Békés Megyei Népújság, 1967. január (22. évfolyam, 1-26. szám)
1967-01-06 / 5. szám
1967. január 6. 4 Péntek Megkezdték a megye második duzzasztóművének építését Hégi kívánság teljesítéséhez láttak hozzá Békés határában a Tiszántúli Vízügyi Építő Vállalat dolgozói. Azaz megkezdték a felvonulást és a Kettős-Körös partjának erősítését azon a helyen, ahol felépül megyénk második duzzasztóművé. A Körösök Vidékén évről évre ismétlődött a két véglet: tavasszal alig tudtunk megbirkózni a folyókon lezúduló árral és a földeken felgyülemlő belvizekkel. Utána a nyári hónapokban vízhiány jelentkezett, hiszen a szövetkezetek többsége rendezkedett be öntözésre a Körösök partján. Az új duzzasztó megoldja ezeket a gondokat, ugyanis jelentősen megnöveli mind a két Körösnek, különösen a Fekete-Körösnek a vízszintjét, amely egyes években szánté teljesen kiapadt. A kapott értesülések szerint a 33 millió forintos költséggel készülő duzzasztó a majdani nagymarosi dunai duzzasztó mintájára, mintegy annak kipróbálásaként épül. A oékésiek szinte sajátjuknak tekintik az építkezést s ezért messzemenően gondoskodnak az építőknek megfelelő irodahelyiségekről és szállásról is. Jóváhagyták az idei út- és hídépítési, korszerűsítési és fenntartási programot Tovább korszerűsítik a közvilágítást, javítják a feszültségviszonyokat A DÁV Békéscsabai Üzletigazgatóságának dolgozói az 1966. évi tervüket 105 százalékra teljesítették. Igen jó az eredmény a hálózatszerelésben is, ahol a »termelékenység 7 százalékkal nőtt. Az üzletigazgatóság jelentős nyereséget ért el, a dolgozók a tavalyihoz hasonló nyereségrészesedésre számíthatnak. Az idei teljes termelési terv az j 1966. évihez képest 17 százalékkal j magasabb, amelynek jelentős részét az energiaszolgáltatás teszi j ki. Hálózatszerelésben lényeges ; változás nem lesz. Mintegy 100 j kilométer hosszban kell növelni a j kisfeszültségű hálózatok kereszt- i metszetét A feszültségviszonyok további javítását szolgálja 24 fogyasztói transzformátorállomás megépítése is, ami további 100 kilométeres szakaszon teremt kedvezőbb helyzetet. A közvilágítás további fejlesz- | tésére mintegy 5 millió forint j értékű munkát vállal a DÁV. ! Az idei tervhez tartozik még: a hálózatszerelő csoportokat az üzletigazgatóság úgy foglalkoztatja majd, hogy a dolgozók a lakóhelyükhöz közel legyenek és naponta haza tudjanak járni. Érdemes megjegyezni, hogy a központ még az első negyedévben a Tanácsköztársaság és a Gábor Áron utca sarkán épülő új iroda- ! házba költözik át. Egy szegíűcsokor ürügyén 82 millió ÓQ0 ezer forintot fordítanak rá a megyében Ilyenkor, új esztendő kezdetén az embereket általában érdekli az, hogy milyen fejlődés várható. Rangsorolás nélkül is'elmondható ugyanez azokról, akik szinte naponta veszik igénybe az utakat, 6 nem Is ritkán eddig is kifogásolták egy-egy útszakasz állapotát. Érvényesül a koncentrálás Nos, amint Szabó Lajostól, a KPM Hódmezővásárhelyi Közúti Igazgatóság békéscsabai kirendeltségének vezetőjétől megtudtuk, idejekorán megtárgyalták és jóváhagyták a megye állami útjainak és hídjainak idei építési, korszerűsítési és fenntartási programját A KPM Főigazgatóság, a megyei tana« építési, közlekedési és vízügyi osztálya, valamint a békéscsabai közúti kirendeltség képviselői ugyanis még tavaly december 23-án tanácskoztak és döntöttek az idei keretek felhasználásáról. Elöljárójában is megállapítható, hogy lényeges fejlődés várható ebben az esztendőben, hiszen összesen 82 millió 600 ezer forintot használportalanítására. A számítások szerint, amennyiben az idén anyagihiány vagy egyéb akadály nem gátolja ezt a munkát, az óv végére a megye úthálózatának mintegy 90 százaléka korszerűsített, illetve feljavított és portala- nított lesz. A mostani arány körülbelül 5S százalékra tehető. A KPM Közúti 'Főigazgatósága jós a helyi szervek további erőfeszítéseket tesznek az égetően szükséges leláttátok teltételeinek megteremtésére. Ezek közül az egyik legnagyobb gond a Szarvas —Endrőd közötti 443-as főközlekedési út rendibe hozása, mived a járási összevonással igen megnövekedett ennek az útnak a forgalma. Ehhez hasonlóan szorgalmazzák a Mezőkovócsháza—Mezőhegyes közötti útszakasz feljavítását is. Segítséget várnak a helyi szerveméi is i Ahhoz, hogy az idei program i megvalósuljon, különösen az utak portalanításánál szükséges a helyi szervek fokozottabb segítsége. Azért is, Vmivel elsősorban helyi anyagból, a közelben található homok felhasználásával kívánják ezt a munkát meggyorsítani. Endrédnél és Sarkadnál a Kö- rös-híd átépítése valamelyest forgalmi akadályt jelent majd, mivel a közlekedést az építés ideje alatt mindkét helyen kénytelenek lesznek pontonhidakkai lebonyolítani. Jelentős fejlődés várható tehát az idén a megye állami útjainak és hídjainak építésében, korszerűsítésében és fenntartásúiban. Az egyre gyarapodó gépkocsiállomány, a közúti személy- és áruforgalom növekedése szükségessé is teszi, hogy az idén a tavalyinál nagyobb összeget fordítsanak ezekre a munkálatokra F. F. Nincs élményem, így nem ismerem azt az érzést, amikor valaki valakitől virágot | kap. Édesanyám ne- venapja jut eszembe. Erre az alkalomra veszek egy csokor szegfűt vagy rózsát és amikor átnyújtom, a meghatódottságtól könny szökik a szemébe. Átölel és lélegzetvisszafojtva melengeti érzését. Anyám mindig nagyra értékelte, ha virággal kedveskedtem. De vajon melyik szülőt, feleséget, nagyszülőt, munkatársnőt nem ragadja magával a tisztelet, a megbecsülés érzése, amikor virágot kap? A férfiaknak általában nem szoktak virággal kedveskedni. De vannak kivételek. Előfordulhat valamilyen évforduló, esetleg a munka szervezésében és irányításában elért kimagasló silcer. Ez mind jó alkalom a virágcsokros elismerésre. A munkatársak — férfiak és nők — ilyen megnyilvánulása arra enged következtetni, hogy azt, akinek virággal kedveskednek, tisztelettel, megbecsüléssel veszik körül. Kézenfekvő: a beosztottak szeretik, elismerik megbízott vezetőjük szakmai tudását, emberségét. Ha a beosztottak napi munkájukkal egy emberként támogatják vezetőjük embert világra hozó és gyógyító törekvését, és ha a mindennapi felfokozott munkával elejét veszik a korábf bi 10 százalékos születés körüli és utáni gyermekhalandóságnak, akkor a megbízott vezető szervező és irányító tevékenységének első fokon való elismerésével egyenlő a beosztottak virágcsokra. Miért írtam le mindezt? Talán azért, mert egy vörös szeg- fűcsokor mögött a szülészetben és az embergyógyításban egy esztendő ' alatt jól összeforrott, a korábbinál jobb eredményt felmutató orvos- és ápolói gárda áll. Pedig sokan eltemették ezt a gárdát annak idején, amikor dr. Szénái Balázs főorvost felfüggesztették. Tulajdonképpen azért írtam le mindezt, mert ami egy év 0Óta a gyulai megyei kórház nőgyógyászatán és a terhesgondozásban történik, megbecsülésre érdemes, —sik. nak fel a megye állami útjainak és hídjainak építésére, korszerűsítésére és fenntartására. Beruházásra 9,1 millió, korszerűsítésre 32,9 millió forintot költenek, míg a vállalati útfenntartás 11,6 millió, a fenntartási hitel pedig 29 millió forintot tesz ki. Nem érdektelen az sem, hogy vajon ebből a jelentős összegből mire és hová jut majd. A beruházási összegből építik «többek között a bélmegyer-fáspusztai bekötő utat, valamint átépítik az endrődi Hármas-Körös híd kö- zéspő részét. A korszerűsítési M- delt elsősorban'a 47-es főközlekedési út (korszerűsítésére koncentrálják. Ennek megfelelően folytatódik a körűsladányi és a békési átkelési szakasz, valamint Békéscsabán, a Szarvasi úton levő benzinkút előtti útszakasz korszerűsítése. Az idén befejezik a két- sopronyi bekötő út és Orosházán a szentesi út korszerűsítését. Az idei tervek között a felsoroltnál azonban jóval több szerepel. Így folytatódik a Dévaványa —Körösladány, a Mezőkovácsihá- za—Medgyesegyháza közötti útszakasz korszerűsítése, ugyanakkor hozzáfognak a medgyesegy- Siázi átkelési szakasz korszerűsítési munkálataihoz is. Az idén megkezdődik a sarkad-remetei Körösrhíd korszerűsítése is. Folytatódik az utak portalanítása Jelentős összegeiket szánnak a vállalati útfenntartási és a fenntartási hitelből a megye útjainak VIII, Velencébe hajón kell érkezni — mondják —, mi mégis az ellenkezőjét tettük, „hátul” a kiskapun leptük meg, s a S. Lucia pályaudvaron léptünk lagunaföldre A világszerte ismert Szent Márk téri kép helyett hangulatos, csúcsíves paloták, ódon házak köszöntötték. Néhol olyan keskeny a calle (gyalogút), hogy kinyújtott karral el lehet ómi az „utca” két oldalán álló házakat. Kezünkben térképpel vágtunk neki zarándokutuinknak. A gránitköveken léptünk hangosan kopog, za ja messzire visszhangzik az öreg falaik között. Minden pillanatban térképünkre kell néznünk, újabb és újabb sikátorok bukkannak elénk, olyanok, amelyeket a térkép sem jelöl. „Iránytűnk” ellenére eltévedünk. Csupán az vígasztal bennünket, hogy ilyesmi nemcsak a magunkfajta idegennél esik meg, maguk a velencei polgárok is eltévednek, mellékutcába futnak néha. Azon sem kell túlságosan meglepődni, hogy a velenceiek eltévednek itt, hiszen az utóbbi másfél évtized alatt nem kevesebb, mint 40 000 ember — Makó lélekszámúval egyenlő! — költözött el a lagúnák szorításában vergődő 117 kisebb-nagyobb szigetről. Mestrébe mennek, Velence szárazföldi ífj-ú városába, ami 18 kilométerre van lagunaország- tól. A Mestrét Velencével ösz- szekötő mesterséges gát vékony szalagja olyan, mint egy ér, viszi az életet, az embereket. Az ős-velenceiek közül egyre többen élnek Mestrében, tágas, kényelmes, napfényes, száraz lakásokat bérelnek, kertek, parkok veszik körül az embert. Végérvényesen még nem' szakadtak el Velencétől. Minden harmadik mestrei a lagúnák között, ebben Pintér István—Szabó Zsigmondi Vendégség a csizmaszárban Olaszországi űtijegyzet a hatalmas szabadtéri múzeumban keresi kenyeret. Napköziben a turistáiké a város, a négy világtájé. Tisztelet és áhítat van az arcokon, fényképeznek, filmeznek. emléktárgyakat vásárolnak;, isszuk a sok-sok történetet, a kövekből áradó történelmet Annyian vannak, hogy nem lehet tőlük látni az igazi Velence arcát. Aki kíváncsi erre. várja meg az estét. A callek, camipok (terek). fondamentálk (rakpartok) elcsendesednek, s ahogy a napközben csillogóan szép asszony estére.kelve letörli arcáról a festéket, kitárulkozik igazi, hamvas szépsége. Éjszaka elragadó, sejtelme- Velence. Megmagyarázhatatlan, különös hangulat keríti hatalmába az embert. A riokban fecseg a víz, sötét hullámnyelvek rugaszkodnak a köveknek, töröt ládákat, citromibéjat, káposztalevelet, üres konzervdobozokat hin- táztat. Az éj nyugalmát minduntalan motorosok dübörgése veri fel. Áruval megrakott bárkákat vontatnak, riadt hullámzást okozva, a gondolák között turistákká tömött vaporetto száguld a tanai Grandón. üdvözlő nép közé ... Ünnepi felvonulások, évente egyszer hatalmasvásár közönsége vigadt itt... A gazdagság, az életöröm városa elcsábította Mon lev érdit, az opera szülőatyját a San Marco karEs a galambok? Nélkülük elképzelhetetlen a Szent Márk tér, úgy hozzátartozik, mint az óratorony, vagy Indiához a szent tehenek hada. A mese úgy szól, hogy a XIII. században a Krétát ostromló, velencei Dondolo admirálisnak feltűnt, milyen sok galamb repül a körülzárt Candiá- ból a védelmet támogató genovai flotta irányába. Néhány galambot elfogtak, szárnyúik alatt olyan üzeneteket találtak, melyek megkönnyítették a főváros elfogA Szent Márk tér árkádjai a puha éj fényében vibrálnak, olyan érzésünk támad, mintha évszázadokkal repültünk volna vissza, a régmúlt emlékei kísértenek ... Ezen a téren mutatták be Velence népének a dogét. Az Arzenál munkásai trónon hordozták körül, a dogé pénzt szórt az őt Temetési szertartásra felkészített gondola a Rialta-híd előtt nagyának szerződtették. Az ope- lalását. Az emlékül hazahozott rát a velencei karneválok tették galambok a nép, majd a turisták közkedveltté, innen terjedt el kegyeletes gondozásában békésen egész Olaszországban, majd a vi- szaporodtak. 1 ágon az új műfaj. (Folytatjuk)
