebben az évben — reméljük, még ebben a negyedévben — megkezdjük tehergépkocsi-parkunk korszerűsítését. Csaknem 130 tehergépkocsit vásárolunk, 22,5 millió forint értékben. A már selejtezésre érett Cse- pel-típusú gépkocsik egy részét még ebben az évben selejtezni fogjuk, ezzel nagymértékben növekszik járműveink kapacitása és üzembiztonsaga is. Számítunk több nagy teljesítményű rakodógép és daru belépésére is — sajnos, csak az utosó negyedévben. Várakozásunk szerint az időben végrehajtásra kerülő eszközváltás igen jelentősen fogja elősegíteni ez évi feladataink teljesítését és a megye áruszállítási igényeinek kielégítését. Tehergépjárműveinkkel ebben az évben több mint 3,5 millió tonna árut kell elszállítanunk, ami 10 százalékkal haladja meg az 1972. évi teljesítményeket. Feladataink Csaknem 70 millió árutonna kilométer teljesítését írják elő. Számításaink szerint 1973-ban «megyénk területén mintegy 50 ezer vagon árut fogunk kifuvarozni megbízóink telepeire. , Igen jelentős megyénkben a\ közlekedéspolitikai koncepció keretében folyó útépítésekhez szükséges anyagok fuvarozása. Ebben az évben várhatóan 55— 60 ezer köbméter bányakavicsot - fuvarozunk el a megye útépítéseihez, az építőipari vállalatok, valamint, egyéb megrendelői, részére. Igen kedvező a megye lakossága részére képzett fuvardíjunk bányakavics vásárlása esetén, hétvégi fuvarozásnál. A megye területén hét Volán darabárus szolgálati helyünk van, további 21 helységben darabáru képviseleti szolgálatot tartunk fenn és további 54 helységben a helyi j postahivatal ad tájékoztatást j darabáru fuvarozására vonat- ! kozóan. Ezekben a postahivata-1 lókban díjmentes postai levező- lap is rendelkezésre áll a darabáru-fuvarozási igény bejelentésére. A kísérleti jelleggel bevezetett országos Volán képviseleti rendszerbe vállalatunk a II. j félévtől kapcsolódik be. IVIájus első napjaiban a be- < a MERKUR Személygépkocsi Értékesítő Vállalat értesíti kedves vásárlóit, hogy júniustól megkezdi a RENAULT 12-es licence alapján. Romániában gyártott DACIA 1300-as típusú személygépkocsi értékesítését Ara: 102 000 Ft. Május 14-től típusmódosítási igényt jelenthetnek be, akik 1972. december 31-ig bármilyen típusú személy- gépkocsit rendeltek vállalatunknál és jelenleg is érvényes előjegyzésük van. Wartburg és Trabant előjegyzéssel rendelkező vásárlóink típusmódosítási kérését előnyben részesítjük Kérjük, hogy akik a DACIA 1300-as típust kívánják megvásárolni, típusmódosítási szándékukat ajánlott levélben jelentsék be vállalatunknak: MERKUR Személygépkocsi Értékesítő Vállalat 1392 Budapest, VI., Szív n. 60. A típusmódosítási igényeket az eredeti befizeté_ sek sorrendjében sorszámozzuk. A besorolásról, valamint a szállítási határidőről 30 napon belül értesítést küldünk. A DACIA műszaki adatairól felvilágosítást adnak autószalonjaink: Budapest V..' Martinelli tér 8. Telefon: 204—018 Budapest VI. Népköztársaság útja 8. Telefon: 124—249. Budapest VI., Lenin krt. 77. Telefon: 117—290. késcsabai vasútállomáson is megindult az 5 tonnás konténeres szállítás, melynek fel- és elfuvarozását a Volán végzi. Vállalatunk tevékenységéből következően — szolgáltató vállalat, így műszaki karbantartó tevékenysége sem kifejezetten saját érdekeit szolgálja. Az új telepen a II. félévtől külső vállalatoknak is vállalunk alkatrészfelújítást. így például Diesel- tehergépjárművek részére kardánkereszt- és adagoló-felújítást, légfékes gépjárművek részére kompresszor-felújítást és diagnosztikai vizsgálatot. Szabad kapacitással rendelkezünk forgácsolás és gépi gyalulás területén is. Jelentősen bővítettük gumijavítási tevékenységünket: a II. félévtől szinte valamennyi személy- és teherméretű gumiabroncs javítását és körcsíkozását elvégezzük mind közületeknek, mind pedig magánosoknak — fejezte be tájékoztatóját Vándor elvtárs. Ezután a jelenlevők több kérdésére válaszoltak a vállalat gazdasági és társadalmi szervezeteinek vezetői, majd Pomázi Lászlónak, a vállalat műszaki igazgatóhelyettesének kalauzolásával megtekintették a csaknem 70 millió forint költséggel felépült forgalmi és műszaki telepet. valamint a tanműhe’yt. A vállalat idei terveiről és a látottakról a helyszíni szemle után valamennyien igen elismerően nyilatkoztak. P. P.
